В аэропорту Махачкалы продолжается реконструкция аэродромной инфраструктуры

На новой полосе выполнено: выемка грунта, укладка нижних слоев инертных материалов, а также нижнего и верхнего слоя марочного бетона по всей длине на 3200 метров. Об этом сообщает пресс-служба ФКУ «Ространсмодернизация».

На данный момент ведутся работы по благоустройству территории вокруг новой взлетно-посадочной полосы. Также выполняются работы на рулежных дорожках, которые соединяют новую взлетно-посадочную полосу с действующей.

Параллельно ведется благоустройство территории вокруг здания очистных сооружений.

Кроме того, выполняются работы по закрытию теплового контура вокруг здания основной аварийно-спасательной станции, а также подготовительные работы к демонтажу плит и устройству подъездных дорог к перрону.

Проектом предусмотрено строительство новой взлетно-посадочной полосы длиной 3200 м. и шириной 45 м., реконструкция перрона для 8 воздушных судов, строительство рулежных дорожек, а также установка светосигнального и метеорологического оборудования.

Запланировано строительство учебно-тренировочного полигона и площадки для обработки противообледенительной жидкостью воздушных судов.

Новая аэродромная инфраструктура будет построена с учетом сейсмических норм и даст возможность принимать воздушные суда любого типа даже в сложных метеоусловиях. Сейсмическая активность на участке строительства очень высокая (8.98 балла).

Реконструкция аэропорта Махачкалы позволит не только увеличить количество вылетов и пассажиропоток, но и расширить маршрутную сеть полетов, что положительно скажется на развитии туристической отрасли региона.

В период реконструкции существующая взлетно-посадочная полоса эксплуатируется без ограничения полетов. Проект также предусматривает возможность её дальнейшего использования в качестве магистральной рулежной дорожки.

Работы ведутся по нацпроекту «Эффективная транспортная система».