Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/27867535
Минпромторг РФ открыл первый прием заявок от субъектов РФ для получения субсидий из федерального бюджета для софинансирования расходов, возникающих при реализации региональных экспортных проектов при участии Центров поддержки экспорта, а также в рамках региональных программ развития экспорта. Об этом говорится в сообщении министерства. Заявки принимаются с 29 июня по 20 июля 2026 года. "Меры поддержки ЦПЭ ориентированы в первую очередь на поддержку малого и среднего бизнеса. Это очень важно, поскольку экспортный потенциал этих компаний необходимо активнее реализовывать. Экспорт даст предпринимателям дополнительные средства, которые они смогут потом реинвестировать в дальнейшее развитие своего бизнеса, а для государства - развитие производств и популяризацию отечественной продукции за рубежом. От этого выигрывают все. Уверен, что поддержка, которую мы оказываем, откроет для нас еще много экспортных звезд", - приводятся в сообщении слова статс-секретаря - замглавы Минпромторга Романа Чекушова. Замминистра отметил перспективные регионы, куда могут выходить российские малые и средние предприниматели, среди них - Китай, страны ЕАЭС, MENA, Южной Африки, Латинской Америки. "Выделенные на софинансирование средства направлены на поддержку субъектов малого и среднего предпринимательства на всех стадиях экспортной сделки: от базовых консультаций по вопросам внешней экономической деятельности и обучения - до поиска партнера, организации участия МСП в бизнес-миссиях и на международных выставках как в России, так и за рубежом; также на содействие в размещении МСП на электронных торговых площадках", - сказано в сообщении Минпромторга. Региональные Центры поддержки экспорта перешли под регулирование Минпромторга с 1 апреля 2026 года, напомнили в министерстве.

https://corpmsp.ru/about/press/news/novosti-korporatsii/100-pobediteley-molodezhnogo-konkursa-predprinimateley-sozday-nashe-proydut-akselerator-korporatsii-/
Сегодня стартовала акселерационная программа Корпорации МСП для 100 победителей федерального конкурса молодежного предпринимательства «Создай НАШЕ», который уже третий год подряд проводится Агентством стратегических инициатив (АСИ) и Корпорацией МСП при поддержке фонда «Молодежная предпринимательская инициатива» и «Деловой России». Для талантливых молодых предпринимателей и авторов прорывных идей акселерационная программа позволяет получить системную поддержку для роста и масштабирования своих проектов. В этом году число победителей конкурса было увеличено с 30 до 100. Каждый из них получил грант в размере 1 млн рублей на реализацию своих бизнес-идей и возможность пройти акселератор Корпорации МСП, разработанный с фокусом на достижение измеримых бизнес-результатов. Участники пройдут обучающие мероприятия по маркетингу, продажам, финансам, внедрению и работе с ИИ, упаковке проекта для инвесторов, а также проведут индивидуальные встречи с трекерами и супервизорами для работы над стратегией, выявления узких мест и поиска точек роста проектов. Собственным опытом с участниками поделятся действующие успешные предприниматели, включая выпускников акселерационной программы прошлых лет. «Победа в конкурсе «Создай НАШЕ» - не финал и не самоцель, если мы говорим о старте предпринимательского пути. Безусловно это важное достижение - стать лучшим среди 11 тысяч конкурсантов, которые в этом году подали заявку. Но прежде всего, это хорошая стартовая точка для реализации своей бизнес-идеи. Финансовая поддержка в виде гранта не гарантирует успех, важно уметь им правильно распорядиться, выстроить грамотную стратегию и выйти на рынок с учетом понимания ниши и своих конкурентных преимуществ. Именно это в течение трех месяцев победители конкурса будут прорабатывать в рамках нашего акселератора под руководством опытных экспертов. Результаты этой работы участники представят на Демодне осенью этого года», – сообщил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич. Федеральный конкурс молодежного предпринимательства «Создай НАШЕ» – совместный проект АСИ, Корпорации МСП и фонда «Молодежная предпринимательская инициатива». Он проводится в рамках федпроекта «Малое и среднее предпринимательство» и направлен на выявление предпринимательских инициатив молодых людей и развитие молодежного предпринимательства.

