Инфолента

«Продолжаем развивать маршруты «Россия», «Север – Юг», Европа – Западный Китай, опорную сеть дорог, обходы городов. Особое внимание уделяем новым субъектам, буквально за полтора года отремонтировали 2 тыс. км дорог, запустили сухопутный коридор вдоль Азовского моря. Президентом поставлена задача доводить региональную сеть до нормативного состояния, развивать Центральный транспортный узел. Будем повышать объёмы пассажироперевозок и грузоперевозок. Всё это создаст инфраструктуру нового качества для комфортных условий жизни граждан, обеспечения связанности регионов страны. Выполнено уже много задач, но впереди предстоит сделать ещё больше»

Выработать Минфину, Минэкономразвития критерии конкурентного отбора частных инвесторов для участия в строительстве автомобильной дороги на условиях концессионного соглашения поручил Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев.

«Есть поручение Президента Российской Федерации завершить строительство дороги. Дорога важная. Она обеспечивает транспортную доступность Находки, и это одна из нитей транспортной инфраструктуры, которая крайне нужна на Дальнем Востоке для развития страны в целом», – сообщил Юрий Трутнев.

Ключевым инфраструктурным объектом международного транспортного коридора «Приморье-1» является автомобильная дорога Владивосток – Находка – порт Восточный протяжённостью 146 км. Трасса свяжет между собой три крупных порта России – Владивосток, Находку и порт Восточный, а также южные районы Приморского края. Важной транспортной артерией юга Приморья станет новая дорога и обеспечит в районе посёлка Угловое выход на федеральную автомобильную дорогу А-370 «Уссури» Хабаровск – Владивосток на 734-м км.

На данный момент около 100 км разбиты на шесть участков средней протяжённостью 20 км. Четыре этапа связаны со строительством участков в обход Большого Камня, Фокино и подъездом к Находке и порту Восточный, ещё два – с реконструкцией участков существующей дороги.

Пятилетним планом дорожного строительства, утверждённым Правительством, предусмотрено Строительство обхода Большого Камня, с четырьмя полосами движения и разделением потоков планируется построить дорогу первой категории.

Дорожники в ЛНР приступили к работам по укладке верхнего слоя асфальта на участке от Луганска до автомобильного пункта пропуска Изварино, а в Донецкой Народной Республике – на участке между Донецком и АПП Успенка. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил об этом.

«Статус автодороги федерального значения трассе Р-260 присвоен в прошлом году: она проходит по территории Волгоградской, Ростовской областей и Луганской Народной Республики, являясь в том числе важной транспортной артерией для грузоперевозок. Сейчас на этой автодороге на территории ЛНР идёт укладка более 80 км верхнего слоя асфальта. Также в хорошем темпе ведутся ремонтные работы на более чем 50 км трассы Донецк – Харцызск – Амвросиевка до КПП Успенка. Здесь задействовано порядка 120 специалистов и более 70 единиц спецтехники», – сказал вице-премьер.

Работы выполняются под контролем специалистов госкомпании «Автодор», как отметил заместитель председателя Правительства.

«На сегодня в ДНР уже уложено 50,3 км нижнего слоя асфальтобетонной смеси и более 14 км верхнего слоя покрытия. В ЛНР приступили к укладке верхнего слоя асфальтобетона, параллельно устанавливают бордюрный камень. Кроме того, на обеих трассах идёт ремонт водопропускных труб и монтаж барьерного ограждения. После этого установят остановочные павильоны, дорожные знаки и нанесут разметку», – прокомментировал Вячеслав Петушенко председатель правления государственной компании «Автодор».

Заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко заявил об этом в рамках 20-й ежегодной Всероссийской научно-практической конференция Ассоциации «РАДОР» «Современные технологии ремонта, строительства, содержания автомобильных дорог».

Игорь Костюченко обозначил, говоря о результатах реализации программ дорожной деятельности субъектов РФ, что 2023 год был охарактеризован беспрецедентным уровнем поддержки регионов со стороны Президента России и Правительства РФ.

«Объем ассигнований из федерального бюджета на финансирование всех программ дорожной деятельности субъектов РФ превысил 560 млрд рублей, кассовое исполнение составило 99,8%. По результатам прошлого года фактическая площадь укладки верхних слоев дорожного покрытия превысила 240 млн кв. м. Только капремонтом и ремонтом к нормативам приведено более 28 тыс. км дорог. Это лучший показатель за всю историю дорожного хозяйства страны», ― отметил Игорь Костюченко.

Таким образом, особое внимание уделялось работе по комплексному развитию сельских территорий, к нормативам привели 256 км автомобильных дорог на них в рамках государственной программы в 2023 году.

