Инфолента

Как сообщил руководитель Роснедр Евгений Петров, Россия может полностью ликвидировать зависимость от импорта по 12 дефицитным видам минерального сырья к 2030 году. Часть производимой продукции в РФ будет ориентирована на экспорт при этом.
"В результате комплекса принятых мер к 2030 году мы ожидаем ликвидацию зависимости от импорта по 12 дефицитным видам сырья - литий, ниобий, тантал, редкоземельные металлы, цирконий, марганец, вольфрам, молибден, рений, ванадий, плавиковый шпат, графит. А по такому высокотехнологичному виду сырья, как литий, - к 2028 году", - рассказал он.
Согласно словам Петрова, пойдет на экспорт все, что будет добываться сверх потребностей российской экономики.
"Мы работаем на глобальном рынке, и наша промышленность не потребляет такие объемы, сколько нужно добывать, чтобы добыча была рентабельна. Безусловно, часть продукции будет ориентирована на экспорт", - отметил он.
На данный момент многие компании жалуются на очень высокие стартовые платежи на аукционах по участкам недр с запасами дефицитных полезных ископаемых, но правительство готовит меры по их снижению, на что также обратил внимание глава Роснедр.
"Действительно, для многих компаний стартовый платеж в несколько миллиардов рублей является препятствием для входа в бизнес. Но сейчас проработан механизм, что через поручение президента можно будет вводить понижающий коэффициент по дефицитным группам в том числе на стартовые платежи", - добавил Евгений Петров.

Увеличить провозную способность магистралей со 180 миллионов тонн по итогам 2024 года до 270 миллионов в 2032 году позволит реализация проекта. Будут вестись работы на 24 участках, из которых 12 относятся к Транссибу, 10 - к БАМу, железнодорожные ветки между собой должны соединить еще две линии.
(02.05.2024, https://rg.ru/2024/05/02/pravitelstvo-utverdilo-tretij-etap-razvitiia-bama-i-transsiba.html )

«В 2024 году на поддержку крупных инвестиционных проектов, реализуемых в рамках программы «Фабрика проектного финансирования», будет дополнительно направлено 34 млрд рублей", - сказано в сообщении. Стоит отметить, что это позволит в приоритетных отраслях экономики обеспечить работу механизма проектного финансирования инвестпроектов.
В 2018 году была запущена программа «Фабрика проектного финансирования», став новым механизмом привлечения инвестиций. Можно получить займы на проекты общей стоимостью от 3 млрд рублей.
(27.04.2024, https://tass.ru/ekonomika/20670409 )

«Для развития регионов мы развернём большую программу обновления инфраструктуры, включая энергетические и коммунальные сети, будем строить новые транспортные коридоры.
Отдельным решением, которое поддержит региональные финансы, станет списание двух третей выданных бюджетных кредитов, как мы и договаривались, а также увеличение объёма инфраструктурных бюджетных кредитов. Их портфель должен прибавить не менее чем по 250 миллиардов рублей ежегодно.
Подчеркну: эти средства, дополнительные ресурсы должны работать на стабильное, долгосрочное развитие наших городов и сёл, сокращать неравенство в социально-экономическом потенциале территорий.
Для каждого гражданина, где бы он ни проживал, нужно обеспечить равные возможности».
(27.04.2024, http://kremlin.ru/events/president/news/73951 )

Согласно поручению Президента России, предстоит реализовать масштабную инфраструктурную программу, включая строительство автомобильных и железных дорог, мостов и тоннелей, расширение морских портов и аэропортовой сети, обновление жилищно-коммунального хозяйства.
Со стороны Правительства и регионов активные действия стимулируют деловую и инвестиционную активность, помогают открывать новые производства.
Утвержден третий этап работ инвестиционного проекта по модернизации железнодорожной инфраструктуры БАМа и Транссиба до 2035 года, согласно поручению главы государства. Превышает 3,7 млрд рублей общая стоимость этих работ.
Будут построены благодаря данным средствам дополнительные пути, разъезды, туннели, мосты, в том числе через реку Амур, организованы подходы к морским портам, модернизированы станции и платформы.

