Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/21652991
По итогам 29-й регулярной встречи премьер-министра РФ Михаила Мишустина и премьера Госсовета КНР Ли Цяна были подписаны совместное коммюнике, план российско-китайского инвестиционного сотрудничества и 15 других межправительственных и межведомственных документов.
Кроме двух протоколов, посвященных собственно механизму регулярных встреч, и четырех - работе правительственных комиссий, - делегации двух стран также подписали протокол к соглашению об облегчении поездок граждан, а также протокол о поддержке сотрудничества в области фундаментальных исследований между вузами РФ и КНР. Также соглашением между российским Объединенным институтом ядерных исследований и Миннауки КНР закрепляется сотрудничество в области фундаментальных исследований.
Меморандумы о взаимопонимании также подписаны - о трансграничном использовании высокоавтоматизированного транспорта, о сотрудничестве в деле спасения на море, в экологичном строительстве, в химической промышленности.
Два документа подписали таможенные структуры РФ и КНР - Москва и Пекин будут сотрудничать в области работы механизма "единого окна" при таможенном оформлении, а также укрепят методологическое и информационное сотрудничество в сфере таможенной статистики. Российская и китайская сторона в настоящее время дают немного отличающиеся оценки товарооборота, к единому подходу в подсчетах позволит приблизиться документ.

https://t.me/government_rus/14735
Правительство РФ подписано постановление, которое устанавливает единые подходы к организации и предоставлению во всех регионах России ранней помощи детям от рождения до трех лет и их семьям, потенциально нуждающимся в таких услугах.
Необходимы эти услуги: детям с инвалидностью, детям с IV–V группами здоровья, воспитанникам детских домов, детям, воспитывающимся в семье, находящейся в трудной жизненной ситуации или в социально опасном положении, детям с отклонениями в поведении или с особенностями в физическом и психическом развитии.
В реабилитационных организациях должны оказываться услуги по ранней помощи. Рекомендовано руководителям регионов обеспечить создание сети таких организаций, чтобы ранняя помощь была доступна всем детям и их семьям, в ней нуждающихся.
Отдельным актом правительства будет утвержден стандарт оказания ранней помощи детям.

http://government.ru/news/52423/
Правительство РФ завершает формирование нового национального проекта «Молодёжь и дети». До 30 августа он должен быть доработан. По итогам стратегической сессии, посвящённой этому нацпроекту и состоявшейся 15 июля, такое поручение дал Председатель Правительства Михаил Мишустин.
В целом глава правительства одобрил представленные подходы к формированию нацпроекта. Девять федеральных проектов, которые объединят все меры поддержки детей и молодёжи, позволят скоординировать деятельность разных ведомств при реализации политики в этой сфере с участием общественных институтов, волонтёрских и добровольческих организаций, войдут в его состав.
«Президент отмечал, что тема молодёжной политики является стратегически важной. Нынешние молодые люди – это будущее нашей страны, и нужно сделать всё возможное, чтобы они могли проявить себя и свои таланты, ставили цели и добивались успехов», – подчеркнул Михаил Мишустин, во время выступления на стратсессии.
Глава Правительства по итогам обсуждения поручил Росмолодёжи, Минобрнауки, Минпросвещения, МИДу и Минфину при формировании проекта федерального бюджета на 2025–2027 годы на реализацию ряда проектов проработать возможность выделения дополнительных средств. А именно на продление и расширение программы комплексного развития молодёжной политики в регионах «Регион для молодых», развитие сети зарубежных филиалов российских вузов, обеспечение круглогодичных молодёжных образовательных центров и проводимых на их базе образовательных программ для специалистов по работе с молодёжью, реализацию мероприятий по созданию новых молодёжных лабораторий.
Проработать необходимо возможность выделения дополнительных средств на реализацию программы развития управленческого резерва в области науки, технологий и высшего образования, на реализацию дополнительных мероприятий, направленных на продвижение русского языка за рубежом, на проведение на регулярной основе международных фестивалей, включая Всемирный фестиваль молодёжи и Конгресс молодых учёных.
Предстоит обеспечить Росмолодёжи, Минобрнауки, МИДу и Минфину доведение базовых бюджетных ассигнований на 2025 год на уровне не ниже 2024 года на поддержку программы молодёжного туризма «Больше, чем путешествие» и проведение всероссийского конкурса «Большая перемена».
Финансирование государственной программы «Поддержка и продвижение русского языка за рубежом» также будет продолжено. МИДу, Минобрнауки, Минпросвещения, Минфину, Россотрудничеству и Росмолодёжи необходимо обеспечить сохранение в полном объёме такого финансирования.
Стратегия развития образования до 2030 года будет сформирована в увязке с новым нацпроектом. Минпросвещения, Минфину, Минобрнауки и Рособрнадзору поручено разработать и представить в Правительство её проект. До 4 марта 2025 года – срок.
Касательно продолжения обеспечения общеобразовательных организаций высокоскоростным доступом к интернету дано отдельное поручение. Минцифры, Минпросвещения, Минфину, Минобрнауки, Рособрнадзору и Росмолодёжи предстоит проработать вопрос о выделении финансирования на эти цели. До 4 сентября – срок.

