Инфолента

Металлопотребление в России в 2023 году по сравнению с 2022 годом выросло на 7,4%. Наибольший рост за отчетный период показало автомобилестроение. Данная информация была представлена на стратегической сессии 19-го Международного форума "Лом черных и цветных металлов" в презентации исполнительного директора ассоциации "Русская сталь" Алексея Сентюрина.

Согласно данным ассоциации, рост металлопотребления в автомобилестроении в 2023 году составил 29,3%, в машиностроении - 10,2%, в строительстве и металлоторговле - 8,5%. В 2023 году снизилось на 4,5% в энергетике потребление металла. В презентации не приводятся абсолютные показатели.

Как сообщил ранее вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров, производство стали в России выросло на 5,3% в 2023 году.

По итогам февраля 2024 года относительно января 2024 года объем выдачи ипотеки на новостройки в РФ по льготной программе вырос на 20,8% после того, как в январе было зафиксировано почти пятикратное падение этого показателя относительно уровня декабря 2023 года. Данная информация следует из материалов ДОМ.РФ.

Согласно материалам госкомпании на 29 февраля, в России в феврале было выдано 16 тысяч кредитов по льготной программе на новостройки на 69,4 млрд рублей, что, по сравнению с январем 2024 года, почти на 21,7% выше по количеству и на 20,8% по объему. По этой программе их было оформлено на 10% меньше по числу и на 20% меньше по объему контрактов относительно февраля 2023 года.

Относительно января 2024 года выдачи IT-ипотеки в феврале выросли на 17,3% по количеству - почти до 2,6 тысяч договоров и на 27,9% по объему - до 24,1 млрд рублей. Число оформленных IT-ипотек в феврале 2024 года по сравнению с 2023 годом увеличилось почти в 2,1 раза по числу и почти в 2,3 раза по совокупной стоимости. Как следует из материалов института развития, в настоящий момент из топ-20 банков России только шесть кредитных организаций продолжают выдавать кредиты по этой программе: Банк ДОМ.РФ, ВТБ, Росбанк, Газпромбанк (только для зарплатных клиентов), Совкомбанк и Россельхозбанк.

Также возобновила рост после кратного падения в январе 2024 года и выдача семейной ипотеки. По этой программе число оформленных кредитов в феврале 2024 года выросло на 2% - до 20,1 тысяч, а объем на 3% - до 107,9 млрд рублей по сравнению с январем. По сравнению с февралем 2023 года выдача снизилась на 6% по числу, но по объему увеличилась на 4,5%.

В феврале 2024 года количество и объем зарегистрированных ипотек по дальневосточной и арктической программе выросло на 8,7%, что почти до 2,3 тысяч кредитов на 11,5 млрд рублей против января. Совокупно по всем государственным ипотечным программам выдачи в феврале увеличились на 10,3% по числу - почти до 41,2 тысяч договоров и на 11,1% по совокупной стоимости - до 213 млрд рублей. Число договоров снизилось почти на 3,8%, но совокупный объем вырос на 1,2% по сравнению с февралем 2023 года.

В России двухдневные учения по борьбе с половодьем и природными пожарами начало МЧС.

"5-6 марта проводится Всероссийское командно-штабное учение по безаварийному пропуску весеннего половодья, а также защите населенных пунктов и объектов экономики от ландшафтных пожаров. Учение проходит под личным контролем главы МЧС России Александра Куренкова", - сообщили в пресс-службе.

В два этапа во всех регионах пройдут данные учения. На первом этапе будет отработано взаимодействие между экстренными службами, посвящен практике будет второй этап.

"На сегодняшний день в ряде регионов уже происходит подтопление населенных пунктов и объектов транспортной инфраструктуры, а также фиксируются очаги возгораний. Здесь надлежит выполнять задачи, исходя из фактической обстановки", - были процитированы слова Александра Куренкова в пресс-службе.

Аэромобильные группировки, инженерная и специальная техника, воздушные суда МЧС, включая беспилотники, задействуют во время практического этапа. Модели обстановки, полученные с использованием системы космического мониторинга, а также ортофотопланы паводкоопасных участков будут применены специалистами.

Федеральную государственную информационно-аналитическую систему «Такси» (ФГИС «Такси») запустили в России с 1 сентября 2023 года. Данная система не имеет аналогов в мире, в ней содержится информация о перевозчиках, автомобилях и агрегаторах такси. Во всех регионах России работает она. Систему разработали как инструмент обеления рынка для безопасности таксомоторных перевозок и повышения качества.

Ранее рынок такси не был урегулирован, и фактически любой водитель, который зарегистрировался в агрегаторе через приложение, мог заниматься перевозкой пассажиров, но в настоящее время обеспечивается прозрачность и законность перевозок. Любой желающий по номеру автомобиля может за несколько секунд узнать, есть ли у такси действующее разрешение (лицензия).

