Инфолента

Две модели — флагманский туристический автобус Sollers SA9 и междугородний автобус Sollers SA6 – встали на конвейер. «Старт продаж намечен на декабрь 2024 года», — уточнили журналистам в секретариате Дениса Мантурова первого вице-премьера.

«Производство туристических и междугородних автобусов Sollers будет способствовать решению поставленных президентом задач активного развития внутреннего туризма, а также повышения транспортной мобильности населения. Нет сомнений, что вся продукция найдёт спрос со стороны туроператоров и перевозчиков. А чтобы дополнительно простимулировать поставки таких автобусов, по ним в программе льготного лизинга вводится повышенная скидка», — отмечает Денис Мантуров.

На производственной площадке «Автомобильные индустриальные технологии» (бывшее СП с японской Mazda) в настоящее время организованы сборочная и тестовая линии. Ожидается, что на предприятии будут выпускаться до 1,5 тысяч автобусов в год. Поэтапное углубление локализации предполагает проект.

«Сейчас парк туристических и междугородних автобусов в России представлен в основном импортными аналогами, и мы рассчитываем, что запуск нового производства позволит закрыть потребность российского рынка в автобусах для перевозки по туристическим маршрутам на различные расстояния. Уверен, что пассажиры по достоинству оценят высокий уровень комфорта, безопасности и эргономики наших новых продуктов», — отметил Николай Соболев гендиректор «Соллерса».

Ежегодная потребность в новых туристических автобусах в РФ составляет порядка 3 тысяч штук, по словам Максима Решетникова главы Минэкономразвития РФ. Как он уточнил, должны быть при этом оснащены они мягкими анатомическими креслами с ремнями безопасности, аудио и (или) видеотехникой для экскурсоводов, достаточной багажной камерой, кондиционером.

«Безусловно, в дальнейшей в перспективе до 2050 года вполне возможно, что высокоскоростное движение окажется на Дальнем Востоке и в Сибири», — сказал он.

ВСМ Москва - Владивосток — это далекая перспектива, отметил министр. «Мы сейчас с вами говорим о первой очереди ВСМ, которая уже в реализации. Потом нам нужно будет двигаться на юг, на восток и до Минска. Президентом обозначены такие контуры. Потом с Урала уже в сторону Дальнего Востока. Я думаю, что, безусловно, высокоскоростное движение рано или поздно придет», — отметил глава Минтранса.

Высокоскоростные железные дороги в перспективе могут быть запущены на Дальнем Востоке, заявил ранее Виталий Савельев вице-премьер РФ во время выступления на сессии в рамках Восточного экономического форума.

С 1 сентября этого года Россия законодательно разрешила использовать механизм «мокрого» лизинга. Подразумевает он возможность взять самолет в лизинг сразу с экипажем. Только на внутренние перелеты распространяется сейчас механизм.

«Мокрый» лизинг — инструмент абсолютно рабочий. Мы сейчас уже начали переговоры внутри Российской Федерации по поводу возможности получения воздушных судов в «мокрый» лизинг. «Аэрофлот» уже выступил с инициативой внесения в Воздушный кодекс изменений, позволяющих брать воздушные суда в «мокрый» лизинг на внешних рынках — за пределами РФ. Минтранс нас в этом поддерживает», — отметил Сергей Александровский.

В ходе форума ранее Сергей Александровский отметил, что «Аэрофлот» и «Аврора» могут начать использовать «мокрый лизинг». Пока что не обсуждал с «Авророй» такую возможность и вопрос пока находится в предварительной проработке, отметил он.

Сергей Александровский гендиректор группы «Аэрофлот» сообщил об этом журналистам в кулуарах Восточного экономического форума (ВЭФ).

«Мы растем быстрее рынка. По итогам всех отработанных месяцев 2024 года показывали рост в 21,4-22%. В летние месяцы — июль-август — темпы чуть снизились с учетом высокой базы прошлого года. Но в целом у нас нет сомнений, что мы достигнем цифры в 55 млн человек», — отметил он.

Группа по итогам года планирует перевезти около 53 млн пассажиров, ранее был прогноз в 50 млн, как сообщал Сергей Александровский летом. 47,3 млн пассажиров обслужил «Аэрофлот» по итогам 2023 года.

3-6 сентября во Владивостоке на площадке кампуса Дальневосточного федерального университета проходит Восточный экономический форум. «Дальний Восток-2030. Объединим усилия, создавая возможности» является главной темой ВЭФ в 2024 году.

На пленарной сессии Восточного экономического форума во Владивостоке Президент России Владимир Путин заявил об этом.

«Для укрепления связей между городами и поселками Дальнего Востока будем и дальше развивать местное авиационное сообщение. Как уже говорил, к 2030 году количество пассажиров на внутренних авиарейсах региона должно увеличиться до 4 миллионов в год», — сказал Владимир Путин.

Уже дал поручение Правительству утвердить соответствующий план конкретных шагов и мероприятий, подчеркнул Президент. «Его подготовка, безусловно, затянулась, прошу оперативно принять все необходимые решения», — добавил он.

