Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/24701009
Минпромторг России объявил конкурс на выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) по созданию высокоскоростного пассажирского судна на подводных крыльях из композитных материалов, стоимость работ оценивается в 660 млн рублей, следует из информации на сайте госзакупок.
Предполагается, что в 2025 году будет выделено 90 млн рублей, в 2026 году - 460 млн рублей и в 2027 году - 110 млн рублей. Заявки на выполнение ОКР принимаются до 25 августа.
В описании объекта закупки значится, что реализация проекта поспособствует обновлению пассажирского речного флота РФ, что на сегодняшний день является актуальной задачей, поскольку ежегодные объемы выбытия пассажирских судов из-за старения речного флота оцениваются на уровне около 80-100 судов, а темпы строительства новых судов вместе с тем низкие (20 пассажирских судов в 2024 году и 50 - за последние пять лет).
Отмечается, что по результатам оценки рынка пассажирских судов на подводных крыльях (СПК) наблюдается потребность в классе среднеразмерных пассажирских СПК в модельном ряде отечественных производителей. Так, например, крупноразмерное СПК "Метеор-120Р" ориентировано на перевозку большого количества пассажиров на значительные расстояния, имеет высокую стоимость и дорогую эксплуатацию, а "Валдай 45Р" обладает небольшой пассажировместимостью и рассчитано на движение по мелководью. Кроме того, при производстве пассажирских СПК, спроектированных до 2020 года, есть проблемы в части необходимости импортозамещения ряда ключевых агрегатов с соответствующей вынужденной модификацией конструкции судов.
"Планируемое к постройке судно, обладая размерными и скоростными характеристиками "Валдай 45Р", будет обеспечивать перевозку до 81 пассажира при более низких эксплуатационных расходах и высоких темпах строительства", - отмечается в материалах.
В конструкции судна предполагается использование широкой номенклатуры комплектующих отечественного производства, благодаря чему будет обеспечена его высокая локализация, а вместе с тем и качественное гарантийное и сервисное обслуживание.
"В концепцию разрабатываемого судна заложен принцип модульной компоновки конечного изделия, что позволит в дальнейшем существенно расширить перечень потенциальных заказчиков судна за счет широкой вариативности характеристик", - говорится в материалах закупки.

https://t.me/rostecru/9825
Холдинг «Вертолеты России» передал в Магаданскую область два легких «Ансата» для «Авиации Колымы». Таким образом, авиакомпания станет первым перевозчиком Крайнего Севера, пополнившим свой парк этими машинами.
Один из «Ансатов» получил эксклюзивную ливрею, повторяющую окрас косаток. Как правило, таким образом оформляют Ми-8МТВ-1, но и легким вертолетам этот образ тоже идет. Косатка – один из неформальных символов Магадана: морские животные в поисках мигрирующей рыбы и тюленей часто заплывают в местные бухты.
Помимо поставленных «Ансатов» в парке «Авиации Колымы» числятся тяжелые Ми-38 и Ми-8. Некоторые из них в аналогичном окрасе косаток.
«Ансат» отличает маневренность, экономичность, простота управления и способность садиться на малые необорудованные площадки. Машина может использоваться в условиях низких температур – до -45°C. Это подтверждено результатами специальных испытаний в Якутии в 2017 году.
Поставленные машины оснащены медицинскими модулями, которые позволяют вести мониторинг состояния человека в воздухе, поддерживать жизненно важные функции организма и при необходимости проводить интенсивную терапию. В вертолеты установлены системы искусственной вентиляции легких, а также теле-ЭКГ, расшифровывающие кардиограмму в реальном времени. Салон каждого вертолета рассчитан на перевозку одного пострадавшего и двух медицинских работников.

