Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/21529997
В сообщении Минпромторга РФ говорится, что продажи в РФ новых автомобилей всех сегментов в январе - июле 2024 года выросли на 58% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и превысили 1 млн единиц.

"В январе - июле 2024 года рынок новых транспортных средств составил 1 003 103 штук, (+58% относительно аналогичного периода 2023 года - 636 839 штук). При этом рынок новых автомобилей, произведенных в Российской Федерации, составил 442 818 штук (+34% относительно аналогичного периода 2023 года - 330 780 штук)", - отмечается в сообщении.

По итогам семи месяцев рынок новых легковых автомобилей вырос в годовом выражении на 69% и составил 848,3 тыс., рынок легких коммерческих автомобилей увеличился на 41%, до 71,9 тыс. Как говорится в сообщении, в России за первые семь месяцев 2024 года продано 70,5 тыс. грузовиков (-5%) и 12,3 тыс. автобусов (+16%).

В сообщении Минпромторга отмечается, что в июле рынок новых автотранспортных средств в РФ вырос в годовом выражении на 35%, до 158,4 тыс. авто, а по сравнению с июнем 2024 года - на 9%.

На 41%, до 134,3 тыс. единиц вырос рынок новых легковушек, а по сравнению с показателем за июнь 2024 года - на 9%. В отчетном месяце продажи LCV составили 11,3 тыс. единиц (+41% к июлю 2023 года, +8% к июню 2024 года).

В июле 2024 года рынок грузовиков снизился в годовом выражении на 13%, но вырос по отношению к июню 2024 года на 6%, составив 11,2 тыс. штук. 1,6 тыс. автобусов продано по итогам июля (+26% к июлю 2023 года, +1% к июню 2024 года).

Для финансирования создания серийного производства компонентов силовой микроэлектроники для гражданского рынка будут использованы средства. 19,5 млрд руб составляет общая стоимость проекта. Наблюдательным советом государственной корпорации принято решение об участии ВЭБ.РФ в финансировании проекта.

Первым в России крупным серийным производством кристаллов силовых диодов и транзисторов на основе кремния и карбида кремния с использованием современных технологий изготовления силовых устройств станет новое предприятие. До 140 тыс пластин в год позволит выпускать проектная мощность. Это даст возможность увеличить объем российского производства силовой микроэлектроники с текущих 2% до 70% и значительно повысить уровень локализации силовой ЭКБ в перпективе следующих шести лет.

«Мы видим растущий спрос на компоненты силовой микроэлектроники, связанный с развитием современных видов электротранспорта и созданием соответствующей зарядной инфраструктуры, а также с развитием авиастроительной промышленности и железнодорожного транспорта, в том числе высокоскоростного. Создание первого серийного производства в России позволит нам в первую очередь обеспечить эти отрасли современными силовыми приборами, а в перспективе – стать крупным поставщиком этих компонентов на рынки дружественных стран», - сказал Илья Иванцов президент ПАО «Элемент».

По теме «Цифровые двойники и автоматизация в масштабе всего предприятия» в ОАК состоялся научно-технический семинар под руководством Генерального конструктора – заместителя Генерального директора ПАО «ОАК» С.С. Короткова. В рамках «Программы мероприятий для обмена опытом между конструкторскими бюро ОАК» проводился семинар. Специалисты АО «Туполев», ПАО «Яковлев», ПАО «Ил», «ОКБ им. А.И.Микояна» и «ОКБ Сухого».

Продолжением серии научно-технических семинаров стало мероприятие, было посвящено важнейшей проблематике повышения эффективности расчетного моделирования при проектировании авиационной техники. Ведущие специалисты всех конструкторских бюро ОАК приняли участие в семинаре.

Важнейшая задача для авиационных конструкторских бюро - это переход на отечественные инструменты виртуального моделирования и инженерного анализа. Сегодня выходят на первый план вопросы интеграции различного расчетного программного обеспечения в единой среде под управлением отечественной операционной системы. Достижение глобальной цели – «технологического суверенитета» в области инженерных расчетных систем — будет зависеть от того, как будет налажено взаимодействие между разработчиками отечественного программного обеспечения и инженерами в конструкторских бюро.

