Инфолента

http://government.ru/news/56004/
Благодаря федеральному проекту «Развитие федеральной сети» национального проекта «Инфраструктура для жизни» в 2025 году введено в эксплуатацию свыше 1,8 тыс. км новых и обновлённых федеральных трасс. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Общая протяжённость автомобильных дорог федерального значения составляет более 66,4 тыс. км, из которых 61,4 тыс. км находится в ведении Федерального дорожного агентства, 5 тыс. км – в доверительном управлении ГК «Автодор».
«Федеральные автодороги – значимый элемент транспортного каркаса страны. Они обеспечивают связанность территорий, способствуют увеличению грузопотоков, развитию транспортно-логистических коридоров, повышению транспортной доступности. В этом году по нацпроекту “Инфраструктура для жизни„ после ремонта, строительства и реконструкции уже введено в эксплуатацию свыше 1,8 тыс. км федеральных дорог. Мы проводим большую работу по формированию современной и надёжной дорожно-транспортной инфраструктуры, которая связывает регионы и обеспечивает комфорт и безопасность передвижения на долгие годы вперёд», – сказал Марат Хуснуллин.
Согласно указу Президента о национальных целях развития страны, к 2030 году в нормативном состоянии должно быть не менее 85% федеральных трасс.
«В 2025 году благодаря национальному проекту “Инфраструктура для жизни„ мы планируем ввести в эксплуатацию более 4,7 тыс. км федеральных дорог, из них 4,6 тыс. км – после ремонта, в том числе капитального, 151,5 км – после строительства и реконструкции. Активно продолжается работа по укреплению транспортных артерий страны, а также создание бесшовных логистических коридоров. Особое внимание уделяем развитию международного транспортного коридора “Север – Юг„, задачей которого является повышение эффективности перевозок и укрепление связи регионов как внутри страны, так и с международными транспортными маршрутами», – отметил Министр транспорта Андрей Никитин.
Успешная реализация масштабных дорожных проектов и во многих случаях досрочное завершение строительно-монтажных работ – результат беспрецедентной поддержки со стороны Президента и Правительства.
«Не менее важным аспектом развития федеральной сети остаётся системное финансовое обеспечение. В этом году на эти цели из федерального бюджета выделено 567 млрд рублей, что демонстрирует серьёзную государственную поддержку и значимость этого направления для всей транспортной системы страны. Как и раньше, особое внимание уделяется строгому контролю расходования средств, ходу выполнения работ и соблюдению установленных сроков. Такой подход является залогом эффективной реализации федпроекта и обеспечивает выполнение всех поставленных перед нами задач», – подчеркнул заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Челябинской области после реконструкции ввели в эксплуатацию 14-километровый участок трассы М-5 «Урал» с 1564-го по 1578-й км. Дорогу расширили с двух до четырёх полос, установили барьерное ограждение и устроили новое покрытие. Это увеличит пропускную способность участка с 11 тыс. до 30 тыс. автомобилей в сутки. Параллельно продолжаются работы на других отрезках трассы, включая строительство обхода города Сим, которое планируется завершить в 2026 году.
В Новосибирской области в июле открыли первый 12-километровый участок первого этапа восточного обхода с четырьмя полосами, развязками и мостами. На оставшейся части этапа ведутся работы, в частности на мосту через реку Иню, которые планируют завершить до конца сентября вместе с вводом следующего отрезка длиной 1,7 км.
В Мурманской области продолжается строительство двухуровневой развязки на 20-м км подъезда к Североморску, готовность объекта оценивается в 80%. На сложной геологической площадке уже выполнены буровзрывные работы в объёме более 240 тыс. куб. м для удаления скальной породы.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/12063
Подведомственная Минтрансу России Федеральная служба по надзору в сфере транспорта внедряет современную систему модульных контрольных пунктов, которые предназначены для эффективного надзора за международными автомобильными перевозками на границе Российской Федерации со странами ЕАЭС.
Каждый модульный пункт включает в себя зоны проверки транспортных средств и документации, служебные помещения для инспекторов, диагностическое оборудование для контроля технического состояния, системы связи для оперативного обмена информацией и необходимую инфраструктуру для комфортной работы персонала.
Функциональные возможности таких пунктов позволяют осуществлять документарный контроль разрешений и товарно-транспортных накладных, проводить технический осмотр транспортных средств, выполнять весовой контроль грузовых автомобилей, проверять режим труда и отдыха водителей, а также регистрировать нарушения в автоматизированной системе.
Внедрение новой системы значительно повысит эффективность контроля международных автоперевозок, сократит время проведения проверок, улучшит качество обслуживания перевозчиков, усилит безопасность дорожного движения и оптимизирует работу надзорных органов.
Проект уже успешно реализуется на границе с Республикой Казахстан, демонстрируя высокую эффективность в обеспечении соблюдения требований международных автоперевозок и подтверждая эффективность выбранного направления развития системы контроля.

