Инфолента

https://max.ru/mintransrussia/AZ7VDuZ9YHA
Глава Минтранса Андрей Никитин рассказал о трансформации отрасли на «Правительственном часе» в Совете Федерации, прошедшем под председательством Валентины Матвиенко. Министр отметил, что работа в том числе ведется под руководством вице-премьеров Виталия Савельева в рамках нацпроекта «Эффективная транспортная система» и Марата Хуснуллина – «Инфраструктура для жизни». Сегодня с помощью цифровых технологий управляется уже 75% транспортной системы, а решения на основе ИИ используют более 45% организаций отрасли. Технологии помогают делать поездки удобнее для миллионов пассажиров. Например, подтверждать право на льготный проезд можно через мобильное приложение, а в аэропортах Шереметьево и Пулково работает проход по биометрии. Минтранс работает над созданием единой цифровой среды для всей отрасли. Вместе с Минцифры для регионов разрабатывается типовая платформа управления общественным транспортом. Также данные из разных систем планируется объединить в ГИС «Российский транспорт», которая позволит видеть состояние отрасли в режиме реального времени. Отдельное направление работы – развитие беспилотных технологий. Россия входит в тройку мировых лидеров по компетенциям в этой сфере. На федеральных трассах уже курсируют беспилотные грузовики, в городах работают роверы-доставщики, а на железной дороге, в метро и городском электротранспорте проходят испытания автономные машины. Развитие таких технологий поможет повысить эффективность перевозок.

https://www.economy.gov.ru/material/news/tovarooborot_rossii_s_asean_za_10_let_vyros_na_60.html
Экономические связи между Россией и странами Юго-Восточной Азии демонстрируют уверенный рост, несмотря на сложную геополитическую обстановку и кризис многосторонней торговой системы. Товарооборот за последние 10 лет увеличился на 58%, достигнув 21 млрд долларов. Об этом сообщил министр экономического развития России Максим Решетников на открытии Делового форума «Россия-АСЕАН» в Казани. Он зачитал приветствие Президента России Владимира Путина. «Нынешний форум, собравший в гостеприимной столице Татарстана Казани ведущих представителей бизнес-сообществ нашей страны и государств — членов АСЕАН, имеет особое значение. Российско-асеановским отношениям в этом году исполняется 35 лет. За это время мы накопили солидный опыт многопланового сотрудничества, наладили устойчивые связи, в том числе между Деловым консультативным советом Ассоциации и Деловым советом Россия — АСЕАН, создали хороший задел на будущее. Сегодня перед нами стоят новые задачи. Среди них — активное внедрение цифровых продуктов на основе искусственного интеллекта, формирование устойчивых цифровых платформ. Широкие перспективы открываются в области энергетической и продовольственной безопасности, обмена передовыми технологиями, сотрудничества в сфере мирного атома, транспорта и логистики. Важно, что в тех же направлениях работают наши партнёры по Шанхайской организации сотрудничества, Евразийскому экономическому союзу и другим объединениям, представители которых присутствуют на Форуме. Уверен, что решения российско-асеановского саммита обеспечат возможности для дальнейшего продвижения взаимовыгодной торговли, инвестиций, промышленной кооперации, расширения прямого диалога предпринимательских сообществ. Тем самым — будут содействовать социально-экономическому развитию наших государств», — говорится в сообщении Президента страны. Одним из драйверов роста торгового сотрудничества между Россией и АСЕАН остается энергетический сектор. Россия подтверждает статус надежного поставщика — в первом квартале, на фоне кризиса в Ормузском проливе, поставки минерального топлива и нефти в регион выросли на 40%. Следующий этап — заключение долгосрочных контрактов и развитие инфраструктуры хранения. Параллельно наращивается экспорт сельхозпродукции. Поставки мясной продукции за десять лет выросли в 50 раз, чему способствовало признание российских ветеринарных сертификатов странами АСЕАН. Развиваются платежные системы. В условиях санкционного давления и отключения от западных систем расчетов, Россия видит решение в переходе на национальные валюты. «Развитие расчетов в национальных валютах — это необходимый и важный шаг не только для развития отношения России и АСЕАН, но и в целом для повышения устойчивости и безопасности расчетной системы каждой страны», — отметил Максим Решетников. Отдельным блоком министр выделил цифровую экономику и электронную торговлю. Объем российского e-commerce достиг 140 млрд долларов, показав рост в 28% за год. Российские платформы уже работают более чем в 10 странах мира, и для бизнеса АСЕАН это готовый канал для выхода на рынки ЕАЭС с населением 183 млн человек. При этом Россия наращивает и импорт из стран АСЕАН, закупая машины, оборудование, текстиль и продукцию химической промышленности. «Сегодня экономическая устойчивость определяется не только темпами роста. Она определяется энергобезопасностью, безопасностью в области продовольствия, надежностью цепочек поставок, развитием технологий, возможностью справляться с тенденциями, которые мешают развиваться в нашем сложном экономическом мире. Есть направления, где Россия и АСЕАН могли бы работать вместе для того, чтобы усилить партнерство. Это энергетика, продовольственная безопасность и сельское хозяйство, промышленность, развитие транспортной инфраструктуры, инженерное дело, освоение природных богатств, цифровое развитие. Мы стремимся к развитию сотрудничества между Россией и АСЕАН. И это будет зависеть не только от решений, которые будет принимать правительство, но и от партнерских отношений, которые будут развиваться между странами, между бизнесом и теми, кто работает на рынке. Правительство создает условия, но именно компании — тот, кто ведет вперед инновации и развитие», — отметил Као Ким Хорн, генеральный секретарь Ассоциации государств Юго-Восточной Азии. Активно развивается туризм. В прошлом году регион посетили 2 млн россиян. Все обозначенные приоритеты вошли в Стратегическую программу Россия-АСЕАН по торговому и инвестиционному сотрудничеству до 2035 года, принятие которой запланировано на этот год. Министр призвал бизнес обеих сторон к реализации долгосрочных проектов. «Мы видим в странах АСЕАН не просто партнеров, а надежных союзников в создании стабильного будущего. Поэтому призываю бизнес обеих сторон к амбициозным, долгосрочным проектам, чтобы национальные экономики развивались, а люди в наших странах видели изменения к лучшему. В этом и есть главный смысл партнерства», — резюмировал Максим Решетников.