В прошлом году при реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» обеспечено надлежащее исполнение не только качества физически выполненных работ, но и кассовое исполнение. «Отмечу, что 100% исполнение лимитов за 2023 год обеспечили 69 субъектов, тогда как в 2022 году ― только 51. Это свидетельствует о повышении финансовой дисциплины», ― подчеркнул Игорь Костюченко.

В совокупности в 2023 году площадь укладки верхних слоев дорожного покрытия в рамках программ дорожной деятельности с субъектами РФ составила 188,5 млн кв. м, 26,9 тыс. км дорог введено в эксплуатацию.

Игорь Костюченко отметил, говоря о планах, что объем бюджетных ассигнований на финансирование дорожной деятельности субъектов РФ в 2024 году превышает 330 млрд рублей. Если рассматривать касательно национального проекта «Безопасные качественные дороги», то объем средств федерального бюджета на сегодняшний день составляет 259,3 млрд руб, который предусмотрен на реализацию федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть».

Увеличение пропускной способности федеральных трасс остается одним из важных направлений деятельности Росавтодора. В новом дорожно-строительном сезоне дорожники планируют расширить до четырех полос подведомственных трасс, проходящих практически по всем регионам России, протяженность составит порядка 376 км.

20,1 км дорог уже перевели в этом году в четырехполосное исполнение. Это участки трассы Р-217 «Кавказ» в Республике Дагестан общей протяженностью 15,2 км на отрезке с 865-го по 918-й км и участок длиной 4,9 км дороги Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград в Саратовской области с 233-го по 238-й км.

В рамках капитального ремонта будут расширены с двух до четырех полос участки дорог М-2 «Крым» с 543-го по 553-й км и Р-298 Курск – Воронеж со 144-го по 153-й км в Курской области. 18,5 км составит общая протяженность модернизированного пути.

В этом году в Нижегородской области до четырех полос расширят 12 км федеральной дороги Р-158 Нижний Новгород – Саратов. По капитальному ремонту участков трассы Р-256 «Чуйский тракт» продолжаются работы в Алтайском крае. Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь со 157-го по 169-й км в Ленинградской области идет полным ходом.

6 км федеральной трассы А-108 «Московское большое кольцо» переведут в четырехполосное исполнение до конца 2024 года.

В 2023 году Россия по линии Минпромторга выделила на создание производств оборудования для ТЭК порядка 10 млрд рублей, в 2024 году объемы будут сохранены. На "Национальном нефтегазовом форуме" заместитель министра промышленности и торговли России Михаил Иванов сообщил об этом.

"С 2015 года объем государственной поддержки проектов по освоению оборудования, по наращиванию мощностей для выпуска этого оборудования в России составил 70 млрд рублей. Только за прошедший год в Министерстве промышленности и торговли была оказана государственная поддержка в размере около 10 млрд", - отметил он.

Согласно его словам, более половины из них пришлось на субсидии и проекты, связанные с разработкой новой продукции, около 4 млрд рублей - на программы Фонда развития промышленности, которые настроены на создание новых производственных мощностей и модернизацию.

"Мы ожидаем сохранить объемы поддержки в 2024 году", - добавил он в кулуарах форума.

Согласно словам Михаила Иванова, при государственной поддержке созданы более 160 образцов техники за последние несколько лет, которые сейчас производятся, применяются в компаниях. В стадии реализации находятся еще порядка 200 проектов.

С 1 июня по 10 августа пройдет летний всероссийский спортивный марафон "Сила России". Пресс-служба партии "Единая Россия" сообщила об этом.

"Единая Россия" проведет второй летний всероссийский спортивный марафон "Сила России". В его зимнем этапе в этом году приняли участие более 200 тыс. жителей регионов. К организации тренировок - их прошло более 5 тыс.- присоединились три тысячи НКО. Летний этап марафона партия проведет с 1 июня по 10 августа", - сказано в сообщении.

Мероприятия марафона пройдут в том числе в День защиты детей, День России, День семьи, любви и верности, День физкультурника, как отметила депутат Государственной думы Ольга Занко.

"Традиционно будем проводить спортивные фестивали для семей, зарядки с чемпионами, турниры по командным видам спорта. Каждый регион может разнообразить мероприятия, сделать акцент на традиционных национальных спортивных играх", - сообщила она.

За 2023 год суммарный объем инвестиций в российскую экономику вырос почти на 10%, по заявлению премьер-министра Михаила Мишустина на стратегической сессии правительства РФ о развитии фининструментов. Согласно его словам, значительный вклад в этот показатель внесла господдержка.