На пленарной сессии Восточного экономического форума Президент РФ Владимир Путин заявил об этом. «Нам надо строить собственные самолеты, надежные, качественные и в нужных нам объемах. В этой связи прошу ускорить разработку пассажирской версии легкого многоцелевого самолета «Байкал». Нужно запустить его серийное производство уже в ближайшее время», - сказал Владимир Путин.

В 2024 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в субъектах страны приводят в нормативное состояние региональную опорную сеть автомобильных дорог.

«Дороги, входящие в опорную сеть, имеют стратегическое значение для развития страны. Они формируют транспортный каркас, по которому движется большой поток машин, грузов и пассажиров. Крайне важно заниматься обновлением и развитием этих участков, при этом многое уже было сделано. Так, за восемь месяцев 2024 года доля автомобильных дорог регионального значения, включенных в опорную сеть и находящихся в нормативном состоянии, составила 69,6 %. Завершены работы на 114 объектах общей протяженностью порядка 490 км», — сообщил Марат Хуснуллин заместитель Председателя Правительства РФ.

Стоит отметить, что понятие «опорная сеть автомобильных дорог» впервые было закреплено в российском законодательстве в 2023 году. Президент РФ Владимир Путин подписал соответствующий закон.

«Приведение в нормативное состояние участков региональных дорог, входящих в опорную сеть и обеспечивающих бесперебойную транспортную связанность и единство экономического пространства страны, — одна из ключевых задач национального проекта «Безопасные качественные дороги». Всего в 2024 году в субъектах приводят в нормативное состояние свыше 3 тыс. км региональной опорной сети автомобильных дорог. К концу текущего года доля таких дорог в нормативе составит 70,6 %», — отметил Роман Старовойт Министр транспорта.

В настоящее время общая протяженность опорной сети составляет 140,5 тыс. км (с учетом дорог ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской области). Из них 66,2 тыс. км — федерального значения и 74,3 тыс. км — межмуниципального или регионального значения.

«Состояние опорной сети автомобильных дорог зависит и от работ, проводимых на федеральных трассах. Так, в 2024 году планируется завершить строительство и реконструкцию участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 385,3 км. Кроме того, в этом году будет выполнен капитальный ремонт, ремонт и содержание участков федеральных автомобильных дорог общей протяженностью 3 761 км», — рассказал Игорь Костюченко заместитель руководителя Федерального дорожного агентства.

На сегодняшний день дорожный сезон в самом разгаре, поэтому ведутся активные работы по обновлению региональных дорог, входящих в опорную сеть, в субъектах — участниках нацпроекта.

Завершилась в Чеченской Республике реконструкция участка трассы Серноводск – Грозный, которая связывает Чеченскую Республику с Республикой Ингушетия, а также Грозненский, Ачхой-Мартановский и Серноводский районы со столицей республики — городом Грозным. Помимо этого, дорога ведет к санаторию «Серноводск-Кавказский», в категорию курортов федерального значения входит он.

7,2 км составляет протяженность объекта. «Это был сложный участок с двухполосным движением. Благодаря реконструкции дорогу расширили до четырех полос. Все технические параметры дороги доведены до современных стандартов, что позволяет обеспечить комфортное и безопасное движение», — отметил Иса Тумхаджиев первый заместитель председателя правительства Чеченской Республики — министр автомобильных дорог Чеченской Республики.

На объекте для обеспечения безопасности движения установили металлические ограждения, разделяющие встречные потоки, краевые металлические ограждения на необходимых участках, а также дорожные знаки и светофоры. Помимо этого, специалисты нанесли разметку из термопластика, обустроили остановочные пункты, освещение в зоне пешеходных переходов и тротуары.

«Реконструкция участка автодороги Серноводск – Грозный в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» стала большим подарком для жителей республики и не только. Существовавшая двухполосная дорога не справлялась с потоком машин. Помимо того, не было освещения, не было ограждения для разделения встречных потоков. Теперь стало очень комфортно, безопасно и приятно ездить. Водители просто счастливы, и это не простые слова. Много добрых слов и лестных отзывов звучит в адрес дорожников, сумевших качественно и с опережением графиков работ сдать объект. Мы, представители Народного Фронта в Чеченской Республике, вместе с представителями Министерства автомобильных дорог Чеченской Республики с самого начала наблюдали за ходом работ на данном объекте, впрочем, как и на других объектах нацпроекта, и были свидетелями всех преобразований. От души хочется поблагодарить всех, кто причастен к реконструкции автодороги Серноводск – Грозный, и пожелать всем таких же хороших дорог!» — отметил Саид-Ахмед Вараев координатор «Молодежки Общероссийского Народного Фронта» в Чеченской Республике.

Три участка автомобильной дороги Кырчаны – Нема – Кильмезь, которая соединяет Немский, Кильмезский и Нолинский районы, отремонтировали в Кильмезском муниципальном районе Кировской области.

Почти 16 км составила протяженность обновленных участков. Работы по фрезерованию старого асфальтобетонного покрытия, устройству выравнивающего и верхнего слоев покрытия, укреплению обочин щебнем и нанесению дорожной горизонтальной разметки выполнил подрядчик в процессе ремонта.