https://tass.ru/ekonomika/27781133
Сварка ключевого компонента реакторной установки - главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) - началась на энергоблоке №2 АЭС "Аккую", возводимой Росатомом в Турции. Об этом сообщает пресс-служба АО "Аккую нуклеар". После завершения операции реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы будут объединены в единую систему первого контура, говорится в сообщении. Во время технологической операции специалистам предстоит выполнить сварку 32 стыков трубопровода и смонтировать около 260 тонн труб и металлоконструкций. Работы выполняются по опробованной технологии с соблюдением требований к качеству и стандартов безопасности. В работах участвуют сварщики, монтажники, дефектоскописты, специалисты по термообработке, сотрудники служб контроля качества. Каждый сварной стык имеет маркировку, позволяющую проследить всю историю изготовления, контроля и приемки. Информация обо всех выполненных операциях фиксируется в исполнительной документации и хранится на протяжении всего жизненного цикла энергоблока. После завершения сварки каждый стык проходит серию проверок с применением различных методов контроля, включая ультразвуковой, капиллярный и радиографический. "Сварка главного циркуляционного трубопровода относится к числу наиболее ответственных операций при сооружении энергоблока. Особые требования предъявляются к материалам и технологии выполнения работ, к квалификации персонала. Каждый стык проходит многоступенчатую проверку, а все этапы работ документируются. Такой подход обеспечивает высокий уровень надежности оборудования первого контура на протяжении всего срока эксплуатации АЭС", - приводятся в сообщении слова генерального директора АО "Аккую нуклеар" Сергея Буцких. Следующим этапом будет высокотемпературная термообработка сварных соединений, которая позволяет снять внутреннее напряжения металла и обеспечить необходимые эксплуатационные характеристики трубопровода. На завершающей стадии сварки на внутреннюю поверхность сварного соединения наносят специальную наплавку для защиты от коррозии.

