Инфолента

В России в 2023 году регистрацию получили 686 лекарственных препаратов, 77% из которых - отечественного производства. На заседании итоговой коллегии Минздрава РФ в рамках "Дня национальных приоритетов: Продолжительная и здоровая жизнь" на выставке-форуме "Россия" была предоставлена данная информация в отчете.
"За 2023 год зарегистрировано более 600 лекарственных препаратов, из них три четверти - отечественного производства", - говорится в отчете. Следует отметить, что рост производства отечественных лекарств за 2023 год увеличился на 7%, медицинских изделий - на 15%. Помимо этого, зарегистрировано 16 медицинских изделий за 2023 год.

Как следует из отчета, представленного на заседании итоговой коллегии Минздрава РФ в рамках "Дня национальных приоритетов: продолжительная и здоровая жизнь" на Международной выставке-форуме "Россия", в 2023 году четыре объекта здравоохранения онкологического профиля введены в эксплуатацию РФ.
"В 2023 году введены четыре объекта здравоохранения онкологического профиля, а всего за пять лет создано 11 новых онкодиспансеров", - сказано в отчете.
Помимо этого, для повышения уровня ранней выявляемости онкологических заболеваний и доступности медицинской помощи по профилю "онкология" в регионах за пять лет создано более 530 центров амбулаторной онкологической помощи. На данный момент функционируют 18 современных референс-центров иммуногистохимических, патоморфологических и лучевых методов исследований, призванных поднять диагностику онкологических заболеваний на новый уровень. Более 24 тыс. телемедицинских консультаций и более 108 тыс. лабораторных исследований было проведено центрами за прошедший год.

В рамках исполнения поручений Президента о развитии внутреннего туризма проводится конкурс «Дальний Восток – земля приключений». 7,2 млн рублей составляет призовой фонд. Более 10 победителей и призеров будет определено. 3 млн рублей составит главный приз конкурса.
«Благодаря этому конкурсу мы все большее число людей привлекаем к активному отдыху», – сообщил вице-премьер Юрий Трутнев, отметив, что число граждан, приезжающих в ДФО, увеличивается.
По трем номинациям проводится конкурс: «Пешее путешествие», «Водное путешествие» и «Зимнее путешествие». Активности в номинациях в этом году расширены. В конкурсе могут принять участие как взрослые, так и дети старше 10 лет в сопровождении взрослых.
В любой период с 1 сентября 2022 года по 30 декабря 2024 года путешествие должно быть совершено на территории одного или нескольких регионов Дальнего Востока. Участникам нужно: подать заявку на сайте путешественникдв.рф, уведомить МЧС России о поездке, поехать в любой регион Дальнего Востока и прислать видеоролик о своем путешествии. Жюри отберет лучшие ролики, среди членов которого телеведущие, а также известные путешественники.
До 30 декабря 2024 года продлится прием заявок на конкурс «Дальний Восток – земля приключений», церемония награждения победителей и призеров запланирована на I квартал 2025 года. Информация о путешествиях участников по результатам второго сезона конкурса будет размещена на интерактивной карте туристических маршрутов Дальнего Востока, по которой каждый желающий сможет повторить их. Конкурс может быть расширен и на арктические территории в перспективе.

