Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/27447423
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Ростех) реализует пилотный проект по применению искусственного интеллекта Сбербанка при проектировании деталей авиационной техники. Об этом сообщил глава ОАК Вадим Бадеха на ЦИПР.
По его словам, корпорация выполняет рабочее эскизное проектирование нового самолета на базе решения T-FLEX. Пилотный проект стал частью работы по внедрению отечественного PLM-решения для разработки авиационной техники. Глава ОАК отметил, что в ведущих авиационных конструкторских бюро страны уже удалось заменить зарубежное программное обеспечение, оборудовать около 4 тыс. рабочих мест и реализовать более 2 тыс. технических требований по замещению девяти ключевых модулей PLM.
"Мы уходим от ручного труда к генеративному проектированию на отечественной платформе T-FLEX совместно со Сбером, - сказал Бадеха. Он уточнил, что это позволило нарастить скорость синтеза типовой конструкции нервюры с крепежом в 11 раз.
Бадеха добавил, что следующим этапом станет внедрение искусственного интеллекта для автоматического синтеза геометрии на основе мультидисциплинарных расчетов, включая расчеты на прочность и аэродинамику.
Глава ОАК уточнил, что проект доработки и внедрения отечественного PLM-решения на базе T-FLEX стартовал в марте 2023 года. По его словам, ввод программного комплекса в эксплуатацию намечен на август 2026 года. Бадеха также сообщил, что рабочее и эскизное проектирование нового самолета уже ведется только на базе T-FLEX без верификации в предыдущих версиях.
О конференции
В 2026 году конференция ЦИПР проходит в Нижнем Новгороде с 18 по 21 мая 2026 года, а городской фестиваль "Тех-френдли викенд" - с 21 по 23 мая. Мероприятие проходит при поддержке правительства Российской Федерации, Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России и правительства Нижегородской области.
ТАСС - генеральное информационное агентство конференции.

https://max.ru/government_rus/AZ46r2NYb5g
Глава Правительства отметил, что отрасль информационных технологий продолжает демонстрировать рост, оставаясь одним из ключевых драйверов национальной экономики. За 6 лет доля сектора в структуре ВВП страны увеличилась вдвое, а объем продаж отечественного софта и сервисов вырос почти в 4,5 раза, превысив по итогам прошлого года 5 трлн рублей. Крупный корпоративный сектор все чаще отказывается от зарубежных аналогов в пользу решений отечественных разработчиков.
Экспортный потенциал и кадры
Российское программное обеспечение вновь начинает завоевывать международные рынки. Впервые с 2022 года экспорт услуг по созданию ПО и сопутствующих цифровых продуктов вырос на 15%.
Параллельно с финансовыми показателями растет и кадровый потенциал отрасли. На сегодняшний день в сфере информационных технологий занято более 1 млн специалистов. Приток квалифицированных кадров обеспечивается как системой образования, так и экономическими преференциями для компаний.
Налоговые льготы
По решению Президента России для отрасли сохранены ключевые преференции, напрямую стимулирующие инвестиции в создание и развитие отечественных программных решений.
Главным механизмом остаются пониженные тарифы страховых взносов. Для аккредитованных ИТ-компаний этот показатель ровно в 2 раза ниже, чем для других секторов экономики. Сэкономленные средства разработчики направляют на создание новых продуктов.
Продолжает действовать льгота по налогу на прибыль со ставкой в 5 раз ниже стандартной. Это позволяет бизнесу наращивать технологическую и кадровую базу. Эффективность этих мер подтверждается цифрами: за 5 лет непрерывного пользования преференциями выручка 5,5 тыс. организаций выросла более чем в 3 раза, а численность их команд увеличилась в 1,5 раза.
Для укрепления технологического суверенитета запущены механизмы, делающие покупку российского ПО финансово выгодной для бизнеса. Расходы на приобретение отечественного софта теперь можно включать в налоговую декларацию по специальному двойному коэффициенту, что позволяет существенно снизить налоговую нагрузку.
Предусмотрена ускоренная амортизация отечественного программного обеспечения и программно-аппаратных комплексов. Это дает предпринимателям гибкость в управлении активами и возможность быстрее возвращать вложенные средства.
Ключевым стимулом стало освобождение от НДС сделок по продаже прав на российский софт. Льгота по НДС сохраняется в полном объеме, а ее действие уже распространено на софт, предоставляемый в форме облачных сервисов.
Михаил Мишустин подчеркнул, что помощь ИТ-сектору не ограничивается федеральным центром. 9 из 10 аккредитованных компаний сегодня являются микро- и малыми предприятиями. Правительство предоставило регионам право устанавливать пониженные налоговые ставки для тех, кто перешел на упрощенную систему налогообложения. Уже более чем в 60 субъектах РФ организации, занимающиеся разработкой ПО и программно-аппаратных комплексов, активно пользуются этой возможностью.
«Мы продолжим поддержку, поскольку уверены, что инвестиции в отрасль информационных технологий – окупаются. Она является одним из драйверов нашей промышленности», – заявил Председатель Правительства.

