Инфолента

https://minfin.gov.ru/ru/press-center/?id_4=40457-porog_vyruchki_dlya_uplaty_nds_na_usn_sokhranitsya_do_2029_goda
Госдума приняла закон, предусматривающий сохранение порога выручки в размере 20 млн рублей для уплаты НДС предпринимателям на упрощенной системе налогообложения (УСН) включительно до 2029 года. Поправки в Налоговый кодекс подготовлены по поручению Президента России, озвученному на ПМЭФ-2026. Решение проработано совместно с Правительством и представителями бизнес-сообщества. Согласно данным декларационной кампании 2025 года, мера коснется более 360 тысяч МСП, которые будут освобождены от уплаты НДС в 2027-2028 гг. Совокупный объем поддержки бизнеса за счет предоставления такой льготы за три года превысит 250 млрд рублей. Это предоставит предпринимателям время адаптироваться к новым налоговым механизмам и определит возможности долгосрочного планирования бизнеса в рамках бюджетного цикла. Условия на протяжении этого срока будут неизменными. Кроме того, это даст бизнесу предсказуемость и позволит выстраивать траекторию развития вне зависимости от макроэкономических факторов.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/archive-news/723450
Развитие общественного транспорта остается одной из приоритетных задач национального проекта «Инфраструктура для жизни». Правительство России продолжает системную работу по обновлению парка подвижного состава в регионах, с помощью разных мер поддержки с начала года субъекты РФ уже получили 642 транспортных средства. Подвижной состав обновляется благодаря программам Минтранса России (прямое субсидирование из федерального бюджета, комплексное развитие городского электрического транспорта по концессионной модели, субсидирование льготного лизинга АО «ГТЛК»), Минпромторга России (субсидирование лизинга АО «ГТЛК» колесных транспортных средств), а также Минстроя России (казначейские инфраструктурные кредиты). «Обновление общественного транспорта играет ключевую роль в повышении комфорта и безопасности передвижения пассажиров, а значит и в повышении качества жизни людей. Благодаря Транспортной стратегии, сформированной и утвержденной Правительством РФ, стала возможной поступательная замена изношенных автобусов, троллейбусов, трамваев как в мегаполисах, так и в небольших городах, в том числе транспорта, работающего на пригородных маршрутах. Благодаря нескольким федеральным механизмам с начала 2026 года в российские регионы поставлено 642 транспортных средства — 607 автобусов и 35 трамваев, а в течение пяти лет планируем обновить около 27,5 тыс. единиц подвижного состава», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин. Меры федеральной поддержки позволяют региональным компаниям-перевозчикам на выгодных условиях приобретать экологичные и комфортабельные транспортные средства со скидкой. «Благодаря реализации федерального проекта “Развитие общественного транспорта” в 2026 году только по линии Минтранса России в 47 субъектов РФ планируем поставить 1 884 единицы подвижного состава — это 1 822 автобуса, 46 трамваев и 16 троллейбусов. Важно, что обновление парка общественного транспорта позволяет модернизировать и развивать маршрутную сеть, адаптироваться к современным условиям городского трафика», — отметил Министр транспорта РФ Андрей Никитин. Нижегородская область обновляет подвижной состав не первый год. В рамках программы комплексного развития городского электрического транспорта с применением механизма концессионных соглашений по линии Минтранса России в регион поступило 159 односекционных и трехсекционных трамваев серии «МиНиН» из 170 запланированных к приобретению. Из них 19 поставлены в этом году. Машины «МиНиН» — полностью низкопольные и созданы с заботой о пассажирах: в них предусмотрены места для инвалидной коляски и велосипеда, установлены аппарели, системы кондиционирования и USB-разъемы. Вместимость односекционного трамвая составляет 159 человек, а у трехсекционного — 280, предусмотрено 35 и 61 место для сидения соответственно. «Если бы мне раньше сказали, что я буду ждать трамвай с улыбкой, я бы не поверила. А теперь — вот она я, стою на остановке и думаю: “Скорее бы мой «МиНиН» приехал!” Потому что в нем и сесть есть