https://tass.ru/ekonomika/27866853
Законы о развитии ответственного ведения бизнеса приняты уже в 55 регионах России. Документы направлены на создание условий для социально-экономического и инвестиционного развития предпринимательства в регионах. Принятые нормативные акты устанавливают правовые основы ответственного ведения бизнеса, а также регулируют отношения между региональными органами исполнительной власти, органами местного самоуправления, юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями в этой сфере. На прошлой неделе законы о развитии ответственного ведения бизнеса были приняты в Камчатском крае, а также в Калининградской и Курганской областях. Нововведение позволит компаниям, придерживающимся принципов устойчивого развития, получать финансовые и нефинансовые меры поддержки. Кроме того, документы закрепляют порядок присвоения статуса ответственного субъекта предпринимательской деятельности.

https://tass.ru/ekonomika/27866889
Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) впервые вышла на рекордные темпы выполнения заказов, передав за 3 года заказчикам 110 кораблей и судов. Об этом заявил глава корпорации Андрей Пучков в своем поздравлении с Днем кораблестроителя. "Сегодня наша корпорация является главным локомотивом отрасли. Именно в ОСК сосредоточены ключевые мощности, компетенции и кадры российского судостроения. А значит, от нашей с вами работы, от каждого из нас в прямом смысле зависит решение важнейшей государственной задачи по обеспечению России новым флотом. Корпорация уже вышла на весомые результаты, впервые за десятилетия добилась рекордных темпов выполнения заказов. В 2025 году сдано порядка 50 кораблей и судов различного класса. А всего за 3 года заказчикам передано 110 кораблей и судов", - сказал Пучков. Глава ОСК отметил, что предприятия корпорации начали переход на унифицированные платформенные решения для разных типов судов, в том числе грузовых, рыбопромысловых, судов специального назначения. Приступили к разработке крупнотоннажных океанских судов, которые у нас раньше не строили. Для этого в Санкт-Петербурге создается новый судостроительный комплекс. Сейчас там разворачивается производство малооборотных двигателей и судового комплектующего оборудования. В России 29 июня отмечается День кораблестроителя. Эта памятная дата установлена постановлением правительства РФ от 30 мая 2017 года по предложению Минпромторга РФ. День приурочен к годовщине издания указа (1667) царя Алексея Михайловича о строительстве в селе Дединово на Оке (ныне Луховицкий район Московской области) военных кораблей для службы на Каспийском море. Этот указ стал первым в России официальным государственным заказом на строительство корабля. По решению царя был построен первый российский парусник западноевропейского типа - трехмачтовый двухпалубный фрегат с 22 пушками. Водоизмещение парусника составляло 250 тонн, длина - 24,5 м.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12785
Заместитель Министра транспорта Борис Ташимов принял участие в форуме «Цифровизация транспортной инфраструктуры для туристических маршрутов Золотого кольца России», прошедшем в Суздале Владимирской области. В рамках мероприятия Группа Сбер запустила новые цифровые технологии на транспорте. Совместно с Администрацией Суздаля запущена оплата городских парковок на базе сервиса «Геопэй». Суздаль стал первым городом в России, где применяется эта разработка. Водителям теперь необязательно искать паркоматы или пополнять отдельный кошелек в мобильном приложении: оплатить парковку можно при въезде в платную зону в навигаторе 2ГИС. Кроме того, с использованием геопозиции теперь можно оплатить проезд в автобусах Суздаля. Технология также работает на базе приложения 2ГИС. Пассажиру достаточно открыть меню «Проезд», выбрать нужный маршрут и нажать кнопку «Оплатить проезд». Сегодня более 70 % всех поездок в стране приходится на общественный транспорт, что подчеркивает важнейшую роль этого сектора в обеспечении мобильности населения и повышении качества жизни. В последние годы развитие получил автомобильный туризм, количество дальних маршрутов за последний год увеличилось на 52 %, а по прогнозам экспертов к 2030 году доля автотуристов может вырасти до 70 % от общего числа путешественников по стране. Значительную часть автопутешествий составляют короткие поездки на 2–3 дня, что особенно популярно у жителей мегаполисов. Наиболее популярными направлениями автотуризма являются Золотое кольцо России, Байкал, Алтай, Карелия, Крым, Краснодарский край. Золотое кольцо – уникальный туристический маршрут, объединяющий древние города Северо-Восточной Руси, в которых сохранились уникальные памятники истории, культуры и центры народных ремесел. В 2025 году туристический поток по Золотому кольцу составил около 24 млн человек, что на 5,2 % больше, чем в предыдущем году. За 11 месяцев 2025 года регионы приняли 19,4 млн туристических поездок, что составляло 23,5% от общероссийского показателя. Ключевым фактором, способствующим роста автотуризма, стало развитие дорожной инфраструктуры. В рамках нацпроектов «Туризм и гостеприимство» и «Инфраструктура для жизни» осуществляется строительство и реконструкция дорог, ведущих к туристическим объектам. При этом цифровая поддержка автотуризма остается областью, требующей значительного внимания и инвестиций. «Новые дороги введены в эксплуатацию, придорожная инфраструктура развивается, но путешественник по-прежнему сталкивается с фрагментированной информацией, разрозненными системами бронирования и отсутствием единого цифрового пространства для планирования и реализации своего путешествия. Это создает барьеры для туристов и препятствует полной реализации потенциала туристических маршрутов», – отметил Борис Ташимов. Необходимость создания единого цифрового пространства для пассажирских перевозок и туристических услуг предусмотрены Стратегией цифровой трансформации транспортной отрасли, в частности, проектом «Зелёный цифровой коридор пассажира». Первостепенное значение имеет создание единой информационной платформы, которая позволит путешественникам получать актуальную информацию о состоянии дорог, наличии мест в гостиницах и кемпингах, расписании работы музеев и других туристических объектов в реальном времени. Среди приоритетов – разработка интегрированной системы бронирования, позволяющей планировать весь маршрут в одном приложении. Это исключит необходимость обращаться к десяткам различных сервисов и существенно упростит процесс подготовки к путешествию. Также планируется внедрение систем цифровых платежей и управления доступом к туристическим объектам, обеспечивающие бесшовный маршрут путешественника от момента планирования до момента возвращения домой. «Особое значение имеет создание цифровой инфраструктуры, которая будет работать не только в крупных городах, но и в малых населенных пунктах Золотого кольца. Это требует развития сетей мобильной связи и интернета в регионах, а также обучения местных жителей работе с цифровыми системами», – добавил Борис Ташимов. Золотое кольцо России является наиболее подходящим маршрутом для реализации комплексного проекта цифровизации автомобильного туризма. Маршрут имеет четко определенную географию, устоявшуюся систему туристических объектов, высокий туристический поток и поддержку на государственном уровне. Цифровизация Золотого кольца должна включать создание единого мобильного приложения, которое позволит путешественникам получать информацию о маршруте в реальном времени, бронировать гостиницы и экскурсии, оплачивать услуги и получать персонализированные рекомендации на основе их интересов. «Важным элементом станет создание системы сбора и анализа информации о туристических потоках, предпочтениях путешественников и эффективности использования инфраструктуры. Эти данные позволят принимать обоснованные решения по развитию туристической инфраструктуры, оптимизации маршрутов и улучшению качества сервиса», – сообщил Борис Ташимов.