https://lenta.ru/news/2026/05/18/sber-na-tsipr-rasskazal-o-funktsionale-ii-platformy-dlya-krupnogo-biznesa/
ИИ-платформа Сбера GitVerse получила доработку — теперь крупный бизнес может установить ее локально (on-premise) на своих серверах, в том числе в полностью закрытых контурах без доступа к интернету. Это позволяет хранить весь исходный код и данные разработки внутри организации, соблюдать строгие требования по информационной безопасности и локализации данных и не зависеть от внешних сервисов. Новый функционал представили на конференции ЦИПР-2026.
В GitVerse входят ИИ-ассистент GigaCode и среда разработки GigaIDE. Система требует минимальных настроек — все работает из коробки. Можно делегировать искусственному интеллекту рутинные задачи, автоматизировать непрерывную интеграцию и доставку кода (CI/CD). Таким образом, возрастает скорость разработки ПО и повышается эффективность командной работы. Корпоративные клиенты уже могут бесплатно протестировать локальную версию GitVerse.
«Природа разработки меняется. ИИ уже не вспомогательный инструмент, а полноправный партнер — он пишет и проверяет код, оптимизирует процессы. Рутина уходит интеллектуальным агентам — команды получают больше времени на нестандартные задачи, стратегию и творчество. GitVerse мы изначально проектировали в новой логике — со встроенным искусственным интеллектом. Теперь платформу можно развернуть в контуре компании — это ответ на запрос бизнеса, которому нужно надежное, эффективное и безопасное решение», — рассказал старший вице‑президент, руководитель блока «Технологическое развитие» Сбербанка Андрей Белевцев.
Одновременно с этим для версии платформы GitVerse по подписке (SaaS) вводится прозрачная тарификация. В бесплатном тарифе для сообществ, образовательных проектов и индивидуальных разработчиков лимиты значительно увеличены, по сравнению с предыдущей версией. Платные тарифы дают доступ к полезным корпоративным функциям: расширенному управлению лимитами, приоритетной технической поддержке, соглашению об уровне сервиса (SLA) и возможности оперативно докупать ресурсы по мере роста команды или нагрузки.
«Мы выводим GitVerse на новый уровень: в дополнение к бесплатной платформе для массовой аудитории запускаем корпоративное решение для установки на собственной инфраструктуре. Это уже не просто репозиторий кода, а адаптированный под ИИ-разработку производственный конвейер, который повышает конкурентоспособность бизнеса», — отметил генеральный директор СберТеха Максим Тятюшев.
Разработкой решения занимается российская ИТ-компания СберТех — дочерняя компания Сбера.