С начала текущего года более 6 тыс. кредитов по программе "Сельская ипотека" выдано в стране, что в полтора раза превышает результат первых четырех месяцев прошлого года, когда было выдано около 4 тыс. кредитов, согласно сообщению пресс-службы Минсельхоза РФ.
"С начала года по программе "Сельская ипотека" поступило 10,5 тыс. заявок на сумму более 55 млрд рублей, выдано 6,2 тыс. кредитов на сумму 28 млрд рублей. За тот же период в 2023 году было выдано 4,1 тыс. кредитов на сумму более 11 млрд рублей", - рассказали в пресс-службе.
Согласно данным Минсельхоза, который является оператором этой программы, совокупно ипотечными кредитами уже воспользовались порядка 140 тыс. семей. С 2020 года реализуется в России программа "Сельская ипотека" в рамках федерального проекта "Развитие жилищного строительства на сельских территориях и повышение уровня благоустройства", входящего в состав государственной программы "Комплексное развитие сельских территорий". Граждане России в рамках сельской ипотеки могут получить ипотечный кредит на приобретение или строительство жилья в сельской местности по льготной ставке 3% годовых, а по ставке 0,1% годовых – в приграничных районах.
"Максимальная сумма кредита составляет 6 млн рублей, что является достаточным для развития жилищного строительства в сельской местности", - отметили представители Минсельхоза РФ.
Уполномоченные российские банки временно приостанавливают выдачу сельской ипотеки в связи с повышением ключевой ставки ЦБ, такую информацию сообщало министерство в августе прошлого года. Однако в конце сентября согласование Минсельхозом России заявок по программе "Сельская ипотека" было возобновлено и осуществляется в штатном режиме. На данный момент, программа реализуется в 11 банках: Россельхозбанк, Центр-инвест, Сбербанк, Левобережный, Дальневосточный банк, РНКБ, Энергобанк, Банк ДОМ.РФ, ВТБ, Кубань Кредит и Примсоцбанк.

Согласно сообщению вице-премьера Дмитрия Чернышенко, региональные государственные программы в сфере научно-технологического развития 20 пилотных регионов представят на комиссии по научно-технологическому развитию в мае.
"В 20 пилотных субъектах завершается подготовка госпрограмм научно-технологического развития. В мае подготовленные госпрограммы будут представлены на комиссии по научно-технологическому развитию", - отметил вице-премьер.
В зависимости от собственных приоритетов и задач регионы могли сконцентрироваться на нескольких приоритетных отраслевых направлениях, обеспечивающих ключевой вклад в ВРП, сообщил он. Такой подход позволяет учесть особенности каждого субъекта и возможности для роста в соответствии с экономическими, демографическими, климатическими условиями, текущим и прогнозируемым уровнем НТР и другими параметрами. По его сообщению, региональные государственные программы научно-технологического развития представят Санкт-Петербург, Республики Башкортостан, Мордовия, Татарстан, Красноярский и Пермский края, Нижегородская, Новосибирская, Московская, Свердловская, Томская, Ульяновская, Белгородская, Иркутская, Кемеровская, Омская, Самарская, Тульская, Тюменская, Челябинская области.
Стоит отметить, что эти государственные программы должны включать федеральные и региональные меры поддержки в науке, высшем образовании, инновационном предпринимательстве и управлении сферой интеллектуальной собственности. Перечень мероприятий, посвященных подготовке кадров и обеспечению трансфера технологий в приоритетных отраслях промышленности, также должен отражаться в документе.
По инициативе Дмитрия Чернышенко при поддержке председателя Совета Федерации Валентины Матвиенко была запущена разработка региональных госпрограмм и создание института руководителей по научно-технологическому развитию субъектов РФ. Стратегические сессии с участием более 100 представителей регионов, ответственных за научно-технологическое развитие, состоялись в 2023-2024 годах. В кооперации с комиссией Госсовета по направлению "Наука" ведется данная работа.

Вице-премьер РФ Марат Хуснуллин в ходе совещания у главы Правительства РФ Михаила Мишустина заявил, что около 17,2 млн человек приняли участие в 2024 году во всероссийском онлайн-голосовании за объекты благоустройства, которое проводилось по федеральному проекту "Формирование комфортной городской среды" национального проекта "Жилье и городская среда".
"30 апреля завершилось четвертое онлайн-голосование за объекты благоустройства. За полтора месяца в голосовании приняли участие 17,2 млн человек. Это на 3 млн больше, чем в прошлом году, - и стало очередным рекордом", - сообщил он.
В 2024 году на голосование в конкурсе было вынесено 5,4 тыс. объектов из 1,5 тыс. муниципальных образований, согласно словам Марата Хуснуллина. В 2024 году жители Херсонской области присоединились к мероприятию впервые.
"Таким образом, в отборе территории для благоустройства участвуют все четыре новых субъекта РФ", - сказал он.
Как рассказал министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, его слова привели в пресс-службе Минстроя РФ, самыми активными участниками онлайн-голосования стали жители Чеченской Республики, Республики Тыва, Свердловской области, Ставропольского края, Томской области, Ямало-Ненецкого автономного округа, Республики Башкортостан.
Впервые голосование проводилось в 2021 году, напомнил вице-премьер. К настоящему моменту благодаря проекту благоустроено 4,4 тыс. территорий, выбранных жителями. Он заметил, что конкурс позволяет людям влиять на облик городов и поселков с помощью простого и доступного алгоритма. Помимо этого, обновленные территории открывают новые возможности для малого и среднего бизнеса и стимулируют развитие населенных пунктов и регионов в целом, добавил Марат Хуснуллин.