Количество льготных кредитов, выданных в рамках программы жилищного кредитования молодых семей по минимальной процентной ставке, превысило 3 тысячи в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ). Реализацию программы курирует Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ). Лидерами по темпам реализации «Арктической ипотеки» являются Архангельская область, Красноярский край, Мурманская область и Республика Карелия. Средний размер кредита в АЗРФ составляет 3,72 млн руб.
По инициативе Президента России стартовала в регионе программа «Арктическая ипотека». Получить жилищный кредит с господдержкой с ноября 2023 года могут жители Мурманской области, Ненецкого и Ямало-Ненецкого автономных округов, а также ряда территорий Архангельской области, Красноярского края, Республик Коми и Карелия.
Темпы выдачи «арктических ипотек» остаются стабильно высокими; сейчас этот показатель составляет более 200 кредитов в неделю, как отмечает директор департамента социальных проектов КРДВ Сергей Потанин. На настоящий момент в АЗРФ в рамках программы выдано 3244 кредита на сумму свыше 12 млрд рублей. Кроме самой низкой в стране процентной ставки, на популярность и востребованность «Арктической ипотеки» работают нововведения, призванные распространить программу на новые категории жителей и усовершенствовать ее.
«Сегодня воспользоваться программой могут как молодые семьи, так и педагоги, медики, участники программ «Гектар» и трудовой мобильности, а также сотрудники организаций оборонно-промышленного комплекса. Программу планируется распространить на участников специальной военной операции и членов их семей. Расширение сегмента льготных категорий граждан влияет на количество выданных кредитов. В частности, на Дальнем Востоке и в Арктике уже более 15 тыс. семей медицинских и педагогических работников смогли улучшить свои жилищные условия благодаря льготной ипотеке. Постоянная работа Минвостокразвития России и КРДВ над совершенствованием программы закономерно приводит к росту её популярности, к высоким цифрам статистики, за которыми стоят реальные истории людей», - сообщил Сергей Потанин.
Благодаря «Арктической ипотеке» молодая семья Шиловых из карельского города Сегежа сегодня живет в собственной 3-комнатной квартире. Анатолий работает мастером смены на городском целлюлозно-бумажном комбинате, Анастасия – врач-пульмонолог Центральной районной больницы. Подрастает четырехлетняя дочь Стефания, она ходит в детский сад. Средства, полученные в рамках другой региональной меры поддержки – программы «Земский доктор», семья использовала в качестве первоначального взноса по «Арктической ипотеке».
«О том, что в Республике Карелия стартует программа «Арктическая ипотека», мы узнали из новостей летом 2023 года, - сказала Анастасия Шилова. – Ждали, пока выйдет соответствующее постановление Правительства. Начиная с осени 2023 года стали мониторить городской рынок недвижимости, подбирать варианты покупки жилья. Когда программа стартовала, были к этому готовы, и практически сразу купили отличную 3-комнатную квартиру площадью 60 «квадратов». Сейчас живём в центре города. В шаговой доступности – работа, магазины, детский сад. В качестве первоначального взноса использовали средства по программе «Земский доктор», которые мне выплатили, как молодому специалисту-медику, переехавшему жить и работать в город населением менее 50 тыс. человек. Поэтому можно сказать, что государство помогло нам повысить уровень жизни сразу по нескольким направлениям: по линии поддержки молодых специалистов и в рамках программы поддержки молодых семей, предоставив возможность взять кредит по минимальной ставке. Сегежа – малый северный город, но мы живём здесь с комфортом: занимаемся любимым делом, видим перспективы, строим планы на будущее».

С 24 до 6 дней сократится срок предоставления лекарств подопечным фонда "Круг добра", занимающегося оказанием помощи детям с орфанными заболеваниями, премьер-министр РФ Михаил Мишустин подписал соответствующее постановление.
"Решение позволит незамедлительно передавать лекарства из зарезервированного запаса фонда в медицинские организации после постановки диагноза ребенку. В общей сложности процедура предоставления лекарства с момента подачи заявки в фонд и до получения препарата сократится с 24 до 6 рабочих дней", - на сайте правительства опубликовано такое сообщение.
В 2021 году был создан фонд "Круг добра" по инициативе президента России Владимира Путина. Фонд получает федеральное финансирование на оказание дорогостоящей медицинской помощи детям с орфанными заболеваниями, включая лечение за рубежом, закупку технических средств реабилитации, лекарств и медицинских изделий.

Специалисты Санкт-Петербургского государственного университета промышленных технологий и дизайна и Фонда инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП) разработали математическую модель для прогнозирования свойств полимерных композитов. Как сообщает пресс-служба ФИОП (входит в группу "Роснано"), модель позволяет увеличить скорость разработки и производства новых продуктов в три раза.