https://tass.ru/obschestvo/27859841
Федеральное медико-биологическое агентство (ФМБА) и Национальный фонд развития здравоохранения дали старт проекту "Живые истории" о донорстве костного мозга. В его рамках врачи, дизайнеры, актеры и пациенты будут рассказывать о всех аспектах такой донации, сообщили в пресс-службе Национального фонда развития здравоохранения. "Национальный фонд развития здравоохранения совместно с Федеральным медико-биологическим агентством и Федеральным регистром доноров костного мозга запускают спецпроект "Живые истории". Проект "Живые истории" - это взгляд на донорство костного мозга без сложных медицинских терминов, но с глубоким человеческим смыслом. В его основе - судьбы 10 человек, которые победили болезнь и сегодня могут просто жить благодаря своим донорам и Федеральному регистру доноров костного мозга. Команда из врачей, дизайнеров, актеров и самих пациентов объединилась, чтобы рассказать о донорстве костного мозга на понятном языке", - говорится в сообщении. Каждый год в России тысячи пациентов с онкологическими и гематологическими заболеваниями ждут трансплантации костного мозга, но вероятность найти совместимого неродственного донора - 1 к 10 000. Для решения этой проблемы необходимо, чтобы федеральный регистр доноров костного мозга рос, однако вокруг темы донорства именно этой части организма много мифов и стереотипов. В рамках проекта будут текстовые и видеоматериалы.

