Инфолента

https://obrnadzor.gov.ru/news/rezultaty-pervyh-ege-2026-demonstriruyut-rost-urovnya-podgotovki-vypusknikov/
Рособрнадзор в ходе пресс-конференции в среду представил предварительные результаты ЕГЭ 2026 года по литературе, истории, химии и русскому языку. В ЕГЭ по литературе в основной день основного периода приняли участие более 36 тысяч человек. Анализ предварительных данных свидетельствует о росте среднего тестового балла, составившего 63,49, что выше аналогичного показателя прошлого года (61,87). Почти 18 тысяч участников экзамена получили результат в диапазоне 61-100 баллов, что свидетельствует об их хорошей подготовке для продолжения обучения в вузе. Таких участников на 1 397 больше, чем в прошлом году. Не преодолели минимальный порог Рособрнадзора 5,3 % участников экзамена. «Участники экзамена продемонстрировали хорошее владение навыками анализа и интерпретации художественного теста, а также уверенно справились с написанием собственного текста-рассуждения на предложенную тему. Выпускники также демонстрируют хорошее знание литературного терминологического аппарата», – рассказал руководитель комиссии по разработке контрольных измерительных материалов ЕГЭ по литературе Сергей Зинин. ЕГЭ по истории в основной день сдавали около 81,5 тысячи человек. Средний тестовый балл вырос более чем на 2 балла по сравнению с прошлым голом и составил 57,85. Количество участников с результатом в диапазоне 61-100 баллов составило около 36,3 тысяч человек – на 3 259 больше, чем годом ранее. Доля участников, не преодолевших минимальный порог, сократилась с 8,9 % до 8,6 %. Такие изменения стали следствием усиления внимания со стороны государства к преподаванию истории в школе и внедрения государственных учебников, которым соответствуют задания ЕГЭ по истории. «Участники экзамена хорошо выполнили задания по истории Великой Отечественной войны, а также на знание фактов Специальной военной операции», – сообщил заместитель руководителя комиссии по разработке контрольных измерительных материалов ЕГЭ по истории Игорь Артасов. Наиболее трудными для участников ЕГЭ стали задания по современной истории нашей страны, истории культуры, а также истории зарубежных стран. Количество участников ЕГЭ по химии четвертый год подряд демонстрирует существенный прирост. В основной день этот экзамен сдавали около 92,4 тысячи человек – на 6,6 тысячи больше, чем годом ранее. «Интерес к химии повышается, за последние четыре года количество выбирающих для сдачи этот предмет ЕГЭ выросло почти на 20 тысяч человек, в том числе благодаря мерам поддержки естественно-научного и инженерного образования», – прокомментировал руководитель комиссии по разработке контрольных измерительных материалов ЕГЭ по химии Дмитрий Добротин. Средний тестовый балл по химии незначительно вырос по сравнению с прошлым годом и составил 58,69. Количество участников с результатом в диапазоне 61-100 баллов составило более 45 тысяч – на 4 263 больше, чем годом ранее. Не преодолели минимальный порог 16,7 % участников, что также меньше, чем в прошлом году. Русский язык является обязательным экзаменом для всех выпускников для получения аттестата. В основной день ЕГЭ по этому предмету сдавали почти 662 тысячи участников. Средний тестовый балл вырос и составил 63,06 (в 2025 году – 60,68). Около 376 тысяч участников получили результат от 61 балла и выше – на 56 тысяч больше, чем годом ранее. Практически не изменилась доля участников, не преодолевших минимальные пороги: 1,2 % не набрали минимальные 24 балла для получения аттестата и 3,2 % – минимальный порог в 36 баллов для поступления в вуз. Руководитель комиссии по разработке контрольных измерительных материалов ЕГЭ по русскому языку Роман Дощинский отметил, что в этом году выпускники несколько лучше выполнили задания на орфографию и пунктуацию. Он также прокомментировал высказывания о разном уровне сложности текстов и проблемных вопросов, предложенных в разных вариантах для выполнения задания 27 – сочинения. Анализ результатов показал, что выпускники одинаково справились с этим заданием по текстам разных авторов. «Никаких различий в процентах выполнения по содержательным критериям задания 27 по написанию сочинения по фрагментам текстов любых авторов нет», – констатировал Роман Дощинский. Заместитель руководителя Рособрнадзора Игорь Круглинский рассказал, что в целом экзаменационная кампания этого года проходит штатно, проверка работ и выдача результатов участникам первых экзаменов осуществлена даже несколько раньше установленных сроков. Он напомнил, что участники экзаменов имеют возможность направить свои жалобы и обращения в Рособрнадзор, воспользовавшись Платформой обратной связи на портале «Госуслуги» или телефоном горячей линии. «На сегодняшний день к нам поступило 141 обращение, основная их часть связана с условиями проведения экзаменов. Как только обращение к нам поступает, мы очень оперативно связываемся с региональными органами управления образованием и стараемся его в максимально короткие сроки отработать, чтобы устранить имеющиеся проблемы», – рассказал Игорь Круглинский. Второй год подряд мониторинг хода ЕГЭ наряду с общественными наблюдателями и специалистами Рособрнадзора ведут родители школьников, которые следят за соблюдением прав выпускников. В этом году для осуществления родительского контроля привлечены почти 25 тысяч человек. Существенных замечаний с их стороны к процедуре проведения экзаменов не зафиксировано. Также замруководителя Рособрнадзора сообщил об отсутствии утечек экзаменационных материалов ЕГЭ.

