Инфолента

https://t.me/mintsifry/2649
Международный чемпионат по алгоритмическому программированию «РуКод» завершился. Финал прошёл 19 октября на 44 площадках в России и 5 странах ближнего зарубежья. Событие вошло в «Книгу рекордов России» как самое массовое соревнование по программированию: в нём приняли участие 1885 человек, которые объединились в 787 команд.
Команды решали задачи и зарабатывали очки в течение 5 часов. Победителями во всех дивизионах стали программисты из России.
Абсолютные чемпионы:
старший дивизион: команда «BasketBobr»,
средний дивизион: команда «chu65536»,
младший дивизион: команда «team404».
Какие страны представляли участники:
Россия,
Беларусь,
Армения,
Киргизия,
Таджикистан,
Туркмения.
«РуКод» — международный чемпионат по решению алгоритмических задач с помощью написания эффективного и оптимизированного кода. С 2025 года проводится при поддержке Минцифры. Заявки на участие в чемпионате подали 9,8 тыс. человек из 50 стран. Отборочный этап, проходил с июля по сентябрь 2025 года.

https://t.me/dbelyakov/33713
Предельный ежегодный размер субсидирования льготных кредитов, выдаваемых предприятиям оборонно-промышленного комплекса на производство продукции гражданского назначения, увеличен с 600 млн рублей до 3,5 млрд рублей.
Решение позволит оказать поддержку организациям ОПК, готовым реализовать проекты по приоритетным направлениям гражданской промышленности, ускорить запуск этих проектов.
Речь идет о производстве компонентов и комплектующих для авиационной, космической, автомобильной отраслей, а также оборудования в секторе экологического машиностроения.
Как отметил Михаил Мишустин, увеличение предельного размера субсидирования позволит открыть перспективные производства в целом ряде регионов, в том числе в Ростовской, Нижегородской, Челябинской, Иркутской, Кемеровской, Московской областях.
Программа льготного кредитования организаций ОПК была запущена в 2018 году. Займы на весь период реализации проекта предоставляет госкорпорация ВЭБ.РФ. Минимальный размер кредита составляет 500 млн рублей, ставка – от 5% годовых. На такие условия могут рассчитывать компании, планирующие проекты с бюджетом от 1 млрд рублей.

https://tass.ru/nedvizhimost/25397227
Благодаря использованию механизмов ДОМ.РФ к 2030 году в РФ будет построено 100 млн кв. м - это 10% от всего планируемого объема строительства жилья в стране. Об этом сообщил генеральный директор ДОМ.РФ Виталий Мутко в ходе встречи с президентом РФ Владимиром Путиным.
"ДОМ.РФ вовлек в оборот около 35 тыс. га земли с градпотенциалом в районе 35 миллионов квадратных метров. Мы себе ставим цель построить на этой земле жилье. <...> К 2030 году с нашими механизмами должно быть построено 100 млн кв. м жилья - 10% от всего планируемого объема строительства жилья в РФ", - сказал Мутко.
По его словам, в работе на этой земле проекты комплексного развития территорий и строительства жилья.

https://t.me/Mintrans_Russia/7366
За минувшую неделю ГТЛК передала семи регионам в лизинг 146 новых автобусов. Технику обновляют по линии Минтранса в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» и по госпрограмме Минпромторга. На маршруты выходят новые отечественные VOLGABUS, ЛиАЗ, ПАЗ, НЕФАЗ и СИМАЗ.
«Уделяем особое внимание достижению национальных целей, установленных Президентом, включая обновление подвижного состава. Всего в 2025 году за счет мер федеральной поддержки по линии Минтранса планируется обновить 1,5 тысячи автобусов. В рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на это предусмотрено 7,4 млрд рублей», — отметил замминистра транспорта Алексей Шило.

