В координационном центре Правительства состоялось первое заседание коллегии Минтранса по науке

До 2035 года в России планируется создать не менее 9 центров научно-технологических компетенций по основным направлениям научно-технологической повестки транспортной отрасли. Об этом шла речь на заседании коллегии Минтранса России под председательством Министра транспорта Андрея Никитина.

В заседании приняли участие представители Совета Федерации, Государственной Думы, Минобрнауки России, Российской академии наук и руководители организаций транспортного комплекса.

В мероприятии также принял участие генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Евгений Туриев.

В рамках заседания обсудили план реализации Концепции научно-технологического развития отрасли до 2035 года.

«Минтранс стал первым из госорганов, кто разработал и утвердил решением Правительства РФ такой стратегический документ. Концепция решает сразу несколько важных задач: формирует долгосрочное видение научно-технического развития отрасли, вводит определение транспортной науки и задает вектор для приоритизации ресурсов и создания институтов управления научно-технологическим развитием», - подчеркнул министр.

Сегодня вклад отечественной науки в реализуемые Минтрансом проекты достигает 70%. Более 200 государственных и частных отраслевых научно-образовательных учреждений ведут разработки в сфере транспорта.

Эту работу предстоит систематизировать: перейти к активному развитию фундаментальных исследований, а также пересмотреть систему подготовки кадров. Транспортная наука должна вырабатывать новые подходы и виды техники, внедрять сквозные технологии, а не только адаптировать имеющиеся.

Будет создана новая система координации. По решению Президиума РАН, с этого года заработает межведомственный центр в академии наук.

Совместно с Курчатовским институтом планируем создание научного центра мирового уровня по изучению и внедрению технологий автономного движения транспорта, а также новых материалов.

Ключевая роль в развитии науки отводится образовательным организациям транспортного комплекса. Сегодня в системе их 28, из которых 19 – в непосредственном подчинении Минтранса. Здесь преподают свыше 30 академиков, более 5 тыс. докторов и кандидатов наук.

Необходимо менять образовательную модель, усилить научную составляющую и воспитать новое поколение инженеров транспорта.