Инфолента

http://government.ru/news/52429/
Развитие качественного автодорожного сообщения продолжается в новых регионах. Досрочно завершили капитальный ремонт дороги Пологи – Бердянск, которая пересекает федеральную трассу Р-280 «Новороссия», в Запорожской области. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил об этом.
«Протяжённость этого участка трассы – 40 км. Она связывает населённые пункты Андреевка и Бердянск. Через саму Запорожскую область проходит сухопутный маршрут в Крым. Благодаря обновлению дорожного полотна трафик по нему вырос почти в два раза и составил порядка 7 тыс. машин в сутки», – отметил вице-премьер.
Под контролем специалистов ГК «Автодор» велись работы на объектах. В прошлом году завершился капитальный ремонт 360 км сухопутного маршрута в Крым на территории ДНР, Запорожской и Херсонской областей. «В числе ключевых трасс, которые были у нас в планах на этот год, – Пологи – Бердянск. В рамках работ здесь уложили более 70 тыс. т асфальтобетона, установили 6,5 км бортового камня, 16 остановочных павильонов и более 400 знаков», – рассказал Вячеслав Петушенко председатель правления госкомпании «Автодор».

http://government.ru/news/52431/
По указу Президента с 2019 года реализуется национальный проект „Жильё и городская среда“. Улучшение жилищных условий граждан России является основной его целью.
„В целом благодаря реализации национального проекта “Жильё и городская среда„ уже 21,2 млн семей улучшили жилищные условия: приобрели квартиру, построили дом, переехали из аварийного жилья или в их доме провели капремонт. Мы продолжаем держать хороший темп по всем программам. Напомню, что нам необходимо к 2030 году совокупно построить более 1 млрд кв. м жилья. И мы уже наполовину выполнили эту задачу. Рассчитываем, что в этом году введём не менее 100 млн кв. м, обеспечивая комфортные условия для жизни россиян и устойчивое развитие городской среды“, – сообщил Марат Хуснуллин Заместитель Председателя Правительства.
В России с 2019 года нарастающим итогом ввели 531,9 млн кв. м жилья: в 2019 году ввод составил 82 млн кв. м, в 2020-м – 82,2 млн кв. м, в 2021-м – 92,6 млн кв. м, в 2022-м – 102,7 млн кв. м, в 2023-м – 110,4 млн кв. м и с января по июль 2024 года – почти 62,1 млн кв. м.
„Сегодня по всей стране реализуется множество строительных проектов, только по договорам долевого участия строится 115,4 млн кв. м жилья. За 7 месяцев 2024 года введено 62,1 млн кв. м жилья, прирост относительно июля прошлого года составляет 9,5%. Это говорит в первую очередь о системной работе, проводимой в регионах, в том числе по увеличению градпотенциала, обновлению инфраструктуры, повышению качества жизни наших граждан. Например, механизм комплексного развития территорий позволяет вовлекать в оборот неиспользуемые городские участки и создавать новые жилые комплексы со всей необходимой инфраструктурой – школами, детским садами, поликлиниками, зонами для прогулок. Сейчас регионами рассматривается возможность применения механизма КРТ в отношении более 1,2 тыс. территорий площадью более 30 тыс. га с общим градостроительным потенциалом 221 млн кв. м, среди которых 168 млн кв. м жилья. Благодаря такому подходу уже введено более 1,2 млн кв. м жилья“, – отметил Ирек Файзуллин Министр строительства и ЖКХ.
Ежегодно к 2030 году улучшать свои жилищные условия должны не менее 5 миллионов семей, согласно целям, поставленным Президентом России перед национальным проектом „Жильё и городская среда“. Совокупно предстоит построить более 1 млрд кв. м жилья. Это значит, что должен стать новым каждый пятый квадратный метр в России.
В новом национальном проекте „Инфраструктура для жизни“, который в настоящее время формирует Правительство, продолжится реализация нацпроекта „Жильё и городская среда“. Планы по комплексному развитию населённых пунктов и развитию разного вида инфраструктуры будет включать новый документ.

