Инфолента

https://t.me/rostecru/8165

С целью замены иностранных аналогов холдинг «СТАН» спроектировал шлифовальный станок, а также приступил к изготовлению опытного образца, который поможет повысить эффективность и качество выпуска сложных деталей в авиационной, двигателестроительной и энергетической отраслях.

Оборудование работает в автоматическом режиме, используя технологию глубинного шлифования, и способно обрабатывать один из самых сложных узлов газотурбинных двигателей и агрегатов – замок лопатки.

Универсальность – одно из ключевых преимуществ модели. Станок способен обрабатывать более десяти видов материалов – от термообработанных сталей до жаропрочных сплавов. Машины многозадачная, что позволяет выполнять несколько операций без ручного вмешательства, а с помощью электронных систем контроля обеспечивается высокая точность и качество обработки.

https://tass.ru/ekonomika/21915489

Электросетевую инфраструктуру для обновленного культурно-исторического пространства на Красной площади - К5 построили "Россети", по ее готовности будет выдано около 6,6 МВт мощности.

Электроэнергией обеспечат корпуса общей площадью 80 тыс. кв. м, где разместят экспонаты Оружейной палаты, Патриаршего дворца, соборов и хранилищ.

В рамках проекта специалисты компании "Россети Московский регион" установили шесть трансформаторных подстанций. "Объекты оборудованы микропроцессорными устройствами релейной защиты и автоматики, сбора и передачи данных, автоматизированными системами учета электроэнергии", - подчеркивается в сообщении.

В компании отметили, что энергетики проложили 15 кабельных линий протяженностью более 21 км в условиях плотной и культурно значимой застройки центра Москвы. "Для их присоединения реконструировали две подстанции: 220 кВ "Павелецкая" и 110 кВ "Яузская". При этом на период модернизации питающих центров было выполнено необходимое резервирование электроснабжения потребителей", - говорится в сообщении.

Отреставрированные средние торговые ряды и новый корпус, вписанный в периметр исторического здания, войдут в состав нового музейного комплекса. Также в планах обустроить там музейные хранилища, реставрационные мастерские и фонды музея, образовательный центр, лекторий с кинозалом, книжный и сувенирный магазины, кафе. Планируется, что музейный комплекс будет принимать до 5 млн туристов в год.

В 2024 году "Россети" уже обеспечили мастерские Большого театра дополнительной мощностью.

https://tass.ru/obschestvo/21937847

С момента включения этой процедуры в программу обязательного медицинского страхования (ОМС) специалисты провели более 800 тыс. процедур экстракорпорального оплодотворения, согласно данным Фонда обязательного медицинского страхования.

"С 2013 года программой государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи в рамках реализации базовой программы ОМС устанавливается средний норматив объема медицинской помощи при экстракорпоральном оплодотворении в условиях дневного стационара, единицей измерения которого являются случаи. За счет средств ОМС в рамках территориальной программы ОМС с 2013 года проведено более 800 тыс. процедур ЭКО", - говорится в сообщении.

Ежегодно растет спрос на процедуру ЭКО за счет ОМС, выполненной семьям с бесплодием. Так, в 2023 году проведено 108,7 тыс. процедур ЭКО в рамках территориальной и базовой программ ОМС, что на 10,6% больше, чем годом ранее.

"По оперативным данным, за восемь месяцев 2024 года выполнено 71,5 тыс. процедур ЭКО", - следует из информации ФОМС.

С 2024 года распределение объемов помощи по проведению ЭКО осуществляется для медучреждений, которые выполнили не менее 100 случаев за предыдущий год за счет всех источников финансирования. "Таким образом, установленные на законодательном уровне нормы позволяют регионам организовывать проведение процедур ЭКО и способствовать увеличению рождаемости населения", - заключили в ФОМС.

С 2013 года процедуру ЭКО проводят бесплатно за счет средств ОМС, выделяемых ФОМС. Воспользоваться правом бесплатного лечения бесплодия могут все застрахованные граждане, получив специальную квоту. После безуспешной попытки зачатия в течение одного года обследование причин бесплодия проводится от трех месяцев до полугода.

