Инфолента

Увеличение пропускной способности и уровня безопасности движения загруженного участка дороги, по которому в сутки проезжает 35 тыс. автомобилей-бетоносмесителей, станет итогом работ. В рамках первого этапа планируется ввести в строй первые 4 км (с 644-го по 648-й км) в ноябре 2026 года. Земляное полотно и основание дорожной одежды устроят на участках расширения. Затем уложат еще два слоя асфальтобетона, щебеночно-мастичным будет верхний слой.

Примыкания и пересечения также отремонтируют. Для пропуска воды и ее отвода с проезжей части заменят две водопропускные трубы под насыпью дороги. На всем протяжении участка встречные потоки разделят осевым ограждением со светоотражающими элементами. Кроме того, установят новые дорожные знаки, сигнальные столбики, краевое барьерное ограждение и нанесут термопластиковую разметку. Более 80 % автодороги Р-217 «Кавказ» на территории Чеченской Республики станут четырехполосными (96 из 116 км) к концу 2026 года.
(24.07.2024, https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/archive-news/706409)

На 53 объектах в регионе уже ведутся работы за счет этих средств. Глава региона Сергей Аксенов заявил об этом.

В регионе за первое полугодие 2024 года было заключено 109 контрактов по 53 объектам, согласно его словам. На всех, в том числе на 28 участках автомобильных дорог протяженностью более 200 км и 25 мостах и мостовых сооружениях, ведутся строительно-монтажные работы.
(25.07.2024, https://www.vedomosti.ru/strana/northwestern/news/2024/07/25/1052014-bolee-3500-dorog)

Идет речь о двух участках капремонта на подъезде к Элисте — со 109-го по 114-й км и со 114-го по 122-й км автомобильной дороги Р-22 «Каспий» в Малодербетовском и Сарпинском районах республики.

Уже закончены работы на первом участке по устройству очистных сооружений и водопропускных труб, укреплению откосов земляного полотна. С 9,5 до 22 м расширили проезжую часть дорожники, устроили осевое барьерное ограждение, исключающее выезд автомобилей на встречную полосу и возможность самого опасного вида ДТП — лобового столкновения. Помимо этого, нанесли разметку термопластиком, установили 56 дорожных знаков, 158 сигнальных столбиков, 117 катафотов на барьерном ограждении.

Мероприятиям, направленным на снижение количества ДТП, возникающих вследствие утомляемости, уделили большое внимание. Площадку отдыха с эстакадой для обслуживания транспортных средств и санитарно-гигиеническую зону устроили для водителей.

На соседнем участке со 114-го по 122-й км расширили земляное полотно в ходе капремонта, а также устроили верхний слой нового покрытия из щебеночно-мастичного асфальтобетона, обладающего хорошими сцепными свойствами и обеспечивающего высокие транспортно-эксплуатационные показатели. Кроме того, устроили пересечения и примыкания, отремонтировали более 100 м водопропускных труб, еще заменили на новые порядка 100 м труб. В настоящее время дорожники занимаются установкой автопавильона и устройством кюветов.
(26.07.2024, https://rosavtodor.gov.ru/press-center/vesti-regionov/706465)

В мероприятиях, направленных на развитие транспортного сообщения с Донецкой и Луганской Народными Республиками, Запорожской и Херсонской областями, принял участие Сергей Карпов генеральный директор ФБУ «Росавтотранс» совместно с представителями Общественного совета при Минтрансе России. В рамках деятельности межведомственной рабочей группы по вопросам развития перевозок пассажиров автомобильным транспортом в новых регионах Российской Федерации состоялся визит.

«Одной из самых актуальных задач в сфере транспортного обслуживания граждан является развитие пассажирского межрегионального автотранспортного сообщения с новыми регионами. Ведется активное строительство автомобильных дорог и расширение маршрутной сети пассажирского автотранспорта и остановочных пунктов. В связи с этим организационные вопросы, как по запуску новых, так и по регулированию работы установленных маршрутов пассажирского автомобильного транспорта сейчас находятся под пристальным наблюдением Министерства транспорта», — оценил проводимую работу Роман Старовойт глава Минтранса России.