https://nauka.tass.ru/nauka/21653105?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D
Заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Патрушев на торжественной церемонии старта экспедиции сказал, что Большая африканская экспедиция Росрыболовства, стартовавшая в среду из морского рыбного порта Калининграда, позволит открыть новые рыбопромысловые районы в интересах России и стран Африки.
"Экспедиция позволит оценить запасы водных биоресурсов у побережья Африки и открыть новые рыбопромысловые районы. Как известно, Россия входит в мировую пятерку лидеров по объему добычи. Так, в прошлом году наши рыбопромышленники выловили рекордные 5 млн 370 тыс. тонн ВПР (водных природных ресурсов - прим.). В результате Большой африканской экспедиции география промысла еще расширится", - рассказал Дмитрий Патрушев.
Важную международную миссию экспедиции отметил вице-премьер. "Государствам Африки будет предоставлен доступ к информации о запасах рыбы. И это станет очередным вкладом нашей страны в обеспечение глобальной продовольственной безопасности", - сказал Дмитрий Патрушев.
Экспедиция подтвердит высокий уровень компетенции отечественной науки и укрепит позиции России как мировой рыболовной державы, выразил уверенность вице-премьер. Подобных научных проектов в рыбохозяйственном комплексе не было с 1980-х годов, напомнил он.
Глава Росрыболовства Илья Шестаков и врио губернатора Калининградской области Алексей Беспрозванных приняли участие в церемонии.
Два научно-исследовательских судна Росрыболовства - "Атлантниро" и "Атлантида" задействованы в экспедиции с группами ученых Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО). В прибрежных водах 18 африканских стран будут проводиться исследования. Оценка состояния водных запасов биологических ресурсов в их исключительных экономических зонах станет целью миссии. Из 12 квалифицированных ученых, специалистов в области акустических, океанологических, гидрохимических, гидробиологических и ихтиологических исследований будет состоять научная группа каждого из судов. Ученые прибрежных стран Африки будут участвовать в работах.

https://tass.ru/ekonomika/21651407
Как сообщило Росрыболовство, вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке к 21 августа 2024 года достиг 192 тыс. тонн.
"Общий вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке к 21 августа достиг 192 тыс. тонн - почти на 4% выше предыдущего четного 2022 года (традиционно показатели промысла сравнивают по четным и нечетным годам в связи с особенностями жизненного цикла горбуши, которая занимает основную долю в объеме вылова тихоокеанских лососей)", - говорится в сообщении.
Традиционно основной вклад вносят рыбаки Камчатского края: объем добычи превысил 120 тыс. тонн, отмечает ведомство.
По вылову на втором и третьем месте находятся Сахалинская область - более 32,5 тыс. тонн и Хабаровский край - почти 29 тыс. тонн. "Темпы вылова в этих двух регионах идут с опережением и к предыдущему 2023 году", - отмечает Росрыболовство. В Приморье добыто 1,8 тыс. тонн, Магаданской области - около 8 тыс. тонн.
В структуре вылова тихоокеанских лососей преобладает горбуша - вылов этого вида составил 130,6 тыс. тонн, на втором месте - нерка, на третьем - кета, также сообщает ведомство. 2,5 тыс. тонн достиг вылов кижуча.
"Продукция свежего вылова поставляется на внутренний рынок в приоритетном порядке", - отмечается в сообщении Росрыболовства.
Объем вылова лосося в России превысил 600 тыс. тонн по итогам 2023 года, страна стала первой в мире по его добыче.

https://t.me/aoOCK/10054
Альберт Каримов заместитель министра промышленности и торговли РФ с рабочей поездкой посетил предприятия ОСК Балтийский завод и Адмиралтейские верфи. Представители комитета по промышленной политике, инновациям и торговле правительства Санкт-Петербурга вошли в состав делегации.
С производственными мощностями ознакомился заместитель главы Минпромторга России и побывал на достроечных набережных предприятий.
«Судостроительные предприятия Санкт-Петербурга продолжают уверенно обеспечивать спрос на суда и корабли самых разных классов. Сегодня на мощностях локальных предприятий ОСК, в том числе Адмиралтейских верфей, Балтзавода строятся уникальные проекты, которые сыграют важную роль в развитии военно-морского, рыбопромыслового флота России, оснащении Северного морского пути современным ледокольным флотом, освоении и изучении Арктики. Безусловно, для ритмичного исполнения заказов необходимо продолжать реализацию инвестпрограмм, эффективно решать задачи по модернизации производств, развитию технологической базы. Минпромторг России, в свою очередь, готов и дальше оказывать всестороннюю поддержку таких стратегически важных проектов развития», – отметил Альберт Каримов.
Степень готовности строящихся заказов на стапелях предприятий оценили участники встречи и посетили универсальный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия», швартовные испытания ведутся на нем.
В настоящее время на Балтийском заводе ведется строительство серии универсальных атомных ледоколов проекта 22220, Адмиралтейские верфи строят две серии подводных лодок 636 и 677 проектов, научно-экспедиционное судно, патрульные корабли ледового класса, большие морозильные рыболовные траулеры.

https://t.me/aoOCK/10051
При поддержке Минпромторга России и ГТЛК для компании «Нева Тревел» строится серия из 6 инновационных скоростных пассажирских катамаранов проекта «Котлин».
В честь форта "Петр I" (до 1834 г. – "Цитадель"), построенного для защиты Купеческой гавани Кронштадта в 1724 году, назван катамаран.
"Петр I" отличался более мощными бастионами и вооружением, в отличие от своего предшественника – форта "Кроншлот".
Наводнение нанесло серьезный ущерб форту в 1824 году – около 2000 орудий было сорвано со своих мест, повреждено и унесено в море. Бывший деревянный форт перестроили в каменный после этого.
Здесь круглосуточно подготавливались мины, снаряды, торпеды в Великую Отечественную войну. В 1941 году в течение первой недели боевых действий было выставлено 3300 мин, которыми были уничтожены 3 финских и 17 немецких корабля.
На форте располагались до начала XXI века различные хранилища, цех по ремонту морских снарядов, потом база хранения военно-морского арсенала.