где, и телефон зарядить можно, и едет он так плавно — хоть книгу читай», — поделилась жительница Нижнего Новгорода Ольга Сорокина. При прямом субсидировании из федерального бюджета по линии Минтранса России Республика Калмыкия получила 14 автобусов марки ГАЗель City, которые уже вышли на муниципальные маршруты города Элисты. Низкопольные автобусы малого класса произведены на Горьковском автомобильном заводе. Они предназначены для городских пассажирских перевозок, в том числе для людей с ограниченными физическими возможностями здоровья. В каждом автобусе 17 посадочных мест, а общая вместимость составляет 22 человека. «Планомерно мы обеспечиваем потребность населения в комфортных и безопасных пассажирских перевозках: обновляем автопарк городских и межмуниципальных маршрутов, расширяем маршрутную сеть с учетом пожеланий наших жителей. Благодарю Министра транспорта России Андрея Сергеевича Никитина за поддержку регионов, в том числе Калмыкии. Продолжим совместную работу на благо жителей и гостей республики», — отметил глава Республики Калмыкия Бату Хасиков. В Воронежской области также продолжается активная работа по обновлению общественного транспорта. С начала года по программе льготного лизинга АО «ГТЛК», реализуемой Минпромторгом России, в регион поступило 30 новых автобусов. «Мы проводим системную работу по обновлению подвижного состава общественного транспорта в Воронеже. Так, в прошлом году нашими перевозчиками приобретены практически 400 единиц новых автобусов среднего и большого класса, в этом году еще 30 автобусов среднего класса, что позволило увеличить провозную способность, а также запустить новые маршруты и возобновить работу имеющегося маршрута № 95», — сообщил заместитель руководителя регионального Министерства промышленности и транспорта Максим Захаров. Все машины низкопольные, оснащены накопительными площадками и соответствуют современным требованиям к перевозке пассажиров. В настоящее время 20 автобусов начали работать на маршрутах № 51 и 95, остальные 10 единиц техники в ближайшее время будут распределены по своим линиям. Напомним, по итогам 2025 года завершилось масштабное обновление общественного транспорта. Благодаря всесторонней федеральной поддержке в регион поступило 452 автобуса, из них 222 автобуса – по программе льготного лизинга АО «ГТЛК» по линии Минтранса России, 173 автобуса – по программе лизинга колесных транспортных средств АО «ГТЛК» по линии Минпромторга России и 57 автобусов – по программе списания задолженности по бюджетным кредитам (по линии Минфина России). Регионом были дополнительно приобретены 43 автобуса по программе льготного лизинга АО «ГТЛК», реализуемой Минтрансом России, благодаря отдельному решению Председателя Правительства Российской Федерации. Также по программе казначейских инфраструктурных кредитов по линии Минстроя России в Кировскую область поставлено 103 автобуса. Они распределены между 22 маршрутными линиями региона. Каждая из новых машин марки ЛиАЗ рассчитана на 96 человек и оснащена всем необходимым для комфортной и безопасной поездки. «Завод-изготовитель провел серьезную работу над эргономикой, пересмотрев компоновку салона в пользу удобства как для экипажа, так и для пассажиров. Ключевые изменения, на мой взгляд, — это расширенная накопительная площадка, теперь там свободно размещаются коляски и маломобильные граждане, что исключает заторы у дверей. Рабочие зоны водителя стали функциональнее. А что самое главное для водителя автобуса большого класса — это контроль дорожной обстановки. Обзор из кабины стал панорамным: при повороте направо я полностью контролирую пешеходную зону и боковой интервал. А при сложных маневрах на помощь приходят камеры видеонаблюдения и системы кругового обзора», — рассказал водитель автобуса АО «КировПассажирАвтотранс» Лев Торопов. Напомним, работа по обновлению общественного транспорта в регионах России началась в 2020 году в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» и продолжилась по нацпроекту «Инфраструктура для жизни». Так, за 2020–2025 годы было обновлено более 20 тыс. транспортных средств, в том числе по линии Минтранса России — 15,3 тыс. автобусов, троллейбусов, трамваев и электробусов.

