Инфолента

https://max.ru/paorushydro/AZ46AORmVSk
На XXI Всероссийском Форуме-выставке «ГОСЗАКАЗ» Сергей Кондратьев, член Правления, первый заместитель Генерального директора – главный инженер РусГидро заявил, что планы компании на 2026–2031 годы создают для российских производителей энергетического оборудования устойчивый спрос на шесть лет вперёд.
Объём инвестиций – более 450 млрд рублей на этот период.
Это позволяет российским производителям планировать загрузку мощностей, развивать персонал и вкладываться в технологии без рыночных рисков.
С 2012 по 2025 год РусГидро направило 389 млрд рублей только на программу комплексной модернизации гидроэлектростанций (ПКМ). Заменено и модернизировано оборудование: 151 гидротурбина, 164 гидрогенератора и 114 трансформаторов.
РусГидро одновременно возводит реализует шесть приоритетных проектов тепловой генерации суммарной мощностью 2,1 ГВт и 2700 Гкал/ч. Каждый из них – прямой многолетний заказ на турбины, котлы и генераторы для отечественных производителей.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12676
Заместитель Министра транспорта Валентин Иванов принял участие в пленарной сессии 6-ого заседания Межправительственной Российско-Китайской комиссии по сотрудничеству и развитию Дальнего Востока Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики. Мероприятие прошло в Харбине под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – полномочного представителя Президента в Дальневосточном Федеральном округе Юрия Трутнева и заместителя Премьера Государственного совета Китайской Народной Республики Чжан Гоцина.
Валентин Иванов проинформировал о сотрудничестве стран в транспортно-логистической сфере. «Развитие Дальнего Востока Российской Федерации и Северо-Востока Китайской Народной Республики – это не просто региональный приоритет, а ключевой фактор роста для всей Евразии», – подчеркнул он.
Заместитель Министра отметил, что за прошлый год товарооборот между Россией и Китаем вырос более чем на 3 %, и составил 47 млн тонн. Общий поток транспортных средств через пункты пропуска на российско-китайской границе превысил 790 тыс. единиц, что на 21,3 % выше уровня 2024 года. «Пропускная способность пунктов пропуска обеспечивает грузопоток, проходящий через пункты пропуска с Китаем. Дальнейший рост предполагается за счет синхронизации развития приграничной инфраструктуры, повышения пропускной способности и обеспечения стабильного функционирования пунктов пропуска», – сообщил замминистра транспорта.
В прошлом году завершена модернизация автомобильного пункта пропуска Кани-Курган – Хэйхэ, его пропускная способность выросла до 862 ТС в сутки, а количество полос – до 16. Завершается строительство автомобильных пунктов пропуска Краскино – Хуньчунь и Пограничный – Суйфэньхэ. Пропускная способность первого увеличится в 3,8 раза (750 ТС в сутки), второго – в 3,3 раза (1300 ТС в сутки).
В 2026 году планируется также подготовить новую инфраструктуру пешеходного пункта пропуска Благовещенск-1 – Хэйхэ, где ведется строительство трансграничной пассажирской канатной дороги в Амурской области. «Модернизация еще 8 пунктов пропуска будет завершена до 2030 года. Это практически все автомобильные и железнодорожные пункты пропуска на российско-китайской границе», – уточнил Валентин Иванов.
Отмечен кратный рост грузоперевозок автомобильным транспортом в 2024 и 2025 годах, объем которых превысил 6 млн тонн. Количество выданных российским перевозчикам разрешений в 2025 году превысило 217 тыс., рост составил 46 %.
В прошлом году водители грузовых автотранспортных средств получили возможность оформлять многократные визы на всей территории России. Кроме того, расширена номенклатура перевозимых опасных грузов.
Зафиксирован рост объема перевозок грузов и пассажиров железнодорожным, воздушным и морским транспортом. Активно развиваются трансграничные пассажирские перевозки водным транспортом. Создается морской угольный терминал «Порт Эльга» и железная дорога от Эльгинского угольного комплекса, что позволит увеличить объем перевозок угля водным транспортом на 30 млн тонн в год.

