Инфолента

https://www.ffoms.gov.ru/news/ffoms/obem-meditsinskoy-pomoshchi-po-oms-v-federalnykh-klinikakh-uvelichilsya-na-10/
Рост финансирования и расширение объёмов специализированной и высокотехнологичной медицинской помощи по ОМС в федеральных медицинских организациях в 2025 году обеспечили гражданам качественную помощь вне зависимости от места проживания.
Общий объём медицинской помощи по ОМС, оказываемой федеральными медицинскими организациями, в прошлом году составил 2,5 млн случаев на сумму 298,6 млрд рублей. Это превышает показатели 2024 года на 10% по количеству случаев (2,27 млн) и на 35% по объёму финансирования (221,5 млрд рублей).
«Доля высокотехнологичной медицинской помощи в общем объёме помощи, оказанной федеральными клиниками в рамках базовой программы ОМС, составила почти 17%, что на 4% выше уровня 2024 года. В том числе высокотехнологичная медицинская помощь с применением уникальных методов лечения по сердечно-сосудистой хирургии и трансплантации органов увеличилась относительно 2024 года по объемным показателям почти в 2 раза и по финансовым показателям больше, чем в 2 раза, и составила 2,7 тыс. случаев на сумму 7 956,0 млн рублей. Это подтверждает тенденцию к увеличению доступности сложных и затратоёмких видов лечения для застрахованных граждан», – отметил Председатель Федерального фонда ОМС Илья Баланин.
В 2025 году было выполнено 970,2 тыс. случаев оказания медицинской помощи пациентам за пределами их территории страхования — на 15,1% больше, чем в 2024 году.
Среди наиболее востребованных профилей медицинской помощи в 2025 году: офтальмология – 387 тыс. случаев, онкология, включая детскую онкологию – 307 тыс. случаев, сердечно‑сосудистая хирургия – 203 тыс. случаев, травматология и ортопедия – 178 тыс. случаев, а также виды помощи, включающие лечение с применением генно‑инженерных биологических препаратов, селективных иммунодепрессантов и заместительную почечную терапию – 203 тыс. случаев.

https://tass.ru/ekonomika/26975441
Мобильное устройство для передачи экстренных сообщений спасателям через систему "ЭРА-ГЛОНАСС" по всей России вне зон покрытия сотовой связи разрабатывают в РФ, сообщили ТАСС в АО "ГЛОНАСС".
Мобильное устройство разрабатывает АО "ГЛОНАСС" вместе с ФГУП "Морсвязьспутник" и АО "НИИ КП" Роскосмоса, предполагается использование международной поисково-спасательной системы Коспас-Сарсат. "Серия комплексных тестирований различных практических сценариев применения такого персонального оборудования пройдет предстоящим летом", - сообщили в компании. Соглашение о запуске такого проекта компании подписали на Международном транспортно-логистическом форуме.
Система Коспас-Сарсат предназначена для глобального обнаружения и определения местоположения морских судов, самолетов, подавших сигналы бедствия, любой человек может ей воспользоваться и самостоятельно зарегистрировать радиобуй у ФГУП "Морсвязьспутник", пояснили в компании.
Как отметил генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич, за счет интеграции с "ЭРА-ГЛОНАСС" данные будут направляться сразу в Систему-112 с указанием координат происшествия и региональной привязки. Можно будет указать тип происшествия для корректного определения необходимого реагирования без перегрузки экстренных служб. При этом сообщения можно передавать в гибридном формате - по каналам сотовой и спутниковой связи.
По словам гендиректора "Морсвязьспутника" Андрея Куропятникова, соглашение позволит сократить время и затраты поисково-спасательных операций в удаленных районах, где отсутствует сотовая связь и возможность голосового взаимодействия. В "НИИ КП" добавили, что компактное устройство станет личным цифровым инструментом пользователя, а после активации оборудование передает сигнал бедствия не менее 48 часов.
Первый Международный транспортно-логистический форум проходит в Санкт-Петербурге с 1 по 3 апреля 2026 года.
ТАСС - генеральный информационный партнер форума.