https://tass.ru/ekonomika/27860265
Россия и Белоруссия планируют проложить высокоскоростную железнодорожную магистраль Москва - Минск. Об этом заявил президент России Владимир Путин в видеообращении к Форуму регионов РФ и Белоруссии. Глава государства напомнил, что в апреле были запущены трансграничные пригородные поезда Смоленск - Витебск и Смоленск - Орша, на очереди открытие сообщения по маршрутам Великие Луки - Витебск, Великие Луки - Полоцк, Брянск - Гомель. "В планах - прокладка высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Минск", - указал российский лидер. Путин также уточнил, что для транспортировки белорусской экспортной продукции задействуется железнодорожная и портовая инфраструктура российских регионов. "В отношении российских и белорусских товаров, перевозимых в третьи страны автотранспортом, поэтапно вводится безразрешительный порядок транзита", - добавил он. Также, по словам президента, из 10 регионов России выполняются регулярные пассажирские авиарейсы в Белоруссию.

https://tass.ru/ekonomika/27860427
"Российские железные дороги" (РЖД) завершили приемочные испытания грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11 "Орлец", сообщили в холдинге. В общей сложности опытный пробег электровоза превысил 5 000 км. "РЖД завершили приемочные испытания грузового магистрального электровоза переменного тока 2ЭС11 "Орлец". С осени прошлого года новый локомотив проходил различные испытания на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ в Щербинке и на участке Вязьма - Смоленск", - сказано в сообщении. Комиссия подтвердила, что электровоз соответствует техническому заданию и необходимым требованиям, также было принято решение о выпуске установочной серии из 50 локомотивов. Грузоподъемность новой модели увеличена на 42%, он способен вести поезд массой до 7 100 т в двухсекционном и до 9 000 т в трехсекционном исполнении. "Система управления тяговым приводом позволяет адаптироваться к различным условиям эксплуатации, повышая энергоэффективность машины. Новый электровоз должен заменить предыдущую серию локомотивов 2ЭС7", - добавили в РЖД.

https://max.ru/government_rus/AZ8DRD7jfxc
Виталий Савельев провел заседание правительственной комиссии для координации работ по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, вызванной крушением танкеров в Керченском проливе. Работы по ликвидации последствий разлива нефтепродуктов продолжаются. В настоящее время осуществляется отсыпка дополнительного слоя чистого песка на пострадавших от мазута пляжах Анапы. Работа находится на контроле Роспотребнадзора. Уже получили все разрешительные документы 72 пляжа. Еще 8 проходят экспертизу. Ведется мониторинг акватории Черного моря, а также побережья Краснодарского края и Республики Крым. За прошедшее время случаев выбросов нефтепродуктов не зафиксировано. На космических снимках в районе крушения танкеров подтвержденных пятен нефтепродуктов не выявлено. С начала работ очищено более 3,6 тыс. км береговой линии, в том числе повторно. Вывезено в специализированные организации около 185,3 тыс. т загрязненного песка и грунта. Обезврежен или переведен в категорию вторичных продуктов весь объем вывезенного для утилизации песка и грунта. Сводная группировка сил и средств, задействованных в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, составляет 775 человек и 187 единиц техники.

https://tass.ru/ekonomika/27858823
Почти 5 млрд рублей льготного финансирования получили малые технологические компании в сфере медицины, сообщили ТАСС в пресс-службе Корпорации МСП. Средства получены в рамках программы финансирования, Корпорацией МСП и Минэкономразвития РФ в 2022 году. Поддержку получили 25 предприятий, среди которых производители бионических протезов и нейроплатформ, современных препаратов для лечения онкологии и диабета, высокоточных систем контроля уровня глюкозы в крови, имплантов для взрослой и детской хирургии. "С момента запуска льготной программы для высокотехнологичного бизнеса в 2022 году 25 компаний из сферы медтеха получили финансовую поддержку на сумму 4,9 млрд рублей. Это отдельный важный сегмент бизнеса, который требует особого внимания в части адресной господдержки ввиду его высокой науко- и ресурсоемкости. Это тот случай, когда сдвиг "вправо" сроков реализации проектов по масштабированию производств не просто тормозит развитие конкретного предприятия и промышленности в целом, а может стать критическим в части обеспечения людей жизненно важными препаратами или медицинскими устройствами. Российские компании сегодня выпускают конкурентоспособную высокотехнологичную продукцию, которая не уступает по своим характеристикам зарубежным аналогам",- заявил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич. Совместная программа Минэкономразвития России и Корпорации МСП для малых технологических компаний позволяет привлекать кредитные средства в МСП Банке, который является оператором программы, по ставке "ключ минус 7%" - на сегодняшний день это 7,25% годовых. Всего с 2022 года такое льготное финансирование получили более 400 предприятий на общую сумму 65,7 млрд рублей.

НАЗАД 1 2 3 4 5 ... 604 ВПЕРЕД