https://news.ru/society/glava-foms-rasskazal-o-vazhnom-novovvedenii-dlya-semej-veteranov-svo
Приоритетное получение медицинской помощи доступно не только ветеранам специальной военной операции, но и их близким, заявил NEWS.ru председатель Федерального фонда обязательного медицинского страхования Илья Баланин. По его словам, с прошлого года была выстроена единая система индивидуального сопровождения бойцов СВО на всех этапах оказания медицинской помощи. Важное новшество 2026-го — расширение программы индивидуального сопровождения на членов семей участников спецоперации. Теперь приоритетное получение медицинской помощи доступно не только ветеранам, но и их близким. Таким образом, система сопровождения ветеранов СВО и их семей продолжает развиваться, — сказал Баланин. Каждому ветерану предоставляется первичная профилактика, в том числе в углубленном формате с привлечением узких специалистов и психологов, подчеркнул он. Такой подход не только помогает решать текущие проблемы со здоровьем, но и предупреждает развитие осложнений, сохраняя качество жизни наших защитников. За 2025-й было зарегистрировано более 1 млн случаев оказания медицинской помощи ветеранам СВО. С прошлого года были налажены взаимодействие и обмен данными между медицинскими организациями, территориальными фондами ОМС, фондом «Защитники Отечества», Социальным фондом России и их подразделениями, добавил Баланин. Директор Семейного центра имени А. И. Мещерякова в Сергиевом Посаде Сергей Захаров ранее заявил, что в его учреждении проходят реабилитацию бойцы СВО со всей России, которые потеряли зрение. В клинике им оказывают психологическую помощь, социализируют и поддерживают в дальнейшем трудоустройстве.

https://corpmsp.ru/about/press/news/novosti-korporatsii/proizvoditel-rossiyskikh-sistem-dlya-kontrolya-glyukozy-na-15-narastit-obemy-vypuska-blagodarya-gosp/
Компания «МедТехСервис», единственное предприятие с локализованным на территории России производством «полного цикла» тест-полосок и систем для определения уровня глюкозы в крови, более чем на 15% увеличит объем выпуска изделий благодаря льготному финансированию по специальной программе Минэкономразвития РФ и Корпорации МСП для малых технологических компаний. Благодаря льготному финансированию в МСП Банке, который является оператором программы, в размере 500 млн рублей предприятие обеспечит производство 4 млн упаковок тест-полосок с высокой точностью измерений по цене ниже импортных аналогов на 30-50%. На сегодняшний день мощность производственной линии «МедТехСервис» в Иркутской области составляет 3,5 млн упаковок по 50 тест-полосок и 500 тысяч систем в год при условии работы в односменном режиме. «Поддержка высокотехнологичных предприятий в медицинской отрасли имеет стратегическое значение: она напрямую способствует укреплению технологического суверенитета страны и повышению доступности востребованной продукции для граждан. Льготное финансирование позволяет предприятиям реализовывать имеющийся научно-технический потенциал, увеличивать производственные мощности, наращивать объемы выпуска изделий, обеспечивать их бесперебойные поставки, а также создавать новые рабочие места. Реализация проекта уже позволила создать более 100 рабочих мест», – отметил Александр Исаевич, генеральный директор Корпорации МСП, председатель наблюдательного совета МСП Банка. Ключевой особенностью выпускаемой продукции является применение фермента последнего поколения глюкозодегидрогеназы (GDH-FAD) в сочетании с уникальной карбоновой пастой для нанесения ферментных электродов. Использование данной технологии обеспечивает высокую точность и стабильность результатов измерений. При этом применение карбона позволило существенно снизить себестоимость производства. «Финансирование МСП Банка позволит нашему предприятию нарастить выпуск отечественных тест-полосок и расширить присутствие на российском рынке, обеспечивая потребителей качественными медицинскими изделиями по доступной цене», – отметил Владимир Жулвак, генеральный директор ООО «МедТехСервис». Продукция компании помогает эффективно контролировать уровень глюкозы в крови и планировать программу лечения, предоставляя одно из самых точных измерений на рынке. Льготная программа кредитования МТК реализуется в рамках национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика». Подать заявку на получение финансирования можно через цифровую платформу МСП.РФ.