http://government.ru/news/56604/
Реализация проектов комплексного развития территорий в России обеспечивает ввод новой недвижимости и комплексное обновление городской среды. В настоящее время совокупный объём введённых с помощью этого инструмента объектов достиг 2,8 млн кв. метров. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Перед регионами поставлена задача качественного обновления населённых пунктов. Для её решения предоставлен механизм комплексного развития территорий, который позволяет обновлять жилую застройку, модернизировать или создавать необходимую инфраструктуру, вовлекать в оборот неэффективно используемые земельные участки и тем самым стимулировать развитие населённых пунктов. Хочу отметить, что механизм КРТ относительно недавно начал активно реализовываться в субъектах и постепенно набирает обороты. Регионы планомерно подключаются к этой работе. Так, по проектам комплексного развития территорий на сегодняшний день введено в эксплуатацию более 2,8 млн кв. м недвижимости, из которых почти 2,4 млн кв. м жилья. Всего по стране в 78 регионах в активной стадии реализации находится порядка 1,2 тыс. проектов КРТ площадью почти 24,3 тыс. га», – сказал Марат Хуснуллин.
Заместитель Председателя Правительства добавил, что градостроительный потенциал проектов КРТ в активной стадии реализации составляет почти 185 млн кв. м недвижимости, из которых 138,7 млн. кв. м – жильё.
По всей стране также продолжается подбор новых территорий для комплексного развития. Сегодня в проработке находится 1717 территорий общей площадью более 40 тыс. га. Градпотенциал этих проектов достигает 288,7 млн кв. м, из которых 214,5 млн кв. м приходится на жилые площади.
«Ещё одна важная социальная задача, которую решает комплексное развитие территорий, – это переселение граждан из непригодного для жизни жилья. В настоящее время расселение ветхого и аварийного фонда по проектам КРТ ведётся в 32 регионах. В настоящее время почти 18,3 тысяч человек смогли улучшить свои жилищные условия, и эта работа продолжается», – сказал первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.
КРТ также может осуществляться на землях, находящихся в собственности Российской Федерации. Правительственная комиссия по развитию жилищного строительства и оценке эффективности использования земельных участков, находящихся в собственности Российской Федерации, приняла положительные решения по 96 таким проектам КРТ в 45 регионах с общим градпотенциалом 19,3 млн кв. м. Общая площадь этих проектов составляет 4,36 тыс. га.
С 2024 года при поддержке Совета Федерации, Государственной Думы и Минстроя России законодательно принят институт оператора комплексного развития территорий. В качестве федерального оператора КРТ выступает Фонд развития территорий.
«Фонд в данном случае выполняет следующие функции: разработка концепции развития территории, формирование предложений по наиболее эффективным механизмам вовлечения территорий с целью обеспечения их гарантированного развития, разработка комплексных схем инженерного и транспортного обеспечения. Это позволяет вовлечь неэффективно используемые или неиспользуемые земельные участки в хозяйственный оборот. Так, мы уже реализуем три федеральных проекта КРТ: в селе Приветном в Крыму, в Смоленске и Рязани общей площадью более 525 га. По всем проектам проводятся мероприятия по разработке документации по планировке территории. В Смоленске и Рязани Фонд обеспечит расселение жителей из аварийного и ветхого фонда в новое жильё, в том числе за счёт собственных средств», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

https://tass.ru/ekonomika/25393847
Правительство России выделит более 9 млрд рублей на создание морского парома на Дальнем Востоке и на строительство аварийно-спасательных судов ледового класса. Об этом сообщил премьер-министр РФ Михаил Мишустин, открывая оперативное совещание со своими заместителями.
"С текущего года существенная поддержка производителей, заказчиков судов и комплектующих предусмотрена в рамках нового национального проекта технологического лидерства "Промышленное обеспечение транспортной мобильности". Чтобы продолжить реализацию ряда проектов, правительство приняло решение дополнительно выделить более 9 млрд рублей", - рассказал премьер. "Средства будут направлены, в том числе, на создание морского парома, который планируется использовать для организации регулярного пассажирского сообщения на Дальнем Востоке, также на строительство обслуживающих и аварийно-спасательных судов ледового класса", - уточнил Мишустин.
Глава правительства отметил важность того, чтобы российские верфи в ближайшее время смогли выйти на высокие темпы работ, чтобы судоходные компании могли быстрее вводить в эксплуатацию современную качественную технику. Он также подчеркнул, что задача расширения отечественного флота "имеет сегодня ключевое значение для наращивания морских и речных перевозок" и "критически важна для развития арктических маршрутов".