https://max.ru/rosleshozrf/AZ459MDPf2M
Наибольший объем работ выполнили:
- Саратовская область (213 га);
- Челябинская область (94,7 га);
- Владимирская область (94,3 га).
«На сегодняшний день компенсационное лесовосстановление проведено на площади свыше 530 га. Всего в этом году такую работу планируется провести на 52 тыс. га. Отмечу также, что лица, имеющие обязательства по компенсационному лесовосстановлению, должны проводить агротехнические уходы за созданными лесными культурами. На этот год план по агроуходам составляет 135 тыс. га. Работы уже проведены на площади 1,3 тыс. га. Больше всего в Волгоградской области - на 762 га», - рассказала начальник Управления воспроизводства и защиты лесов Рослесхоза Елена Бусыгина.
Перенос обязательств
По согласованию с Рослесхозом регионы, в которых отсутствуют участки для компенсационного лесовосстановления, могут перенести свои обязательства в другие регионы. С начала года ведомством согласован перенос обязательств по компенсационному лесовосстановлению площадью 2,5 тыс. га. В том числе, на земли лесного фонда - 2,4 тыс. га, на земли иных категорий - 0,1 тыс. га.

https://max.ru/rostecru/AZ454Ijbfxg
В рамках объединенной российской экспозиции на юбилейном Х Российско-Китайском ЭКСПО Госкорпорация демонстрирует ряд высокотехнологичных разработок. Наибольший интерес у участников и посетителей выставки вывали винтокрылые машины Ка-32А11М и Ми-171 нашего холдинга «Вертолеты России», а также газоперекачивающий агрегат УГПА-16(25) разработки ОДК.
▪️ Ка-32А11М – первый в мире вертолет для тушения пожаров зимой. Он оснащен подогревом водяной пушки, емкости, а также системы забора и слива воды.
Машина также оснащается уникальной системой горизонтального, бокового и вертикального пожаротушения. Водосливное устройство за несколько секунд может набрать 5 тонн воды и сбросить их на очаг пожара.
Кроме того, вертолет отличается высокой грузоподъемностью – на внешней подвеске может поднимать груз массой до 5 тонн, а в грузовой кабине – перевозить до 3,7 тонны полезной нагрузки.
▪️ Ми-8/171 – самые массовые вертолеты российского производства. Они отличаются надежностью, многофункциональностью, просты в эксплуатации и обслуживании и широко эксплуатируется в странах Азии, Южной Америки и Африки. Машины могут использоваться для тушения пожаров, ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, перевозки грузов, проведения спасательных операций и в санитарном варианте.
▪️ Газоперекачивающий агрегат УГПА-16(25). Его ключевое преимущество – возможность использовать в качестве привода газотурбинные двигатели мощностью от 12 до 32 МВт. При этом вне зависимости от установленного привода конструкция агрегата остается без изменений.
Работа юбилейного ЭКСПО продлится в Харбине до 21 мая.

https://max.ru/AVTOVAZ/AZ45q3xzYoI
АО «АВТОВАЗ», крупнейший российский производитель легковых и легких коммерческих автомобилей, в полном объеме завершил очередной этап модернизации производства, который проводился в первой половине мая 2026 года.
Всего за период с 1 по 17 мая в рамках модернизации выполнена 15 361 задача. Суммарный объем финансирования работ составил 543 млн. рублей из собственных средств предприятия, которое по итогам четырех месяцев 2026 года продолжает показывать стабильно-положительные финансовые результаты как по операционной, так и по чистой прибыли. Напомним, что с 2022 года АВТОВАЗ ежегодно добивается позитивных экономических итогов своей деятельности.
▪️По результатам модернизации производства на Линии №3 (Granta, Iskra) оптимизированы процессы подготовки китов (комплектов компонентов для сборки автомобиля), автоматизирован процесс загрузки крыши в линию сварки кузовов Granta, реализован ряд других важных задач.
▪️На Линии №1 (Vesta, Aura) осуществлен переход на автоматизированные сварочные клещи на отдельных постах сварки.
▪️На Линии №3 (Niva) установлено новое сварочное оборудование и организованы новые посты сварки, реализованы другие значимые задачи.
В рамках подготовки к серийному производству LADA Azimut проведены работы по организации зоны китинга (формирование сборочных комплектов автомобиля), запущен новый беспилотный напольный транспорт, доставляющий киты на посты сборки, осуществлены работы по подготовке площадей, оборудования и сварочной оснастки для дальнейшего увеличения количества модификаций нового кроссовера, модернизированы зафланцовочное оборудование, камеры подготовки перед нанесением базы и нанесения вторичного грунта, а также линия полировки в окрасочном производстве.
В производстве новых моторов объемом 1,6 (более 120 л.с.) и 1,8 (более 130 л.с) литра смонтированы и запущены в работу 10 автоматизированных обрабатывающих центров блоков цилиндров, а также автоматизированный обрабатывающий центр для картеров.
Выполненные работы обеспечат повышение уровня автоматизации производства автомобилей LADA и увеличение производительности труда на предприятии.