"Действует целый комплекс мер поддержки деловой активности, благодаря чему объем инвестиций в нашу экономику в прошлом году вырос почти на 10%", - сказал глава правительства.

Михаил Мишустин в числе мер поддержки назвал "соглашения о защите и поощрении капиталовложений, специальные инвестконтракты, инфраструктурные бюджетные кредиты". "Особые условия предлагаются в промышленных и технопарках, также помогаем малому и среднему бизнесу", - отметил он.

Соглашение о стратегическом сотрудничестве и совместных действиях заключили Высшая школа экономики и Делийский университет. В рамках договора начнет работать большой научно-исследовательский хаб в вузе-партнере из Индии.

Ректор НИУ ВШЭ Никита Анисимов и ректор Делийского университета Йогеш Сингх подписали соглашение о партнерстве. Кампус НИУ ВШЭ в Санкт-Петербурге, уже реализовавший с Делийским университетом целый ряд инициатив, определен координатором сотрудничества всей Высшей школы экономики с крупнейшим вузом Индии. Важным этапом последовательной работы НИУ ВШЭ — Санкт-Петербург с Индией, реализуемой с 2022 года, стало подписание соглашения.

Одним из ключевых направлений взаимодействия в соответствии с подписанным документом будет открытый руководителями двух вузов российско-индийский научно-исследовательский хаб, который станет современной площадкой для развития академических и культурных связей. Он включает в себя полностью оборудованный офис ВШЭ на территории центрального кампуса Делийского университета, которым могут пользоваться все научные группы, преподаватели и студенты Вышки в рамках совместных проектов, а также предоставляет широкий спектр возможностей по реализации зеркальных лабораторий, проектов академического и научного обмена, образовательных модулей и программ.

Также университеты выразили готовность проводить совместные исследования, посвященные адаптации населения, власти и бизнеса к климатическим изменениям, исследования молодежных культур и сообществ Индии и России, исследования поколений, экологического поведения и культуры. Помимо того, уже реализуется сотрудничество в таких областях, как физика и астрономия, социальные науки, медицина, информатика, математика и бизнес. Дополнительно ведется научная работа в области нейронаук, искусственного интеллекта и компьютерного моделирования, анализа рисков социальной турбулентности, анализа интеллектуального капитала, моделирования процессов принятия решений.

«Мы чрезвычайно рады подписать соглашение о сотрудничестве с Делийским университетом и открыть новую страницу в нашем партнерстве. Я уверен, что наши новые совместные инициативы, включающие образовательные и исследовательские программы, открытие научно-исследовательского хаба НИУ ВШЭ в Делийском университете и зеркальных лабораторий, публикации исследований и конференции в таких областях, как информатика, ИТ, физика, социальные науки, управление и множество других, принесут пользу обоим нашим университетам и укрепят двусторонние связи между Россией и Индией», — сообщил ректор НИУ ВШЭ Никита Анисимов.

Как подчеркнул ректор Делийского университета Йогеш Сингх, Россия всегда была и остается надежным другом и партнером Индии, наши страны продолжают сотрудничать по самым разным направлениям.

«Наши ученые и студенты уже участвуют в обменах и совместных проектах. Сегодня мы начинаем процесс создания зеркальных лабораторий, что открывает новые возможности для взаимодействия. Мы также запустили программу приглашенных преподавателей, которая открыта для участия сотрудников НИУ ВШЭ. Помимо этого, мы можем сотрудничать по курсам, семинарам и образовательным программам в различных областях науки и технологий», — отметил Йогеш Сингх.

У НИУ ВШЭ и Делийского университета в 2024 году запланированы совместные летние школы и научные конференции в Санкт-Петербурге и Дели, совместная экспедиция Делийского университета и Санкт-Петербургской школы социальных наук НИУ ВШЭ в Гималаи.

Делийский университет является одним из самых известных и престижных вузов Индии, который уже имеет опыт сотрудничества с Вышкой. В предметных рейтингах QS Делийский университет находится на 43-м месте по направлению «Исследования в области развития», в группе 51–100 по «Антропологии», 101–150 — по «Социологии», «Современным языкам» и «Английскому языку и литературе».

Стратегически значимым для Делийского университета является дальнейшее позиционирование в международных рейтингах, что открывает значительные перспективы для сотрудничества во многих направлениях: за последние три года ученые из НИУ ВШЭ и Делийского университета опубликовали лишь 12 совместных статей. Новое соглашение позволит увеличить число совместных публикаций, как рассчитывают оба вуза.

НАЗАД 1 ... 516 517 518 519 520 521 522 ... 573 ВПЕРЕД