ФГБУ «СИЦ Минтранса России» разработало проект ФГИС «Такси». Решение высоко оценили специалисты, премия TAdviser IT PRIZE 2023 в номинации «ИТ-проект года в госсекторе» является тому подтверждением.

Федеральный закон № 580-ФЗ является правовой базой ФГИС «Такси», который меняет подходы к регулированию таксомоторной деятельности в России. В частности, для работы самозанятых в отрасли создана правовая основа. Положительно сказывается на легализации сферы такси новое отраслевое законодательство. На данный момент, уже можно утверждать о постепенном «обелении» отрасли, заметно выросло количество автомобилей, внесенных в региональные реестры во многих субъектах РФ. Это обстоятельство ведет к повышению качества и безопасности перевозок.

В ФГИС «Такси» внесено около 75 тысяч перевозчиков, почти 456,5 тысяч транспортных средств, около 1 тысячи записей о службах заказа такси по состоянию на начало 2024 года. На сайте оператора ФГИС «Такси» эти данные открыты и доступны для всех. Записи о перевозчиках и транспортных средствах ежедневно проверяются службами заказа легковых такси при помощи механизмов информационного взаимодействия. Более 40 тысяч человек ежемесячно пользуются открытой частью ФГИС «Такси» для проверки записей региональных реестров, более 2,5 млн составляет общее количество просмотров.

Планируется дальнейшее развитие системы, ее адаптация в регионах в период с 2024 по 2025 год. Единой точкой доступа для всех пользователей системы таксомоторной деятельности станет ФГИС «Такси» в ближайшем будущем.

Новые опытные образцы восьмиосных полувагонов представили РЖД. «УРАЛ» и «БАМ» созданы на УВЗ по заказу ФГК (дочерняя компания РЖД). Двухсекционным полужёстким сцепом является каждый из вагонов.

Как отметили в РЖД, у полувагона «УРАЛ» объём кузова составляет 176 м³, грузоподъёмность – 150 тонн. В то время как у полувагона «БАМ» объём кузова равен 166 м³, а грузоподъёмность – 151 тонна.

Более высокие борта, сокращённая длина каждой секции, а также применение полужёсткого сцепа при той же длине поезда, позволят увеличить количество используемых вагонов.

“Так мы повысим эффективность использования инфраструктуры и, в первую очередь, Восточного полигона. Благодаря использованию унифицированных деталей снизим расходы на техобслуживание и проведение ремонта. Сертифицировать модели планируется до конца 2024 года,” – сообщили в холдинге.

На турецкой платформе Trendyol количество российских компаний, представляющих свою продукцию, выросло с одной до десяти через демонстрационно-дегустационный павильон АПК, который был открыт в 2023 году. Об этом сообщил Российский экспортный центр (входит в ВЭБ.РФ).

"Это позволило разместить на платформе, привлекающей более 160 миллионов посещений в месяц, 38 новых товарных позиций, включая детское питание, крупы, снеки, соусы и напитки", - сказано в сообщении.

Помимо этого, продукция пяти отечественных производителей (ООО "САЛЮТ АЛКО", ООО "СОРДИС", АО "Татспиртпром", ООО "Весна", ООО "Частная пивоварня Афанасий") теперь доступна и в таких крупных турецких торговых сетях, как METRO, Carrefour и Shell. На популярной турецкой платформе Trendyol, российские товары быстро завоевали внимание и признание покупателей с самого начала продаж. Например, продукция компании "Европродукт", в частности, соусы, демонстрирует впечатляющие результаты с первых же дней. Из-за рекордного спроса стало необходимо срочно увеличивать запасы.

Детское питание от НПО "БИТ" встретило особо теплый прием, получившее одобрение турецких родителей и вызвавшее стабильный высокий спрос среди местных потребителей. О продукции НПО "БИТ" на канале YouTube Good Food Russia в Турции есть отзывы покупателей.

Подавать заявки российские компании на размещение своей продукции АПК в павильонах могут в электронном виде на платформе "Мой экспорт". На данный момент, постоянно действующие демонстрационно-дегустационные павильоны продукции АПК представлены в шести странах: КНР (Шанхай), ОАЭ (Дубай), Вьетнам (Ханой), Египет (Каир), Турция (Стамбул), Саудовская Аравия (Эр-Рияд)., В мультиязычном каталоге размещается вся продукция, представленная в павильонах.

АПК РЭЦ проводит маркетинговые акции в онлайн и офлайн-форматах в рамках программы продвижения павильонов. Направлены они на популяризацию российской продукции, повышение спроса на нее и увеличение продаж на целевом рынке.