https://max.ru/asv_help/AZ4mZhuXSzA
Средний размер вклада [1] физического лица вырос до 456 тыс. рублей по состоянию на 1 апреля 2026 года, говорится в «Мониторинге застрахованных вкладов за I квартал 2026 года» государственной корпорации «Агентство по страхованию вкладов» (АСВ). С начала 2026 года прирост показателя составил 8,8% (или 37 тыс. рублей).
Общий объем подлежащих страхованию средств на вкладах составил 85,8 трлн рублей, практически не изменившись с начала года [2].
Быстрее всего росли вклады физических лиц в диапазоне от 3 млн до 10 млн рублей — на 4,9% по сумме и на 4,7% по количеству вкладчиков.
Доля вкладов населения в иностранной валюте в I квартале 2026 года достигла исторического минимума, снизившись с 5,2 до 4,9%.
Полная версия мониторинга размещена на сайте АСВ в разделе «Информационно-аналитические материалы/Обзоры рынка вкладов».

[1] С учетом консолидации счетов вкладчика внутри одного банка и за исключением вкладчиков с остатком средств на их счетах до 1 тыс. рублей.
[2] Показатели прироста объема вкладов приведены с исключением влияния валютной переоценки по банкам, действовавшим на последнюю отчетную дату (включая ранее реорганизованные банки).

https://max.ru/OCK/AZ4mCVz6Zzs
На судостроительном заводе ОСК Северная верфь состоялась торжественная церемония закладки фрегата проекта 22350 «Адмирал флота Громов». Это девятый корабль для Военно-Морского Флота России, строящийся по проекту Северного проектно-конструкторского бюро ОСК на Северной верфи в Санкт-Петербурге.
Арсенал фрегатов проекта 22350 предназначен для выполнения широкого спектра задач, в том числе поражения надводных кораблей, конвоев, десантных отрядов, поиска и уничтожения подводных лодок и наземных целей, противовоздушной, противолодочной и противоракетной обороны кораблей и судов, совместных действий с морскими десантами, дозорной службой, охраны государственных границ, обеспечения защиты гражданских судов и объектов морской экономической деятельности Российской Федерации.
«Фрегаты проекта 22350 успешно зарекомендовали себя как надежные корабли, имеющие серьезные ударные, оборонительные и поисковые возможности. Они являются носителями всех типов ракетного оружия. Потребность Военно-Морского Флота в кораблях данного класса является крайне актуальной, существующие планы и программы строительства фрегатов однозначно будут реализованы.», – отметил в своем выступлении Главнокомандующий ВМФ РФ адмирал флота Александр Моисеев.
Выступая на торжественной церемонии, заместитель генерального директора ОСК по военному кораблестроению и специальным программам Андрей Богомолов отметил:
«Залогом успеха в строительстве этого корабля является тесная кооперация предприятий корпорации и наших партнеров. В его создании участвуют десятки научных институтов, сотни предприятий и организаций по всей стране. При строительстве будут использованы только отечественные технологии и материалы, что особенно важно для обеспечения технологического суверенитета России».
По традиции к элементу килевого набора будущего фрегата прикрепили закладную доску с памятной информацией о дате и месте постройки, после чего секция заняла свое место на корпусе корабля.
В настоящее время в составе Военно-Морского Флота России служат три корабля проекта 22350 – головной «Адмирал флота Советского Союза Горшков», серийные «Адмирал флота Касатонов» и «Адмирал Головко».
Новый фрегат назван в честь выдающегося советского и российского военно-морского начальника Феликса Николаевича Громова (1937-2021) ‒ первого главнокомандующего ВМФ России и первого в Российской Федерации, кому присвоено персональное высшее корабельное звание высшего офицерского состава ВМФ РФ ‒ адмирал флота (1996).

