Инфолента

https://t.me/ERDCnews/7869
Компания «КИТ» в статусе резидента СПВ создала производственно-сервисный комплекс в городском округе Находка. Предприятие оказывает полный спектр услуг по снабженческому обслуживанию и ремонту морских судов, заходящих в порт Находка, а также техническому обслуживанию спецтехники, используемой резидентами ТОР, и объектов портовой инфраструктуры. По соглашению с КРДВ резидент на данном этапе вложил в реализацию проекта более 300 млн рублей и создал 50 рабочих мест.
Сергей Скалий, заместитель генерального директора по сопровождению инвестиционных проектов КРДВ: «Реализация проекта компании «КИТ» способствует развитию транспортно-логистического комплекса Находки с его масштабным годовым грузооборотом, создаёт новые возможности для локального бизнеса и судоходных компаний. Резидент не просто закрывает нишу снабжения и ремонта, но и формирует производственную базу, снижая зависимость судовладельцев от привозных комплектующих и услуг. Важно, что такие проекты, направленные на укрепление инфраструктуры региона, реализуются с применением мер государственной поддержки. КРДВ сопровождает деятельность резидента на всех этапах, включая операционную деятельность, и будет оказывать содействие в дальнейшем развитии предприятия».

https://max.ru/mintrudrf/AZ00fUNgEp0
Двукратная паралимпийская чемпионка Варвара Ворончихина стала амбассадором Московского ПрОП
«Когда веришь в себя и не боишься идти вперёд, любая цель становится достижимой. А с надёжной поддержкой этот путь становится гораздо увереннее. Я с детства чувствую любовь и поддержку специалистов Московского протезно-ортопедического предприятия. В частности, филиала моего родного города – Иркутска.
Став амбассадором, я хочу помочь другим обрести уверенность. Вместе с командой предприятия мы можем сделать гораздо больше. Буду рада, если моя история станет для кого-то вдохновением и примером», — делится Варвара.
Варвара Ворончихина не просто выдающаяся спортсменка, а настоящий пример силы духа. Её история – это путь к мечте, где важны не только личные усилия, но и слаженная работа целой команды.
В этом году она завоевала четыре паралимпийские медали: две золотые, серебряную и бронзовую. Она стала первой с 2014 года российской спортсменкой, добившейся такого результата в горнолыжном спорте. Но главное — её история показывает, как важны вера в себя и поддержка тех, кто рядом.
Московское ПрОП — это предприятие с более чем вековой историей. Уже 110 лет здесь помогают людям возвращаться к активной жизни, подбирая индивидуальные решения и создавая условия для новых достижений.
Специалисты разработали для Варвары специальный протез, адаптированный под движения и нагрузки на горнолыжной трассе. Именно с ним Варвара завоевала золото Паралимпийских игр 2026 года.
Поздравляем Варвару с невероятными достижениями и желаем новых побед!

https://tass.ru/ekonomika/26912491
Цифровым профилем "Госуслуг" пользуются уже 73,5 млн человек - примерно каждый второй россиянин, подсчитали в Минцифры России.
Профиль помогает безопасно делиться данными о себе с ведомствами и коммерческим сегментом и получать услуги онлайн, напомнили в министерстве. Им, по его данным, пользуются 230 организаций. Физлица в России дали уже 210 млн согласий на обработку своих данных, юридические лица - 50 тыс.
Среди россиян популярностью пользуются такие услуги, которые можно получить с помощью профиля, как заявления в банк, оформление анкет клиента, кредитные отчеты и так далее.

https://tass.ru/ekonomika/26909569
Объемы продаж российского софта и услуг, связанных с его разработкой, достигли почти 2,5 трлн рублей. Об этом в рамках пленарной сессии международного цифрового форума Digital Qazaqstan 2026 сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
"Объемы продаж российского софта и услуг, связанных с разработкой, достигли в прошлом году практически двух с половиной триллионов рублей, прибавив пятую часть год к году", - сказал он.
В свою очередь рынок промышленного ПО, как отметил премьер-министр, вырос до уровня порядка 50 млрд рублей.