https://tass.ru/nedvizhimost/27788923
Девелоперы Setl Group и ГК "А101" подключились к платформе данных строительной отрасли, говорится в сообщении "ДОМ.РФ Технологии". "К платформе данных строительной отрасли, оператором которой выступает "ДОМ.РФ Технологии" (входит в группу ДОМ.РФ), присоединились новые участники - девелоперы Setl Group и ГК "А101", а "ФСК Регион" планирует подключение в ближайшее время. Компании намерены предоставлять свои данные и использовать датасеты платформы", - отмечается в сообщении. Подключение новых участников способствует созданию условий для формирования отраслевого цифрового следа, необходимого для внедрения систем искусственного интеллекта в строительстве. Проект является частью единого цифрового пространства для развития ИИ в стройотрасли, разрабатываемого Минстроем России совместно с ДОМ.РФ в рамках нацпроекта "Инфраструктура для жизни". "Строительство дает ИИ точные трехмерные модели зданий, координаты инженерных систем, геометрию объектов, их расположение в реальной среде. Наша платформа - первый шаг к тому, чтобы данные начали работать на всю отрасль. Без доступа к структурированным данным невозможно эффективное применение ИИ, который мог бы использоваться для прогнозирования спроса, оптимизации логистики, контроля качества работ и управления рисками", - сообщил журналистам генеральный директор "ДОМ.РФ Технологии" Александр Лукьянов в ходе сессии на форуме "Движение" в Сочи. Платформа данных строительной отрасли (платформа.дом.рф) была запущена в ноябре 2025 года. В феврале 2026 года для участников рынка открылся сервис загрузки датасетов - компании в авторизованной зоне теперь могут не только пользоваться готовой аналитикой, но и делиться собственными отраслевыми данными, формируя единую базу машиночитаемых сведений. "Сегодня мы закладываем фундамент для повсеместного внедрения технологий искусственного интеллекта, которые позволят не только ускорить инвестиционно-строительный цикл, но и кардинально повысить качество управления на всех этапах - от площадки до ввода объекта", - добавил замминистра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-zalozhila-atomnyy-podvodnyy-kreyser-murmansk
17 июня 2026 года на предприятии ОСК Севмаш состоялась торжественная церемония закладки многоцелевого атомного подводного крейсера «Мурманск» проекта «Ясень-М». Наименование АПЛ присвоено приказом главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирала флота Александра Моисеева. В торжественной церемонии приняли участие представители ВМФ, органов власти, управления Объединенной судостроительной корпорации, предприятий промышленности и проектной организации – конструкторского бюро ОСК «Малахит». Участники церемонии отметили значимость события для укрепления обороноспособности страны. Закладную доску на секции АПК «Мурманск» установили главнокомандующий ВМФ России адмирал флота Александр Моисеев, генеральный директор ОСК Андрей Пучков и генеральный директор предприятия ОСК Севмаш Михаил Будниченко. Таким образом был дан старт строительству девятого ракетоносца серии многоцелевых атомных подводных лодок модернизированного проекта «Ясень-М». Головная АПЛ – «Казань» – была передана в состав ВМФ в 2021 году. Следом были построены и вошли в состав флота еще три АПЛ этого проекта: «Новосибирск», «Красноярск» и «Архангельск». На разных этапах строительства на предприятии сейчас находятся еще несколько атомных подводных крейсеров. Как отметил генеральный директор ОСК Андрей Пучков, обращаясь к работникам предприятия на торжественной церемонии, новые заказы и сформированный портфель на ближайшую перспективу гарантируют стабильную загрузку «Севмаша» и надежное будущее, одновременно обеспечивая обновление флота и укрепление подводных сил страны: «Как и обещал вам ранее, завод получает новые заказы. ОСК совместно с Министерством обороны продолжает обновлять военно-морской флот страны, укрепляет потенциал наших подводных сил. Именно вашему коллективу доверена такая важнейшая задача. Уверен, вы понимаете – это доверие должно быть оправдано». «Сегодня на стапелях легендарного северного машиностроительного предприятия мы закладываем очередную, девятую в серии атомную подводную лодку проекта «Ясень-М». Подводные лодки данного проекта воплотили в себе самые передовые достижения отечественной науки, технологии, уникальные конструкторские решения проектанта. Они