https://corpmsp.ru/about/press/news/novosti-korporatsii/v-rossii-zapustyat-seriynoe-proizvodstvo-unikalnykh-neyrokhirurgicheskikh-implantov/
Свердловский производитель медицинских изделий «Медин-Урал» запустит серийное производство уникальных для России имплантов для детской и взрослой спинальной хирургии, а также черепно-челюстно-лицевой хирургии. Переход от выпуска опытных партий к серийному производству стал возможным благодаря льготному финансированию по специальной программе Минэкономразвития России и Корпорации МСП для малых технологических компаний (МТК). Привлеченные средства в размере 50 млн рублей в МСП Банке, который выступает оператором программы, будут направлены на приобретение новых станков с ЧПУ. Это позволит расширить производственные мощности, устранить узкие места в технологической цепочке и нарастить общую проектную мощность предприятия с 15 до 22 тысяч изделий в год. В частности, выпуск уникальных для России краниальных фиксаторов (имплантов для черепной хирургии) вырастет более чем в 7 раз — с 2 до 15 тысяч единиц в год. Опытное производство таких изделий было запущено в конце 2025 года. «Малые технологические компании способны не только разрабатывать уникальные высокотехнологичные изделия и производить их небольшими партиями. Они готовы к выходу в серию. И адресная господдержка таких инициатив помогает не просто развивать отечественную промышленность, но и получать востребованную импортозамещающую продукцию, которая в прямом смысле слова жизненно необходима. Речь идет о здоровье детей и взрослых, нуждающихся в сложнейших нейрохирургических операциях. Предоставление льготного финансирования по специальной программе для МТК позволит предприятию оперативно нарастить мощности и обеспечить российские клиники качественными российскими имплантами, заменив зарубежные аналоги», — отметил генеральный директор Корпорации МСП, председатель наблюдательного совета МСП Банка Александр Исаевич. Помимо производства краниальных фиксаторов для черепной хирургии, новое оборудование позволит нарастить выпуск систем коррекции патологий позвоночника для детской спинальной хирургии, а также телескопических протезов межпозвоночных дисков. Привлеченные средства позволят в 2 раза увеличить выпуск детских имплантов с 4 до 8 тысяч штук в год. «Льготное финансирование от МСП Банка позволило нам оперативно решить вопрос расширения станочного парка. Новое оборудование поможет масштабировать производство и запустить в серийное производство востребованные медизделия. Мы предлагаем полностью российский продукт, который не уступает импортным брендам по качеству и безопасности», — отметил генеральный директор ООО «Медин-Урал» Юрий Егоров. С начала 2026 года малые технологические компании уже суммарно привлекли 6 млрд рублей льготного финансирования по программе Минэкономразвития России и Корпорации МСП. Получателями льготных займов в МСП Банке стали 43 высокотехнологичных компании в сфере ИТ, прикладных исследований и промышленности из 15 регионов страны. Напомним, что льготная программа кредитования МТК реализуется в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Подать заявку на получение финансирования можно через цифровую платформу МСП.РФ.