Команда ООО «ДАТАДВАНС» представила свой опыт решения задачи обеспечения автоматизации в масштабе всего предприятия.

Отечественные программные комплексы, представляющие инженерам широкие возможности оптимизации расчетных моделей, а также возможности построения многодисциплинарных «расчетных цепочек», в которые могут быть включены программное и методологическое обеспечение, уже имеющееся и используемое отраслевыми конструкторскими бюро, представили специалисты ООО «ДАТАДВАНС».

Возобновить работы по созданию самолетов вертикального взлета и посадки, причем на новом уровне (пятого поколения), готова российская авиастроительная компания «Яковлев», которая входит в структуру Объединенной авиастроительной корпорации Ростеха.

Андрей Богинский заместитель генерального директора ОАК по гражданской авиации — генеральный директор ПАО «Яковлев» заявил об этом. Российская компания за последние 60 лет накопила богатый опыт и расширила свои компетенции в разработке и обеспечении эксплуатации самолетов такого типа и готова в сжатые сроки воплотить их в жизнь, по его словам.

Як-141 — первый в мире сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки - стал высшим достижением ОКБ по направлению СВВП. 12 мировых рекордов было установлено на этом самолете летчиком-испытателем ОКБ Яковлева А.А. Синициным.

К настоящему времени ОКБ им. А.С. Яковлева, точнее, уже ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации, не только сохранило, но и приумножило свои возможности в создании самолетов вертикального взлета и посадки. Как отметил Андрей Богинский, оно является единственной компанией в нашей стране, обладающей реальным опытом разработки и обеспечения эксплуатации такого типа самолетов. «Наши конструкторы исследовали перспективы создания еще более совершенных машин, соответствующих уровню пятого поколения боевой авиации. Тема самолета вертикального взлета и посадки была заморожена в трудные 1990-е года, однако научно-технический задел у нас сохранен. Его соединение с новыми авиационными технологиями позволяет достаточно быстро вернуться к созданию самолетов вертикального взлета и посадки», — сказал он.

Дмитрий Ядров глава Росавиации заявил об этом.
«К концу сезона мы планируем перевезти 73,3 млн пассажиров, что на 6,4% больше, чем за летнее расписание прошлого периода», – отметил он.

Российские авиакомпании уже перевезли 40 млн пассажиров по состоянию на июль. Наблюдается уверенный рост на внутренних перевозках – 31 млн пассажиров. Как уточнил глава Росавиации, активно растут перевозки по международным воздушным линиям.

Объем деловых перелетов представителей российского бизнеса по итогам первого полугодия 2024 г. вырос на 16% в сравнении с тем же периодом 2023 г., сообщила Юлия Липатова Управляющий директор АО «Аэроклуб».

Чаще всего представители российского бизнеса в первом полугодии летали в Китай – в 4 раза чаще, чем годом ранее, согласно данным компании. По деловым перелетам также рост зафиксирован в Грузию (в 1,9 раза), Казахстан (+16%), Белоруссию (в 1,5 раза) и Узбекистан (+11%). Количество командировок в Сербию на треть, на 39% – в Армению, на 7% – в Индию и в Турцию - на 6%.

Станислав Кузнецов заместитель председателя правления ПАО «Сбербанк» рассказал Михаилу Мишустину, что благодаря реконструкции аэропортового комплекса его пропускная способность вырастет до 1,2–1,5 млн пассажиров в год. Помимо этого, планируется удлинение посадочной полосы аэропорта на 500 м. Магистральная рулежная дорожка вдоль ВПП и новая система светотехнического и навигационного оборудования также будут установлены.

«Воздушная гавань — это главные ворота сюда. очень важно, что частный инвестор — вот так, с душой, думает о том, каким образом построить новый аэропорт на уровне самых современных, передовых технологий. Абсолютно точно мы поддержим всё то, что будет связано со скоростью этих работ. Главное — это безопасность, качество работ», —отметил премьер-министр.

Андрей Турчак врио главы Республики Алтай подчеркнул, что наблюдается рост числа туристов не только в Горно-Алтайске, но и в регионе в целом. Про возможность в будущем расширить «Чуйский тракт», проходящий через два региона в сторону Монголии, рассказал он.