https://max.ru/paorushydro/AZ46AORmVSk
На XXI Всероссийском Форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ» Сергей Кондратьев, член Правления, первый заместитель Генерального директора – главный инженер РусГидро заявил, что планы компании на 2026–2031 годы создают для российских производителей энергетического оборудования устойчивый спрос на шесть лет вперёд.
Объём инвестиций – более 450 млрд рублей на этот период.
Это позволяет российским производителям планировать загрузку мощностей, развивать персонал и вкладываться в технологии без рыночных рисков.
С 2012 по 2025 год РусГидро направило 389 млрд рублей только на программу комплексной модернизации гидроэлектростанций (ПКМ). Заменено и модернизировано оборудование: 151 гидротурбина, 164 гидрогенератора и 114 трансформаторов.
РусГидро одновременно возводит реализует шесть приоритетных проектов тепловой генерации суммарной мощностью 2,1 ГВт и 2700 Гкал/ч. Каждый из них – прямой многолетний заказ на турбины, котлы и генераторы для отечественных производителей.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12676
Заместитель Министра транспорта Валентин Иванов принял участие в пленарной сессии 6-ого заседания Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики. Мероприятие прошло в Харбине под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – полномочного представителя Президента в Дальневосточном Федеральном округе Юрия Трутнева и заместителя Премьера Государственного совета Китайской Народной Республики Чжан Гоцина.
Валентин Иванов проинформировал о сотрудничестве стран в транспортно-логистической сфере. «Развитие Дальнего Востока Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики – это не просто региональный приоритет, а ключевой фактор роста для всей Евразии», – подчеркнул он.
Заместитель Министра отметил, что за прошлый год товарооборот между Россией и Китаем вырос более чем на 3 %, и составил 47 млн тонн. Общий поток транспортных средств через пункты пропуска на российско-китайской границе превысил 790 тыс. единиц, что на 21,3 % выше уровня 2024 года. «Пропускная способность пунктов пропуска обеспечивает грузопоток, проходящий через пункты пропуска с Китаем. Дальнейший рост предполагается за счет синхронизации развития приграничной инфраструктуры, повышения пропускной способности и обеспечения стабильного функционирования пунктов пропуска», – сообщил замминистра транспорта.
В прошлом году завершена модернизация автомобильного пункта пропуска Кани-Курган – Хэйхэ, его пропускная способность выросла до 862 ТС в сутки, а количество полос – до 16. Завершается строительство автомобильных пунктов пропуска Краскино – Хуньчунь и Пограничный – Суйфэньхэ. Пропускная способность первого увеличится в 3,8 раза (750 ТС в сутки), второго – в 3,3 раза (1300 ТС в сутки).
В 2026 году планируется также подготовить новую инфраструктуру пешеходного пункта пропуска Благовещенск-1 – Хэйхэ, где ведется строительство трансграничной пассажирской канатной дороги в Амурской области. «Модернизация еще 8 пунктов пропуска будет завершена до 2030 года. Это практически все автомобильные и железнодорожные пункты пропуска на российско-китайской границе», – уточнил Валентин Иванов.
Отмечен кратный рост грузоперевозок автомобильным транспортом в 2024 и 2025 годах, объем которых превысил 6 млн тонн. Количество выданных российским перевозчикам разрешений в 2025 году превысило 217 тыс., рост составил 46 %.
В прошлом году водители грузовых автотранспортных средств получили возможность оформлять многократные визы на всей территории России. Кроме того, расширена номенклатура перевозимых опасных грузов.
Зафиксирован рост объема перевозок грузов и пассажиров железнодорожным, воздушным и морским транспортом. Активно развиваются трансграничные пассажирские перевозки водным транспортом. Создается морской угольный терминал «Порт Эльга» и железная дорога от Эльгинского угольного комплекса, что позволит увеличить объем перевозок угля водным транспортом на 30 млн тонн в год.