являются современными эффективными морскими боевыми системами, способными решать весь спектр боевых задач Военно-Морского Флота самостоятельно и в составе разнородных группировок Военно-Морского Флота практически в любом районе Мирового океана, оставаясь скрытными, незаметными для других. Хотел бы отметить, что Россия – одна из немногих стран мира способна создавать и строить такие корабли и иметь их на вооружении Военно-Морского Флота России. Подводные силы являются важной составляющей Военно-Морского Флота, безопасности и суверенитета России. Мы, несомненно, будем реализовывать программы их строительства. Данному кораблю присвоено имя героического города – города-героя Мурманск, который на протяжении всей своей истории был и остается северным форпостом нашей Родины. Убежден, что подводный крейсер «Мурманск» продолжит славную историю города-героя и Северного флота, будет гордостью мурманчан и моряков-подводников. Уверен, что благодаря имеемому потенциалу Объединенной судостроительной корпорации, техническому сопровождению проектанта, многолетнему опыту и профессионализму корабелов Севмаша подводная лодка будет построена в срок, с высоким качеством. Выражаю искреннюю благодарность конструкторам, инженерам, корабелам за профессионализм и вклад в укрепление Военно-Морского Флота России», – заявил Главком ВМФ России адмирал флота Александр Моисеев на торжественной церемонии. Справочно: АПРК проекта «Ясень-М» обладают пониженным уровнем акустического поля, эффективным ударным и радиоэлектронным вооружением, которое позволяет выполнять задачи в любых районах Мирового океана. Отличаются повышенной скрытностью, автоматизацией и огневой мощью. В проекте применены многие технические решения, ранее не использовавшиеся в отечественном подводном судостроении.

https://www.mnr.gov.ru/press/news/chastnyy_sektor_perekhodit_na_ekologichnoe_otoplenie/
В городах-участниках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экологическое благополучие» продолжается перевод частного сектора на экологичные виды отопления. До конца года современные системы отопления появятся более чем в 8 тысячах домов. Работы уже ведутся в 12 городах. В Улан-Удэ оборудование для электроотопления смонтировано в 35 домах, а в Гусиноозёрске монтаж наружной системы отопления проведён в 33 домовладениях. В Братске к газовому отоплению подключено 39 домов. В Абакане и Черногорске устанавливают автоматические твердотопливные котлы: работы завершены в 125 и 35 домах соответственно. Модернизация систем отопления продолжается в Минусинске, Ачинске, Лесосибирске, Искитиме, Барнауле и Нижнем Тагиле.

https://aoglonass.ru/news/v-sovfede-rasskazali-o-podklyuchenii-robotaksi-i-nazemnykh-robotov-k-sisteme-era-glonass-
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич в рамках выставки Минтранса России в Совете Федерации представил председателю Совфеда Валентине Матвиенко единую систему идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС», созданную по Поручению Президента РФ. «АО «ГЛОНАСС» менее чем за год выполнило поручение Президента РФ о создании единой системы идентификации беспилотного транспорта – с 1 марта 2026 года все гражданские беспилотники подключаются к национальной платформе идентификации на базе госинформсистемы «ЭРА-ГЛОНАСС». Национальной, потому что мы уже сейчас охватываем все регионы страны. На сегодняшний день наша задача — создав сам механизм, отработать с игроками отрасли и операторами БАС необходимость прозрачности и важности идентификации беспилотника, летящего в небе», - считает Райкевич. Сегодня к системе идентификации уже подключены все 104 беспилотных грузовика; протестирована идентификация безэкипажных водных катеров. «На подходе у нас подключение наземных роботов – самоходной техники, роботакси. Наша задача сегодня – сделать цифровую национальную платформу идентификации на базе «ЭРА-ГЛОНАСС» мультимодальной – то есть, с определенным набором функций и сервисов. Очередную новую технологию мы продемонстрируем на форуме «Крылья Сахалина» - речь идет о так называемом Drone ID, позволяющим идентифицировать беспилотники с помощью мобильных телефонов». В будущем планируется и такая функция, как «красная кнопка» — возможность в экстренных ситуациях оказывать в выделенных зонах управляющее воздействие на беспилотники: например, оповестить операторов о необходимости покинуть зону, cообщил Райкевич.

