Инфолента

https://t.me/naukamsu/16089
22 мая в Ханое (Вьетнам) с участием заместителя председателя Правительства Российской Федерации Дмитрия Чернышенко и президента Российского Союза ректоров, ректора Московского университета академика Виктора Садовничего открылся Третий форум ректоров российских и вьетнамских университетов. В столицу Социалистической Республики Вьетнам прибыли ректоры и сотрудники более ста ведущих вузов России.
Принимающую сторону представляют руководители правительства и крупнейших университетов Вьетнама, а также институтов Вьетнамской академии наук и технологий.
Ректор Московского университета академик Виктор Садовничий:
«В мае 2025 года Президент России Владимир Путин и Генеральный секретарь ЦК Коммунистической партии Вьетнама То Лам совместно определили 2026 год – Годом российско-вьетнамского сотрудничества в области науки и образования. В прошлом году отмечалось 75-летие установления дипломатических отношений между Россией и Вьетнамом. За эти годы страны прошли большой путь – от тесного взаимодействия в советский период до современного всеобъемлющего стратегического партнерства. Символично, что также 75 лет прошло с момента подписания первых соглашений о сотрудничестве Московского университета с вьетнамскими партнёрами. В России обучаются более трёх тысяч студентов из Вьетнама. Ученые обеих стран проводят совместные научные исследования. Действуют семь совместных лабораторий и центров в области морской биологии, экологии, биохимии, разведки ключевых георесурсов, генетики и других. Сотрудничество в образовании и науке органично дополняет реализацию российско-вьетнамских проектов в экономике, в сфере технологий и инноваций».

https://max.ru/gazprom/AZ5PZVkjfyY
В торжественном запуске нефтяной инфраструктуры приняли участие Председатель Правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер, Глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, заместитель Председателя Правления ПАО «Газпром» Виталий Маркелов, Председатель Правления ПАО «Газпром нефть» Александр Дюков, вице-президент ПАО «Транснефть» Сергей Андронов.
Разработкой Чонской группы, в которую входят Игнялинский, Тымпучиканский и Вакунайский лицензионные участки, занимается ПАО «Газпром нефть».
Введенный в эксплуатацию производственный комплекс включает свыше 150 инфраструктурных объектов. Самые крупные из них – установка подготовки нефти, нефтепровод и приемо-сдаточный пункт (ПСП), две электростанции собственных нужд. Подготовленная нефть поступает на ПСП и далее направляется в трубопроводную систему «Восточная Сибирь – Тихий океан» (ВСТО). После выхода комплекса на полную мощность в ВСТО будет ежегодно поставляться до 2 млн тонн нефти.
Применение передовых решений позволило сделать разработку запасов чонской нефти рентабельной, что ранее считалось невозможным. Она залегает в породах со сложным строением: нефтенасыщенные пласты отличаются низкой пластовой температурой и небольшой толщиной, а также высокой засолоненностью.
Для освоения запасов была создана цифровая геолого-гидродинамическая модель залежей. С ее помощью подобраны эффективные инструменты для добычи – высокотехнологичные горизонтальные скважины и многостадийный гидроразрыв пласта. Впервые в России применена роботизированная установка для бурения скважин на суше – это на треть ускорило работы. Бурение круглосуточно сопровождалось из цифрового центра «Газпром нефти» в Тюмени.
Российские предприятия поставили сложное технологическое оборудование в максимальной заводской готовности – в виде блочно-модульных конструкций. Это позволило сократить площадь и металлоемкость застройки, минимизировать воздействие инфраструктуры на многолетнемерзлые грунты.
Благодаря этим решениям нефтяная инфраструктура была создана в беспрецедентно короткие для отрасли сроки – всего за два года.
Алексей Миллер:
«Газпром» динамично развивает нефтегазовую отрасль на Востоке России. Мы создаем здесь мощные современные предприятия и уникальные объекты. Выходим в новые районы и осваиваем труднодоступные запасы. Эффективность этой работы в полной мере зависит от применения передовых технологий. Разработка Чонской группы раньше считалась нерентабельной из-за удаленности и сложной геологии. Но «Газпром» эффективно решил эту задачу.
С запуском Чонского проекта мы усиливаем наши позиции на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона. А в целом – вносим весомый вклад в укрепление энергетической безопасности и суверенитета России».
Александр Дюков:
«В успешном решении задачи по освоению запасов чонской нефти нам помогли передовые инструменты цифрового моделирования, современные технологии добычи, а также синергия с инфраструктурой «Транснефти» и «Сургутнефтегаза». Созданный производственный комплекс внесет вклад в формирование нового стратегически значимого центра нефтедобычи, позволит нарастить поставки жидких углеводородов на растущие рынки Азии, а также будет способствовать социально-экономическому развитию регионов на Востоке страны».
Справка
Геологические запасы нефти Чонской группы месторождений превышают 1,3 млрд тонн.
Название Чонской группы месторождений связано с рекой Чона, бассейн которой охватывает территории Игнялинского, Тымпучиканского и Вакунайского лицензионных участков.