https://morflot.gov.ru/novosti/lenta/vpervye-studencheskie-otryady-pristupili-k-rabote-na-ob-ektakh-vodnogo-transporta-v-lenskom-i-ob-irtyshskom-basseinakh/
На объектах водного транспорта впервые приступили к работе студенческие отряды. Новое направление в движении Российских студенческих отрядов (РСО) появилось в 2026 году. Ранее студотряды привлекались для работы на железной дороге и на дорожных стройках. Пилотным вузом стал подведомственный Росморречфлоту Сибирский государственный университет водного транспорта (СГУВТ). В частности, его филиалы в Якутске и Омске. «Трудовой сезон станет для курсантов временем профессионального роста, личным вкладом в развитие речного флота и всего транспортного комплекса страны. Планируем, что этот сезон также послужит хорошим примером для других подведомственных учебных заведений Росморречфлота и данный опыт будет применим в других регионах», – отметил руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко. Всего в студотряды вступили более 700 курсантов СГУВТ. Часть из них уже прошла обучение в рамках гранта РСО и направлена на практику в Администрацию Обь-Иртышского бассейна и Администрацию Ленского бассейна – стратегически важные для северного завоза и жизнеобеспечения регионы. В этом трудовом сезоне курсанты будут работать матросами, судовыми электриками, лебедчиками. В будущем планируется расширять доступные для курсантов должности и географию прохождения практики. Напомним, Росморречфлот и РСО договорились о запуске отраслевых отрядов на площадке «Транспортной недели» в 2025 году. В 2025 году на объектах транспорта трудились более 22 тысяч участников российских студенческих отрядов. Традиционно более 65 % занятости приходится на железнодорожный транспорт, второе место занимают дорожные стройки. На водном транспорте студотряды привлекают впервые.

https://max.ru/transneft/AZ7Q9KewRIA
Экспозиция, приуроченная к Году единства народов России, создана при поддержке Транснефти в рамках проекта «Москва – с заботой об истории». Организаторами мероприятия являются Главархив Москвы и центры госуслуг «Мои Документы». Публике представлены традиционные костюмы, предметы быта и ремесел народов нашей страны из фондов Ассоциации «Народные художественные промыслы России», а также виртуальная экспозиция с корпоративного проекта Транснефти «Краса народная. Мода на традиции» с фотографиями участниц в национальных костюмах. Первыми экспозицию увидели студенты подшефных вузов Транснефти и школьники образовательных учреждений Москвы. Гости ознакомились с экспонатами и получили ценные знания о богатстве российской культуры.

https://tass.ru/ekonomika/27774825
Доля отечественного программного обеспечения в транспортной отрасли достигает в среднем 70%, в некоторых случаях - 100%, сообщил глава Минтранса РФ Андрей Никитин на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике. "У нас есть определенные успехи в сфере импортозамещения. Программное обеспечение в отрасли замещено в среднем на 70%, в ряде случаев на 100%", - сказал он. Глава Минтранса рассказал, что в авиации создана отечественная система управления воздушным движением из 14 центров полностью на российских технологиях и оборудовании. Также за три месяца были заменены западные системы бронирования авиабилетов, что позволило избежать остановки работы авиации. Никитин также отметил, что 75% транспортной системы страны уже управляются в цифровом формате. Кроме того, почти половина организаций использует искусственный интеллект в своей работе.

https://max.ru/tatneft/AZ7P-DXfKDM
На территории деятельности НГДУ «Бавлынефть» через реку Дымка открыто уникальное сооружение — мост с цельнокомпозитным пролётным строением. Это первая подобная конструкция в России для автомобильного транспорта. Проект — научно-техническая разработка Татнефти. Конструкция выдерживает дорожную нагрузку до 40 тонн, гарантирует круглогодичный проезд к объектам Компании и сокращает маршрут для техники и персонала сразу на 12 километров. Проектирование моста выполнил Институт ТатНИПИнефть. А изготовлением и испытаниями композитного пролёта занимался Татнефть-Пресскомпозит. Процесс координировал руководитель проекта «Композитный мост» ЦТР Компании и аспирант КГАСУ Дмитрий Ерохин. Проект он представил ещё в 2023 году в рамках программы «Студенческий стартап». Разработка получила поддержку руководства Компании, после чего молодому специалисту доверили строительство композитного автодорожного моста. Композитные материалы дают возможность создавать лёгкие, сверхпрочные и долговечные конструкции. Главное, мост не боится воды, солей и химических реагентов и требует минимальных затрат на содержание. Вес пролётного строения — всего 25 тонн, что почти вдвое меньше, в отличии от традиционного железобетонного аналога. Сегодня в Компании работают над конструкциями для других транспортных объектов республики. В ближайших планах — строительство пешеходного моста.