https://max.ru/mintransrussia/AZ7VDuZ9YHA
Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о трансформации отрасли на «Правительственном часе» в Совете Федерации, прошедшем под председательством Валентины Матвиенко. Министр отметил, что работа в том числе ведется под руководством вице-премьеров Виталия Савельева в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» и Марата Хуснуллина – «Инфраструктура для жизни». Сегодня с помощью цифровых технологий управляется уже 75% транспортной системы, а решения на основе ИИ используют более 45% организаций отрасли. Технологии помогают делать поездки удобнее для миллионов пассажиров. Например, подтверждать право на льготный проезд можно через мобильное приложение, а в аэропортах Шереметьево и Пулково работает проход по биометрии. Минтранс работает над созданием единой цифровой среды для всей отрасли. Вместе с Минцифры для регионов разрабатывается типовая платформа управления общественным транспортом. Также данные из разных систем планируется объединить в ГИС «Российский транспорт», которая позволит видеть состояние отрасли в режиме реального времени. Отдельное направление работы – развитие беспилотных технологий. Россия входит в тройку мировых лидеров по компетенциям в этой сфере. На федеральных трассах уже курсируют беспилотные грузовики, в городах работают роверы-доставщики, а на железной дороге, в метро и городском электротранспорте проходят испытания автономные машины. Развитие таких технологий поможет повысить эффективность перевозок.

https://www.economy.gov.ru/material/news/tovarooborot_rossii_s_asean_za_10_let_vyros_na_60.html
Экономические связи между Россией и странами Юго-Восточной Азии демонстрируют уверенный рост, несмотря на сложную геополитическую обстановку и кризис многосторонней торговой системы. Товарооборот за последние 10 лет увеличился на 58%, достигнув 21 млрд долларов. Об этом сообщил министр экономического развития России Максим Решетников на открытии Делового форума «Россия-АСЕАН» в Казани. Он зачитал приветствие Президента России Владимира Путина. «Нынешний форум, собравший в гостеприимной столице Татарстана Казани ведущих представителей бизнес-сообществ нашей страны и государств — членов АСЕАН, имеет особое значение. Российско-асеановским отношениям в этом году исполняется 35 лет. За это время мы накопили солидный опыт многопланового сотрудничества, наладили устойчивые связи, в том числе между Деловым консультативным советом Ассоциации и Деловым советом Россия — АСЕАН, создали хороший задел на будущее. Сегодня перед нами стоят новые задачи. Среди них — активное внедрение цифровых продуктов на основе искусственного интеллекта, формирование устойчивых цифровых платформ. Широкие перспективы открываются в области энергетической и продовольственной безопасности, обмена передовыми технологиями, сотрудничества в сфере мирного атома, транспорта и логистики. Важно, что в тех же направлениях работают наши партнёры по Шанхайской организации сотрудничества, Евразийскому экономическому союзу и другим объединениям, представители которых присутствуют на Форуме. Уверен, что решения российско-асеановского саммита обеспечат возможности для дальнейшего продвижения взаимовыгодной торговли, инвестиций, промышленной кооперации, расширения прямого диалога предпринимательских сообществ. Тем самым — будут содействовать социально-экономическому развитию наших государств», — говорится в сообщении Президента страны. Одним из драйверов роста торгового сотрудничества между Россией и АСЕАН остается энергетический сектор. Россия подтверждает статус надежного поставщика — в первом квартале, на фоне кризиса в Ормузском проливе, поставки минерального топлива и нефти в регион выросли на 40%. Следующий этап — заключение долгосрочных контрактов и развитие инфраструктуры хранения. Параллельно наращивается экспорт сельхозпродукции. Поставки мясной продукции за десять лет выросли в 50 раз, чему способствовало признание российских ветеринарных сертификатов странами АСЕАН. Развиваются платежные системы. В условиях санкционного давления и отключения от западных систем расчетов, Россия видит решение в переходе на национальные валюты. «Развитие расчетов в национальных валютах — это необходимый и важный шаг не только для развития отношения России и АСЕАН, но и в целом для повышения устойчивости и