https://max.ru/rosleshozrf/AZ459MDPf2M
Наибольший объем работ выполнили:
- Саратовская область (213 га);
- Челябинская область (94,7 га);
- Владимирская область (94,3 га).
«На сегодняшний день компенсационное лесовосстановление проведено на площади свыше 530 га. Всего в этом году такую работу планируется провести на 52 тыс. га. Отмечу также, что лица, имеющие обязательства по компенсационному лесовосстановлению, должны проводить агротехнические уходы за созданными лесными культурами. На этот год план по агроуходам составляет 135 тыс. га. Работы уже проведены на площади 1,3 тыс. га. Больше всего в Волгоградской области - на 762 га», - рассказала начальник Управления воспроизводства и защиты лесов Рослесхоза Елена Бусыгина.
Перенос обязательств
По согласованию с Рослесхозом регионы, в которых отсутствуют участки для компенсационного лесовосстановления, могут перенести свои обязательства в другие регионы. С начала года ведомством согласован перенос обязательств по компенсационному лесовосстановлению площадью 2,5 тыс. га. В том числе, на земли лесного фонда - 2,4 тыс. га, на земли иных категорий - 0,1 тыс. га.

https://max.ru/rostecru/AZ454Ijbfxg
В рамках объединенной российской экспозиции на юбилейном Х Российско-Китайском ЭКСПО Госкорпорация демонстрирует ряд высокотехнологичных разработок. Наибольший интерес у участников и посетителей выставки вывали винтокрылые машины Ка-32А11М и Ми-171 нашего холдинга «Вертолеты России», а также газоперекачивающий агрегат УГПА-16(25) разработки ОДК.
▪️ Ка-32А11М – первый в мире вертолет для тушения пожаров зимой. Он оснащен подогревом водяной пушки, емкости, а также системы забора и слива воды.
Машина также оснащается уникальной системой горизонтального, бокового и вертикального пожаротушения. Водосливное устройство за несколько секунд может набрать 5 тонн воды и сбросить их на очаг пожара.
Кроме того, вертолет отличается высокой грузоподъемностью – на внешней подвеске может поднимать груз массой до 5 тонн, а в грузовой кабине – перевозить до 3,7 тонны полезной нагрузки.
▪️ Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они отличаются надежностью, многофункциональностью, просты в эксплуатации и обслуживании и широко эксплуатируется в странах Азии, Южной Америки и Африки. Машины могут использоваться для тушения пожаров, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, перевозки грузов, проведения спасательных операций и в санитарном варианте.
▪️ Газоперекачивающий агрегат УГПА-16(25). Его ключевое преимущество – возможность использовать в качестве привода газотурбинные двигатели мощностью от 12 до 32 МВт. При этом вне зависимости от установленного привода конструкция агрегата остается без изменений.
Работа юбилейного ЭКСПО продлится в Харбине до 21 мая.

https://max.ru/AVTOVAZ/AZ45q3xzYoI
АО «АВТОВАЗ», крупнейший российский производитель легковых и легких коммерческих автомобилей, в полном объеме завершил очередной этап модернизации производства, который проводился в первой половине мая 2026 года.
Всего за период с 1 по 17 мая в рамках модернизации выполнена 15 361 задача. Суммарный объем финансирования работ составил 543 млн. рублей из собственных средств предприятия, которое по итогам четырех месяцев 2026 года продолжает показывать стабильно-положительные финансовые результаты как по операционной, так и по чистой прибыли. Напомним, что с 2022 года АВТОВАЗ ежегодно добивается позитивных экономических итогов своей деятельности.
▪️По результатам модернизации производства на Линии №3 (Granta, Iskra) оптимизированы процессы подготовки китов (комплектов компонентов для сборки автомобиля), автоматизирован процесс загрузки крыши в линию сварки кузовов Granta, реализован ряд других важных задач.
▪️На Линии №1 (Vesta, Aura) осуществлен переход на автоматизированные сварочные клещи на отдельных постах сварки.
▪️На Линии №3 (Niva) установлено новое сварочное оборудование и организованы новые посты сварки, реализованы другие значимые задачи.
В рамках подготовки к серийному производству LADA Azimut проведены работы по организации зоны китинга (формирование сборочных комплектов автомобиля), запущен новый беспилотный напольный транспорт, доставляющий киты на посты сборки, осуществлены работы по подготовке площадей, оборудования и сварочной оснастки для дальнейшего увеличения количества модификаций нового кроссовера, модернизированы зафланцовочное оборудование, камеры подготовки перед нанесением базы и нанесения вторичного грунта, а также линия полировки в окрасочном производстве.
В производстве новых моторов объемом 1,6 (более 120 л.с.) и 1,8 (более 130 л.с) литра смонтированы и запущены в работу 10 автоматизированных обрабатывающих центров блоков цилиндров, а также автоматизированный обрабатывающий центр для картеров.
Выполненные работы обеспечат повышение уровня автоматизации производства автомобилей LADA и увеличение производительности труда на предприятии.