https://tass.ru/ekonomika/24700239
Правительство РФ в рамках профильного нацпроекта направит дополнительно порядка 5,5 млрд рублей на новые станции и хабы для электромобилей. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями.
"Теперь в рамках профильного национального проекта направим дополнительно порядка 5,5 млрд рублей, чтобы в ближайшие 3 года было развернуто еще около 2 тыс. новых станций, хабов для электромобилей, соответствующее распоряжение уже подписано", - сообщил Мишустин.
Глава кабмина напомнил, что ранее на эти цели уже было выделено около 3,5 млрд рублей, благодаря чему количество станций и хабов для электромобилей в стране уже превысило 2 тыс.
"Важно активно развивать географию подобной инфраструктуры, чтобы, конечно, владельцы таких машин по всей стране могли легко и удобно заряжать их, передвигаться. Это ключевой фактор, который как раз и стимулирует спрос на электромобили", - подчеркнул Мишустин.
По его словам, в целом электромобили становятся все более популярными, в том числе за счет экономии автовладельцев на их обслуживании и отсутствии вредных выбросов.
"Президент отмечал, что необходимо уделять особое внимание укреплению транспортной инфраструктуры, причем как в крупных агломерациях, так и в средних малых городах. Для этого правительство реализует ряд мер, включая те, что нацелены на создание современных отечественных станций для быстрой зарядки машин, чтобы частично компенсировать расходы бизнеса на закупку таких заправок", - резюмировал он.

https://tass.ru/ekonomika/24700185
Правительство России приняло решение направить 16,5 млрд рублей на приведение в порядок региональных и муниципальных дорог в 11 субъектах Федерации, включая приграничные. Об этом объявил на оперативном совещании со своими заместителями председатель правительства РФ Михаил Мишустин.
"Направим 11 российским субъектам свыше 16,5 млрд рублей на строительство и реконструкцию, приведение в нормативное состояние региональных и межмуниципальных автомобильных трасс, - заявил премьер. - В том числе в Брянской, Курской и Белгородской областях". "Это дополнительное финансирование также пойдет на создание переходов, мостов, других объектов", - уточнил глава кабмина.
Правительство, подчеркнул он, уделяет "серьезное внимание расширению дорожной сети и обеспечению большей связанности населенных пунктов". "Это перспектива для бизнеса, для укрепления связей между регионами, ну и для формирования прочной основы для роста экономики, для успешного решения задач в социальной сфере", - перечислил Мишустин.
"Очевидно, от качества дорожной инфраструктуры во многом зависят комфорт и безопасность жителей. Важно следить за соблюдением сроков и, конечно, за эффективностью расходования соответствующих средств", - заключил председатель правительства, обращаясь к вице-премьерам.

https://tass.ru/obschestvo/24700933
Почти 1 млн семей уже использовали средства материнского капитала в 2025 году, а единое пособие с начала года получили 6,2 млн человек. Об этом сообщила вице-премьер РФ Татьяна Голикова на заседании проектного комитета по национальному проекту "Семья".
"Национальный проект "Семья" включает как меры, доказавшие свою эффективность, такие как единое пособие, материнский капитал, семейная ипотека, так и новые - семейная налоговая выплата, оснащение детских садов, создание комнат матери и ребенка. Так, средствами материнского капитала в 2025 году уже распорядились почти 992 тыс. семей. Единое пособие получили 6,2 млн человек. Создано 205 комнат матери и ребенка и группы кратковременного пребывания детей в 151 вузе", - привели слова Голиковой в ее секретариате.
Кроме того, за январь-июнь проведено почти 42 тыс. полных циклов ЭКО. Также помощь в рамках социального контракта в 2025 году уже получили более 128,5 тыс. россиян, из которых 64% (82,1 тыс. социальных контрактов) - это семьи с детьми, из них - 31,4 тыс. социальных контрактов с многодетными семьями. Выплату в размере 450 тыс. руб. на погашение ипотечного кредита или займа получили 77,3 тыс. многодетных семей.
Вице-премьер добавила, что за весь период действия программы "Пушкинская карта" молодые люди в возрасте от 14 до 22 лет приобрели 93,6 млн билетов для посещения театров, музеев и кинотеатров. Из них в этом году - 13,5 млн билетов.
Отмечается, что более 13,2 млн россиян старшего поколения вовлечены в программы активного долголетия. Системой долговременного ухода охвачено 174 тыс. пожилых и инвалидов.