https://max.ru/fmba_rossii/AZ76MHYnE8Y
В НИИ Пульмонологии ФМБА России начала работу инновационная гибридная робот-ассистированная операционная. Роботизированная система обеспечивает микронную точность движений, многократно превышающую возможности человеческой руки. Благодаря малоинвазивности вмешательства: минимальна кровопотеря, практически исключено повреждение окружающих структур. Результат: быстрое заживление, сокращение риска послеоперационных осложнений, короткий период реабилитации пациента. Торакальные хирурги НИИ пульмонологии ФМБА России уже выполняют операции с использованием роботизированной системы пациентам с онкологическими заболеваниями легких и сложными доброкачественными новообразованиями средостения. В ближайших планах - одномоментные операции на сердце и легких при комбинированной патологии. Гибридная робот-ассистированная операционная - инновационный инструмент, который открывает новые возможности в торакальной хирургии и позволит еще больше повысить качество медицинской помощи пациентам с заболеваниями органов грудной клетки.

https://max.ru/Rosatom/AZ79dNcMdL0
В городах присутствия госкорпорации стартовал проект «Сделано в атомграде». Формируется единый реестр участников и каталог предпринимателей «атомных» городов. Для участников предусмотрены информационная и медийная поддержка, участие в образовательных программах и деловых мероприятиях, содействие в получении федеральных, региональных и муниципальных мер поддержки, а также возможности для развития партнерских связей между предпринимателями разных территорий. Производители товаров, прошедшие отбор, получают право использовать знак «Сделано в атомграде» на своей продукции. Для поставщиков услуг предусмотрен знак «Рекомендованный сервис», который поможет повысить доверие клиентов и узнаваемость компаний. Участниками проекта могут стать юридические лица, индивидуальные предприниматели и самозанятые, ведущие деятельность на территориях присутствия госкорпорации «Росатом». Одними из обязательных условий участия являются отсутствие задолженности по налогам и обязательным платежам, наличие необходимой разрешительной документации и соответствие установленным критериям проекта. Для участия в проекте необходимо зарегистрироваться на сайте сделановатомграде.рф, заполнить заявку и предоставить необходимый пакет документов. После прохождения экспертной оценки компании получают статус участника проекта и доступ к предусмотренным мерам поддержки.

https://tass.ru/politika/27853495
Россия в результате санкционного давления смогла полностью импортозаместить всю авиационную технику. По многим позициям российская авиатехника превзошла западные аналоги, заявил президент РФ Владимир Путин. Способность создавать всю линейку гражданских и военных самолетов доказывает суверенитет государства, Россия в числе немногих таких стран, отметил президент. ТАСС собрал ключевые заявления главы государства.