https://fish.gov.ru/main-news/2025/08/21/krabolov-kapitan-popolnil-ryady-promyslovogo-flota-rossii/
Среднетоннажное рыбопромысловое судно предназначено для промысла в Охотском и Беринговом морях. Добыча краба будет вестись с помощью ловушек. Для хранения уловов предусмотрены 9 танков с охлажденной забортной водой. Максимальная загрузка составляет 120 тонн. Судно оснащено системами автоматизации и цифрового контроля технологических процессов сохранения живого краба.
После сортировки улова самки и молодняк возвращаются в море, а разрешенный к промыслу самец краба отправляется в помещение для взвешивания на главной палубе и затем на хранение.
Краболов-процессор «Капитан» – третье судно серии ССа5712LS, которое строит АО «Находкинский судоремонтный завод» по заказу ГК «Антей» в рамках первого этапа инвестиционных квот. В данный проект заложены инновационные для российской крабопромысловой отрасли решения: система телеметрии для контроля параметров судна с мостика и с берега, а также двухуровневый трюм для перевозки живого краба в нержавеющих танках с обеспечением максимального уровня сохранности улова.
Краболов обладает улучшенными мореходными качествами благодаря оптимальному соотношению длины и ширины и прямому носу. Такая конструкция обеспечивает безопасность и комфорт экипажа и удобное расположение жилых помещений на борту.
Технические характеристики судна:
-проект – ССа5712LS;
-длина – 57,66 м;
-район плавания – не ограниченный;
-ледовый класс – Ice2;
-максимальная скорость – 12,6 узлов;
-экипаж – 24 чел.;
-автономность плавания – не менее 40 суток.

https://t.me/topblog_rsv/4065
Под триколором совершаются спортивные, научные, творческие и личные подвиги — они мотивируют двигаться вперёд и объединяют нас всех.
Герои видео — это люди, которые в разные годы поднимали российский флаг в знак своих побед. Флаг — это не просто символ, а мощная объединяющая сила, вдохновляющая нас достигать новых высот. Мы всегда стремимся к успеху #ПодОднимФлагом!
Напоминаем, что акция #ПодОднимФлагом продолжается!
Заходите на сайт https://пододнимфлагом.рф.
Загружайте свои фотографии, делитесь важными моментами и своими достижениями.
Возможно, именно ваше фото появится на медиаэкранах всей страны!