https://www.lada.ru/press-releases/122363
В рамках подготовки к официальной государственной сертификации кроссоверы LADA Azimut успешно прошли очередной этап заводских валидационных испытаний на пассивную безопасность.
В данные испытания входят более 100 различных тестов автомобиля и его узлов на пассивную безопасность, включая фронтальный и боковой краш-тесты, боковой удар о столб и наезд сзади. Помимо ударных испытаний, особое внимание уделяется статическим испытаниям кузова и удерживающих систем на прочность и травмобезопасность.
Одним из этапов валидации стали стендовые испытания мест крепления ремней безопасности. Уникальный гидравлический стенд позволяет создавать высокую нагрузку одновременно на все ремни безопасности. В отличие от привычного краш-теста, данные испытания позволяют проверить прочность ремней заднего ряда и точек их крепления.
В ходе испытаний мест крепления ремней безопасности заднего ряда стенд прикладывал суммарное усилие в 9 тонн в течение 2 секунд, хотя правила предусматривают время нагрузки 0,2 секунды. Таким образом, заводские испытатели смоделировали десятикратное превышение норм. По итогам теста ремни показали высокую прочность при нагрузке, превышающей законодательные требования Правил R14, а точки крепления ремней продемонстрировали минимальный уровень деформации.
Наряду с обязательными испытаниями на пассивную безопасность при подготовке к сертификации проводились и дополнительные тесты по более жестким зарубежным стандартам. Это позволяет повысить уровень безопасности нового автомобиля — чтобы российский потребитель получил продукт современного высокого уровня.
Одним из таких тестов стала статическая проверка прочности кузова и двери водителя. На стенде в замедленном режиме нагружающий элемент в форме цилиндра внедряется на 46 см в салон, развивая усилие до 10 тонн. Низкая скорость перемещения нагружающего элемента позволяет построить точный график деформации и структурных изменений элементов силового каркаса двери, что невозможно сделать при классическом ударном испытании. По итогам тестов кузов LADA Azimut показал 30-процентный запас прочности.

https://max.ru/fish_gov_ru/AZ1JaR9GaI0
Вице-премьер провел заседание по координации работ по завершению строительства рыбопромысловых судов.
«На текущий момент рыбопромышленникам передано уже 55 высокопроизводительных судов, и 44 из них были достроены за последние 3 года в рамках работы инцидента. До конца 2026 года нам предстоит сдать еще 8 судов. Продолжается и процесс распределения инвестиционных квот в рамках второго этапа. С момента его старта заключено уже 34 договора на строительство рыболовецких судов и краболовов», – сказал Дмитрий Патрушев.
В текущем году также запланированы аукционы, по результатам которых могут быть подписаны еще 13 договоров на реализацию краболовов для Северного и Дальневосточного бассейнов.
По итогам совещания Дмитрий Патрушев поручил контролировать соблюдение верфями графиков строительства судов.

https://max.ru/mvd/AZ1MWgbKMBk
Министерство внутренних дел Российской Федерации объявляет о начале приема работ на ведомственный творческий конкурс «Щит и перо».
В срок до 1 июня текущего года принимаются материалы, соответствующие определенным номинациям, посвященным деятельности органов внутренних дел, размещенные в СМИ в период с 1 июня 2025 года по 31 мая 2026 года.
К участию в конкурсе приглашаются представители журналистского сообщества, общественных объединений, PR-специалисты, сотрудники и ветераны органов внутренних дел Российской Федерации, а также других государств – участников СНГ.
Основными критериями оценки являются полнота раскрытия темы, оригинальность идеи, качество съемки, монтажа и озвучивания (для телевизионных материалов), а также литературный стиль (для публикаций в печатных и интернет-изданиях).
Победителей и лауреатов определит авторитетное жюри, в состав которого войдут руководители ведущих средств массовой информации и представители общественности.
Кроме того, по итогам конкурса будет определено лучшее подразделение информации и общественных связей территориальных органов МВД России.
Подробнее с условиями проведения конкурса можно ознакомиться на официальном интернет-сайте МВД России.