"Основными онлайн-каналами продвижения в Турции стали социальные сети и авторские блоги, которые напрямую влияют на формирование позитивного восприятия российской продукции у широкого круга местных потребителей. За счет проведенных рекламных кампаний общий охват за 2023 год составил более 8,5 млн просмотров. Помимо онлайн-продвижения, программа предусматривает размещение образцов продукции резидентов в постоянно действующем дегустационно-демонстрационном павильоне в Стамбуле, дегустационные мероприятия в ритейле и презентации для дистрибьютеров, а также финансирование листинга на маркетплейсах и в торговых сетях", - сообщил вице-президент РЭЦ Алексей Солодов.

Почта России для построения эффективной международной логистики внедрила систему анализа больших данных. Данное обстоятельство позволит компании более точно прогнозировать сроки доставки, повысит безопасность пересылки, поможет управлять рисками и выстраивать оптимальные логистические маршруты.

На базе единой информационно-аналитической платформы DataCloud работает собственная транзакционная система Почты. В ней ведутся не только внутренние сведения компании, а также собираются данные от внешних контрагентов, включая иностранных партнёров.

На основе верифицированных данных об объёме и качестве оказанных услуг между всеми участниками цепочки доставки (начиная с момента заказа товара на маркетплейсе и заканчивая вручением получателю). Эффективно строить логистические маршруты, находить узкие места и предотвращать сбои позволяют реализованные предиктивные модели. Прогнозировать сроки доставки на всех этапах платформе помогает машинное обучение.

У транзакционной системы модульная структура и она включает в себя модуль качества данных, интеграционный модуль, отвечающий за сбор информации, а также модуль построения витрин, BI отчетности и Data Science. Всего на текущий момент для подготовки отчётов используется около 4TB информации, а ежедневно система обрабатывает более 1TB дельты данных.

«Наличие своевременных и верифицированных данных позволяет оперативно решать достаточно широкий перечень задач: от построения стандартных отчетов, требующихся руководителям, ключевым клиентам или коллегам, отвечающим за выставление счетов, до управления рисками, которые могут возникнуть в процессе доставки. Есть уже устоявшееся понятие «Data Driven Company» – итогом своей деятельности мы видим построение именно такой компании», – отметил заместитель генерального директора Почты Дмитрий Чудинов.

Почтой был реализован ряд решений в прошлом году, включая новые трансграничные маршруты и доставку прямыми авиарейсами, для развития международного направления. Сохранить бесперебойное сообщение с большинством стран мира позволяет постоянное сотрудничество с зарубежными почтовыми администрациями. Почта России доставила более 80 млн международных отправлений в 2023 году.

Новые методические рекомендации были утверждены министерством экономического развития для федеральных и региональных органов исполнительной власти и представителей бизнеса по оценке возможного ущерба от воздействия климатических изменений. Данные рекомендации устанавливают единый подход по оценке возможного ущерба от воздействия изменений климата. Также ведомством были внесены уточнения в рекомендации по оценке эффективности мер адаптации к изменениям климата.

Минэкономразвития вынесло предложение использовать федеральным органам власти и регионам новый подход к расчету ущерба и оценке климатических рисков, основанный на результатах работ по созданию Российской системы климатического мониторинга. Проработка вопросов адаптации к изменениям климата является одним из направлений научных исследований.

Единую классификацию климатически уязвимых объектов предусматривают данные рекомендации, (в качестве примера: здания, которым могут угрожать последствия наводнений или оползней), а также систематизируют мероприятия по адаптации к изменениям климата. С помощью мероприятий можно точно оценить ущерб от последствий изменений климата для российской экономики и выработать необходимые меры, чтобы вовсе избежать ущерба или минимизировать его.

Важным направлением климатической политики России является адаптация к изменениям климата. Последствия изменения климата наносят значительный прямой материальный ущерб инфраструктуре, а также на здоровье и благосостояние людей оказывают негативное воздействие.

Всё более интенсивно происходит изменение климата и требует готовности со стороны федеральных и региональных органов исполнительной власти к различным сценариям его последствий, а также более глубокого понимания, какие меры необходимо предпринять и какой объём ресурсов потребуется для минимизации ущерба в ответ на эти вызовы.

В планах до 3 квартала 2024 года провести оценку органами власти и предприятиями возможного ущерба от воздействия климатических рисков, в том числе связанных с изменением климата в отраслях экономики, в субъектах РФ. Такой вид оценки поможет скорректировать существующие меры реагирования на угрозы изменения климата, определить приоритетность направлений, где есть наибольшие риски ущерба от климатических изменений, и внести соответствующие изменения в адаптационные планы при необходимости.