https://tass.ru/kultura/24840797
Общество "Знание" совместно с Министерством просвещения РФ 22 августа представляет проект "Чтецкие программы", направленный на помощь молодежи в изучении художественной литературы через совместные обсуждения. Основным элементом этой инициативы станут литературные клубы в школах, сообщили ТАСС в пресс-службе общества "Знание".
"Отрадно, что традиция чтецких программ для школьников начала возрождаться, причем живо, заинтересованно и неформально. Уже с 1 сентября 2025 года актеры федеральных, региональных и муниципальных театров начнут выезжать в школы и колледжи, чтобы исполнить для ребят лучшие произведения отечественной и мировой литературы. Одновременно с этим в общеобразовательных организациях по всей стране начнется создание литературных клубов, где из совместного чтения и обсуждения литературных произведений будут рождаться и новые авторы, и юные исполнители", - сказала председатель Совета при президенте РФ по реализации государственной политики в сфере поддержки русского языка и языков народов РФ Елена Ямпольская.
Она подчеркнула, что проект осуществляется по поручению президента РФ Владимира Путина Российским обществом "Знание" в сотрудничестве с Театральным институтом имени Бориса Щукина. Он рассчитан на следующий учебный год и будет охватывать учащихся всех возрастов. В числе форматов - традиционная работа с художественными произведениями, познавательные интерактивные лекции о биографиях авторов и историческом контексте, викторины, а также написание стихов, эссе, рецензий или создание картин с последующим обсуждением. Также предусмотрены кинолекции.
Школьников ожидают выступления артистов, писателей, литературоведов, театральных деятелей, которые расскажут о своем творческом пути, поделятся мнением об обсуждаемом произведении, а также проведут мастер-классы. Среди гостей ожидаются народный артист РФ Сергей Безруков, народный артист России Дмитрий Харатьян, писатель Захар Прилепин, актер театра и кино Егор Бероев, писатель Олег Рой, кинорежиссер, сценарист, продюсер и актер Клим Шипенко и другие.
Проект начнется 22 августа с выступления актера Алексея Чадова в Ярославле и актрисы театра и кино Валерии Ланской в Казани. "Мы хотим объединить школьников вокруг чтения и обсуждения художественных произведений. Этот проект - важный шаг к тому, чтобы книга снова стала для молодого поколения источником вдохновения, знаний и живым пространством для диалога. К концу 2025 года планируем создать около 1 тыс. литературных клубов и провести свыше 5 тыс. встреч с деятелями искусства и культуры. Ожидаем, что в проекте за это время примут участие около 50 тыс. человек", - обратил внимание генеральный директор общества "Знание" Максим Древаль.
Для литературных клубов со всей страны будет разработана система рейтинга и поощрения за активное участие, по результатам которой ежемесячно будут определяться 30 победителей. Лучшие клубы получат возможность организовать выступления известных представителей культуры и искусства. Регистрация для участия в проекте начнется 22 августа.

https://tass.ru/ekonomika/24840905
Уровень трудоустройства выпускников колледжей и техникумов в России составляет более 80%. Об этом сообщил министр просвещения РФ Сергей Кравцов во время видеообращения к участникам региональной августовской педагогической конференции в Твери.
По словам Кравцова, в 2025 году в России отмечается 85-летие системы среднего профессионального образования (СПО).
"Популярность СПО за последние годы выросла. Также уровень трудоустройства выпускников СПО в целом по стране превысил 80%", - сказал Кравцов.
По его словам, сейчас большое внимание уделяется повышению престижа профессии педагога. "Этот приоритет для нас неизменен. Работаем над новой системой оплаты труда педагогов, созданы условия для снижения отчетности и бюрократической нагрузки, сформирована устойчивая система повышения квалификации педагогов. Запускается пилотный проект по оценке поведения учеников", - сказал Кравцов.
Он добавил, что сейчас ведется работа над созданием специальных комиссий по защите чести и достоинства учителей. "Это даст нам новые инструменты для реальной защиты педагогов, поможет решать сложные конфликты и оказывать поддержку на местах", - отметил Кравцов.

https://транснефть.рф/media-center/newspress/news/transneft-v-preddverii-dnya-gosudarstvennogo-flaga-rossii-provela-aktsiyu-rodina-trikolora/
АО «Транснефть – Диаскан» (дочерняя организация ПАО «Транснефть») впервые организовало и провело в Московской области историко-патриотическую акцию «Родина триколора. К истокам российской государственности».
Место проведения акции – село Дединово городского округа Луховицы – было выбрано не случайно. Именно здесь на реке Оке в 1668 году царем Алексеем Михайловичем был спущен на воду первый российский корабль «Орёл», на котором был поднят бело-сине-красный флаг. Уже позднее этот внешний вид флага стал стандартом для всех российских кораблей при Петре I. Исторический факт первого использования триколора именно в Дединово был официально задокументирован, а в июне 2019 года подтвержден заключением Российского исторического общества.
21 августа, в преддверии государственного праздника, на историческом месте собрались порядка 100 человек: сотрудники и руководство «Транснефть – Диаскан», их семьи, а также жители Дединово. Для участников акции была проведена семейная экскурсия с рассказом об истории зарождения Государственного флага РФ, а также проведен патриотический митинг. Акция «Транснефти» ставила цель рассказать о малоизвестном факте зарождения символа российской государственности, а также возродить туристический интерес к родине триколора.
«Транснефть» в своей работе большое внимание уделяет сохранению историко-культурного наследия России. Вот и сегодня здесь в селе Дединово, в рамках организованного «Транснефть – Диаскан» события, мы подчеркнули особенную роль и историческую значимость этой географической точки в жизни нашей страны. Верим, что уже в следующем году наша корпоративная акция приобретет общефедеральное значение», – отметил генеральный директор АО «Транснефть – Диаскан» Олег Никифоров.
Справочно
АО «Транснефть – Диаскан» – дочернее предприятие ПАО «Транснефть», создано в апреле 1991 года. Основная задача предприятия – обеспечение безопасной эксплуатации магистральных нефтепроводов и нефтепродуктопроводов при транспортировке углеводородов. Предприятие на регулярной основе в муниципальном округе Луховицы – в регионе своего присутствия – ведет масштабную работу по восстановлению культурных памятников и социальной инфраструктуры.