https://rostrud.gov.ru/press_center/novosti/1262687/
Свыше 13 тысяч работодателей направили заявление на участие в данной мере государственной поддержки с начала года в рамках Программы субсидирования найма. В рамках программы работодатели в настоящее время предлагают более 80 тысяч различных вакантных рабочих мест в таких сферах деятельности как образование, сельское хозяйство, промышленность, торговля и др.
С 2021 года Программа субсидирования найма успешно реализуется и предусматривает денежную компенсацию расходов на частичную оплату труда при трудоустройстве отдельных категорий граждан. К примеру, молодых людей в возрасте до 30 лет, а также тех, кто находится под риском увольнения, потерявших работу, участников СВО и др.
«В настоящее время в базе вакансий по Программе субсидирования найма доступно более 80 тысяч предложений. Среди наиболее востребованных специалистов, в которых нуждаются работодатели, слесари, водители, бухгалтера, кассиры, сварщики, трактористы, токари и др.», - отметил Ян Талбацкий заместитель руководителя Роструда.
Помимо этого, с этого года Программа субсидирования найма реализуется и в новых регионах. Свыше 200 заявлений на участие в Программе подано работодателями Донецкой и Луганской Народных Республик, а также Херсонской и Запорожской областей. О почти 700 вакантных рабочих местах сообщили они. «Квалифицированные работники требуются в строительной сфере, такие как мастера, кровельщики, каменщики, штукатуры, маляры, газосварщики и так далее.» – сообщил Ян Талбацкий.
Стоит отметить, что размер субсидии за одного трудоустроенного работника равен трем минимальным размерам оплаты труда, увеличенным на районный коэффициент и сумму страховых взносов. Поэтапно выплачиваются денежные средства: первый платеж - через месяц после трудоустройства, второй – через три месяца, через полгода – третий.
На портале «Работа России» по ссылке можно подробнее ознакомиться с условиями участия в программе. Заявку на участие работодатели могут подать также на портале. В любой центр занятости населения можно обращаться за дополнительной информацией.

https://tass.ru/ekonomika/21604071
«Росавиация выдала в августе компании «Ил» сертификат типа на модификации хорошо зарекомендовавшего себя транспортного самолета Ил-76. Действие документа распространяется на самолеты Ил-76ТД-90 и Ил-76ТД-90ВД», — отмечается в сообщении.
На данный момент коммерческие перевозчики по всему миру эксплуатируют более 100 самолетов Ил-76ТД и его модификаций, построенных еще в Ташкенте во времена СССР, ресурс которых подходит к завершению. Улучшенными летно-техническими характеристиками, новой авионикой обладает модификация Ил-76ТД-90А, до трех человек сокращен экипаж самолета.
«Получение компанией «Ил» такого документа с картой данных сертификата типа несомненно позволит повысить экспортный потенциал самолета, зафиксировать летно-технические характеристики и эксплуатационные ограничения машины, а также документы, определяющие типовую конструкцию. Кроме того, получение сертификата позволит более прозрачно выполнять и фиксировать в документации последующие изменения конструкции самолета, что, учитывая долгосрочные планы ПАО «Ил» по развитию программы Ил-76, также является положительным эффектом», — прокомментировал Дмитрий Ядров руководитель Росавиации (его слова приводятся в сообщении).

https://tass.ru/obschestvo/21651337
Александр Лазненко начальник научно-исследовательского отделения НИИ сообщил об этом.
«Разрабатывается цифровая платформа накопления данных, на базе которой данные об эксплуатации и ресурсе техники будут накапливаться, обрабатываться и анализироваться в том числе с использованием систем искусственного интеллекта. Данная система больше направлена на эксплуатацию, на снижение издержек по продлению ресурса, сокращению простоев техники на ремонт и обслуживание за счет возможности прогнозирования состояния авиатехники», — сказал он, уточнив, что завершить разработку платформы специалисты планируют «до конца года».
Ведущие конструкторские бюро планируется подключить к работе с платформой в 2025 году. В настоящее время в систему поступают данные с нескольких самолетов, которые, находясь в эксплуатации, в режиме реального времени передают информацию о своем состоянии, о перегрузках на борту. Таким образом создается цифровой двойник самолета, то есть математическая модель, позволяющая учитывать реальный ресурс машины на основе данных о перегрузках, по словам Александра Лазенко. «Создаваемая система одинаково применима, что к пилотируемой авиации, что к беспилотной любого назначения, будь то гражданская или военная техника», — сказал он.