https://tass.ru/ekonomika/24700171
Правительство России выделит Курской области дополнительно более 40 млрд рублей на помощь гражданам с восстановлением жилья.
Об этом сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на оперативном совещании со своими заместителями. Он отметил, что средства пойдут в том числе и на продолжение ежемесячных выплат в связи с утратой имущества первой необходимости в соответствии с поручением президента. Как уточнил глава правительства, общий объем финансирования уже превысил 100 млрд рублей.
"Для нас крайне важно помочь гражданам и, конечно, предприятиям, где они трудятся, чтобы люди, которые лишились жилья, вернулись как можно быстрее к нормальной жизни и могли приобрести или построить дом", - сказал глава кабмина.
Открывая совещание, Мишустин напомнил, что Владимир Путин подчеркивал необходимость дополнительной поддержки жителей приграничных регионов в непосредственной близости от линии боевого соприкосновения. По словам премьера, по поручению президента такая работа ведется в постоянном режиме и носит "комплексный характер".
Как отметил Мишустин, в Курской, Брянской и Белгородской областях, помимо прочего, действует ряд мер поддержки бизнеса. Он упомянул отсрочку по уплате налогов и страховых взносов для граждан и организаций, льготы по лизингу оборудования, а также свободные экономические зоны с преференциями для предпринимателей.

https://tass.ru/ekonomika/24701057
Более 1,1 млрд рублей выделено трем российским вузам и производственно-инжиниринговой компании на открытие центров промышленной робототехники. Средства будет направлены на разработку решений в отрасли, внедрение робототехнических комплексов и подготовку кадров, сообщили ТАСС в пресс-службе Университета Иннополис, который является оператором грантового конкурса.
"Университет Иннополис подвел итоги грантового конкурса на создание новых центров развития промышленной робототехники. Гранты от Минпромторга России получат Нижегородский государственный технический университет им. Р. Е. Алексеева, Южно-Уральский государственный университет, Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана, а также санкт-петербургская производственно-инжиниринговая компания "Семаргл", - говорится в сообщении.
Отмечается, что средства будет направлены на разработку решений в отрасли, внедрение робототехнических комплексов и подготовку кадров.
Как уточнили в пресс-службе, в конкурсном отборе участвовали 28 организаций, вузов и ассоциаций из 7 федеральных округов и 18 городов. "Участники представили программы деятельности будущих центров развития промышленной робототехники, включая перечень мероприятий, финансовый план, описание разрабатываемых робототехнических решений и список партнеров", - говорится в сообщении.
Комиссия оценивала заявки по уровню квалификации компании, научно-технической базе, наработкам научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, а также экономической эффективности, устойчивости проекта и готовности к реализации плана.
Директор Университета Иннополис Искандер Бариев отметил, что сегодня наблюдается высокий спрос на российские робототехнические решения. "Организации с наиболее перспективными программами - технические вузы НГТУ им. Р. Е. Алексеева, ЮУрГУ, МГТУ им. Н. Э. Баумана и компания по внедрению решений для автоматизации внутрискладской логистики и производственных процессов "Семаргл" - разделят более миллиарда рублей. Эти средства будут направлены на разработку технологических решений в промышленной робототехнике, внедрение роботизированных комплексов на предприятиях и подготовку специалистов. Создание таких центров позволит решить ключевые задачи промышленности по повышению плотности роботизации", - приводит его слова пресс-служба.
По данным пресс-службы, первые выплаты грантов компании получат в 2025 году, оставшиеся средства - в 2026 и 2027 годах.
Головной Центр развития промышленной робототехники открылся на базе Университета Иннополис в 2024 году. В рамках федерального проекта "Развитие промышленной робототехники и автоматизации производства" центр создает единую сеть разработчиков и инженеров, предпринимателей и производителей, научных сотрудников и будущих специалистов.

https://vk.com/wall-157173976_4546
Участниками могут стать российские разработчики и правообладатели патентов, которые в 2024 году применили свои изобретения на практике.
Конкурс призван не только отметить лучшие примеры использования инноваций, но и привлечь внимание к важности интеллектуальной собственности, изобретательской деятельности и коммерциализации технологий.
Успейте подать заявку до 15 августа на официальном сайте Роспатента rospatent.gov.ru/ru/success...
Обязательное условие для участников - прикладное применение технологии и ее высокий научный и коммерческий потенциал.
10 самых успешных патентов страны выберет жюри - крупнейшие эксперты в области интеллектуальной собственности России и СНГ.