Как сообщил премьер-министр Михаил Мишустин, открывая оперативное совещание с вице-премьерами, правительство РФ утвердило третий этап модернизации БАМа и Транссиба до 2035 года с объемом финансирования более 3,7 трлн рублей.
"Продолжаем реализовывать инвестиционный проект по развитию Байкало-Амурской и Транссибирской железных дорог. По поручению главы государства утвержден третий этап работ до 2035 года. Общая стоимость этих работ превышает 3,7 млрд рублей", - отметил глава кабинета министров.
Премьер-министр сообщил, что благодаря этим средствам будут построены дополнительные пути, разъезды, туннели, мосты, в том числе через реку Амур, организованы подходы к морским портам, модернизированы платформы и станции.
"Расширение Восточного полигона создаст и новые возможности для промышленных предприятий, особенно в добывающих и обрабатывающих секторах, поможет это также нарастить грузопоток и сократить общее время в пути, увеличит объемы заказов, появятся новые рабочие места, будут благоустроены территории вдоль магистралей, повысит качество жизни людей в Сибири и на Дальнем Востоке", - сказал Михаил Мишустин.
Глава правительства также поздравил с юбилеем начала строительства Байкало-Амурской магистрали всех ветеранов, бамовцев, инженеров, рабочих, добровольцев. Он отметил, что этот транзитный маршрут и сегодня имеет ключевое значение для связанности регионов страны, освоения Сибири, Дальнего Востока и в целом для экономического суверенитета России. Правительством принято решение по расширению транспортных коридоров Восточного полигона, который необходим для укрепления торговых связей с дружественными странами, напомнил Михаил Мишустин.
"Президент подчеркивал, что объемы перевозок по БАМу и Транссибу растут, это экспортные доходы и поступление в бюджет, ну а значит, это и дополнительные ресурсы для решения социальных вопросов наших граждан", - сообщил премьер-министр. Провозная способность этого направления за прошлый год достигла 170 млн тонны, напомнил он. Планируется в течение 9 лет увеличить показатели еще почти на 100 млн тонн, согласно его словам.

Правительство утвердило Концепцию развития автомобильного туризма до 2035 года. Она объединит усилия разных уровней власти и бизнеса, чтобы синхронизировать строительство такой разнообразной инфраструктуры. Основными целями концепции являются: создание комфортных и безопасных условий для путешествий по автодорогам, повышение качества услуг дорожного сервиса и доступности туристических объектов.
«Такие поездки должны быть комфортными для людей. Для этого нужны не только основные трассы, но и небольшие дороги к туристическим объектам с заправочными станциями, мобильной связью, оборудованными парковками, а также гостиницами», – сообщил Михаил Мишустин.
Реализация данной концепции будет проходить в два этапа. Первый этап затронет 2024–2025 годы. Планируется в этот период разработать программу развития автомобильного туризма с планом мероприятий. Среди таких мероприятий будет подготовка предложений о новых мерах господдержки и условий для развития автотуризма и сопутствующей инфраструктуры, а также создание интерактивной карты – схемы автомобильных туристических маршрутов, в том числе пилотного маршрута Санкт-Петербург – Владивосток. Локации размещения объектов туристической инфраструктуры и дорожного сервиса также будут указаны на картах.
Второй этап запланирован к реализации в 2025–2035 годы. Будет предусмотрено совершенствование законодательства и мер государственной поддержки, нацеленных на развитие автотуризма, реализация мероприятий, направленных на прирост сети автомобильных туристических маршрутов и объектов инфраструктуры, запуск интерактивной карты объектов инфраструктуры, обеспечение обратной связи для автотуристов с целью оценки качества предоставляемых услуг. По поручению Президента РФ ведется данная работа.

НАЗАД 1 ... 472 473 474 475 476 477 478 ... 540 ВПЕРЕД