Вопросы развития системы автобусных регулярных пассажирских перевозок обсуждались в ходе рабочих встреч и совещаний, в том числе — организация работы перевозчиков после вступления в силу изменений в законодательство. Эти изменения наделят муниципалитеты полномочиями самостоятельно регламентировать порядок осуществления транспортной работы, определения тарифа на перевозку пассажиров по автобусным маршрутам регулярных пассажирских перевозок.
(24.07.2024, https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11367)

В палату парламента в марте 2023 года документ внесла группа парламентариев от «Единой России». В «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» и закон «Об основах туристской деятельности в Российской Федерации» предусмотрены изменения.

«Железнодорожный туризм имеет свою специфику и отличается от привычной перевозки пассажиров и багажа. Например, перевозке пассажиров «туристским поездом» предшествует заключение договора на оказание туристского продукта, включающего в себя не только перевозку пассажиров железнодорожным транспортом и его размещение, но и специальное обслуживание: проведение экскурсий, развлекательных мероприятий, организацию питания пассажиров, перевозку пассажиров на экскурсионных автобусах во время остановки поезда и высадки пассажиров для экскурсионных целей. Во время всего путешествия, а также при встрече и проводах пассажиров-туристов, путешествующих «туристским поездом», на платформах, станциях, вокзалах, да и в самом поезде может быть организовано музыкальное и танцевальное сопровождение, что не допускается при перевозке пассажиров в поездах дальнего следования и пригородного сообщения», — отметила Надежда Школкина первый зампред комитета Государственной думы по экономполитике, соавтор законопроекта.

Железнодорожным туристским маршрутом предлагается считать маршрут железнодорожного туристского поезда, обеспечивающий посещение и (или) использование пассажирами (туристами, экскурсантами) железнодорожных туристских поездов, согласно законопроекту. На официальных сайтах профильных органов исполнительной власти размещаются перечни таких маршрутов.
(25.07.2024, https://tass.ru/obschestvo/21451349)

Согласно данным из аналитики геосервиса «2ГИС» и научного центра Российского университета дружбы народов (РУДН).

Возглавивший рейтинг Санкт-Петербург стал абсолютным лидером по доступности водоемов — в городе много рек и каналов. Город вошел в топ-2 по доступности парков, транспорта и общему самочувствию граждан, в топ-3 — по доступности велосипедов. 80,6 балла ставил общий экоиндекс.

Москва (вторая строчка рейтинга) одержала победу по доступности транспорта, парков и велосипедов, а также по самочувствию горожан. По развитости экопрактик и доступности воды столица в топ-3 не вошла. 78,1 балла составил ее экоиндекс.

Казань, Нижний Новгород, Екатеринбург, Самара, Уфа, Волгоград и Красноярск вошли в топ-10 рейтинга. Челябинск с экоиндексом в 43,3 балла занял последнюю строчку из 15 проанализированных миллионников.
(26.07.2024, https://tass.ru/obschestvo/21454939)

В пресс-службе Минэкономразвития сообщили об этом.

«Председатель правительства РФ Михаил Мишустин подписал постановление об установлении экспериментального правового режима (ЭПР) по эксплуатации беспилотных трамваев на территории Москвы и Санкт-Петербурга. Документ подготовлен Минэкономразвития России на основе инициативного предложения ГУП «Московский метрополитен», — отметили в министерстве.

В частности, экспериментом предусматривается эксплуатация беспилотных трамваев в городской среде, специальные программы подготовки водителей-испытателей и операторов, регулярное техническое обслуживание, различные меры по обеспечению безопасности движения, диагностика в режиме реального времени.