"Внедрение в производственный процесс математической модели прогнозирования зависимости свойств полимерных композитных структур от типа и формы наполнителей и технологии изготовления дало возможность расширить производственные мощности компании в три раза", - сообщила Ольга Москалюк генеральный директор компании "АрктикТекс" .

Такой эффект был достигнут при использовании математического моделирования в компании по производству инновационных нагревательных элементов на основе электропроводящих нанокомпозитов, как отмечается в сообщении.

Полимерными композитами являются многокомпонентные материалы на основе макромолекулярного соединения (пластика), которые могут иметь в своем составе различные компоненты, придающие композиту определенные свойства. Можно получить новые материалы с разными характеристиками прочности, жесткости, теплопроводности, электроизоляции, химической, температурной стойкости, изменяя состав композита. В различных отраслях, например, в авиа-и ракетостроении, электронике и медицине могут использоваться полимерные композиты.

Научно-практическая конференция «Эксплуатация искусственных сооружений» стартовала 16 апреля в Волгограде. Дорожная Ассоциация «Содружество эксплуатирующих организаций» проводит мероприятие при поддержке и участии Федерального дорожного агентства и подведомственных организаций, а также отраслевого экспертного сообщества из разных регионов России.

Заместитель начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Сергей Чебаков отметил в приветственном слове, что это очень важное и долгожданное событие, которое объединило представителей служб заказчика, подрядных организаций, проектировщиков, производителей материалов и разработчиков инноваций. Работа конференции даст возможность участникам выработать конкретные предложения по улучшению эксплуатационных и технических характеристик мостов и путепроводов, выразил уверенность он.

Начальник отдела развития искусственных сооружений Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Руслан Акинский рассказал о текущем состоянии искусственных сооружений на сети федеральных автодорог. В настоящее время сеть автомобильных дорог общего пользования федерального значения протяженностью 61,2 тыс. км насчитывает почти 7,5 тыс. мостовых сооружений, 691 пешеходный переход в разных уровнях и 47 тоннелей, при этом каждый год сеть увеличивается. Растет и количество искусственных сооружений, требующих приведения к нормативам, отметил он.

«В рамках постоянного воздействия транспортных средств, в том числе тяжеловесных, и влияния погодных условий конструкции мостовых сооружений получают соответствующий износ, в некоторых случаях превышающий прогнозные значения. Несвоевременно выявленные дефекты могут привести к необратимым последствиям, и восстановить работоспособность сооружения можно будет уже только в рамках капиталоемких вложений. Поэтому диагностика и повышение качества проводимых работ будут способствовать недопущению развития серьезных дефектов, влияющих на эксплуатационные свойства сооружений», ‒ сообщил Руслан Акинский.

Также он призвал особое внимание уделить проблемам, связанным с паводковой ситуацией, поскольку это может причинить серьезный ущерб дорожно-транспортной инфраструктуре: «На данный момент перерывов в движении на федеральных трассах нет, однако необходимо заблаговременно проводить работы по предупреждению таких чрезвычайных ситуаций в тесном взаимодействии с министерствами и департаментами регионального уровня. Особое внимание необходимо обратить на готовность искусственных сооружений принять соответствующую нагрузку от снеготаяния, а также на своевременную подготовку водопропускных труб и расчистку русел рек».

Относительно ситуации с искусственными сооружениями на сети региональных дорог также отметили, что работа в этом направлении ведется высокими темпами, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». В своем докладе заместитель начальника Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Константин Потанин сообщил, что по национальному проекту за 2022 и 2023 годы в нормативное состояние приведено 92,5 тыс. пог. м искусственных сооружений. Однако работы впереди еще много, и главная задача на сегодня – формирование по всем искусственным сооружениям достоверной базы со статистикой.

«Достаточно сложно говорить о проблематике на сети региональных автодорог в части мостовых сооружений, так как пока полная база данных еще не сформирована, – сказал он. – По данным СКДФ, заполнение перечня по региональным мостовым сооружениям мы сейчас оцениваем в 77 %. Перечень региональных мостовых сооружений опорной сети формируется, в настоящее время удалось собрать пообъектную информацию на 86 %». Данную работу по формированию достоверной базы данных необходимо завершить в кратчайшие сроки, поскольку от этого зависит формирование программ необходимых ремонтных работ, также подчеркнул он.