Преследуя цель обеспечения методологической поддержки федеральных и региональных органов исполнительной власти при проведении ими работы по оценке возможного ущерба от воздействия климатических изменений и оценке эффективности мер по адаптации к изменениям климата, Министерство экономического развития России, для разъяснения положений утвержденных методических рекомендаций, собирается организовать экспертный семинар.

В Иркутске состоялся торжественный запуск новых автобусов на городские маршруты в присутствии заместителя председателя совета федерации РФ Инны Святенко, сенатора РФ от Иркутской области Андрея Чернышёва, губернатора Иркутской области Игоря Кобзева, мэра города Руслана Болотова, директора Департамента пассажирского транспорта ПАО «КАМАЗ» Данила Гинятуллина, руководителя представительства Государственной корпорации «Ростех» в Иркутской области Сергея Баляскина, директора МУП «ИркутскАвторанс» Алексея Колмакова, других руководителей.

«В прошлом году президент Владимир Владимирович Путин принял решение о выделении дополнительного финансирования объёмом 50 млрд рублей на обновление общественного транспорта страны. Иркутская область, используя казначейский кредит, получила 900 млн рублей и заключила контракт на производство 109 автобусов, из них 81 – для города Иркутска, 28 для семи муниципальных образований, которые подали заявки, – сообщил губернатор области Игорь Кобзев. – Обеспечение общественным транспортом является одним из приоритетных направлений правительства и администраций муниципальных образований Иркутской области».

Мэр Иркутска Руслан Болотов отметил, что настолько масштабное обновление стало возможным благодаря поддержке госкорпораций и совместной работе с правительством региона, депутатами Госдумы, парламентариями Законодательного собрания области и городскими депутатами.

«Когда в 2022 году запускали на линию первую большую партию современного транспорта, мы говорили, что это только начало масштабного обновления. Сегодня мы видим его достойное развитие. За два года в Иркутске появилось 126 новых автобусов. Эту работу мы будем продолжать. Задачи перед собой ставим не менее амбициозные: привести в порядок весь городской транспорт. Убеждён, что совместно мы сможем их реализовать», – рассказал Руслан Болотов.

В распоряжение МУП «ИркутскАвторанс» передали автобусы, их распределят на маршруты в удалённые части города, где особенно остро стоит вопрос с перевозками. Часть транспорта летом будет переориентирована на садоводческие маршруты. Также 40 автобусов НЕФАЗ пополнили автопарк МУП «ИркутскАвторанс» в 2022 году.

«Сегодня по поручению президента РФ реализуются масштабные госпрограммы, направленные на комплексное обновление парка общественного транспорта. Переданные автобусы приобретены администрацией Иркутска по специальным казначейским кредитам. Город получил 80 низкопольных автобусов НЕФАЗ 5299-40-52, отвечающих современным требованиям экологичности и комфорта. С учётом предыдущей поставки местный парк низкопольных автобусов НЕФАЗ составит 120 единиц, – сказал заместитель директора по пассажирскому транспорту ПАО «КАМАЗ» Данил Гинятуллин. – Отрадно, что уже имея опыт эксплуатации нашей техники, город снова выбрал продукцию «КАМАЗа». Наша компания является лидером на рынке автобусов большого класса и готова в дальнейшем обеспечивать регион самым современным и комфортабельным пассажирским транспортом».

Современные автобусы НЕФАЗ оснащены актуальными техническими решениями для комфортного и безопасного передвижения, адаптированы для перевозки маломобильных пассажиров. Увеличенный проём средней двери и просторная накопительная площадка позволили сделать НЕФАЗы еще более удобными. Автобусы были специально оборудованы дополнительными форточками для улучшенного вентилирования салона в летний период по просьбам жителей Иркутска. Новые автобусы НЕФАЗ начали перевозить жителей города уже 2 марта.

С 5 марта Министерство сельского хозяйства России начинает прием заявок от организаций на получение субсидии на компенсацию части затрат на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции.

До 1 ноября включительно будут приниматься заявки, а рассматриваться – с 5 марта по 2 декабря. Можно подать заявку в электронной форме через Федеральную государственную автоматизированную систему «Одно окно». Чтобы принять участие в отборе необходимо приложить перечень документов для подтверждения соответствия предъявляемым требованиям, в том числе реестр поставок. На данный момент, количество заявок, поданных от одной организации не ограничено.

Совокупный объем субсидий из федерального бюджета на финансовое обеспечение, компенсирующее часть затрат на транспортировку сельскохозяйственной и продовольственной продукции, 11 млрд рублей составил в текущем году.

НАЗАД 1 ... 513 514 515 516 517 518 519 ... 539 ВПЕРЕД