https://t.me/rosnanoinfo/2412
Многофункциональная мобильная система накопления энергии (МСНЭ) произведена по заказу «Россети Московский регион» компанией «Амперион» Группы РОСНАНО и представлена на экспозиции Российской энергетической недели.
Уникальное высокотехнологичное решение является частью масштабной программы по внедрению современных накопителей в энергосети и не имеет аналогов в стране:
▪️ Емкость 150 кВт/ч — хватит на небольшой посёлок или жилой подъезд
▪️ Заряжает электромобили и стабилизирует сеть
▪️ Работает от -30°C до +30°C
▪️ Полная зарядка всего за 4 часа
▪️ Ноль выбросов и бесшумная работа
Дмитрий Тарасов, Председатель совета директоров УК «РОСНАНО»:
«Мы рассматриваем мобильные накопители как важный элемент новой архитектуры энергоснабжения. Наша цель — сделать энергетику не только более надёжной, но и технологически независимой».
Александр Пятигор, генеральный директор «Россети Московский регион»:
«Экспериментальный образец будет апробирован в реальных условиях. Если он покажет высокие результаты, мы создадим более мощные комплексы и совместно с РОСНАНО масштабируем этот опыт на другие регионы».

https://tass.ru/ekonomika/25366725
Национальный мессенджер Max и платформа VK Education запустили соревнование для студентов российских вузов по разработке чат-ботов и мини-приложений для платформы. Об этом сообщает пресс-служба Max.
«Max и VK Education запустили хакатон по созданию чат-ботов и мини-приложений для национального мессенджера. Принять участие в соревновании могут учащиеся российских вузов очной формы обучения любых специальностей - им предстоит разработать проекты в сфере цифровизации, эффективности и социальных инициатив. Победители получат поддержку VK для реализации своих решений на платформе МАХ и денежные призы», - рассказали в пресс-службе.
Отмечается, что хакатон состоит из нескольких этапов и все, кроме финального, пройдут онлайн. Для участия необходимо зарегистрировать команду из двух или трех человек. После этого конкурсантам будет предложено пройти отборочное тестирование. Прошедшие отбор студенты должны выбрать одно из трех направлений и разработать на их основе чат-боты или мини-приложения. Участникам конкурса будут доступны направления по разработке сервисов для организации учебного процесса и внеучебной деятельности вузов, сервисов для цифровой доступности и инклюзии, экологии, кибербезопасности, здоровья, культуры и просвещения, а также сервисов для управления задачами и рабочими процессами.
«В финал попадут 54 команды, отобранные специалистами Max и VK Education. Прежде, чем попасть в финал, участники пройдут образовательную программу с мастер-классами по решению кейсов и подготовке презентаций. Победителями хакатона смогут стать 9 сильнейших команд, которые защитят свои проекты очно перед жюри, состоящим из экспертов VK и вузов. Судьи оценят чат-боты и мини-приложения для Max по актуальности, качеству реализации, полезности, охвату аудитории и другим критериям - в зависимости от выбранного трека», - сообщили в пресс-службе.
Финал и награждение победителей пройдут в Москве 30 ноября. Общий призовой фонд составит 3 млн рублей. В каждом из трех направлений команды-победители получат 500 тыс. рублей за первое место, 300 тыс. рублей - за второе и 200 тыс. рублей - за третье.