https://max.ru/asv_help/AZ4mZhuXSzA
Средний размер вклада [1] физического лица вырос до 456 тыс. рублей по состоянию на 1 апреля 2026 года, говорится в «Мониторинге застрахованных вкладов за I квартал 2026 года» государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов» (АСВ). С начала 2026 года прирост показателя составил 8,8% (или 37 тыс. рублей).
Общий объем подлежащих страхованию средств на вкладах составил 85,8 трлн рублей, практически не изменившись с начала года [2].
Быстрее всего росли вклады физических лиц в диапазоне от 3 млн до 10 млн рублей — на 4,9% по сумме и на 4,7% по количеству вкладчиков.
Доля вкладов населения в иностранной валюте в I квартале 2026 года достигла исторического минимума, снизившись с 5,2 до 4,9%.
Полная версия мониторинга размещена на сайте АСВ в разделе «Информационно-аналитические материалы/Обзоры рынка вкладов».

[1] С учетом консолидации счетов вкладчика внутри одного банка и за исключением вкладчиков с остатком средств на их счетах до 1 тыс. рублей.
[2] Показатели прироста объема вкладов приведены с исключением влияния валютной переоценки по банкам, действовавшим на последнюю отчетную дату (включая ранее реорганизованные банки).

https://max.ru/OCK/AZ4mCVz6Zzs
На судостроительном заводе ОСК Северная верфь состоялась торжественная церемония закладки фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Громов». Это девятый корабль для Военно-Морского Флота России, строящийся по проекту Северного проектно-конструкторского бюро ОСК на Северной верфи в Санкт-Петербурге.
Арсенал фрегатов проекта 22350 предназначен для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов, совместных действий с морскими десантами, дозорной службой, охраны государственных границ, обеспечения защиты гражданских судов и объектов морской экономической деятельности Российской Федерации.
«Фрегаты проекта 22350 успешно зарекомендовали себя как надежные корабли, имеющие серьезные ударные, оборонительные и поисковые возможности. Они являются носителями всех типов ракетного оружия. Потребность Военно-Морского Флота в кораблях данного класса является крайне актуальной, существующие планы и программы строительства фрегатов однозначно будут реализованы.», – отметил в своем выступлении Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал флота Александр Моисеев.
Выступая на торжественной церемонии, заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов отметил:
«Залогом успеха в строительстве этого корабля является тесная кооперация предприятий корпорации и наших партнеров. В его создании участвуют десятки научных институтов, сотни предприятий и организаций по всей стране. При строительстве будут использованы только отечественные технологии и материалы, что особенно важно для обеспечения технологического суверенитета России».
По традиции к элементу килевого набора будущего фрегата прикрепили закладную доску с памятной информацией о дате и месте постройки, после чего секция заняла свое место на корпусе корабля.
В настоящее время в составе Военно-Морского Флота России служат три корабля проекта 22350 – головной «Адмирал флота Советского Союза Горшков», серийные «Адмирал флота Касатонов» и «Адмирал Головко».
Новый фрегат назван в честь выдающегося советского и российского военно-морского начальника Феликса Николаевича Громова (1937-2021) ‒ первого главнокомандующего ВМФ России и первого в Российской Федерации, кому присвоено персональное высшее корабельное звание высшего офицерского состава ВМФ РФ ‒ адмирал флота (1996).

НАЗАД 1 ... 4 5 6 7 8 9 10 ... 589 ВПЕРЕД