безопасности расчетной системы каждой страны», — отметил Максим Решетников. Отдельным блоком министр выделил цифровую экономику и электронную торговлю. Объем российского e-commerce достиг 140 млрд долларов, показав рост в 28% за год. Российские платформы уже работают более чем в 10 странах мира, и для бизнеса АСЕАН это готовый канал для выхода на рынки ЕАЭС с населением 183 млн человек. При этом Россия наращивает и импорт из стран АСЕАН, закупая машины, оборудование, текстиль и продукцию химической промышленности. «Сегодня экономическая устойчивость определяется не только темпами роста. Она определяется энергобезопасностью, безопасностью в области продовольствия, надежностью цепочек поставок, развитием технологий, возможностью справляться с тенденциями, которые мешают развиваться в нашем сложном экономическом мире. Есть направления, где Россия и АСЕАН могли бы работать вместе для того, чтобы усилить партнерство. Это энергетика, продовольственная безопасность и сельское хозяйство, промышленность, развитие транспортной инфраструктуры, инженерное дело, освоение природных богатств, цифровое развитие. Мы стремимся к развитию сотрудничества между Россией и АСЕАН. И это будет зависеть не только от решений, которые будет принимать правительство, но и от партнерских отношений, которые будут развиваться между странами, между бизнесом и теми, кто работает на рынке. Правительство создает условия, но именно компании — тот, кто ведет вперед инновации и развитие», — отметил Као Ким Хорн, генеральный секретарь Ассоциации государств Юго-Восточной Азии. Активно развивается туризм. В прошлом году регион посетили 2 млн россиян. Все обозначенные приоритеты вошли в Стратегическую программу Россия-АСЕАН по торговому и инвестиционному сотрудничеству до 2035 года, принятие которой запланировано на этот год. Министр призвал бизнес обеих сторон к реализации долгосрочных проектов. «Мы видим в странах АСЕАН не просто партнеров, а надежных союзников в создании стабильного будущего. Поэтому призываю бизнес обеих сторон к амбициозным, долгосрочным проектам, чтобы национальные экономики развивались, а люди в наших странах видели изменения к лучшему. В этом и есть главный смысл партнерства», — резюмировал Максим Решетников.

https://tass.ru/ekonomika/27781133
Сварка ключевого компонента реакторной установки - главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) - началась на энергоблоке №2 АЭС "Аккую", возводимой Росатомом в Турции. Об этом сообщает пресс-служба АО "Аккую нуклеар". После завершения операции реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы будут объединены в единую систему первого контура, говорится в сообщении. Во время технологической операции специалистам предстоит выполнить сварку 32 стыков трубопровода и смонтировать около 260 тонн труб и металлоконструкций. Работы выполняются по опробованной технологии с соблюдением требований к качеству и стандартов безопасности. В работах участвуют сварщики, монтажники, дефектоскописты, специалисты по термообработке, сотрудники служб контроля качества. Каждый сварной стык имеет маркировку, позволяющую проследить всю историю изготовления, контроля и приемки. Информация обо всех выполненных операциях фиксируется в исполнительной документации и хранится на протяжении всего жизненного цикла энергоблока. После завершения сварки каждый стык проходит серию проверок с применением различных методов контроля, включая ультразвуковой, капиллярный и радиографический. "Сварка главного циркуляционного трубопровода относится к числу наиболее ответственных операций при сооружении энергоблока. Особые требования предъявляются к материалам и технологии выполнения работ, к квалификации персонала. Каждый стык проходит многоступенчатую проверку, а все этапы работ документируются. Такой подход обеспечивает высокий уровень надежности оборудования первого контура на протяжении всего срока эксплуатации АЭС", - приводятся в сообщении слова генерального директора АО "Аккую нуклеар" Сергея Буцких. Следующим этапом будет высокотемпературная термообработка сварных соединений, которая позволяет снять внутреннее напряжения металла и обеспечить необходимые эксплуатационные характеристики трубопровода. На завершающей стадии сварки на внутреннюю поверхность сварного соединения наносят специальную наплавку для защиты от коррозии.