https://www.mnr.gov.ru/press/news/shkolnikov_i_studentov_znakomyat_s_zapovednym_delom/
Летом на особо охраняемых природных территориях по всей стране проходят просветительские и профориентационные мероприятия для школьников и студентов. Их цель — познакомить молодёжь с заповедным делом и привить экологическую культуру. «Экологическое просвещение и воспитание подрастающего поколения — важное направление нашей работы. Через практический опыт формируется ответственное отношение к окружающей среде», — отметил министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов. Сотрудники Алтайского заповедника рассказали старшеклассникам Улаганской школы о работе государственных инспекторов, учёных и специалистов по экопросвещению. С заповедными профессиями познакомились и школьники посёлка Бор под руководством специалистов из заповедника «Центральносибирский». Практический опыт природоохранной деятельности получили студенты Института экологии и устойчивого развития во время практики в Дагестанском заповеднике. Они изучили особенности охраны уникальных экосистем и экологического мониторинга. В национальном парке «Красноярские Столбы» студенты Дивногорского техникума лесных технологий приняли участие в волонтерской экспедиции по благоустройству туристического маршрута. В Прибайкальском национальном парке состоялся семинар о подходах к экологическому образованию для руководителей школьных лесничеств Иркутской области, Республики Бурятия, Красноярского и Забайкальского краев. Специалисты Кавказского заповедника и Сочинского национального парка провели занятия для участников смен детского центра «Орлёнок». Школьникам рассказали о редких видах флоры и фауны и программе восстановления переднеазиатского леопарда на Кавказе.

https://будьвдвижении.рф/news/11-y-mezhdunarodnyy-molodyezhnyy-forum-evraziya-global-startoval-v-orenburge/
В Оренбурге 23 июня стартовал 11-й Международный молодёжный форум «Евразия Global». К мероприятиям присоединятся 160 участников из 59 регионов России и 24 стран мира, в том числе Индии, Китая, Кубы, ЮАР, Узбекистана и других государств. С приветственным словом перед участниками форума выступил губернатор Оренбургской области Евгений Солнцев. Он напомнил, что идею создания форума «Евразия Global» поддержал президент России Владимир Путин. «Уже в 11 раз мы открываем Международный молодежный форум «Евразия Global». За эти годы наш форум стал одним из наиболее значимых событий для молодёжи в международном календаре. Впереди вас ждут насыщенные пять дней: дискуссии, мастер-классы, творческие лаборатории. Вы получите уникальные инструменты для развития ваших Международных клубов дружбы. Но самое главное – почувствуете силу командной работы. Пусть дни, проведённые вами в Оренбурге, станут началом большого пути и новых открытий. Добро пожаловать, друзья!» – обратился к участникам Евгений Солнцев. Всего заявки подали свыше 1 400 человек из России и ещё 72 государств. В 2026 году на форуме собрались кураторы, лидеры и активные участники Международных клубов дружбы (МКД), а также представители стран-партнёров. Программа форума состоит из трёх основных блоков: развитие сообщества Международных клубов дружбы (МКД), укрепление гуманитарного международного сотрудничества, а также разработка предложений по программе «Культурное шефство», которая будет реализована на Международном фестивале молодёжи в Екатеринбурге с 11 по 17 сентября. Как отметила директор департамента проектного управления Дирекции Всемирного фестиваля молодёжи Анастасия Петухова, Международные клубы дружбы, которые появились после Всемирного фестиваля молодёжи 2024 года, стали эффективным инструментом народной дипломатии, дав новый импульс международному молодежному диалогу. «Форум «Евразия Global» традиционно собирает самых активных представителей Международных клубов дружбы. Для нас это очень знаковое событие, в рамках которого мы можем обсудить дальнейшее развитие МКД, найти новые точки роста, разработать совместные инициативы. Важно, что «Евразия» собирает и молодежь, представляющую иностранные государства. Это возможность в режиме «здесь и сейчас» обзавестись новыми контактами, наметить планы и шаги по реализации совместных проектов российской и иностранной молодежи. Форум в Оренбуржье, как и многочисленная линейка событий Дирекции Всемирного фестиваля молодёжи, позволяет сформировать международное сообщество активных и неравнодушных молодых людей, которые не боятся брать ответственность за будущее. Это наш общий большой вклад в многополярный мир равных