https://mintrud.gov.ru/employment/350
Начались региональные этапы конкурса «Лучший по профессии». Всего в 2026 году пройдет более 400 региональных этапов в 85 субъектах РФ. Они будут проходить до 30 июня. Подать заявку на участие можно на портале «Работа России».
В первый месяц Всероссийского конкурса «Лучший по профессии» запланировано проведение 49 региональных этапов в 22 субъектах страны. Регистрация уже открыта на портале «Работа России». Чтобы подать заявку на участие в конкурсе, необходимо нажать на баннер «Лучшего по профессии» на домашней странице портала, затем выбрать нужную номинацию и регион, после чего можно будет подать документы в электронном виде.
«Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» официально стартовал. В этом году конкурс будет намного масштабнее: количество региональных этапов увеличилось почти вдвое, сейчас их более 400, добавились номинации, предложенные работодателями. Каждый день открывается регистрация на все большее количество региональных этапов, они будут проходить до конца июня, после чего начнется федеральная часть конкурса. В конце года победители и призеры всех номинаций вновь встретятся на торжественной церемонии награждения в Москве», – заявил заместитель Министра труда и социальной защиты РФ Дмитрий Платыгин.
Один из первых региональных этапов проходит в Республике Татарстан по номинации «Агроном». Всего в Республике планируется проведение региональных этапов по 13 номинациям, затем регион будет принимать федеральный этап по номинации «Монтажник радиоэлектронной аппаратуры».
«Участие в таких значимых событиях, как Всероссийский конкурс «Лучший по профессии», формирует новое поколение специалистов, которые готовы решать амбициозные задачи, стоящие перед промышленностью, наукой и обществом. Каждый из конкурсантов своим трудом и усердием показывает пример настоящего профессионализма, верности избранному пути и способности достигать высочайших результатов. Благодаря таким мастерам своего дела Татарстан продолжает успешно отстаивать свои позиции на состязаниях любого уровня, подтверждая репутацию сильного и конкурентоспособного региона, способного готовить кадры мирового класса. Мы и впредь будем поддерживать конкурсные движения и внедрять их высокие стандарты в образовательную и производственную практику», – рассказал глава Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Напомним, в 2025 году Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» стал частью федерального проекта «Человек труда» национального проекта «Кадры» и прошел масштабную перезагрузку. В прошлом году количество номинаций выросло с 4 до 20, а в этом году – до 25.
Конкурс проходит в два этапа – региональные и федеральный по каждой из номинаций. Лучшие по итогам федеральных этапов получают денежные поощрения: за первое место – 1 млн рублей, второе место – 500 тыс. рублей и третье – 300 тыс. рублей.
Организатором конкурса «Лучший по профессии» является Минтруд России при поддержке федеральных и региональных органов власти, общероссийских объединений профсоюзов и работодателей. Оператор конкурса – ВНИИ труда.

https://max.ru/mintransrussia/AZ1IJcvmIoM
О научно-технологической и кадровой поддержке отрасли рассказал вице-премьер Дмитрий Чернышенко в ходе пленарной сессии МТЛФ «Мировые транспортные коридоры: интеграция и «бесшовная логистика».
Главное:
• Технологические приоритеты развития страны заданы Президентом: важно сохранять лидерство в собственных разработках на суше, море и в воздухе, включая беспилотные и автономные системы.
• Главные тренды для транспорта: ИИ и продвинутая аналитика (оптимизация маршрутов, прогноз задержек), роботизация (дроны, автономная доставка, роботизированные склады) и устойчивость.
• Для ускорения разработок действует нацпроект технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности»: на НИОКР в авиации и судостроении предусмотрено около 140 млрд руб. на ближайшие 3 года, создаются научные центры мирового уровня по беспилотным транспортным системам.
• Кадры - отдельный приоритет: к 2032 году транспортной отрасли потребуется около 220 тыс. квалифицированных специалистов. Расширяются бюджетные места: выделено свыше 130 тыс. на текущий учебный год. Развиваются программы «Профессионалитета» (кластеры с отраслевыми партнерами в 36 регионах) и «Передовые инженерные школы», в том числе в Российском университете транспорта.
• В 2025 в транспортных вузах обучалось более 8,5 тыс. иностранных студентов из более чем 100 стран. Каждый четвертый из них - гражданин Китая.

https://tass.ru/ekonomika/26958873
Макет первого поезда для высокоскоростной магистрали (ВСМ) представлен на I Международном транспортно-логистическом форуме (МТЛФ) в Санкт-Петербурге, передает корреспондент ТАСС.
Электропоезд будет состоять из восьми вагонов с возможностью соединения двух составов, также в нем прорабатываются четыре класса обслуживания. Максимальная достигаемая скорость поезда 400 км/ч, скорость в эксплуатации - 360 км/ч.
Ранее министр транспорта РФ Андрей Никитин сообщал, что все восемь вагонов первого отечественного высокоскоростного поезда будут собраны до конца 2026 года. По его словам, всего в России планируется производство 260 поездов для высокоскоростной магистрали к 2040 году.
Реализация проекта строительства первой в РФ высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Санкт-Петербург ведется по поручению президента России Владимира Путина в рамках национального проекта "Эффективная транспортная система". Железная дорога протяженностью около 700 км пройдет по территории шести субъектов страны, в которых проживают 30 млн человек. Ожидается, что ежегодный пассажиропоток между городами к 2030 году вырастет до 23 млн человек.
Согласно распоряжению правительства РФ, проектирование и строительство ВСМ Москва - Санкт-Петербург запланировано на 2024-2028 годы, а ввод в эксплуатацию - на 2028 год.
ТАСС - генеральный информационный партнер форума.