https://mintrud.gov.ru/employment/356
В 2026 году номинация «Второй старт» для участников спецоперации, вернувшихся в профессию или освоивших новую специальность, проходит в 60 регионах РФ. Лучших сварщиков определяют в 53 регионах, а региональные этапы по номинации «Повар» проходят в 36 субъектах страны. Ознакомиться с расписанием и подать заявку на участие можно по ссылке.
«В этом году запланировано проведение более 410 региональных этапов «Лучшего по профессии» во всех уголках нашей страны. И специальная номинация «Второй старт» для наших защитников стала самой популярной – она проходит в 60 регионах. Благодарю региональные администрации за поддержку участников спецоперации. В общей сложности нас ждет еще порядка 300 региональных этапов – они будут проходить до конца июня. Чтобы проверить свои навыки и побороться за звание лучшего специалиста в стране, необходимо зарегистрироваться в качестве участника на портале «Работа России», – рассказал заместитель Министра труда и социальной защиты РФ Дмитрий Платыгин.
Регионы-лидеры по числу проводимых этапов – это Республика Татарстан, Чувашская Республика и Пермский край. В 2026 году Казань увеличила количество региональных этапов с 12 до 23, Чебоксары проводят 18, а в Перми их число выросло с 9 до 15.
Напомним, в 2025 году Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Лучший по профессии» стал частью федерального проекта «Человек труда» национального проекта «Кадры» и прошел масштабную перезагрузку. В прошлом году количество номинаций выросло с 4 до 20, а в этом году – до 25.
Конкурс проходит в два этапа – региональные и федеральный по каждой из номинаций. Лучшие по итогам федеральных этапов получают денежные поощрения: за первое место – 1 млн рублей, второе место – 500 тыс. рублей и третье – 300 тыс. рублей.
Организатором конкурса «Лучший по профессии» является Минтруд России при поддержке федеральных и региональных органов власти, общероссийских объединений профсоюзов и работодателей. Оператор конкурса – ВНИИ труда.