https://max.ru/transneft/AZ5PcdQ6O-A
22 мая при участии Транснефти запущена в эксплуатацию нефтяная инфраструктура Чонской группы месторождений в Республике Саха (Якутия). Подводящий маршрут построен и обслуживается силами «Газпром нефти».
«Запуск в эксплуатацию нефтяной инфраструктуры Чонской группы месторождений – это крупное производственное событие и для Группы Газпром, и для Транснефти как оператора национальной системы магистральных нефтепроводов», – отметил вице-президент ПАО «Транснефть» Сергей Андронов.
По его словам, в ходе реализации «Дорожной карты развития инфраструктуры экспорта российской нефти» в 2024 году Транснефть завершила работы по расширению подводящих трубопроводов Западной Сибири и трубопровода ВСТО в направлении порта Козьмино. Это позволило увеличить пропускную способность маршрута на 4 млн тонн нефти в год – до 46 млн тонн.
На сегодняшний день модернизированная система ВСТО полностью готова к приему дополнительных объемов нефти с перспективой их последующего увеличения.

https://www.rosatom.ru/journalist/news/na-stroyploshchadku-aes-el-dabaa-egipet-dostavlen-korpus-reaktora-energobloka-2/
В специализированный порт площадки сооружения станции прибыло судно «Александр Удалов» с крупногабаритным оборудованием для энергоблоков № 1 и № 2.
Выгрузка оборудования состоялась в присутствии министра электроэнергии и возобновляемых источников энергии Арабской Республики Египет Махмуда Эсмата, посетившего площадку сооружения АЭС «Эль-Дабаа» (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом»).
На борту судна доставлены корпус реактора ВВЭР-1200 для второго энергоблока, четыре парогенератора и компенсатор давления для первого энергоблока АЭС. Общий вес груза составил около 2000 тонн. Масса корпуса реактора — около 333 тонн.
«Растущий портфель заказов на сооружение АЭС за рубежом обеспечил выход “Росатома” на поточное производство оборудования для атомных станций. Устройства, отправленные для АЭС “Эль-Дабаа”, необходимы для перехода к пусковым операциям первого энергоблока и для выхода на пик сооружения второго энергоблока. Ритмичная работа наших машиностроителей позволяет в том числе подготовиться к более масштабному строительству новых энергоблоков не только по нашей зарубежной программе, но и в рамках Генсхемы внутри страны», — прокомментировал генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
Оборудование изготовлено на заводе «Атоммаш» Машиностроительного дивизиона госкорпорации «Росатом» в Волгодонске (Ростовская область). Эта поставка стала самой крупногабаритной отгрузкой для одной атомной электростанции за всю историю предприятия. Корпус реактора для второго энергоблока, также, как и для первого, отправлен на стройплощадку в декоративном чехле, сочетающем современные представления ученых о модели атома и мотивы русских народных промыслов. Он стал наглядным символом долгосрочного партнерства стран.
Транспортировка осуществлялась судном типа «река-море», предназначенным для перевозки грузов как по внутренним водным путям, так и по морским маршрутам. Это позволило выполнить доставку оборудования от заводского причала в Волгодонске до порта площадки сооружения АЭС «Эль-Дабаа» в кратчайшие сроки, без промежуточных перегрузок.
В ближайшее время специалисты приступят к транспортировке оборудования к местам хранения и подготовке к последующему монтажу.
«Доставка корпуса реактора второго энергоблока — результат слаженного взаимодействия специалистов, задействованных на всех этапах: от изготовления оборудования на заводе до организации сложной логистики и транспортировки на площадку сооружения. Реализация подобных задач требует высокой степени координации и синхронизации всех процессов. Последовательное развитие проекта обеспечивается в том числе благодаря тесному сотрудничеству с египетским заказчиком и общей нацеленности на результат», — отметил директор по сооружению АЭС в Египте — директор филиала АО «Атомстройэкспорт» в Египте Олег Яковлев.
Министр Махмуд Эсмат в ходе визита на площадку сооружения АЭС «Эль-Дабаа» высоко оценил стратегические отношения между Египтом и Россией и партнерство, поддержавшее египетское видение в сфере мирного использования атомной энергии.
Для справки:
Корпус реактора является ключевым элементом реакторной установки. Внутри него размещается активная зона, где происходит управляемая цепная реакция деления ядерного топлива. Оборудование обеспечивает герметичность, выдерживает высокие температуры и давление, гарантируя надёжную и безопасную работу энергоблока в течение минимум 60 лет. Парогенераторы участвуют в преобразовании тепловой энергии в механическую и электрическую, а также обеспечивают безопасность работы всей станции. В состав одного энергоблока АЭС с реакторами типа ВВЭР входит четыре парогенератора. Компенсатор давления предназначен для создания и поддержания давления в первом контуре реактора.