возможностей, взаимного уважения, баланса интересов, открытого и честного диалога. И все международные события, которые проходят в нашей стране, призваны помочь участникам реализовать свою мечту. Для талантливой молодёжи, независимо от гражданства, национальности и конфессии, это вполне достижимая цель. И мы готовы помочь в реализации самых амбициозных планов», – подчеркнула Анастасия Петухова. Участники форума уделят особое внимание всем этапам формирования и становления МКД: от идентичности и мотивации до системы роста и реальных действий. Работа будет проходить в формате лаборатории, где каждый участник будет не просто слушателем, а соавтором. Молодёжь разберёт цели клубов, проведет их диагностику и разработает системы метрик и мотивации участников, дорожные карты и предложения по наставничеству. Кураторы и лидеры МКД из регионов России и стран-партнёров не только обменяются опытом, но и займутся проектированием сети взаимопомощи, механизмов культурного шефства и способов мотивации участников. Результатом станет готовый управленческий пакет для каждого МКД. «На мой взгляд, «Евразия Global» является популярной и востребованной площадкой у молодёжи многих стран. Форум даёт понятный путь от идеи до реализации: тут можно не только придумать проект, но и сразу получить обратную связь, докрутить механику, взять готовые и эффективные форматы, а также найти наставников и партнёров. Для меня показателен наш кейс с МКД в Новороссийске: идея родилась на форуме «Евразия Global» в 2024 году, а сегодня клуб – самый активный в крае. Это и есть главный маркер ценности площадки: она создаёт условия, когда молодёжь из разных стран не просто знакомится, а начинает делать что‑то системное», – поделилась участница форума из Краснодарского края Марина Федосеенко. Организатором Международного молодёжного форума «Евразия Global» выступает Правительство Оренбургской области, а соорганизатором – Дирекция Всемирного фестиваля молодёжи при поддержке Федерального агентства по делам молодёжи.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12781
Россия обладает второй по протяженности сетью внутренних водных путей в мире – 101 500 километров рек и каналов, на берегах которых живет 80 % населения страны и создается 90 % ВВП. Потенциал отрасли значителен: одно грузовое судно заменяет 255 фур, а содержание речной инфраструктуры обходится в 14,5 раз дешевле содержания автомобильных дорог при сопоставимом грузообороте. Чтобы перейти от оценки возможностей отрасли к конкретным решениям, 30 июня – 1 июля 2026 года в Чебоксарах впервые состоится форум «Река». Его организаторами выступают Министерство транспорта Российской Федерации, Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот), Ассоциация портов и судовладельцев речного транспорта (АПСРТ) и Правительство Чувашской Республики. Форум объединит представителей федеральных и региональных органов власти, судоходных и судостроительных компаний, речных портов, грузоотправителей, инвесторов, образовательных организаций и экспертного сообщества. Такой состав участников позволит рассмотреть развитие внутренних водных путей комплексно – от государственного регулирования и финансирования до строительства флота, работы портов и организации перевозок. Программа форума охватывает ключевые задачи развития отрасли: увеличение объемов грузовых и пассажирских перевозок по внутренним водным путям, обновление флота и развитие отечественного судостроения, модернизацию портовой инфраструктуры и ее интеграцию с железными и автомобильными дорогами, цифровизацию и подготовку кадров. Отдельное внимание будет уделено северному завозу и безальтернативным маршрутам. На Севере, в Сибири и на Дальнем Востоке 78 % маршрутов обслуживаются исключительно речным транспортом, поэтому его развитие имеет принципиальное значение для транспортной доступности и снабжения этих территорий. Ключевым событием форума станет пленарная дискуссия «Фарватер 2050: экономика речных перевозок» с участием Министра транспорта Российской Федерации Андрея Никитина. В центре внимания – роль внутреннего водного транспорта в экономике страны и регионов, а также меры по увеличению грузовой базы, развитию инфраструктуры и повышению конкурентоспособности речных перевозок. Форум «Река» планируется сделать ежегодным и проводить его в разных городах, расположенных на берегах крупных рек России. Дата: 30 июня–1 июля 2026 года Место проведения: г. Чебоксары, Чувашский драматический театр (Красная площадь, д. 7). Аккредитация СМИ: форумрека.рф/smi.

НАЗАД 1 2 3 4 5 6 ... 604 ВПЕРЕД