В среду на полях Международного рыбопромышленного форума было заключено соглашение о взаимодействии по формированию корпоративной структуры проектной компании для создания современного судоремонтного комплекса в Мурманске, подписи под документом поставили губернатор Андрей Чибис, гендиректор ГТЛК Евгений Дитрих и руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

«Проектные мощности комплекса позволят обеспечить доковым и надводным ремонтом до 90 судов торгового и рыбопромыслового флота в год. Общий объем инвестиций в проект оценивается в сумму более 20 миллиардов рублей», - говорится в сообщении.

На имеющихся предприятиях этой отрасли есть компетенции, однако существует проблема высокой изношенности из-за недостаточности инвестиций со времен СССР, отметил глава региона. «И мы вместе с нашими партнерами, Росрыболовством и правительством России работаем над развитием судоремонта и кроме того, над появлением в нашем регионе еще и судостроительной отрасли», – пояснил Чибис.

(18.09.2024, https://ria.ru/20240918/murmansk-1973458324.html)

«Супертраулер построен на площадке «Адмиралтейских верфей» в рамках механизма инвестиционных квот. Этот инструмент позволяет модернизировать промысловый флот, повышать производительность труда, экологичность и рациональность освоения биоресурсов, — сказал вице-премьер Дмитрий Патрушев. — На сегодняшний день благодаря инвестквотам в море уже вышли 29 судов, а до конца текущего года будут спущены на воду еще пять».

Вице-премьер заявил о масштабных планах. «В целом наша ключевая задача — практически полностью обновить рыбопромысловый флот России», - сказал он.

Программу рыбных инвестквот объявили в России в 2016 году, а действовать она начала с 2018 года. Рыбакам дают квоты на вылов рыбы под инвестиционные обязательства по строительству судов и перерабатывающих заводов. Первый этап продлен до 2026 года, в настоящее время строится более 100 судов, в том числе 41 краболов.

Второй этап инвестквот предусматривает строительство до 30 рыбопромысловых судов, до 35 судов-краболовов, порядка 8 современных рыбоперерабатывающих заводов и реализацию ряда других проектов для создания современной рыбной индустрии.

Благодаря механизму инвестиционных квот в отрасль привлечено 270 млрд рублей, в том числе на Дальний Восток — более 200 млрд рублей, по словам руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова.

(18.09.2024, https://www.interfax.ru/russia/982585)

«Капитан Юнак» — это один из самых современных проектов в нашей стране и, на самом деле, в мире. Установленное здесь высокотехнологичное оборудование позволит обеспечить глубокую и безотходную переработку улова прямо на борту этого судна. Не менее важно, что на судне созданы максимально безопасные и комфортные условия для тех, кто там работает, для экипажа», — подчеркнул заместитель председателя правительства Российской Федерации Дмитрий Патрушев.

Первый замминистра финансов РФ Ирина Окладникова стала крестной матерью судна.

Супертраулер построили на площадке «Адмиралтейских верфей» в рамках механизма инвестквот, отметил Патрушев. Такой нструмент позволяет модернизировать промысловый флот, повышает производительность труда, экологичность и рациональность освоения биоресурсов. В настоящее время с помощью этого механизма построено и вышли в море 29 судов, а до конца текущего года спустят на воду еще пять.

«Но, уважаемые коллеги, планы у нас значительно более масштабны, в целом, наша ключевая задача — практически полностью обновить рыбопромысловый флот России», - сообщил Патрушев.

(18.09.2024, https://tass.ru/obschestvo/21894325)

АО "Восточная верфь" сообщило о начале ходовых испытаний судна-краболова проекта 03141 "Андрей Басаргин", которое строится в рамках инвестиционного проекта "квоты под киль".

«В процессе проведения испытаний выполняется проверка работоспособности оборудования, систем и устройств по прямому назначению, непосредственно в условиях моря. В результате комплекса испытаний должны быть подтверждены тактико-технические характеристики судна на соответствие проектных требований», — отмечается в сообщении.

Длина судна составляет 63,27 м, у него неограниченный район плавания, а ледовый класс позволяет его регулярную эксплуатацию в мелкобитом льду толщиной до 0,5 м. Валовая вместимость судна — 1 тыс. 048 тонн. Использовать его можно для добычи и перевозки живого краба в охлажденной.

«Восточная верфь» строит суда-краболовы проекта 03141 с 2019 года, в рамках первого этапа программы «квоты под киль» верфь построила и сдала заказчикам пять краболовов.

