Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/21474403

Правительство России утвердило обновленную Стратегию развития минерально-сырьевой базы до 2050 года. Премьер-министр РФ Михаил Мишустин во время открытия оперативного совещания со своими заместителями сообщил об этом.

"Правительство утвердило обновленную Стратегию развития минерально-сырьевой базы, также продлило планирование в этой значимой сфере на 15 лет - до 2050 года", - сказал он. В документе актуализировали все прогнозные показатели, а в целевом сценарии определили основные задачи, уточнил Михаил Мишустин.

Открытие новых крупных месторождений премьер-министр назвал в их числе. Для этого будут наращиваться усилия по комплексному исследованию территорий, особенно в наиболее труднодоступных районах, в том числе в Арктике и на Дальнем Востоке, согласно его словам.

Первый вице-премьер Денис Мантуров продемонстрировал карту, где отмечено уже сделанное российскими промышленниками и учеными, также отметил Михаил Мишустин. "Все, что необходимо, уже есть. Надо только, чтобы все планы сбылись", - сказал он и призвал подготовить соответствующий план действий и приступить к его практической реализации без промедления.

https://tass.ru/ekonomika/21474259

На сайте Восточного экономического форума (ВЭФ), который состоится во Владивостоке с 3 по 6 сентября 2024 года, сообщается, что главной темой станет создание возможностей на Дальнем Востоке.

"Восточный экономический форум - важнейшая площадка для развития сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Главная тема форума в этом году - "Дальний Восток - 2030. Объединим усилия, создавая возможности". Участники, среди которых представители российских и зарубежных органов власти, предприниматели, ведущие эксперты, обсудят стратегические перспективы взаимодействия в условиях нового многополярного мира, одним из ключевых центров которого, без сомнения, является АТР (Азиатско-Тихоокеанский регион - прим.)", - приводятся в сообщении слова Антона Кобякова советника президента России, ответственного секретаря оргкомитета по подготовке и проведению ВЭФ.

На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета пройдет ВЭФ-2024. Фестиваль "Владивостокские сезоны" и спортивная программа дополнят деловую повестку форума. Планируется традиционно организация выставки "Улицы Дальнего Востока", где зрители смогут познакомиться с экономическим, культурным и инновационным потенциалом регионов ДФО. II Международный форум "День сокола" также пройдет в стартовый день ВЭФ. Фонд Росконгресс является организатором форума.

https://tass.ru/ekonomika/21474285

Председатель правительства России Михаил Мишустин на совещании со своими заместителями заявил, что проект высокоскоростной магистрали (ВСМ) из Москвы в Санкт-Петербург включен в перечень самоокупаемых, что позволит привлечь до 300 млрд рублей из Фонда национального благосостояния (ФНБ).

"Концессионное соглашение о строительстве первой высокоскоростной магистрали из Москвы до Санкт-Петербурга в начале июля было подписано. Теперь принято решение о включении этого проекта в перечень самоокупаемых", - рассказал премьер-министр. На сайте кабинета министров уже опубликовано соответствующее распоряжение правительства.

Это "позволит на возвратной основе привлечь из Фонда национального благосостояния средства до 300 млрд рублей", как пояснил Михаил Мишустин. Получить эти средства можно будет по ставке не более 1% годовых, согласно распоряжению правительства.

"Общий объем инвестиций оценивается в сумму более 2 трлн рублей, - добавил премьер-министр. - Эти средства пойдут на организацию необходимой инфраструктуры, поставку высокоскоростных поездов, создание систем управления подвижным составом". "Новая ветка протянется на 680 км, благодаря чему почти вдвое сократится время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом", отметил Михаил Мишустин. В 2 часа 15 минут оценивается ожидаемое время в пути.

В середине февраля Президент РФ Владимир Путин провел в Верхней Пышме совещание по вопросу о магистрали, а уже 14 марта дал старт строительству. По трассе составы будут ходить каждые 10-15 минут, первые из них должны появиться на линии к 2028 году. Маршрут магистрали пройдет через Тверь и Великий Новгород, как отмечал в послании Федеральному собранию глава государства.

И сейчас одна из самых быстрых линия между Москвой и Санкт-Петербургом, где с 2009 года ездят экспрессы "Сапсан", составы развивают скорость до 250 км/ч. На этом направлении дискуссии о строительстве отдельных линий для поездов со скоростью выше 250 км/ч ведутся несколько десятилетий. Для создания скоростной дороги в 1992 году было создано акционерное общество, однако в 1998 году от планов строительства фактически отказались. Власти РФ позднее снова вернулись к идее строительства ВСМ, в том числе трассы Москва - Санкт-Петербург.