По его словам, все такие решения могут стать основой и для цифровой трансформации отраслей экономик государств ЕАЭС. "Россия готова делиться самыми современными наработками с нашими ближайшими соседями", - добавил он.
Мишустин также отметили, что талантливые инженеры, разработчики и аналитики данных являются главным капиталом ИТ-сектора и именно благодаря им Россия смогла ускорить замещение зарубежных решений после ухода иностранных компаний с отечественного рынка, а также научилась выпускать не только простые системные приложения. "Но и самое сложное программное обеспечение. Необходимое для управления производственными процессами, а также проектирования инженерных объектов, для стабильной работы критически значимой инфраструктуры", - сказал Мишустин.

https://tass.ru/ekonomika/26910735
Холдинг "Вертолеты России" (входит в Ростех) завершил сертификацию вертолета Ми-171А3 в импортозамещенном виде. Росавиация выдала семь одобрений главных изменений в конструкции машины, сообщили в Ростехе.
Вертолет сертифицирован для перевозки пассажиров и грузов, полетов в сложных метеоусловиях по приборам, выполнения взлетов и посадок с площадок, находящихся на возвышении.
"Сертификация Ми-171А3 в импортозамещенном облике - это значимый шаг для всей отечественной авиационной отрасли. Машина успешно прошла сложнейший цикл испытаний, подтвердив надежность всех систем, включая уникальную российскую авариестойкую топливную систему. Теперь у нас есть собственный офшорный вертолет, способный обеспечить безопасную и эффективную работу на шельфовых месторождениях. Это не только укрепляет технологическую независимость страны, но и открывает новые горизонты для развития морской нефтегазодобычи", - отметил замглавы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков, слова которого приводятся в сообщении.
Испытательные полеты проходили в горной местности Кабардино-Балкарии, в зимних условиях в Салехарде, а также с посадками на буровую платформу в Каспийском море. "Россия богата шельфовыми месторождениями нефти и газа. Еще недавно наши добывающие компании использовали для своей работы далеко за пределами суши российскую неспециализированную либо зарубежную авиатехнику. Теперь же, благодаря совместной работе авиационной промышленности, научных и сертификационных центров, в России появился собственный современный отечественный офшорный вертолет Ми-171А3. Его наличие в системе отечественного воздушного транспорта повышает технологический суверенитет страны и безопасность полетов при доставке пассажиров и грузов между материком и месторождениями на шельфе", - подчеркнул руководитель Росавиации Дмитрий Ядров.
Как заявил первый заместитель генерального директора Ростеха Владимир Артяков, создание полностью отечественного Ми-171А3 подтверждает, что российская авиапромышленность способна создавать надежную технику. "Машина оснащена всем необходимым для продолжительных перелетов над морем: первой в России авариестойкой топливной системой, специальными поплавками и спасательными плотами. Вертолет успешно прошел летные испытания и проверки, подтвердив соответствие всем современным требованиям российских и зарубежных авиационных норм к машинам такого класса", - сказал Артяков.
Как рассказали в Ростехе, на вертолете установлено оборудование, которое в случае отказа систем и возникновения аварийной ситуации позволяет выполнить вынужденное приводнение даже при волнении моря до 5 баллов, благодаря чему обеспечивается безопасность полетов на большом отдалении от береговой черты.

https://mintrud.gov.ru/social/576
Минтруд представил типовую дополнительную профессиональную программу повышения квалификации для руководителей учреждений медико-социальной экспертизы. Документ разработан в связке с законом о комплексной реабилитации. Соответствующий проект приказа размещен на общественное обсуждение.
Программа представляют собой типовые учебно-методические комплекты, определяющие содержание и порядок обучения. Программа поможет сформировать компетенции, необходимые для управления деятельностью учреждений медико-социальной экспертизы и относится к дополнительному профессиональному образованию, ее цель – профессиональное развитие и обновление знаний специалистов.