https://max.ru/government_rus/AZ7QGngkamo
Форум прошел в Москве на ВДНХ с 10 по 14 июня, объединив деловую повестку, масштабную выставочную экспозицию и фестивальную программу. Вице-премьер Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что сегодня туризм – не просто одна из самых быстрорастущих отраслей экономики, но и инструмент мягкой силы, способ формирования объективного образа России в мире. «Повышать привлекательность нашей страны помогают меры национального проекта "Туризм и гостеприимство", включая создание новых гостиниц и турмаршрутов. Как результат, растут и внутренний, и въездной турпотоки. Ежегодным индикатором заинтересованности наших и иностранных граждан в путешествиях по России выступает и международный форум "Путешествуй!". В этом году его стенды посетило более 510 тыс. человек, что почти на 80 тыс. больше, чем в прошлом. В деловой программе приняли участие представители всех субъектов России и свыше 50 стран. Для сравнения, в 2025 году – из 30 государств», – отметил Дмитрий Чернышенко. В выставочной экспозиции были представлены 74 региона России и 12 зарубежных государств. Дебютантами международной экспозиции стали Китай, Таиланд, Шри-Ланка, Белоруссия, Никарагуа и Мьянма. «Форум "Путешествуй! " задал вектор динамичного развития всей туристической отрасли, которая демонстрирует стабильный рост по всем ключевым показателям. Это и доля туризма в ВВП страны, и рост числа внутренних туристических поездок и въездного туризма, и другие показатели. Форум наглядно продемонстрировал результаты реализации национального проекта "Туризм и гостеприимство"», – сообщил советник Президента России, ответственный секретарь оргкомитета форума Антон Кобяков. Министр экономического развития Максим Решетников подчеркнул, что туризм – одна из самых перспективных отраслей российской экономики с мощным мультипликативным эффектом. «Эта индустрия вовлекает смежные сектора – транспорт, общественное питание, сферу услуг и локальное производство, что делает ее одним из наиболее привлекательных направлений для вложения капитала. Осознавая этот потенциал, государство максимально поддерживает отрасль, создавая благоприятные условия как для туристов, так и для бизнеса», – отметил Максим Решетников.

https://max.ru/government_rus/AZ7POvG8RgY
В обновленный список вошли объекты здравоохранения, образования и науки, дорожного и жилищно-коммунального хозяйства, городского благоустройства. Всего 25 новых позиций. Эти проекты будут финансироваться в рамках госпрограмм и из средств Фонда национального благосостояния. В перечень включено: строительство Камчатской краевой больницы (2 этап), областного роддома в Магадане, детского инфекционного стационара в Омске, детской областной больницы в Твери, детского больничного комплекса в Комсомольске-на-Амуре, многопрофильного медицинского центра в Магнитогорске, а также реконструкция зданий ГКБ скорой помощи в Таганроге, строительство корпуса инновационной гематологии и клеточной терапии НМИЦ гематологии, межвузовского кампуса мирового уровня «Байкал» и кампуса мирового уровня «Меркурий» РГАТУ имени П.А.Соловьева, строительство и реконструкция дорог, среди которых участки автомобильных дорог Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала, Р-256 «Чуйский тракт», А-121 «Сортавала», Р-21 «Кола» и Р-22 «Каспий», строительство набережной от променада в городе Светлогорске до порта в городе Пионерский Калининградской области, реконструкция очистных сооружений в Евпатории, а также строительство водозабора на реке Асса в Ингушетии. Все проекты находятся на особом контроле государственных органов. Это позволяет исключить коррупционные нарушения и повысить эффективность расходования бюджетных средств и средств ФНБ.

НАЗАД 1 ... 5 6 7 8 9 10 11 ... 604 ВПЕРЕД