https://atommedia.online/press-releases/mashinostroiteli-rosatoma-izgotovili-pervuyu-reaktornuyu-ustanovku-ritm-200-dlya-atomnogo-ledokola-l/
14 мая 2026 года на подмосковном заводе «ЗиО-Подольск» (Машиностроительный дивизион «Росатома») завершилась контрольная сборка первой реакторной установки для серийного атомного универсального ледокола «Ленинград». Судно заложили на верфи в январе 2024 года.
Контрольная сборка – это последний этап в многолетнем цикле изготовления реакторной установки, во время которого все узлы и элементы собираются в проектном положении – точь-в-точь как на чертежах, вплоть до одной тысячной миллиметра. Успешное завершение операции позволило инженерам убедиться в том, что изделие полностью готово к отгрузке и последующему монтажу в корпус судна и будет надежно работать в следующие минимум 40 лет.
«Этот РИТМ стал 13-м по счету. Нашим предприятием уже были изготовлены 10 реакторных установок РИТМ-200 и два более мощных РИТМ-400. За эти годы мы накопили колоссальный объем знаний и навыков, и сегодня обладаем компетенциями, которых нет ни у кого в мире», – сказал руководитель «ЗиО-Подольск» Антон Лебедев, отметив, что при изготовлении реакторных установок использованы десятки секретов производства и ряд запатентованных решений.
В составе энергетической установки ледокола – две реакторные установки РИТМ-200. Вторую реакторную установку для атомного ледокола «Ленинград» в настоящее время готовят к проведению гидравлических испытаний – под высоким давлением проверяется целостность корпуса на отсутствие течи. После их завершения приступят к контрольной сборке. Всего на предприятиях Машиностроительного дивизиона «Росатома» на разных этапах изготовления находится 15 РИТМов, три из которых – на финальных этапах изготовления. Это установки для атомных ледоколов, атомных станций малой мощности (АСММ) и плавучих энергоблоков.
Справка
РИТМ-200 – новейшие судовые реакторные установки для атомного ледокольного флота России. Их конструкция позволила сделать оборудование в 1,5 раза компактнее и значительно мощнее аналогов предыдущих поколений. Это помогло сделать атомоходы универсальными: с одной стороны – колоть трехметровые льды на глубокой воде, с другой – заходить в устья северных рек. В результате проводка грузов по маршрутам Северного морского пути стала экономически эффективней.
Сейчас установками РИТМ-200 оснащены пять универсальных атомных ледоколов проекта 22220: головной «Арктика» и серийные «Сибирь», «Урал», «Якутия» и «Чукотка». Первые четыре уже несколько лет осуществляют проводку грузовых судов по маршрутам Северного морского пути. Сдача последнего в эксплуатацию запланирована на 2026 год.
Новое оборудование для ледокольного флота – это вклад не только в решение государственных задач в части увеличения грузопотока по северным морям и развития арктических городов и поселков, но и создание альтернативных надежных маршрутов для мировой логистики, снижение зависимости от южных маршрутов и сокращение времени доставки грузов. К примеру, путь из Гамбурга в Шанхай через Северный морской путь может занять около 18 дней, тогда как через Суэцкий канал – 30–35 дней.
Доказавшие свою эффективность в условиях Крайнего Севера реакторные установки РИТМ-200 легли в основу энергетических решений в области малой атомной энергетики, способных обеспечить электроэнергией отдаленные территории в стране и за рубежом. В результате строится серия плавучих энергоблоков для электроснабжения крупного медного кластера на Чукотке и атомные станции малой мощности (АСММ) в Якутии и Узбекистане.
Полную цепочку создания этих реакторов обеспечивают предприятия Машиностроительного дивизиона госкопрорации «Росатом» – от проектирования и производства заготовок до изготовления и монтажа оборудования. Проектировщиком, комплектным поставщиком и изготовителем внутрикорпусных устройств реакторных установок РИТМ-200 и РИТМ-400 выступает «ОКБМ Африкантов». Изготовление корпуса реактора и контрольная сборка ведутся на «ЗиО-Подольск».
Машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» – крупнейший по объёмам производства и выручке энергомашиностроительный холдинг России. Он является комплектным поставщиком оборудования реакторного острова и машинного зала всех строящихся АЭС российского дизайна, изготовителем оборудования, разработчиком и поставщиком комплексных решений для предприятий энергетики, нефтегазового комплекса и других отраслей промышленности. https://rosatommd.ru/
В 2018 году Правительство РФ наделило «Росатом» полномочиями инфраструктурного оператора Северного морского пути. Корпорация курирует федеральный проект «Развитие Северного морского пути», а также участвует в реализации плана развития Северного морского пути до 2035 года и инициативы социально-экономического развития Российской Федерации до 2030 года «Круглогодичный Северный морской путь», утвержденной распоряжением Правительства РФ. Одна из стратегических целей госкорпорации «Росатом» – сделать СМП эффективной транспортной артерией, связывающей Европу, Россию и Азиатско-Тихоокеанский регион. В декабре 2024 года утвержден федеральный проект по развитию «Большого» Северного морского пути – транспортного коридора от Санкт-Петербурга и Калининграда до Владивостока.

https://tass.ru/ekonomika/27404571
Все 100 беспилотных грузовиков, подключенных к единой системе идентификации на базе "ЭРА-ГЛОНАСС", еженедельно проезжают около 250 тыс. км по российским трассам, сообщил ТАСС генеральный директор АО "ГЛОНАСС" Алексей Райкевич.
"По нашим данным, все 100 беспилотных грузовиков, подключенных к единой системе идентификации на базе "ЭРА-ГЛОНАСС", еженедельно проезжают около 250 тыс. км по отечественным трассам", - сказал он.
По словам Райкевича, к системе идентификации подключены все беспилотники, которые курсируют по федеральным трассам М-11 "Нева", М-4 "Дон", ЦКАД и М-12 "Восток".
Публичный счетчик безаварийного пробега, запущенный АО "ГЛОНАСС" и Минтрансом России в ноябре прошлого года, сегодня показывает 17 млн км, уточнил глава компании.
Накануне правительство РФ одобрило концепцию развития рынка беспилотных грузоперевозок до 2035 года. Предполагается, что к 2035 году доля беспилотных грузовиков в грузообороте автомобильного транспорта РФ может составить около 19%, а их парк возрастет до почти 57 тыс. машин.

НАЗАД 1 ... 20 21 22 23 24 25 26 ... 604 ВПЕРЕД