Увеличение пропускной способности и уровня безопасности движения загруженного участка дороги, по которому в сутки проезжает 35 тыс. автомобилей, станет итогом работ. В рамках первого этапа в ноябре 2026 года планируется ввести в строй первые 4 км (с 644-го по 648-й км). Земляное полотно и основание дорожной одежды устроят на участках расширения. Затем уложат еще два слоя асфальтобетона, где верхний будет щебеночно-мастичным.
Примыкания и пересечения также отремонтируют. Для пропуска воды и ее отвода с проезжей части под насыпью дороги заменят две водопропускные трубы. На всем протяжении участка встречные потоки разделят осевым ограждением со светоотражающими элементами. Кроме того, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, краевое барьерное ограждение и нанесут термопластиковую разметку. Более 80 % автодороги Р-217 «Кавказ» к концу 2026 года на территории Чеченской Республики станут четырехполосными (96 из 116 км).
(24.07.2024, https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/archive-news/706409)

В регионе уже ведутся работы на 53 объектах за счет этих средств. Сергей Аксенов глава региона заявил об этом.
За первое полугодие 2024 года в регионе было заключено 109 контрактов по 53 объектам, по его словам. Строительно-монтажные работы ведутся на всех, в том числе на 25 мостах и мостовых сооружениях и на 28 участках автомобильных дорог протяженностью более 200 км.
(25.07.2024, https://www.vedomosti.ru/strana/northwestern/news/2024/07/25/1052014-bolee-3500-dorog)

Идет речь о двух участках капремонта на подъезде к Элисте — со 109-го по 114-й км и со 114-го по 122-й км автомобильной дороги Р-22 «Каспий» в Малодербетовском и Сарпинском районах республики.
Уже закончены работы на первом участке по устройству очистных сооружений и водопропускных труб, укреплению откосов земляного полотна. С 9,5 до 22 м расширили проезжую часть дорожники, устроили осевое барьерное ограждение, исключающее выезд автомобилей на встречную полосу и возможность самого опасного вида ДТП — лобового столкновения. Помимо этого, установили 56 дорожных знаков, 158 сигнальных столбиков, 117 катафотов на барьерном ограждении, а также термопластиком нанесли разметку.
Мероприятиям, направленным на снижение количества ДТП, возникающих вследствие утомляемости, уделили большое внимание. Площадку отдыха с эстакадой для обслуживания транспортных средств и санитарно-гигиеническую зону устроили для водителей.
На соседнем участке со 114-го по 122-й км в ходе капремонта расширили земляное полотно, а также устроили верхний слой нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего хорошими сцепными свойствами и обеспечивающего высокие транспортно-эксплуатационные показатели. Кроме того, устроили пересечения и примыкания, отремонтировали более 100 м водопропускных труб, еще порядка 100 м труб заменили на новые. Устройством кюветов и установкой автопавильона занимаются дорожники в настоящее время.
(26.07.2024, https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/706465)

Сергей Карпов генеральный директор ФБУ «Росавтотранс» совместно с представителями Общественного совета при Минтрансе России принял участие в мероприятиях, направленных на развитие транспортного сообщения с Донецкой и Луганской Народными Республиками, Запорожской и Херсонской областями. В рамках деятельности межведомственной рабочей группы по вопросам развития перевозок пассажиров автомобильным транспортом в новых регионах Российской Федерации состоялся визит.
«Одной из самых актуальных задач в сфере транспортного обслуживания граждан является развитие пассажирского межрегионального автотранспортного сообщения с новыми регионами. Ведется активное строительство автомобильных дорог и расширение маршрутной сети пассажирского автотранспорта и остановочных пунктов. В связи с этим организационные вопросы, как по запуску новых, так и по регулированию работы установленных маршрутов пассажирского автомобильного транспорта сейчас находятся под пристальным наблюдением Министерства транспорта», — оценил проводимую работу Роман Старовойт глава Минтранса России.
Вопросы развития системы автобусных регулярных пассажирских перевозок, в том числе — организация работы перевозчиков после вступления в силу изменений в законодательство – обсуждались в ходе рабочих встреч и совещаний. Благодаря данным изменениям муниципалитеты будут наделены полномочиями самостоятельно регламентировать порядок осуществления транспортной работы, определения тарифа на перевозку пассажиров по автобусным маршрутам регулярных пассажирских перевозок.
(24.07.2024, https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11367)