https://economy.gov.ru/material/news/malye_tehnologicheskie_kompanii_mogut_poluchit_do_18_mln_rubley_na_razvitie_svoego_dela.html
Фонд содействия инновациям совместно с Минэкономразвития России запустил новую очередь конкурсов «Старт-2» и «Бизнес-Старт» в рамках федерального проекта «Технологии», входящего в состав национального проекта «Эффективная и конкурентная экономика».
«Малые технологические компании занимают особую нишу в экономике — они разрабатывают высокотехнологичную и востребованную уникальную продукцию в широком спектре отраслей: от ИТ и медицины до ресурсосбережения и биотехнологий. Конкурсы „Старт-2“ и „Бизнес-Старт“ позволяют таким предприятиям начать полномасштабное производство, укрепляя их позиции на рынке. Статус МТК для компаний-участников данных конкурсов — это преимущество, обеспечивающее получение дополнительного балла при оценке проекта на этапе рассмотрения, а также открывающее доступ к привилегиям всей экосистемы поддержки», — прокомментировал первый заместитель министра экономического развития России Максим Колесников.
Конкурс «Старт-2» направлен на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (на основе полученного ранее научно-технического задела), результаты которых позволят перейти к первым продажам создаваемой инновационной продукции.
Конкурс «Бизнес-Старт» ориентирован на отбор инновационных проектов, предусматривающих создание, расширение и (или) модернизацию производства, необходимого для серийного выпуска инновационной продукции, а также ее последующую коммерциализацию.
Размер поддержки по конкурсу «Старт-2» составляет до 10 млн рублей при условии обязательного внебюджетного софинансирования до 15% от суммы гранта, по конкурсу «Бизнес-Старт» — до 18 млн рублей при софинансировании до 30%.
«В рамках программы „Старт“ малые компании получают возможность благодаря грантовой поддержке в короткие сроки перейти от первичных разработок до выхода на рынок. Участие в конкурсе „Старт-2“ возможно только для победителей конкурсов первого этапа программы, что позволит существенно доработать наукоёмкий проект, тогда как претендовать на грант по конкурсу „Бизнес-Старт“ может любая компания с выручкой до 150 млн рублей», — отметил генеральный директор Фонда содействия инновациям Сергей Поляков.
Прием заявок по конкурсам «Старт-2» и «Бизнес-Старт» продлится до 10:00 (мск) 22 сентября 2025 года. Подробнее — на сайте Фонда: https://fasie.ru/programs/prioritet/#tech.