https://www.aoosk.ru/press-center/news/osk-zapatentovala-tekhnologiyu-upravleniya-gruppoy-bezekipazhnykh-buksirov/
Разработанная предприятием «ОСК – Технологии» методика предназначена для выполнения швартовных операций судна группой буксиров под управлением одного человека с берега, с возможностью определять в реальном времени гидрометеорологические факторы и гидродинамические силы, которые действуют на буксируемое судно.
В рамках федерального проекта «Автономное судовождение», реализуемого в рамках инициативы «Маяки развития технологий», входящей в состав инициатив социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года, разработана данная технология.
Выполнять швартовные операции с берега со специального поста управления одним человеком позволит разработанная ОСК технология. В большей степени, она предназначена для работы у причальных стенок морских портов, на внешних и внутренних рейдах.
Путем подачи с поста управления сигналов по нескольким радиоканалам на головной буксир-автомат, который в свою очередь распределяет задачи на группу буксиров, достигается их синхронизация. Задействованием глобальных систем позиционирования достигается определение местоположения судов.

https://tass.ru/ekonomika/21518215
По заказу компании АО «Машпромлизинг» построено судно для российской судоходной компании «Волготранс». В пресс-службе АО «Южный центр судостроения и судоремонта» (ЮЦСС, входит в структуру ОСК) сообщили об этом.
«Это востребованный тип судов в текущих условиях. Сейчас высокий спрос на танкеры, на сухогрузы, на пассажирский флот. Работа есть, и, уверен, что наши судостроители справятся», — сказал журналистам Денис Афанасьев вице-губернатор — председатель правительства Астраханской области на торжественной церемонии спуска судна.
Предназначено судно с шестью грузовыми танками для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, а также растительных масел и химических грузов. По температуре вспышки оно не имеет ограничений, готово обеспечивать перевозку груза с поддержанием температуры 60 градусов. Одновременно перевозить грузы двух разных сортов имеется возможность. Международным требованиям для перевозки нефтепродуктов полностью соответствует танкер, включая двухотсечную непотопляемость. Габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути он также удовлетворяет.
Успешный опыт строительства судов подобного класса имеют астраханские корабелы. Они передали в 2023 году в эксплуатацию танкер-химовоз «Волготранс-2501». Как уточнили в пресс-службе ЮЦСС, со стапеля завода в 2016 году сошли два нефтеналивных танкера проекта RST-25 «Яков Гунин» и «Сергей Терсков».

https://tass.ru/ekonomika/21587023
На Международном военно-техническом форуме «Армия-2024» Александр Ведров замгендиректора по производственно-технологической политике «Алмаз – Антея» и Ренат Мистахов гендиректор судостроительной корпорации подписали соответствующее соглашение о сотрудничестве в присутствии Олега Коробченко заместителя премьер-министра Республики Татарстан - министра промышленности и торговли.
«Соглашение предусматривает сотрудничество в сфере судостроения, судоремонта, проектирования, машиностроения, промышленного производства и проведения совместных НИОКР. В частности, компании будут совместно проектировать судовые системы различных типов и назначений», — отмечается в сообщении.
Общие принципы сотрудничества сторон устанавливаются в соответствии с подписанным соглашением, на их основе в дальнейшем планируется разрабатывать и реализовывать программы совместных действий и механизмы.

https://tass.ru/politika/21596173
Бывший секретарь Совета безопасности, помощник главы государства Николай Патрушев возглавил ее. На официальном портале правовой информации опубликован документ.
В составе коллегии, согласно указу, созданы советы по стратегическому развитию Военно-морского флота РФ, по защите национальных интересов России в Арктике, по развитию и обеспечению морской деятельности РФ. Межведомственная комиссия Совбеза по вопросам обеспечения национальных интересов РФ в Арктике упраздняется документом, к созданной коллегии перешли ее функции.
В документе в числе задач коллегии отмечено: укрепление обороны и безопасности РФ в Мировом океане, развитие Северного морского пути как национальной транспортной коммуникации РФ и обеспечение гарантированного доступа России к глобальным транспортным коммуникациям, а также предотвращение загрязнения и сохранение биологического разнообразия морской среды.
52 человека будет насчитывать состав морской коллегии. Руководители Минпромторга, Минтранса, Минсельхоза, Минобрнауки, главы выходящих к морю регионов, руководители погранслужбы и Главного управления Генштаба ВС РФ, а также главы крупнейших занимающихся судостроением компаний в их числе.

НАЗАД 1 ... 413 414 415 416 417 418 419 ... 571 ВПЕРЕД