На обходе деревни Малые Вязёмы в Московской области на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД) выполнены работы по возведению всех 12 капитальных опор и монтажу металлоконструкций пролётных строений на путепроводе над Можайским шоссе протяжённостью почти 500 м. Заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин сообщил, что в общей сложности строители смонтировали более 3 тыс. т металлоконструкций на этом сооружении.
«Обход деревни Малые Вязёмы на ЦКАД — один из важных и ожидаемых объектов в Московской области. Новый участок существенно улучшит транспортное сообщение в регионе, в том числе сократится время в пути из Звенигорода до центра Одинцова, а также до аэропорта Внуково. Также нам удастся разгрузить участок ЦКАД между Можайским и Минским шоссе — этим узлом ежедневно пользуются в среднем более 60 тысяч водителей, а в летнее время трафик достигает и 100 тыс. автомобилей в сутки. Самым крупным сооружением обхода станет путепровод над Можайским шоссе, который расположен в плотной городской застройке. Капитальные опоры возводили одновременно с перекладкой большого количества подземных коммуникаций, что значительно ускорило строительство. Благодаря этому на сегодня готовность сооружения уже превышает 75%», — сказал Марат Хуснуллин.
Стоит отметить, что на следующих этапах строители опустят пролётное строение путепровода на опорные части, возведут плиту пролёта, смонтируют парапетное ограждение, уложат асфальтобетонное покрытие и устроят гидроизоляцию.
На строительстве обхода Малых Вязём трудятся более 350 человек и задействовано свыше 100 единиц техники, сообщил Вячеслав Петушенко глава госкомпании «Автодор».
(22.07.2024, http://government.ru/news/52193/)

Сразу два моста через Волгу введены в строй за один день впервые в истории дорожного строительства.
Достроена скоростная трасса М-11 «Нева». На час сократилось время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом. На церемонию открытия последнего участка трассы - северного обхода города Твери с мостом через Волгу – лично приехал Владимир Путин. За рулем отечественного автомобиля Lada Aura был президент.
«Мы с коллегой разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут дорога будет быстрее между Москвой и Петербургом, но вот он говорит, что на час, где-то на 50 минут — а это уже заметно», — заметил Владимир Путин.
С открытием обхода Твери запущено непрерывное скоростное движение между Москвой и Петербургом, по его словам. Со скоростью 130 км/ч можно доехать без единого светофора и без лишних съездов. «Сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, а значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее», — оценил президент.
669 км составляет общая протяженность трассы М-11. Четыре полосы движения, четыре транспортные развязки, шесть мостов, 22 путепровода, две площадки для отдыха. Со скоростью 130 км/ч разрешено ехать на трассе «Нева».
Мост через Волгу является самым масштабным и сложным техническим сооружением. Стоит он на 10 опорах, длина — 738 метров, а ширина — 24 метра. 17 метров достигает высота пролета сооружения над водой, что даст возможность пропускать под мостом большие круизные лайнеры в сезон навигации.
(24.07.2024, https://rg.ru/2024/07/24/poehali.html )

В 105 крупнейших городских агломерациях ведутся работы по обновлению улично-дорожной сети, благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги», инициированному Президентом РФ Владимиром Путиным. Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин сообщил, что свыше 3,5 тыс. км планируется обновить в 2024 году. Доля дорог, находящихся в нормативном состоянии, должна достигнуть 85% к концу года.
«Безопасная и качественная дорожная инфраструктура — это показатель современного, динамично развивающегося города, важная составляющая благополучия его жителей, а для туристов – один из критериев, по которому создаётся общее впечатление о городе. И если в самом начале нацпроекта, как правило, ремонтировали центральные площади и проспекты, сейчас обновляют улицы в микрорайонах, где возводятся новые жилые комплексы, а также ремонтируют дороги в частном секторе. В этом году в городских агломерациях отремонтируют, в том числе капитально, свыше 3,5 тыс. км. В целом к концу 2024 года доля улично-дорожной сети в городских агломерациях в нормативе должна достигнуть 85%», — сказал Марат Хуснуллин.
Значительных результатов по обновлению улично-дорожной сети в городах удалось достичь в ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги».
«Обеспечение транспортной доступности, в том числе и к социально значимым учреждениям, напрямую связано с повышением качества жизни жителей. А это — главная цель национального проекта. Благодаря своевременной контрактации объектов, определению приоритетов и грамотному планированию ремонтов дорожные работы ведутся в графике, а в ряде субъектов — с серьёзным опережением контрактных сроков. Если на старте нацпроекта в 2019 году доля дорог городских агломераций в нормативном состоянии составляла 44%, то к концу 2023 года этот показатель превысил 82,2% при плановом значении 81%», — отметил Роман Старовойт Министр транспорта.
Благодаря бесперебойному финансированию, поступающему из федерального бюджета, выполняются поэтапные ремонты улично-дорожной сети.
(25.07.2024, http://government.ru/news/52232/ )

НАЗАД 1 ... 402 403 404 405 406 407 408 ... 540 ВПЕРЕД