Начальник управления научно-технических исследований, информационных технологий и хозяйственного обеспечения Росавтодора Сергей Гошовец рассказал участникам конференции о перспективах мостостроения, внедрении новых стандартов и технологий. Отечественное мостостроение сегодня – наиболее развитое направление строительства: за 20 лет в разных климатических зонах России возвели десятки уникальных сооружений, подчеркнул он. Безопасное функционирование мостов и путепроводов в течение всего жизненного цикла обеспечивает их правильное содержание.

«В части стандартизации Федеральным дорожным агентством организована и реализуется системная работа по нормированию всех этапов жизненного цикла мостовых сооружений. На сегодняшний день в этой области разработано более 40 документов по стандартизации, включая межгосударственные стандарты и национальные, гармонизированные с техническим регламентом Таможенного союза», – сообщил Сергей Гошовец.

Федеральное дорожное агентство с 2022 года запустило и реализует ряд комплексных научно-исследовательских программ, нацеленных на поддержку отечественной промышленности, развитие и диверсификацию сырьевой базы, рационализацию ее использования. Внедрение инновационных материалов, обладающих повышенными потребительскими свойствами – на повестке на данный момент. Значительное внимание в этом году Федеральное дорожное агентство планирует уделить исследованию применения конструкций деформационных швов с резиновым компенсатором на автомобильных дорогах общего пользования для автодорожных и пешеходных мостовых сооружений.

Выполнение любых исследовательских, нормотворческих и методических работ в настоящее время возможно только с привлечением всех заинтересованных проектных, научных, испытательных и строительных организаций, обладающих самыми разнообразными компетенциями и зачастую различным взглядом на один и тот же вопрос, также подчеркнул спикер.

Участники посетят в рамках практической части конференции уникальный мостовой переход через Волгу, который строят по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». На несколько очередей разбито возведение 14-километрового комплекса. В 2024 году планируется, что волгоградцы смогут проехать по построенной первой очереди Третьего пускового комплекса мостового перехода. Запланирован также визит гостей на федеральный объект – мост через реку Ерзовку на автодороге Р-228 Сызрань – Саратов – Волгоград, где подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор Москва ‒ Волгоград за два года при интенсивности потока в 20 тыс. автомобилей полностью восстановило грузоподъемность сооружения длиной почти 300 м.

10 федеральных проектов войдут в новый национальный проект "Транспорт", говорится в сообщении аппарата первого вице-премьера Андрея Белоусова по итогам заседания президиума правительственной комиссии по транспорту и комиссии Госсовета по направлению "Транспорт", которое размещено на сайте правительства.

"Структура нацпроекта предусматривает 10 федеральных проектов, направленных на развитие инфраструктуры единой опорной транспортной сети. Федеральные проекты, входящие в нацпроект, включают в себя развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, высокоскоростных железнодорожных магистралей, пунктов пропуска через границу, опорных сетей аэродромов и аэропортов, железных дорог, морских портов, внутренних водных путей, автомобильных дорог. Также предусмотрена цифровизация транспортного комплекса и развитие кадрового потенциала", - сказано в сообщении.

Согласно словам министра транспорта Виталия Савельева, новый национальный проект станет преемником Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры и других инфраструктурных проектов.

Как сообщила пресс-служба пущинского Института теоретической и экспериментальной биофизики (ИТЭБ) РАН, ученые из России разработали и запатентовали микрокапсулы на базе полиэлектролитов, способные максимально эффективно и с минимальным ущербом для окружающей среды поглощать молекулы ферроцианидов, токсичных соединений железа и синильной кислоты.