АЭС «Эль-Дабаа» — первая атомная электростанция в Египте, сооружаемая в городе Эль-Дабаа (провинция Матрух). АЭС состоит из четырех энергоблоков мощностью по 1200 мегаватт каждый, оснащенных водо-водяными реакторами российского класса ВВЭР-1200 новейшего третьего поколения, которые являются новейшими технологиями и уже имеют успешно работающие опорные станции.
АЭС «Эль-Дабаа» строится в рамках комплекса контрактов, вступивших в силу 11 декабря 2017 года. В соответствии с контрактными обязательствами российская сторона не только построит АЭС, но и будет поставлять ядерное топливо на протяжении всего срока эксплуатации станции, а также оказывать помощь египетским партнерам в обучении персонала станции на этапе эксплуатации и технического обслуживания в течение первых 10 лет работы АЭС. Кроме того, российская сторона в рамках отдельного контракта построит специальные хранилища и предоставит специальные контейнеры для хранения отработавшего ядерного топлива.
Инжиниринговый дивизион госкорпорации «Росатом» объединяет ведущие компании атомной отрасли: АО «Атомстройэкспорт» (Москва, Нижний Новгород, филиалы в России и за рубежом), Объединенный проектный институт – АО «Атомэнергопроект» (Московский, Нижегородский, Санкт-Петербургский филиалы – проектные институты, филиалы в России и за рубежом, изыскательские филиалы) и дочерние строительные организации. Инжиниринговый дивизион занимает первое место в мире по портфелю заказов и количеству одновременно сооружаемых АЭС в разных странах мира. Порядка 80% выручки дивизиона составляют зарубежные проекты. Инжиниринговый дивизион реализует проекты по сооружению АЭС большой мощности в России и других странах, оказывает полный спектр услуг EPC, EP, EPC(M), включая управление проектом и проектирование, и развивает Multi-D технологии для управления сложными инженерными объектами. Дивизион опирается на достижения российской атомной отрасли и современные инновационные технологии. www.ase-ec.ru
Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» – крупнейший по объемам производства и выручке энергомашиностроительный холдинг России. Он является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса и других отраслей промышленности. В его состав входит, к примеру, завод «Атоммаш» в Волгодонске, который производит сложное оборудование практически для всех атомных строек в России и за рубежом. В 2026 году «Атоммаш» исполнится 50 лет с ввода в эксплуатацию. rosatommd.ru
Россия последовательно развивает международные торгово-экономические взаимоотношения, делая упор на сотрудничество с дружественными странами. Продолжается реализация и международных крупных проектов в сфере энергетики. «Росатом» и его предприятия принимают активное участие в этой работе.

https://www.rosneft.ru/press/news/item/224106/
В Рязани состоялся первый отборочный этап ХХI Летних спортивных игр «Роснефти». В празднике спорта приняли участие спортсмены из семи команд Красноярска, Уфы, Самары, Ангарска, Оренбурга и Москвы.
«Роснефть» поддерживает любительский спорт, проводит масштабную работу по популяризации здорового образа жизни как среди своих сотрудников, так и среди населения в регионах деятельности. Компания ежегодно проводит Летние и Зимние спортивные игры - наиболее массовые мероприятия, в которых принимают участие тысячи нефтяников.
Летние игры включают отборочные этапы и финал. Каждый этап включает 20 дисциплин. В их числе индивидуальные виды спорта: плавание, легкая атлетика, гиревой спорт, толкание ядра, пулевая стрельба, шахматы, настольный теннис, бильярд, дартс. А также командные: волейбол, баскетбол, мини-футбол и перетягивание каната.
Спортсмены Компании традиционно демонстрируют целеустремленность, силу воли и спортивный характер в борьбе за медали. Первый отборочный этап длился 4 дня, в течение которых было разыграно 33 комплекта наград в личном и командном зачётах.
В результате упорной борьбы путевки в финальную часть XXI Летних спортивных игр «Роснефти» завоевали команды «РН-Ванкор» и «Ангарского завода полимеров».
Отборочные этапы Летних игр «Роснефти» состоятся также в Самаре, Тюмени, Краснодаре, Ханты-Мансийске, Уфе, Красноярске и Москве.
Справка:
Первые массовые спортивные состязания «Роснефти» состоялись в 2005 году. С тех пор соревнования стали частью корпоративной культуры Компании. Летние игры – яркий пример эффективной популяризации здорового образа жизни, укрепления духа товарищества и поддержки массового спорта.
Спортсмены «Роснефти» также принимают участие во всех основных массовых спортивных состязаниях, проводимых в нашей стране, занимают призовые места.
В Компании действует корпоративное спортивно-оздоровительное движение «Энергия жизни», в рамках которого сотрудники регулярно занимаются спортом и состязаются в различных спортивных дисциплинах. В 2025 году общее число участников движения достигло 134 тыс. работников. При этом более 96 тыс. сотрудников приняли участие в соревнованиях по различным видам спорта.