В начале текущего года «Восточная верфь» заключила новые контракты на строительство 5 судов-краболовов в рамках второго этапа программы инвестквот, первое судно планируется передать заказчику в 2025 году, согласно данным пресс-службы Приморья.

(23.09.2024, https://www.interfax-russia.ru/index.php/far-east/news/vostochnaya-verf-nachala-hodovye-ispytaniya-shestogo-sudna-krabolova https://tass.ru/ekonomika/21882803)

«20 сентября 2024 года на Средне-Невском судостроительном заводе в Санкт-Петербурге состоялась церемония спуска на воду второго экскурсионно-прогулочного катамарана проекта 04710 «Соммерс», который носит название «Равелин». Создание серии пассажирских катамаранов стало возможным в рамках реализации государственной программы по обновлению пассажирского флота», — отметили в пресс-службе.

Первые пассажиры прибудут на новое судно после завершения необходимых работ по достройке ходовых испытаний и оформления необходимых разрешительных документов в навигацию 2025 года.

В текущем году уже была спущено на воду головное судно серии из четырех экскурсионно-прогулочных катамаранов проекта 04710 «Соммерс» — «Бастион». Их задача – осуществлять перевозки в акватории фортов Кронштадта и доставлять пассажиров к полностью изолированным от берега фортам «Кроншлот» и «Император Александр Первый», которые отреставрируют и откроют для посещения к 2026 году.

«Мы успешно реализовали нашу программу по строительству катамаранов на 2024 год. «Равелин» — четвертое судно, спущенное на воду в этом сезоне, и шестое — в составе флота «Острова фортов». К концу следующего года мы рассчитываем довести суммарное количество катамаранов проектов «Котлин» и «Соммерс» до десяти, полностью выполнив план», - цитирует пресс-служба руководителя проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера «Остров фортов» Ксению Шойгу.

(20.09.2024, https://tass.ru/obschestvo/21918197)

Такую позицию изложил во время посещения Балтийского завода в Санкт-Петербурге помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.

«Балтийский завод является единственным в стране, обладающим компетенциями по строительству надводных кораблей и судов с ядерной энергетической установкой. Важность выполнения планов дальнейшего развития предприятия вызвана государственными задачами по обеспечению национальных интересов в Арктике. Государство заинтересовано в дальнейшем развитии завода и использовании его возможностей в интересах обеспечения технологического суверенитета в сфере судостроения», — сказал Патрушев.

Председатель Морской коллегии ознакомился с производственными мощностями завода, обсудил с гендиректором Александром Коноваловым дальнейшую модернизацию предприятия и новые заказы. Гендиректор в том числе отметил, что скоро завершается строительство четвертого ледокола «Якутия», готовиться к спуску на воду пятый ледокол «Чукотка» и секция шестого ледокола «Ленинград», в церемонии его закладки в начале года принял участие президент РФ Владимир Путин.

Также помощник президента принял участие в совещании по развитию Балтийского завода и строительству атомных ледоколов.

(23.09.2024, https://tass.ru/ekonomika/21930653)

«ГТЛК подписала договор финансовой аренды (лизинга) с ФГУП «Росморпорт» на поставку двух железнодорожных паромов для работы на линии «Усть-Луга – Балтийск», соединяющей Ленинградскую и Калининградскую области», - говорится в сообщении.

Суда построят по российскому проекту, срок сдачи - 2028 год.

«Новые паромы позволят расширить провозные мощности на стратегически важном маршруте, повысить объем пассажирских и грузовых перевозок в Калининградский регион и из него, а также обеспечить транспортную безопасность Калининградской области», - добавили в компании.

Из-за санкций Евросоюза ограничен сухопутный транзит некоторых товаров в Калининградскую область, так как границы стран ЕС отделяют регион от основной территории РФ. Грузы, попавшие в санкционные списки, запрещены к транспортировке на грузовиках, а по железной дороге можно перевозить их только по установленным Евросоюзом квотам.

Переправа грузов в область через нейтральные воды Балтийского моря являются альтернативой проезду по суше.

(23.09.2024, https://tass.ru/ekonomika/21933051)

НАЗАД 1 ... 416 417 418 419 420 421 422 ... 604 ВПЕРЕД