Три года составляет срок действия ЭПР, он устанавливается в Москве и Санкт-Петербурге. Общий пробег трамваев должен составить не менее 3 тыс. км или 150 часов эксплуатации в рамках первого этапа эксперимента. Мониторинг движения транспортного средства далее будет осуществляться оператором, полностью автономно трамвай будет перевозить пассажиров.
(29.07.2024, https://tass.ru/ekonomika/21474581)

Вертолет Ми-8 – это универсальная машина, которую, помимо пассажирских перевозок, используют для поисково-спасательных работ, медицинской помощи и тушения пожаров.

Согласно поручению Президента РФ в рамках Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли проходит обновление авиапарка. Льготная лизинговая программа ГТЛК используется для этого. 45 млрд рублей составляет ее объем.

«Мы видим, что ГТЛК активно использует финансовые инструменты для помощи субъектам Российской Федерации, специальным службам, предоставляя возможность закупки в лизинг современной техники. С 2017 года нашим авиакомпаниям были поставлены 139 вертолетов Ми-8 и 32 Ансат. До 2026 года предполагается поставка еще восьми современных вертолетов Ансат, 60 Ми-8 и 21 Ми-171. Это хорошая возможность по обновлению парка», – прокомментировал Роман Старовойт Министр транспорта РФ.

После выплаты всех лизинговых платежей машины остаются у эксплуатантов, отметил Евгений Дитрих гендиректор ГТЛК. Всего 2,5% годовых составляет ставка лизинга по этой программе.
(29.07.2024, https://t.me/Mintrans_Russia/3751)

«В первую очередь – о повышении транспортной связанности страны. Президент отмечал, что такие выделенные маршруты помогут заметно нарастить пропускную способность железных дорог и будут содействовать росту внутреннего туризма, деловой активности»

«Концессионное соглашение о строительстве первой высокоскоростной магистрали из Москвы до Санкт-Петербурга в начале июля было подписано. Теперь принято решение о включении этого проекта в перечень самоокупаемых, что позволит на возвратной основе привлечь из Фонда национального благосостояния средства – до 300 млрд рублей. Общий объём инвестиций оценивается в сумму более 2 трлн рублей. Эти средства пойдут на организацию необходимой инфраструктуры, поставку высокоскоростных поездов, создание систем управления подвижным составом. Новая ветка протянется на 680 км, благодаря чему почти вдвое сократится время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом»

«Рассчитываем, что государственная поддержка возведения первой ВСМ позволит ускорить реализацию проекта, который откроет дополнительные возможности для целого ряда отраслей экономики. Будет способствовать в том числе динамичному развитию промышленных, машиностроительных, перерабатывающих и других предприятий. Даст серьёзный инновационный толчок в этой сфере. Поможет нарастить грузопоток, увеличатся заказы, появятся новые рабочие места, а территории вдоль высокоскоростной ветки будут благоустроены, что повысит качество жизни людей».
(29.7.2024, http://government.ru/news/52258/)

https://t.me/mincultrussia/9733

Уникальные археологические экспозиции под открытым небом смогут увидеть миллионы жителей России. Полноценной частью нового комплекса стали древнейшие памятники музея-заповедника «Херсонес Таврический».

Расположены на территории: Музей христианства первый в России, Музей Античности и Византии, Музей Крыма и Новороссии, реконструированный Византийский квартал, амфитеатр и ландшафтный парк.

По поручению Президента РФ Владимира Путина и по благословению Святейшего Патриарха Московского и всея Руси Кирилла был создан «Новый Херсонес».

В День Крещения Руси освящен комплекс. Памятник святому равноапостольному князю Владимиру, который принял крещение в священных водах Херсонеса, открыли перед реконструированным Свято-Владимирским кафедральным собором.

Ведущие музеи страны принимали участие в работе над концепцией новых экспозиционных пространств.

30 июля откроется для посетителей музейно-храмовый комплекс «Новый Херсонес».

НАЗАД 1 ... 464 465 466 467 468 469 470 ... 604 ВПЕРЕД