«Мы подготовили специальную программу повышения квалификации для руководителей учреждений медико-социальной экспертизы, которая станет полезным инструментом и поможет создать единый высокий стандарт подготовки специалистов. Такая программа будет ориентиром для образовательных организаций, помогая улучшить качество подготовки руководителей учреждений МСЭ. Именно руководители отвечают за весь процесс медико-социальной экспертизы, их знания и навыки определяют успешность функционирования всей системы. От их компетенции зависит эффективность деятельности учреждений МСЭ. При подготовке документа мы учли все изменения законодательства в сфере медико-социальной экспертизы, а также актуальные методики и современные средства реабилитации», – отметил заместитель Министра труда и социальной защиты РФ Дмитрий Лигомина.
Программа предназначена для врачей, имеющих высшее профессиональное образование по одной из специальностей «Лечебное дело», «Педиатрия», подготовку в ординатуре по специальности «Медико-социальная экспертиза» или профессиональную переподготовку по специальности «Медико-социальная экспертиза» при наличии подготовки в интернатуре или ординатуре по одной из 27 основных медицинских специальностей, включая терапию, неврологию, травматологию, ортопедию и другие, и планирующих работу в должности руководителя учреждения медико-социальной экспертизы. Обучение организовано по модульному принципу и включает лекции, практические занятия, симуляционный курс для формирования профессиональных навыков, а также стажировку.
Напомним, основная цель закона о комплексной реабилитации и абилитации граждан с инвалидностью – обеспечение равного доступа к качественным услугам по всем основным направлениям реабилитации и преемственности при их оказании. Законом в том числе установлено утверждение типовых дополнительных профессиональных программ в области медико-социальной экспертизы, комплексной реабилитации и абилитации, ранней помощи детям и их семьям, сопровождаемого проживания людей с инвалидностью.

https://t.me/minvostok/5903
Как сообщила авиакомпания, частота рейсов будет увеличиваться поэтапно с конца мая.
Количество полетов из Москвы и в обратном направлении к пику летнего сезона:
• Владивосток — до 42 рейсов в неделю, из них до 33 рейсов выполняются Аэрофлотом, остальные рейсы — а/к «Россия» и «АйФлай»;
• Благовещенск — до 5 рейсов в неделю, выполняются — а/к «Россия»;
• Анадырь — до 4 рейсов в неделю, выполняются — а/к «Россия»;
• Магадан — до 8 рейсов в неделю, выполняются — а/к «Россия»;
• Хабаровск — до 32 рейсов в неделю, из них до 21 рейса в неделю выполняются Аэрофлотом, остальные рейсы — а/к «Россия» и «АйФлай»;
• Петропавловск-Камчатский — до 27 рейсов в неделю, выполняются Аэрофлотом;
• Улан-Удэ — до 14 рейсов в неделю, выполняются Аэрофлотом;
• Южно-Сахалинск — до 20 рейсов в неделю, из которых до 11 рейсов будет выполнять Аэрофлот, остальные рейсы — а/к «Россия» и «АйФлай»;
• Якутск — до 9 рейсов в неделю, выполняются Аэрофлотом.
Существенно увеличится провозная ёмкость на прямых рейсах:
между Москвой и Хабаровском (+ более 51 тыс. кресел по сравнению с летним сезоном 2025 года)
между Москвой и Благовещенском (+ более 16 тыс. кресел по сравнению с 2025 годом)
между Москвой и Якутском (+3 тыс. кресел по сравнению с летним расписанием 2025 года).
На остальных направлениях объёмы планируемых перевозок соответствуют ожидаемому спросу и уровню 2025 года.
Билеты доступны как в рамках программы государственного субсидирования, так и по собственным «плоским» тарифам Аэрофлота.

https://tass.ru/ekonomika/26907877
Евразийский экономический союз (ЕАЭС) внес изменения в Положение о бюджете объединения, которые позволят получить льготную поддержку проектам в агрокомплексе. Об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе расширенного заседания Евразийского межправсовета.
"Мы внесли изменения в Положение о бюджете, которые позволят получить льготную поддержку проектам в агропромышленном комплексе", - указал премьер.