https://alrosa.ru/press-center/news/2025/alrosa-vnedrit-iskusstvennyy-intellekt-v-poisk-mestorozhdeniy-almazov/?ysclid=mel90u3bo2835251650
АЛРОСА, крупнейшая в мире компания по добыче алмазов разработала систему на базе искусственного интеллекта, которая поможет в поиске новых месторождений алмазов со слабыми индикационными свойствами на территориях со сложным геологическим строением. Она позволит точнее определить перспективные территории для геологоразведки и сократить сроки их поиска. Экономический эффект внедрения новой технологии составит сотни миллионов рублей на каждый проект.
В последние десятилетия поиск новых месторождений алмазов замедлился. Это происходит потому, что все самые крупные и легкодоступные кимберлитовые трубки на Земле уже открыты геологами XX века. Большинство из них "выходили" на поверхность и были найдены традиционными геологическими способами. В ближайшем будущем открытие новых месторождений, залегающих в сложных геологических условиях и скрытых глубоко под землей, потребует внедрения новых технологий. Применение больших языковых моделей на основе нейросетевых алгоритмов для ускорения анализа определенных областей — инновационное решение, которое может сыграть ключевую роль на пути открытия новых месторождений полезных ископаемых.
«Геологический корпус исторически был драйвером развития и использования новейших технологий. Наша новая система — это российская разработка, и мы уже тестируем ее. После окончания испытаний мы масштабируем ее на все разрабатываемые территории АЛРОСА», — отметил генеральный директор АЛРОСА Павел Маринычев.
Уникальность новой системы АЛРОСА, разработанной экспертами Цифровой лаборатории компании, заключается в том, что обучение нейронной сети ведется на основании собственных геологических данных, которые геологи и геофизики компании накопили за более чем 50 лет алмазопоисковых работ и продолжают получать, реализуя геологоразведочные проекты сегодня. Весь этот массив данных был оцифрован, и сегодня специалисты продолжают совершенствовать алгоритмы обучения нейросети, подключенной к банку геоданных АЛРОСА, а также интегрировать ее с корпоративной геоинформационной системой. С помощью большой языковой модели геологоразведочный комплекс АЛРОСА обрабатывает большой массив геолого-геофизической информации, что позволяет ускорить анализ данных специалистом, давать рекомендации для поиска и более точно выделять перспективные поисковые участки.
На сегодняшний день разведанные запасы алмазов в мире оцениваются в 1,7-1,9 млрд карат, которых при текущем уровне добычи хватит примерно на несколько десятков лет. Более половины мировых запасов приходится на Россию.

https://tass.ru/ekonomika/24837807
"Автоваз" инвестировал более 345 млн рублей в модернизацию и развитие производственных линий во всех подразделениях завода, а также на дочерних предприятиях АО "ПСА ВИС-авто" и ООО "Лада-Ижевск" в период корпоративного отпуска в августе, сообщила пресс-служба автопроизводителя.
В общей сложности в указанный период было выполнено 10,8 тыс. работ на сумму более 347 млн рублей.
"На «Автовазе» подведены итоги обслуживания и модернизации оборудования в течение трехнедельного единого корпоративного отпуска, проходившего с 28 июля по 17 августа 2025 года. В общей сложности было выполнено 10 813 работ на сумму более 347 млн рублей. Модернизация и обслуживание производственных линий проводились во всех подразделениях «Автоваза», а также на дочерних предприятиях АО «ПСА ВИС-авто» и ООО «Лада-Ижевск»", - говорится в сообщении.
В частности, в цехе сварки Lada Iskra был смонтирован робототехнический комплекс изготовления пола кузова. В цехе окраски Lada Granta и Lada Iskra были смонтированы новые окрасочные камеры и заменены роботы нанесения лака на самые современные и технологичные модели.
Также в цехе сварки Lada Granta была введена автоматизация загрузки боковин кузова, "это позволит повысить эффективность производства и экономить до 6 млн рублей в год.
В производстве Lada Vesta был осуществлен монтаж робототехнического комплекса сварки пола кузова, а также модернизированы роботы на линии сварки основания кузова.
На линии сборки Lada Niva был проведен капитальный ремонт напольного пластинчатого конвейера. В рамках подготовки производства нового 1,8-литрового мотора для семейства Niva проведены работы в цехе сборки двигателей.
Значительная часть модернизации также была направлена на подготовку производства Lada Azimut. Подготовительные работы, включая установку 23 новых роботов в цехе сварки и модернизацию линий в производстве двигателей, позволят оснащать автомобиль такими компонентами, как панорамная крыша и колёса с пятиболтовым креплением.
"Кроме того, в производствах «Автоваза» был проведен комплекс работ, связанный с подготовкой и отгрузкой сборочных комплектов Lada Iskra на предприятие ООО «Автозавод Санкт-Петербург»", - добавили в пресс-службе.

НАЗАД 1 ... 90 91 92 93 94 95 96 ... 540 ВПЕРЕД