https://ria.ru/20260521/aeroflot-2093738184.html
Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" увеличивает квоту билетов по "плоскому" тарифу между Калининградом и Москвой и запускает дополнительные рейсы на летний сезон, сообщила компания.
"Аэрофлот" с 1 июня открывает дополнительный ежедневный рейс с возможностью приобрести билеты по "плоскому" тарифу между Москвой и Калининградом. С 1 июля по 31 августа авиаперевозчик будет выполнять на этом направлении два дополнительных рейса в сутки, также с "плоскими" тарифами", - говорится в сообщении.
Данную инициативу, уточняет компания, озвучил ее гендиректор Сергей Александровский на встрече с губернатором Калининградской области Алексеем Беспрозванных в ходе рабочей поездки в Калининград.
Новый ежедневный регулярный рейс "Аэрофлота" SU1032/1033 по маршруту Москва — Калининград — Москва будет выполняться на лайнерах Airbus A321 с 1 июня до 30 сентября включительно. В пиковые месяцы лета, с 1 июля по 31 августа, авиакомпания будет выполнять два таких дополнительных рейса в сутки: SU1032/1033 и SU1012/1013.
Озвучивая инициативу перевозчика, Александровский подчеркнул, что она призвана в первую очередь поддержать жителей региона.
"Жители региона и студенты вузов Калининградской области очной формы обучения смогут в приоритетном порядке оформить билеты на дополнительный рейс по "плоскому" тарифу Аэрофлота более чем за 7 дней до даты вылета. За неделю до вылета рейса оставшиеся нереализованные билеты по "плоскому" тарифу будут поступать уже в свободную продажу: их смогут приобрести все желающие", - приводит "Аэрофлот" слова своего гендиректора.
"Расширение полетной программы и, что особенно важно, увеличение квот на билеты по фиксированным "плоским" тарифам — это необходимый шаг для обеспечения мобильности населения. Для нас было принципиально важно, чтобы дополнительные места на рейсах в первую очередь были доступны именно жителям области и студентам", - цитируются слова Беспрозванных.
Жители региона и студенты калининградских вузов могут приобрести билеты по "плоскому" тарифу в специальном разделе на сайте "Аэрофлота", в офисе продаж авиакомпании или у уполномоченных агентов – по аналогии с оформлением субсидированных билетов.
Собственная программа "плоских" тарифов "Аэрофлота" дополняет программу субсидируемых государством перевозок и позволяют путешествовать между Москвой и Калининградом в экономическом классе по единой стоимости: 7900 рублей в одну сторону, 13 тысяч туда и обратно. В 2025 году "плоскими" тарифами на линии Москва — Калининград — Москва воспользовались более 831 тысячи человек.

https://fsvps.gov.ru/news/rosselhoznadzor-otkryl-rynok-indonezii-dlya-eksporta-rossijskoj-govyadiny/
Результатом совместной работы Россельхознадзора и компетентного ведомства Индонезии стало подписание протокола о ветеринарно-санитарных требованиях и согласование формы ветеринарного сертификата на отгрузки российской говядины и продуктов из неё на индонезийский рынок.
Это станет началом поставок данного вида продукции на один из крупнейших рынков Юго-Восточной Азии.
С 2017 года Россельхознадзор проводил работу с индонезийской стороной по широкому кругу вопросов, включая оценку системы государственного ветеринарного контроля России, обеспечение прослеживаемости товаров, эпизоотического благополучия, а также соответствие производственных процессов требованиям законодательства Индонезии.
Важным этапом стали инспекции российского предприятия, проведенные индонезийскими представителями в марте и октябре 2025 года. По итогам мероприятий площадка подтвердила высокий уровень организации производственного и ветеринарного контроля, а также соответствие требованиям страны-импортера.
Открытие нового экспортного направления создает дополнительные возможности для российских производителей говядины, заинтересованных в расширении географии поставок своей продукции и укреплении позиций на международных рынках.
Для отгрузок говядины в Индонезию необходимо обратиться в Россельхознадзор для прохождения обследования и включения в реестр экспортеров «Цербер».

