На блоке №2 АЭС "Аккую" началась сварка ключевого компонента реакторной установки

https://tass.ru/ekonomika/27781133
Сварка ключевого компонента реакторной установки - главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) - началась на энергоблоке №2 АЭС "Аккую", возводимой Росатомом в Турции. Об этом сообщает пресс-служба АО "Аккую нуклеар". После завершения операции реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы будут объединены в единую систему первого контура, говорится в сообщении. Во время технологической операции специалистам предстоит выполнить сварку 32 стыков трубопровода и смонтировать около 260 тонн труб и металлоконструкций. Работы выполняются по опробованной технологии с соблюдением требований к качеству и стандартов безопасности. В работах участвуют сварщики, монтажники, дефектоскописты, специалисты по термообработке, сотрудники служб контроля качества. Каждый сварной стык имеет маркировку, позволяющую проследить всю историю изготовления, контроля и приемки. Информация обо всех выполненных операциях фиксируется в исполнительной документации и хранится на протяжении всего жизненного цикла энергоблока. После завершения сварки каждый стык проходит серию проверок с применением различных методов контроля, включая ультразвуковой, капиллярный и радиографический. "Сварка главного циркуляционного трубопровода относится к числу наиболее ответственных операций при сооружении энергоблока. Особые требования предъявляются к материалам и технологии выполнения работ, к квалификации персонала. Каждый стык проходит многоступенчатую проверку, а все этапы работ документируются. Такой подход обеспечивает высокий уровень надежности оборудования первого контура на протяжении всего срока эксплуатации АЭС", - приводятся в сообщении слова генерального директора АО "Аккую нуклеар" Сергея Буцких. Следующим этапом будет высокотемпературная термообработка сварных соединений, которая позволяет снять внутреннее напряжения металла и обеспечить необходимые эксплуатационные характеристики трубопровода. На завершающей стадии сварки на внутреннюю поверхность сварного соединения наносят специальную наплавку для защиты от коррозии.