https://tass.ru/politika/25366431
Правительство и власти регионов России должны составить для всех федеральных округов страны топливно-энергетические балансы и сформировать на их основе систему цифрового управления энергообеспечением регионов. Такое поручение на пленарном заседании Российской энергетической недели дал президент РФ Владимир Путин.
«Прошу правительство России определить место топливно-энергетических балансов в системе стратегических документов страны. Вместе с коллегами из регионов подготовить такие балансы для всех федеральных округов России и на их основе сформировать современную систему цифрового управления энергообеспечением регионов», - сказал он.
Путин отметил, что такая система должна учитывать использование разных видов топливно-энергетических ресурсов, учитывать, какие из них будут наиболее эффективны в каждом из регионов страны.
Глава государства пояснил, что составление топливно-энергетического баланса для Дальневосточного федерального округа обсуждалось в сентябре на Восточном экономическом форуме. «Этот системный документ учитывает для каждого региона оптимальные источники энергии - уголь, газ, мазут водные ресурсы, задает долгосрочные объемы предложения энергоресурсов на Дальнем Востоке», - пояснил он.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12194
Президент России Владимир Путин дал старт движению транспорта по новому обходу села Сокуры и реконструированному участку трассы Р-239 Казань – Оренбург – Акбулак – граница с Республикой Казахстан в Республике Татарстан, капитально отремонтированному участку трассы А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок на подъезде к Петрозаводску в Республике Карелия и новому мостовому переходу через реку Обь в районе Сургута в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре.
Работы на стратегически значимых объектах дорожного хозяйства выполнялись в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Мероприятие прошло в режиме видеоконференции при участии заместителя Председателя Правительства Марата Хуснуллина, Министра транспорта Андрея Никитина, руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова, региональных властей, а также представителей дорожных организаций, задействованных в реализации этих масштабных проектов.
Владимир Путин отметил, что автотранспорт занимает первое место по объемам перевозки грузов, причем его доля в общем объеме грузоперевозок растет. Этому, в частности, способствует высокий темп обновления дорожной инфраструктуры, набранный в последние годы.
«К 2030 году до нормативного состояния предстоит довести не менее, чем 85 % федеральных трасс и дорог крупнейших городских агломераций, а также дорог опорной сети России. Доля региональных трасс, отвечающих нормативу, должна составить не менее 60 %. Рассчитываю, что Правительство, муниципальные и региональные власти, дорожно-строительные и транспортные компании, профильные научные организации и впредь будут ритмично и согласованно решать задачи по модернизации дорожного хозяйства, по формированию международных транспортных маршрутов, по совершенствованию системы пассажирских перевозок и, что принципиально важно, шире внедрять в практику современные информационные технологии и высокие стандарты в сфере экологии, – подчеркнул Президент. – Повторю: все это необходимо для устойчивого развития регионов и всей страны, для достижения нашей главной цели – улучшения качества жизни людей. Сегодня мы делаем еще один шаг в этой большой, комплексной работе – открываем ряд новых объектов дорожной инфраструктуры».
В Республике Татарстан общая протяженность объекта, включая новый построенный обход села Сокуры и реконструкцию основного хода трассы Р-239 с переводом проезжей части в четырехполосное исполнение, составила порядка 11 км. Строительно-монтажные работы завершены на участке с 20-го по 30-й км.
Специалисты возвели три разноуровневые транспортные развязки. Две из них – на 24-м и 29-м км – обеспечат удобный съезд с основного хода дороги на обход села Сокуры. А развязка на 27-м км улучшит транспортное сообщение с автомобильной дорогой регионального значения. Также здесь построили шесть путепроводов общей протяженностью 378 м.