https://max.ru/minobrnauki/AZ5KuMhebx0
Глава Минобрнауки Валерий Фальков оценил ход создания станций Центра коллективного пользования «Сибирский кольцевой источник фотонов». Синхротрон поколения 4+ возводится в наукограде Кольцово Новосибирской области на территории 30 га. Готовность объекта составляет 99,7%.
«Ввод СКИФа в эксплуатацию имеет важнейшее значение как для исследований в самых передовых областях наук, так и для решения практических задач инновационных и промышленных предприятий. Всего до 2035 года в центре планируется создать 30 экспериментальных станций, на которых смогут работать ученые разного профиля из научных организаций России и наших стран-партнеров», – подчеркнул Валерий Фальков.
Оборудование 7 экспериментальных станций первой очереди полностью изготовлено. В настоящий момент установлено оборудование двух из них: станция «Быстропротекающие процессы», работа которой позволит исследовать свойства материалов в условиях мощных нагрузок и высоких температур, и станция «Диагностика в высокоэнергетическом рентгеновском диапазоне», предназначенная для решения задач в области материаловедения, наук о жизни, археологии, палеонтологии. Оборудование обеих станций прошло испытание вхолостую.
Создание 5 станций находится на завершающем этапе: «Микрофокус», «XAFS-спектроскопия и магнитный дихроизм», две станции «Электронная структура». Первые эксперименты в ЦКП «СКИФ» пройдут на станции «Базовые методы синхротронной диагностики для образовательной, исследовательской и инновационной деятельности студентов».
Как отметил губернатор Новосибирской области Андрей Травников, оборудование изготовлено сибирскими учеными – специалистами Института ядерной физики имени Г.И.Будкера СО РАН, Института гидродинамики имени М.А.Лаврентьева СО РАН, Конструкторско-технологического института научного приборостроения СО РАН, а также другими крупными научными институтами. Координировал деятельность Институт катализа имени Г.К.Борескова СО РАН. Качество этого уникального оборудования отвечает самым высоким требованиям.
Сейчас ведется активное формирование коллектива ЦКП «СКИФ». На данный момент он состоит из 300 человек, большая часть из которых – исследователи и инженеры самых разных специальностей. Среди них 45 имеют степень кандидата наук, 16 – доктора наук.

https://max.ru/AVTOVAZ/AZ5OfACARP8
Встречайте: лимитированная партия LADA NIVA Travel с обивкой сидений из высококачественной натуральной кожи.
▪️ С конвейера сойдет лишь 1000 автомобилей.
▪️ Эксклюзивный салон доступен в комплектации «Техно». Стоимость — от 1 909 000 рублей.
Все автомобили LADA NIVA Travel оснащены двигателем 1,8 литра, который обеспечивает оптимальный баланс между динамикой и расходом топлива.

https://sfr.gov.ru/press_center/news/~2026/05/22/281412
Социальный фонд приступил к проактивному пересмотру отказов, вынесенных семьям из-за превышения доходов.
Пересмотр отказов, вынесенных в этом году многодетным родителям по единому пособию из-за превышения доходов, будет сделан автоматически. Если такой отказ подпадает под изменившиеся условия, Соцфонд назначит пособие без каких-либо действий со стороны семьи. О вынесенном решении родители узнают через «Госуслуги» – соответствующие уведомления начнут приходить с портала уже сегодня.
Семьям, которые раньше не проходили по условиям оформления из-за превышения доходов, будет установлена выплата в размере 50% регионального прожиточного минимума. В среднем по России сегодня это 9,2 тыс. рублей на ребенка.
С сегодняшнего дня вступили в силу изменения в правила оформления единого пособия, согласно которым многодетные семьи больше не будут терять право на выплаты при небольшом превышении по доходам. Если при продлении пособия доходы окажутся больше установленного предела не более чем на 10%, семья сохранит возможность получать финансовую поддержку.

НАЗАД 1 2 3 4 5 6 ... 589 ВПЕРЕД