Их выполнение, по его словам, будет способствовать укреплению продовольственной безопасности государств - членов ЕАЭС и достижению технологического суверенитета в сфере, непосредственно затрагивающей интересы людей.

https://tass.ru/ekonomika/26908137
Российские фармацевтические компании расширяют выпуск лекарств, осваивают производство субстанций и критически важных реагентов, выводят препараты на внешние рынки и ускоряют разработку новых решений при участии институтов развития группы ВЭБ.РФ. Об этом говорится в материалах ВЭБ.РФ, Российского экспортного центра (РЭЦ), Фонда развития промышленности (ФРП) и других институтов развития.
Одним из проектов в этом контуре станет создание в Подмосковье производства активных фармацевтических субстанций. Предприятие химико-фармацевтической промышленности "Ниопик" получит льготный кредит от ВЭБ.РФ в размере 2 млрд рублей на создание производства активных фармацевтических субстанций (АФС) в Долгопрудном. Его мощности будут выпускать более 200 тонн АФС в год по 15 наименованиям, причем пять из них сейчас в России не производятся вообще, отметили в пресс-службе ВЭБ.РФ.
"Ключевая особенность проекта - производство по полному циклу, начиная со стадии синтеза молекулы. Проект предусматривает реконструкцию цеха площадью 11,5 тыс. кв. метров и установку восьми современных линий универсального химического синтеза, способных выпускать более 80% всех существующих субстанций", - подчеркнули в пресс-службе.
Также, по данным ФРП, завод "Герофарм" в Оболенске Московской области начал выпуск лекарств на новой асептической линии розлива мощностью до 46 млн флаконов в год. Одновременно модернизация производственной площадки компании в городе Пушкине (Санкт-Петербург) позволила нарастить выпуск субстанций инсулина человеческого и его аналогов, увеличив мощности по выпуску активной фармацевтической субстанции с 750 кг до 1 700 кг в год.
"Поддержка фармацевтической отрасли - одна из приоритетных задач ВЭБ.РФ. Финансируя такие проекты, мы создаем надежный фундамент для долгосрочного развития отрасли. Это означает полную независимость от импорта и гарантию лекарственной безопасности для миллионов россиян", - отметил исполнительный директор ВЭБ.РФ Александр Сытько.
Еще один проект связан с реагентами, которые нужны в производстве части медицинской и биотехнологической продукции. В Агентстве по технологическому развитию сообщили о запуске российского аналога бета-пропиолактона - вещества, применяемого в медицине для стерилизации крови, вакцин, ферментов и других биологических препаратов, а также в биотехнологии при производстве инактивированной гриппозной вакцины. В агентстве отметили, что после прекращения импорта этого вещества в Россию возник его дефицит, создававший угрозу для выпуска жизненно важных медицинских и биотехнологических препаратов. Российский аналог разработали сотрудники Томского государственного университета (ТГУ), а Инжиниринговый химико-технологический центр (ИХТЦ, Томск) освоил технологию его получения, создал и запустил пилотную установку.
Экспорт и новые рынки
На этом фоне производители наращивают и экспортное направление. Так, по данным РЭЦ, в декабре 2025 года сертификат "Сделано в России" на ряд препаратов для внешних рынков получил "Дальхимфарм" - один из крупнейших производителей лекарств на Дальнем Востоке, выпускающий свыше 200 наименований препаратов. Кроме того, сертификаты получили препараты компании "Эллара" -"Сусталонг", "Элтуфлоп Био" и "Дирекорд", а также препарат для терапии идиопатического рецидивирующего перикардита "Арцерикс" и противоопухолевые препараты "Арвестио" и "Арфлейда" от "Р-Фарм".
В РЭЦ также сообщили, что "Эллара" наращивает экспорт социально значимых препаратов для ревматологии и кардиологии и уже поставляет продукцию в Узбекистан и Туркменистан. "Дальхимфарм", в свою очередь, направляет на экспорт более 15% продукции, а "Арцерикс", по данным РЭЦ, стал первым отечественным оригинальным препаратом для терапии идиопатического рецидивирующего перикардита.