https://favt.gov.ru/novosti-novosti/?id=12550
«Авиация общего назначения — один из наиболее востребованных и перспективных сегментов отрасли в нашей стране. Нам необходимо активно поддерживать развитие малой авиации, параллельно повышая уровень безопасности полетов в ней — это главный приоритет для всех участников воздушного движения», — отметил Дмитрий Ядров руководитель Росавиации.
Согласно законодательству, под АОН понимается гражданская авиация, не используемая для коммерческих воздушных перевозок и авиационных работ, как напомнил Владимир Потешкин. Число эксплуатантов АОН с действующим свидетельством выросло с 66 до 82 в период с 2021 по 2024 гг. Число самолетов у эксплуатантов, используемых в целях АОН, за тот же период выросло со 106 до 226, вертолетов – с 231 до 432. 2 612 посадочных площадок по всей стране имеется в наличии. Их количество при этом выросло на 356 площадок с 2021 по 2024 гг.
Продолжается работа Минтрансом и Росавиацией по реализации плана мероприятий, направленных на развитие авиации, использующей легкие, сверхлегкие и беспилотные воздушные суда. Помимо этого, разработан проект приказа, который предусматривает переиздание и актуализацию федеральных авиационных правил, устанавливающих требования к эксплуатанту АОН, процедуры регистрации и контроля за их деятельностью.
О деятельности своего учебного центра по подготовке пилотов АОН рассказали представители авиакомпании S7 («Сибирь»), также о разработке авиационной техники, в том числе учебно-тренировочного самолета, у которого в сентябре запланирован первый испытательный полет.
Ближайшее расширенное заседание комиссии по вопросам развития АОН с участием Минпромторга России на площадке авиакомпании S7, предложил провести Роман Старовойт Министр транспорта РФ по итогам обсуждений.

https://tass.ru/ekonomika/21645683
На стратегической сессии, посвященной промышленному обеспечению транспорта, об этом заявил премьер-министр РФ Михаил Мишустин.
Доля российских самолетов в парке отечественных авиакомпаний должна составить не менее 50% к 2030 году, напомнил председатель правительства. «Большая работа предстоит и в части наращивания серийного выпуска вертолетов, — отметил Михаил Мишустин. — Все необходимые ресурсы для этого у нас имеются».
«Будем для этого финансировать производство и закупку воздушных судов, в том числе и с привлечением средств Фонда национального благосостояния, активно применять инструменты стимулирования спроса на новую технику, включая содействие в создании системы послепродажного обслуживания», — анонсировал премьер-министр.

https://tass.ru/ekonomika/21621093
На форуме «Опорные города России» в Минусинске Евгений Моисеев глава города сообщил, что для этого запланированы несколько проектов дорожной инфраструктуры.
«По транспортной разгрузке мы подготовили несколько проектов. Сейчас мы ведем проектирование, надеемся на поддержку федерального центра по финансированию этих дорог. Более 10 млрд на три объезда у нас потребуется», — сказал Евгений Моисеев.
Вокруг Кисловодска запланировано строительство трех объездных дорог, по его словам. Без транзитного следования через курортный город доступ к инвестиционной площадке особой экономической зоны обеспечат трассы.

https://prim.rbc.ru/prim/freenews/66befa089a7947670a3d8ff9?from=regional_newsfeed
12 августа зарегистрирован Минюстом приказ от 8 апреля 2024 года №116 и размещен на портале официального опубликования правовых актов.
В документе идет речь только о тех грузах, которые идут из Китая транзитом через Приморье за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза. До портов Владивосток, Зарубино, Посьет, Восточный и Находка грузы должны следовать в вагонах из пунктов пропуска Махалино и Пограничный. Только в контейнерах допускается перемещать товары в составе.
Расширение международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2» обеспечит формирование мультимодального транспортного узла на юге региона, говорилось в пояснительной записке к проекту приказа. В ротацию магистральных судов на маршрутах Европа — Азия и транстихоокеанских маршрутов может быть включен этот узел. Минтранс при этом оценивал на уровне не менее 2 млн т ежегодно возможные транзитные перевозки.

НАЗАД 1 ... 414 415 416 417 418 419 420 ... 571 ВПЕРЕД