https://tass.ru/ekonomika/24699803
Речные перевозки пассажиров в первом полугодии текущего года увеличились на 30,5% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года и составили 4,44 млн человек. Об этом сообщили в Минтрансе РФ.
"За первое полугодие 2025 года на всех видах маршрутов на внутренних водных путях перевезено 4,44 млн человек - на 30,5% больше, чем годом ранее", - говорится в сообщении.
По данным министерства, порядка 79% от общего пассажиропотока на реке приходится на транспортные маршруты - по ним перевезено 3,5 млн человек, рост на 36,6%. Оставшаяся доля приходится на туристские (рост на 5,2%) и экскурсионно-прогулочные маршруты (+14,2%). Больше всего - в 3,5 раза - выросли внутригородские транспортные маршруты, по ним перевезли 1,42 млн человек.
"Положительной динамике способствует обновление флота, интеграция водного транспорта в систему городских перевозок и популяризация речных маршрутов", - отметили в Минтрансе.

https://kamaz.ru/press/releases/v_kazakhstane_nachalis_prodazhi_novykh_modeley_magistralnykh_tyagachey_kamaz_pokoleniya_k5/
«КАМАЗ» представляет в Казахстане тягачи нового поколения – КАМАЗ-54902 и КАМАЗ-65659 – в различных комплектациях. Премьера моделей прошла в рамках выставки Komtrans + BUSexpo Astana, состоявшейся в Астане.
Обе машины относятся к семейству К5 – самой высокотехнологичной линейке «КАМАЗа». Как отмечает начальник отдела маркетинга и развития дилерской сети ТОО «АвтоТехЛайн» (официального дилера «КАМАЗа» в Астане) Александра Воронина, их появление в Казахстане подкрепляется выгодной программой финансовой аренды, что делает технику максимально доступной для транспортных и логистических компаний.
КАМАЗ-65659 – это трёхосный магистральный тягач с колёсной формулой 6х2/2 и подъёмной задней осью. Тягач является оптимальным решением для междугородних перевозок с увеличенной массой. По сути, это развитие модели КАМАЗ-54901: грузовик адаптирован под требования к распределению осевых нагрузок на дорогах общего пользования. Подъёмная ось позволяет увеличить массу автопоезда до 44 тонн без выхода за нормы по нагрузке на ось, что особенно важно при междугородних перевозках по основным транспортным маршрутам.
Машина оснащена экономичным двигателем мощностью 482 л.с., 12-ступенчатой роботизированной коробкой передач и просторной кабиной с ровным полом. Высокая крыша, широкий обзор, современная эргономика и высокий уровень шумоизоляции делают кабину комфортной даже при длительных рейсах. Высота седельно-сцепного устройства – 1150-1170 мм, что обеспечивает совместимость с большинством стандартных полуприцепов.
Модель КАМАЗ-54902 ориентирована на региональные перевозки – прежде всего внутри одной области или между близлежащими регионами. Это классический седельный тягач с колесной формулой 4х2, разработанный с прицелом на функциональность, маневренность и универсальность.
У этого автомобиля компактная кабина шириной 2,3 метра с низкой крышей и одним спальным местом. Под капотом – двигатель КАМАЗ-689.510 мощностью 390 лошадиных сил. Как и во флагманских моделях, здесь применена 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, что обеспечивает экономичность и упрощает управление.
Существенным преимуществом тягача КАМАЗ-54902 является межсервисный интервал – до 30 тыс. км, а общий ресурс двигателя – до 1,2 млн км. Это значимые показатели, особенно в условиях интенсивной эксплуатации автотехники в автопарках производственных и транспортных компаний.
Это предложение рассчитано на компании, которые стремятся модернизировать автопарк без значительных капитальных затрат. В условиях высокой конкуренции на рынке логистики такие параметры позволяют быстрее обновлять парк техники, повышать надёжность доставки и снижать издержки.
«КАМАЗ» давно зарекомендовал себя как ведущий производитель грузовой техники в СНГ. Сегодня компания делает ставку на модернизацию, переход от концепции «просто машина» к экосистеме решений – от техники и послепродажного сервиса до финансовой поддержки. Начало продаж новых моделей К5 в Казахстане подтверждает стремление компании быть ближе к клиенту и оперативно отвечать на запросы рынка. «КАМАЗ» предлагает надёжные транспортные решения и поддержку на всех этапах эксплуатации.

НАЗАД 1 ... 103 104 105 106 107 108 109 ... 540 ВПЕРЕД