"Мы гордимся, что полностью отечественная разработка уже сегодня помогает пациентам и задает новые стандарты в лечении такого серьезного заболевания, как идиопатический перикардит. Получение сертификата - это возможность расширить доступ к передовой терапии для пациентов по всему миру", - отметил генеральный директор "Р-Фарм" Василий Игнатьев.
ИИ, диагностика и новые технологические платформы
По данным Российского фонда развития информационных технологий, еще одно направление поддержки связано с цифровыми решениями для разработки лекарств. Так, компания "Синтелли" доработала программный комплекс хемоинформатики для решения задач органической и медицинской химии. В РФРИТ отметили, что специализированная SaaS-платформа на основе искусственного интеллекта помогает пользователям в 20 раз быстрее искать, обрабатывать и анализировать информацию, а встроенные модули позволяют прогнозировать более 80 свойств веществ, включая токсикологические характеристики.
"Таким образом можно отсеять миллионы бесперспективных соединений на ранних этапах разработки и снизить риски неудач на этапе доклинических и клинических исследований. По прогнозам компании, это позволит сократить общий срок проекта на 3-5 лет", - подчеркнули в РФРИТ.
В то же время в Сколтехе сообщили, что стартап "Лиганд про" разработал ИИ-модель молекулярного докинга "Матча", которая нацелена на ускорение ранних этапов разработки лекарств. Для фармацевтических компаний это особенно важно, поскольку поиск перспективных соединений и их проверка требуют больших вычислительных ресурсов и занимают много времени. В институте рассчитывают, что такие решения позволят ускорить ранние этапы разработки препаратов и снизить их стоимость для фармацевтических компаний.
"Мы показали, что узкоспециализированная модель может радикально ускорить молекулярный докинг без потери точности. В среднем "Матча" выполняет расчеты более чем в 30 раз быстрее крупных моделей класса "Альфафолд-3". Для фармацевтических компаний это означает возможность запускать виртуальный скрининг библиотек из миллионов соединений даже при ограниченном вычислительном бюджете", - отметил старший преподаватель Центра био и медицинских технологий Сколтеха, сооснователь "Лиганд Про" Дмитрий Иванков.
Кроме того, в Сколтехе развивают технологии адресной доставки препаратов с помощью биополимерных покрытий для имплантатов, катетеров, стентов и хирургических инструментов. Такой подход, отмечают в институте, позволяет доставлять лекарство не через весь организм, а непосредственно в зону контакта медицинского изделия с тканями пациента, а сроки высвобождения препарата можно контролировать в диапазоне от 10-15 минут до нескольких месяцев.
Также, по данным Фонда содействия инновациям, компания "МБС-Технология" работает над созданием ключевых ферментов для секвенирования нового поколения, которое применяется в исследованиях онкологических заболеваний, ранней диагностике, экспресс-детекции и типировании вирусов. В то же время НПП "Фармаклон" при поддержке фонда расширила выпуск препаратов "Ингарон" и "Альфарона". В "Сколково", в свою очередь, сообщили, что "Леофорс" разрабатывает ненаркотический анальгетик CHR для обезболивания в хирургии и онкологии, "Дипиарон" ведет проект препарата для лечения сахарного диабета 2 типа с оригинальным механизмом действия, а "Пальмира Биофарма" развивает платформу ЦЕПТов для терапии критических заболеваний. "Наша платформа ЦЕПТЫ - это не просто еще одна разработка, а качественно новый подход к терапии критических заболеваний. Мы не просто лечим симптомы, мы перепрограммируем сам ход болезни", - заявил генеральный директор "Пальмира Биофарма" Вячеслав Семенихин.
О ситуации в отрасли
В Минпромторге в марте заявляли, что в России уже созданы условия для быстрого вывода инновационных лекарств, а правила регистрации позволяют обеспечить пациентов необходимыми препаратами. Одновременно министерство делает акцент на более быстром выводе новых препаратов на рынок.