«С каждым годом магистрали, как внутри региона, так и по России в целом, кардинально преображаются. Благодаря дорожному нацпроекту не только ездить становится комфортно, удобно и безопасно. Отремонтированные дороги повышают туристическую привлекательность, улучшают инфраструктуру, дают возможность развиваться социально-экономическому потенциалу региона, повышают качество жизни людей», — отметил Алексей Петряков министр транспорта Кировской области.

Участок трассы Новый Некоуз – Родионово – Октябрь, которая соединяет Ярославскую и Тверскую области привели в нормативное состояние в Некоузском районе Ярославской области. На 8-километровом участке от Пуршева до Воскресенского выполнен ремонт.

«Дорога имеет большое социальное значение. Состояние трассы было уже критическим, поэтому приняли решение приводить ее в порядок поэтапно. По нацпроекту «Безопасные качественные дороги» уже обновлено около 18 км. В этом году отремонтировано более 8 км на участке от деревни Пуршево до села Воскресенского. Заключен контракт на ремонт еще 10 проблемных километров от Воскресенского до поворота на деревню Беловскую», — отметил Михаил Евраев губернатор Ярославской области.

Подрядчик в ходе работ усилил дорожное основание под современные транспортные нагрузки, расширил проезжую часть, выполнил укладку нижнего и верхнего слоя асфальтобетонного покрытия. На объекте также укрепили обочины, отремонтировали водопропускные трубы и убрали кустарники в кюветах. Стоит отметить, что в районе населенного пункта Родионово установлен автоматический пункт весогабаритного контроля для сохранения дорожного покрытия.

В аппарате вице-премьера Дмитрия Патрушева сообщили, что аграрии РФ собрали уже более 93 миллионов тонн зерна, прогноз по сбору зерновых на текущий год сохраняется на уровне 132 миллионов тонн.

В рамках совещания о ситуации в агропромышленном комплексе России было сделано заявление, на котором рассмотрели ход сезонных полевых работ и вопросы стабильного функционирования отрасли.

"К сбору нового урожая уже приступили все зернопроизводящие регионы. Собрано более девяноста трех миллионов тонн зерновых, включая семьдесят с половиной миллионов тонн пшеницы. Очевидно, что на итоговых объемах скажутся неблагоприятные погодные условия, которые почти весь сезон сопровождают работы в отдельных субъектах Юга, Центральной России и Поволжья. Тем не менее Минсельхоз сохраняет прогноз по сбору зерновых на уровне 132 миллионов тонн", - сказал Дмитрий Патрушев, чьи слова приводятся в сообщении.

Идет также уборка масличных, овощей, картофеля, фруктов и ягод. Озимый сев набирает обороты. В настоящее время его площадь составляет 3,3 миллиона гектаров. Прогнозным ожиданиям темпы соответствуют.

Необходимо продолжить переход на семена отечественного производства, напомнил вице-премьер. Уже есть ощутимые результаты в этом направлении. 90% превысила доля российских семян в структуре посевов озимой пшеницы под урожай текущего года.

Стоит отметить, что для обеспечения аграриев необходимой ресурсной базой Правительство РФ реализует комплекс мер. В 2024 году на поддержку сельхозпроизводства и, в частности, на сезонные полевые работы в регионы направлено более 94 миллиардов рублей. Уже доведено до получателей свыше 70% средств. Помимо этого, на рынке топлива и минеральных удобрений предусмотрены системные механизмы поддержки.

Вице-премьер дал ряд поручений по итогам совещания. Регионам, в частности, Минпромторгу России и ФАС России обеспечить контроль за ценовой ситуацией на продовольственном рынке. Необходимо проверить Минпромторгу и ФАС товаропроводящие цепочки по тем продуктам и при выявлении фактов необоснованного удорожания принять меры. Меры таможенно-тарифного регулирования по отдельным категориям товаров для насыщения внутреннего рынка и стабилизации цен поручено проработать Минсельхозу России.

258 соглашений на сумму 5,395 триллиона руб подписано на Восточном экономическом форуме. На итоговой пресс-конференции ВЭФ вице-премьер, полпред президента РФ в ДФО Юрий Трутнев сообщил об этом.

"Подписано 258 соглашений на 5,390 триллиона рублей", - сказал Юрий Трутнев.

Это рекордная сумма, отметил он.

Алексей Чекунков глава Минвостокразвития рассказал журналистам, что больше половины от общей цифры – это одно мегасоглашение. "Этот рекорд – это ответ на вопрос, как инвестировать в условиях дорогих денег", - сказал министр.

200 миллиардов рублей из общей суммы — это соглашение о создании газохимического комплекса в Арктической зоне, 60 миллиардов рублей – соглашение об инвестициях на Сахалине в лесопереработку и логистические мощности, отметил он.

На площадке кампуса Дальневосточного федерального университета во Владивостоке 3-6 сентября проходит Восточный экономический форум.

НАЗАД 1 ... 399 400 401 402 403 404 405 ... 571 ВПЕРЕД