"Микрокапсулы, созданные на базе полиэлектролитов, являются перспективной системой для очистки воды от примесей ферроцианидов, так как они быстро сорбируют загрязнение и легко выводятся из среды. Ценность разработанной нами системы заключается еще и в том, что открывает новую страницу в применении микрокапсул, поскольку они обладают высокой сорбционной емкостью и могут лечь в основу создания систем очистки сточных вод от широкого спектра загрязнителей", - сказал ведущий научный сотрудник ИТЭБ РАН (Пущино) Сергей Тихоненко, пресс-служба института приводит его слова.

Специалисты уже много лет работают над разработкой полых капсул, состоящих из полиэлектролитов, особой категории полимеров, способных постепенно растворяться в воде. Им удалось приспособить эти микроструктуры для постепенного высвобождения амиодарона, популярного лекарства от аритмии, год назад. Не так давно исследователи приспособили эти структуры для решения своеобразной обратной задачи - поглощения молекул токсинов из окружающей среды.

Созданные специалистами полые капсулы из двух полиэлектролитов, полистиролсульфоната и полиаллиламина, способны взаимодействовать с молекулами ферроцианидов, присутствующими в воде, и быстро поглощать их, как обнаружили ученые. Около 15 минут занимает весь процесс очистки, в ходе которого капсулы сначала погружаются в воду, а затем извлекаются из нее, причем капсулы и при многократном использовании продолжают поглощать токсины.

Похожим образом, как предполагают исследователи, можно подобрать полиэлектролиты, поглощающие и другие токсичные вещества, попадающие в источники питьевой воды и в природу из разных антропогенных источников. Значительно упростить и удешевить процесс очистки воды от подобных загрязнений позволит разработка их, подытожили специалисты.

Токсичные соединения железа и синильной кислоты, которые широко используются в науке и промышленности, представляют собой ферроцианиды. Их попадание в окружающую среду и грунтовые воды ведет к снижению урожайности сельхозкультур и появлению проблем со здоровьем у домашних животных, а их проникновение в организм человека ведет к ухудшению способности крови переносить кислород, к поражению почек, дегенерации нервных и мышечных тканей.

Аналитическую цифровую модель комплекса оборудования непрерывной прокатки стали, то есть станов металлургических производств создали ученые Южно-Уральского государственного университета (ЮУрГУ, Челябинск). Как сообщил завкафедрой процессов и машин обработки металлов давлением ЮУрГУ Александр Выдрин, теперь еще до запуска стана можно узнать, продукцию с какими параметрами он произведет.

"Непрерывная прокатка известна с начала ХХ века, но корректных математических моделей, которые бы позволяли рассчитать режим работы оборудования и получить в результате на выходе продукцию с заданными параметрами, не было. И мы такую модель разработали. Сейчас ведущие мировые производители прокатного оборудования используют эмпирические модели для ведения расчетов, а мы впервые в мире применили аналитическую модель, которая еще до запуска прокатного стана прогнозирует, какие параметры металлического листа мы получим", - рассказал Александр Выдрин.

Сейчас ученые занимаются цифровой визуализацией новой модели, а также решают, каким образом адаптировать ее под запросы конкретных предприятий, пояснил он.

"Моделью уже заинтересовался Челябинский металлургический комбинат. Внедрение ее в реальное производство позволит существенно повысить качество продукции, расширить сортамент и практически полностью исключить человеческий фактор, так как 90% работы будет выполнять искусственный интеллект", - сообщил заведующий кафедрой.

Как добавили в вузе, модель разрабатывалась в рамках программы стратегического развития вузов "Приоритет 2030" национального проекта "Наука и университеты".

Южно-Уральский государственный университет является университетом трансформаций, где ведутся исследования по большинству приоритетных направлений развития науки и техники. На развитии проектов в области цифровой индустрии, материаловедения и экологии сфокусирован университет. ЮУрГУ победил в конкурсе по программе "Приоритет 2030" в 2021 году. Вуз выполняет функции регионального проектного офиса Уральского межрегионального научно-образовательного центра по национальному проекту "Наука и университеты", который создан для объединения потенциалов образовательных и научных организаций реального сектора Свердловской, Челябинской и Курганской областей.

НАЗАД 1 ... 512 513 514 515 516 517 518 ... 573 ВПЕРЕД