В целом в профильных ведомствах оценивают ситуацию в отрасли как устойчивую. Так, в Минпромторге в феврале отмечали, что российская фармацевтика продолжает демонстрировать устойчивый рост объемов производства и повышение уровня локализации, что напрямую способствует укреплению лекарственной безопасности и независимости страны. В январе глава министерства Антон Алиханов также говорил, что индустриальная база в отрасли в основном уже сформирована, а до 2030 года в России планируется строительство еще не менее 10 новых фармацевтических производств, в том числе по социально значимым препаратам.
Отдельный вектор связан с цифровыми решениями и искусственным интеллектом. Замминистра здравоохранения Сергей Глаголев в октябре 2025 года сообщал ТАСС, что нынешние мощности ИИ делают разработку новых лекарств более дешевой и быстрой, поскольку позволяют ускорять первичный отбор молекул и заранее оценивать возможные риски и преимущества соединений. В мае 2025 года он также отмечал, что Минздрав рассчитывает использовать ИИ для анализа потенциально привлекательных инновационных разработок лекарств и развития скрининга.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/archive-news/721710
Благодаря реализации федерального проекта «Региональная и местная дорожная сеть» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в 2026 году после строительства и реконструкции запланирован ввод в эксплуатацию 146 дорожных объектов.
«Продолжаем модернизировать дорожную сеть и совершенствовать единый транспортный каркас нашей страны. В 2026 году только по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» планируем построить и реконструировать 75 участков региональной и местной дорожной сети общей протяженностью 290,3 км, а также 71 искусственное сооружение длиной 5,6 тыс. пог. м. Новые объекты позволят не только сократить время в пути и снизить транспортные издержки, но и придадут существенный импульс развитию промышленности в регионах», ― сообщил Министр транспорта РФ Андрей Никитин.
Как правило, такие масштабные проекты реализуются в течение нескольких лет, однако дорожникам и мостостроителям удается завершать работы с существенным опережением производственного графика.
«Каждый новый дорожный проект — это забота о благополучии россиян, о повышении качества жизни в регионе и стране. В этом году благодаря федеральному проекту «Региональная и местная дорожная сеть» работы по строительству и реконструкции выполняются на 226 объектах, из них 80 будут введены в эксплуатацию в 2027 году. Среди них ― подъездные пути к объектам промышленности, участки обходов городов, крупные искусственные сооружения. Мы понимаем, как люди ждут их ввода в эксплуатацию, и стремимся, чтобы работы были выполнены не только своевременно, но и качественно», — добавил глава Минтранса России.
В процессе строительно-монтажных работ используются лучшие инженерные решения и новейшие материалы, прошедшие лабораторный контроль и соответствующие всем современным требованиям и стандартам.
«По итогам 2025 года по нацпроекту «Инфраструктура для жизни» после строительства и реконструкции введено в эксплуатацию свыше 300 км региональной и местной дорожной сети, а также 3,6 тыс. пог. м искусственных сооружений. Реализация таких объектов стала возможной благодаря эффективной работе команды дорожников, а также конструктивному взаимодействию федеральных и региональных властей. И конечно же, на всех этапах работ осуществлялся многоступенчатый контроль, в том числе с участием представителей общественного контроля», ― отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков.
Среди важнейших дорожных объектов 2026 года ― строительство подъездной автомобильной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту от федеральной трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала в Республике Дагестан.
Махачкалинский порт — единственный незамерзающий и глубоководный порт России на Каспии. Это важное звено транспортной системы Юга России, обеспечивающее связь с государствами Средней Азии, Закавказья и другими.
Протяженность участка строительства ― 6,2 км. Новая дорога соединит федеральную трассу с портом, кроме того, позволит существенно разгрузить улично-дорожную сеть Махачкалы. Проект включает в себя четырехполосную проезжую часть шириной 14,5 м, два путепровода и надземный пешеходный переход.