https://max.ru/uac_rus/AZ1JAQMqAAs
Союз машиностроителей России и Объединенная авиастроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) начинают прием заявок на участие в премии имени А.Ф. Можайского. Свои работы смогут представить как отдельные авторы, так и авторские коллективы, работающие над решением актуальных авиационных задач.
Общий фонд премии составит 10 миллионов рублей. Премия учреждена Союзом машиностроителей России в 2025 году по инициативе Объединенной авиастроительной корпорации при поддержке Экспертного совета Комитета Государственной Думы по промышленности и торговле и Комитета по авиационной промышленности Союзмаш России.
«Премия имени Можайского – это механизм выявления и поддержки сильнейших инженерных команд и проектов, которые уже сегодня формируют технологическое ядро отечественного авиастроения. Мы делаем акцент на практическом результате – внедрении разработок, масштабировании решений и их вкладе в устойчивость отрасли», – отметил председатель Экспертного совета, генеральный директор ПАО «ОАК» Вадим Бадеха.
Премия присуждается в пяти номинациях:
За вклад в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области военной авиационной техники и авиационной техники специального назначения;
За вклад в научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы в области гражданской авиационной техники;
За вклад в освоение серийного производства и глубокую модернизацию военной авиационной техники и авиационной техники специального назначения;
За вклад в освоение серийного производства и глубокую модернизацию гражданской авиационной техники;
Тематическая персональная премия 2026 года «За значительный вклад в решение задач СВО».
В каждой номинации будут выбраны по три призера. Лауреаты получат денежные призы, дипломы и кубки. Размер премии за первое место – 800 тыс. рублей, второе – 600 тыс. рублей, третье – 400 тыс. рублей.
Для участия в конкурсе необходимо до 1 июля 2026 года зарегистрироваться и направить заявку. Ознакомиться с памяткой участника, положением о премии и пакетом документов можно на сайте Союзмаш России.
Премия имени Александра Федоровича Можайского учреждена в память о русском исследователе, изобретателе и пионере авиации. Он заложил основы авиастроения и разработал первый летательный аппарат тяжелее воздуха. Его работы обеспечили основу для внедрения новаторских решений в гражданскую и военную авиационную технику, а также способствовали развитию кадрового потенциала авиаотрасли.

https://t.me/minzdrav_ru/14466
В НМИЦ радиологии Минздрава России 60-летний пациент с диагнозом меланома кожи получил отечественную персонализированную противоопухолевую мРНК-вакцину «НЕООНКОВАК».
«Начиная сегодня клиническое применение этой новейшей технологии для спасения жизни людей, по поручению Председателя Правительства России Михаила Владимировича Мишустина мы завершаем работу по ее включению в программу государственных гарантий. Таким образом, эта прорывная технология лечения очень скоро станет доступна для граждан нашей страны, нуждающихся по медицинским показаниям в таком лечении», — заявил министр здравоохранения РФ Михаил Мурашко.
Препарат предназначен для лечения взрослых пациентов с меланомой кожи, когда опухоль нельзя удалить или она дала метастазы, а также после хирургического лечения для предотвращения рецидива заболевания. Вакцину используют в комбинации с другими иммунными препаратами. «НЕООНКОВАК» изготавливается индивидуально для каждого пациента на основе молекулярно-генетических характеристик его опухоли. Препарат содержит информацию о специфических опухолевых антигенах, что позволяет «настроить» иммунную систему на распознавание и уничтожение опухолевых клеток, включая микроскопические очаги заболевания.
«С точки зрения самой разработки — мы постарались погрузить туда все лучшее, что есть. Это лучшие генетические конструкции, лучшие генетические элементы. Мы провели большую подготовительную работу», — отметил директор НИЦЭМ им. Н.Ф. Гамалеи Минздрава России Денис Логунов.
Курс лечения проходит поэтапно: первые три введения делают на 1-й, 8-й и 15-й день, каждый раз увеличивая дозу. Затем вакцину применяют один раз в 21 день. Всего до 10 инъекций.
Подготовка препарата осуществляется индивидуально, включая завершающий этап в GMP-лаборатории НМИЦ радиологии Минздрава России непосредственно перед введением.
«Впервые мы применили мРНК-вакцину, созданную под конкретного пациента. Это принципиально иной подход — не просто лечить заболевание, а «обучать» иммунную систему распознавать и уничтожать именно те клетки, которые представляют угрозу», — подчеркнул генеральный директор НМИЦ радиологии Минздрава России Андрей Каприн.
Проект создания вакцины «НЕООНКОВАК» реализован в сотрудничестве НМИЦ радиологии Минздрава России и НИЦЭМ им. Н.Ф. Гамалеи Минздрава России.

НАЗАД 1 ... 43 44 45 46 47 48 49 ... 604 ВПЕРЕД