https://corpmsp.ru/about/press/news/novosti-korporatsii/v-rossii-zapustyat-seriynoe-proizvodstvo-unikalnykh-neyrokhirurgicheskikh-implantov/
Свердловский производитель медицинских изделий «Медин-Урал» запустит серийное производство уникальных для России имплантов для детской и взрослой спинальной хирургии, а также черепно-челюстно-лицевой хирургии. Переход от выпуска опытных партий к серийному производству стал возможным благодаря льготному финансированию по специальной программе Минэкономразвития России и Корпорации МСП для малых технологических компаний (МТК). Привлеченные средства в размере 50 млн рублей в МСП Банке, который выступает оператором программы, будут направлены на приобретение новых станков с ЧПУ. Это позволит расширить производственные мощности, устранить узкие места в технологической цепочке и нарастить общую проектную мощность предприятия с 15 до 22 тысяч изделий в год. В частности, выпуск уникальных для России краниальных фиксаторов (имплантов для черепной хирургии) вырастет более чем в 7 раз — с 2 до 15 тысяч единиц в год. Опытное производство таких изделий было запущено в конце 2025 года. «Малые технологические компании способны не только разрабатывать уникальные высокотехнологичные изделия и производить их небольшими партиями. Они готовы к выходу в серию. И адресная господдержка таких инициатив помогает не просто развивать отечественную промышленность, но и получать востребованную импортозамещающую продукцию, которая в прямом смысле слова жизненно необходима. Речь идет о здоровье детей и взрослых, нуждающихся в сложнейших нейрохирургических операциях. Предоставление льготного финансирования по специальной программе для МТК позволит предприятию оперативно нарастить мощности и обеспечить российские клиники качественными российскими имплантами, заменив зарубежные аналоги», — отметил генеральный директор Корпорации МСП, председатель наблюдательного совета МСП Банка Александр Исаевич. Помимо производства краниальных фиксаторов для черепной хирургии, новое оборудование позволит нарастить выпуск систем коррекции патологий позвоночника для детской спинальной хирургии, а также телескопических протезов межпозвоночных дисков. Привлеченные средства позволят в 2 раза увеличить выпуск детских имплантов с 4 до 8 тысяч штук в год. «Льготное финансирование от МСП Банка позволило нам оперативно решить вопрос расширения станочного парка. Новое оборудование поможет масштабировать производство и запустить в серийное производство востребованные медизделия. Мы предлагаем полностью российский продукт, который не уступает импортным брендам по качеству и безопасности», — отметил генеральный директор ООО «Медин-Урал» Юрий Егоров. С начала 2026 года малые технологические компании уже суммарно привлекли 6 млрд рублей льготного финансирования по программе Минэкономразвития России и Корпорации МСП. Получателями льготных займов в МСП Банке стали 43 высокотехнологичных компании в сфере ИТ, прикладных исследований и промышленности из 15 регионов страны. Напомним, что льготная программа кредитования МТК реализуется в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Подать заявку на получение финансирования можно через цифровую платформу МСП.РФ.

https://morflot.gov.ru/novosti/lenta/vpervye-studencheskie-otryady-pristupili-k-rabote-na-ob-ektakh-vodnogo-transporta-v-lenskom-i-ob-irtyshskom-basseinakh/
На объектах водного транспорта впервые приступили к работе студенческие отряды. Новое направление в движении Российских студенческих отрядов (РСО) появилось в 2026 году. Ранее студотряды привлекались для работы на железной дороге и на дорожных стройках. Пилотным вузом стал подведомственный Росморречфлоту Сибирский государственный университет водного транспорта (СГУВТ). В частности, его филиалы в Якутске и Омске. «Трудовой сезон станет для курсантов временем профессионального роста, личным вкладом в развитие речного флота и всего транспортного комплекса страны. Планируем, что этот сезон также послужит хорошим примером для других подведомственных учебных заведений Росморречфлота и данный опыт будет применим в других регионах», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко. Всего в студотряды вступили более 700 курсантов СГУВТ. Часть из них уже прошла обучение в рамках гранта РСО и направлена на практику в Администрацию Обь-Иртышского бассейна и Администрацию Ленского бассейна – стратегически важные для северного завоза и жизнеобеспечения регионы. В этом трудовом сезоне курсанты будут работать матросами, судовыми электриками, лебедчиками. В будущем планируется расширять доступные для курсантов должности и географию прохождения практики. Напомним, Росморречфлот и РСО договорились о запуске отраслевых отрядов на площадке «Транспортной недели» в 2025 году. В 2025 году на объектах транспорта трудились более 22 тысяч участников российских студенческих отрядов. Традиционно более 65 % занятости приходится на железнодорожный транспорт, второе место занимают дорожные стройки. На водном транспорте студотряды привлекают впервые.

НАЗАД 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 ... 604 ВПЕРЕД