Работы начались в 2025 году, на сегодняшний день готовность объекта составляет 23,4 %. Полностью завершено погружение свай на путепроводах, забетонированы стойки на всех опорах. Выполнено устройство ростверков из монолитного железобетона. Подрядчик ведет монтаж металлоконструкций пролетного строения, обвязку арматурой и подготовку к укладке бетона.
Параллельно ведутся работы по устройству подпорных стен, прокладке водоотводных систем, переустройству линий электропередачи и газопровода. Также продолжается устройство опор надземного пешеходного перехода.
Завершить строительство планируют в конце 2026 года.
В Майминском районе Республики Алтай близится к завершению строительство моста через реку Катунь у села Платово. Сооружение начали возводить в 2022 году рядом с уже имеющимся мостовым переходом, который не отвечает современным требованиям по грузоподъемности и пропускной способности.
Длина моста составит 280 пог. м, общая протяженность объекта вместе с подъездными путями — около 1,6 км. Мостовой переход, которого очень ждут местные жители, обеспечивает транспортную доступность села Подгорного.
На данный момент строительная готовность объекта составляет 87 %. Здесь уже завершены работы по устройству металлического пролетного строения, устроено земляное полотно на подходах, выполнены работы по укреплению насыпи.
В ближайшее время завершат обустройство подходов, установят барьерные ограждения, а также демонтируют старый мост.
Отметим, что контрактный срок сдачи объекта — конец 2027 года, однако уже этим летом планируем запустить здесь движение транспорта.
В Республике Мордовия в этом году завершат строительство транспортной развязки с путепроводом через железнодорожные пути в городе Ковылкино с населением 20,3 тыс. человек. Он условно разделен железнодорожными путями на две части. В одной расположены поликлиника, три общеобразовательные школы, детские дошкольные учреждения, автовокзал. В другой — Ковылкинская центральная районная больница со станцией скорой помощи, пожарная часть, промышленные и строительные организации.
Ежедневно через станцию Ковылкино проходит более 100 железнодорожных составов, в районе переезда часто образуются заторы.
Новая развязка обеспечит транспортную связь двух частей города, позволит ликвидировать заторы, создаст новые возможности для развития бизнеса и промышленности, обеспечив доступ большегрузного транспорта к промышленным предприятиям и строительным организациям северной части города.
Протяженность объекта — 3,8 км. Проектом предусмотрено строительство 3 путепроводов, 4 подпорных стенок и 7 дорожных участков. Строительно-монтажные работы ведутся с января 2025 года. Уже возведена наземная часть путепроводов. Первый и третий путепровод готов на 90 %, второй — на 75 %. На основном ходе и съездах устроена дорожная одежда и нижний слой основания, установлен бортовой камень. На 40 % готово наружное освещение.
До конца года в Пермском крае завершат строительство дополнительного выезда с территории особой экономической зоны «Пермь», которая будет создана в Осенцах рядом с уже действующим промышленным узлом. Здесь будут размещены предприятия химической промышленности, машиностроения, а также IT и судостроения.
Работы по созданию дополнительного выезда начались в 2024 году. Протяженность объекта — 4,7 км, он реализуется поэтапно. Дорожники уже подготовили насыпь земляного полотна, устроили водопропускные трубы, установили опоры будущих линий освещения. При наступлении благоприятных погодных условий приступят к устройству слоев дорожной одежды.
Параллельно идет реконструкция существующей автомобильной дороги от деревни Козыбаево до автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург. Протяженность участка — 0,7 км. Это третий этап работ, который уже близится к завершению. Подрядная организация выполнила земляные работы, устройство слоев дорожной одежды, за исключением верхнего, а также четырех водопропускных труб. Сейчас рабочие устраивают линии наружного освещения. После наступления благоприятных погодных условий возобновятся дорожные работы: специалисты приступят к устройству финишного слоя асфальта и тротуаров.
В ходе четвертого этапа будет выполнено переустройство газопроводов, промысловых нефтепроводов и сопутствующих коммуникаций. Эти работы на данный момент выполнены на 26 %.

НАЗАД 1 ... 46 47 48 49 50 51 52 ... 604 ВПЕРЕД