Особое внимание уделено повышению уровня безопасности дорожного движения: для предотвращения встречных столкновений транспортные потоки разделили сплошным металлическим барьерным ограждением общей протяженностью 11 км, также вдоль всего участка установили более 27,5 км линий электроосвещения.
Для комфорта и безопасности жителей населенного пункта Большие Кабаны оборудованы две остановочные площадки с автопавильонами и пешеходные дорожки к ним. Также построен надземный пешеходный переход с пандусами, адаптированный для маломобильных граждан. Для снижения уровня шума вблизи населенного пункта установлены шумозащитные экраны.
Новая дорога в объезд населенного пункта Сокуры решит проблему возникающих заторов, разгрузит дорожную сеть агломераций, а также сократит общее время проезда в часы пик – с часа до пяти минут, кроме того, обеспечит комфортный проезд от столицы республики и международного аэропорта до трассы М-12 «Восток».
Строительно-монтажные работы на соседнем участке реконструкции с 30-го по 43-й км продолжаются: дорожники расширяют проезжую часть с двух до четырех полос движения и завершают строительство разноуровневой транспортной развязки на 41-м км, которая обеспечит удобное сообщение с городом Лаишево, а также двух разворотных съездов возле населенных пунктов Тургай и Каипы. Здесь уже возведены новые мосты над реками Меша и Каипка и реконструированы существующие, в настоящее время ведутся работы по их обустройству.
Еще один значимый объект ввода в составе федеральной дорожной сети – капитально отремонтированный участок с 58-го по 74-й км на подъезде к Петрозаводску в составе трассы А-215 Лодейное Поле – Вытегра – Прокшино – Плесецк – Брин-Наволок. Дорогу, проходящую вдоль западного побережья Онежского озера, модернизировали на год раньше, установленного госконтрактом срока.
Главный итог выполненных работ – обеспечение транспортной доступности опорных населенных пунктов республики. В числе других важных результатов – ликвидация грунтового разрыва (5,85 км), выполнение мероприятий по повышению уровня комплексного обустройства, в том числе в деревне Каккарово и старинном вепсском селе Шелтозеро.
Подъезд к Петрозаводску был передан в федеральную собственность в 2019 году и на тот момент находился в неудовлетворительном техническом состоянии. На сегодняшний день из более чем 102 км трассы уже капитально отремонтировано свыше 70 км (с учетом объекта ввода).
Строительство уникального мостового перехода через реку Обь в районе города Сургута в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре – еще один весомый вклад в масштабную работу по обеспечению транспортной доступности опорных населенных пунктов и связности территорий нашей большой страны. Отметим, что в целом проект предусматривал возведение моста через реку Обь протяженностью порядка 1,8 тыс. пог. м, а также трех путепроводов, четырех малых мостов и свыше 43 км автодорог.
В ходе строительства мостового перехода специалисты обустроили разветвленную сеть вспомогательных коммуникаций. Так, вдоль всей трассы прокладывали линии электропередач, сети связи, продуктопровод для сжиженного углеводородного газа. Параллельно устанавливали системы видеонаблюдения, метеостанции, обеспечивающие мониторинг погодных условий, и интерактивные системы оповещения водителей о дорожной обстановке. Для контроля за соблюдением скоростного режима и весогабаритных норм на объекте устроили соответствующие системы. Такой комплексный подход гарантирует не только эффективную работу моста, но и безопасность его эксплуатации. В строительстве сооружения приняли участие несколько сотен студентов со всей страны.
Объект имеет стратегически важное значение как для региона, так и для страны в целом. Он призван обеспечить устойчивый экономический рост региона, повысить качество жизни населения, улучшить транспортную связь между населенными пунктами, а также сократить время доставки товаров.
Мостовой переход возьмет на себя основную транспортную нагрузку двух федеральных транспортных коридоров Тюмень – Сургут – Салехард и Пермь – Ханты-Мансийск – Нижневартовск – Томск, позволив направить транзитные потоки в обход города, также он снизит нагрузку с существующего мостового перехода, связывающего два крупнейших региона по добыче нефти и газа – Югру и Ямал – с другими регионами России.

НАЗАД 1 ... 111 112 113 114 115 116 117 ... 604 ВПЕРЕД