«Действительно, со «Сбером» мы взаимодействуем не только в части развития туристской инфраструктуры, не только по аэропорту. По аэропорту мы все задачи свои выполнили, сформированы земельные участки, всё предоставлено, то есть мы готовы начинать», — сообщил Андрей Турчак.

Результаты в сфере пассажирских перевозок в первом полугодии 2024 года, строительство и реконструкцию аэропортов в контексте реализации поручений Президента, а также цифровизацию работы авиационного сектора обсудили в Правительстве РФ.

С руководителем Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрием Ядровым встретился председатель правительства Михаил Мишустин.

«Воздушный транспорт имеет стратегическое значение для Российской Федерации. Он повышает связанность территории, о чём всегда говорит наш Президент. И вопросы его функционирования постоянно в центре внимания Правительства.

Президент особо подчёркивал, что перелёты должны быть более доступными. А за шесть лет нам предстоит в полтора раза увеличить их интенсивность, что потребует и комплексного подхода, и слаженных действий не только органов власти, но и частных организаций и компаний, науки, промышленности, цифровой индустрии, строительного комплекса и, конечно, всего большого авиационного сообщества», - отметил премьер-министр.

Руководитель ведомства уточнил, в свою очередь, что общие показатели отрасли показывают позитивную динамику.

«В отношении первого полугодия основным показателем у нас остаётся перевозочная деятельность, то, как функционируют аэропорты, авиакомпании. За это время уже перевезено более 51 миллиона пассажиров, что на 7,6% больше, чем за аналогичный период 2023 года. По внутренним воздушным линиям – 38,7 миллиона. Хочу особо отметить, что у нас растёт процент полётов минуя Москву, уже составляет 63,3%. Активно растут международные полёты – рост 23,2%. В настоящее время мы можем осуществлять авиасообщение с 36 иностранными государствами, а наши авиакомпании летают в 25 стран.

Безусловно, без поддержки, которую оказывает Правительство Российской Федерации, Министерство транспорта, таких показателей достигнуть было бы невозможно. В первую очередь это касается программ субсидирования. У нас действуют три традиционные программы – это программа доступности магистральных перевозок, развитие маршрутов в обход Москвы, а также социальные маршруты на Дальнем Востоке.

До конца года мы планируем перевезти по этим программам 4,15 миллиона пассажиров. Это будет реализовано в рамках 420 уникальных маршрутов, льготные билеты по которым будут предоставляться. А если взять период январь – июнь, мы уже перевезли 2,2 миллиона пассажиров», - сообщил Дмитрий Ядров.

Совместно с Министерством транспорта и Министерством обороны Росавиация открыла аэропорт Элиста в конце мая. Пассажиропоток растет уверенно. Более 8,3 тысячи пассажиров уже перевезено, выполнено 70 рейсов. Авиакомпании «Аэрофлот», Red Wings выполняют рейсы.

На сегодняшний день всего в стране функционирует 228 аэродромов гражданской авиации. Ведомство планирует, что эта цифра составит 242 аэродрома гражданской авиации к 2030 году, с учётом поручения Президента по повышению авиационной подвижности. Росавиация совместно с Министерством транспорта РФ, вместе с тем, сформировала перечень из 129 аэродромов, которые подлежат дальнейшему развитию.

https://tass.ru/ekonomika/21518413
Новый инсулин "Ринглузин", который является первым российским биоаналогом препарата "Апидра" от французской фармкомпании Sanofi, зарегистрировала российская фармацевтическая компания "Герофарм". В пресс-службе компании сообщили об этом.

"Герофарм" зарегистрировал новый инсулин "Ринглузин" с действующим веществом глулизин, который по силе действия равен обычному человеческому инсулину, зарегистрировал . Данный препарат является первым российским биоаналогом препарата "Апидра", - сказано в сообщении.

Комплекс исследований прошел препарат. Как отметили в компании, клинические испытания проводились в ведущих научно-исследовательских центрах России.

"Ринглузин" будет выпускаться на территории РФ, как и другие инсулины "Герофарм", по принципу полного цикла - от субстанции до готовой лекарственной формы. На собственных заводах компании в Санкт-Петербурге и Московской области будет осуществляться производство. От уровня спроса будет зависеть объем выпуска.

https://tass.ru/ekonomika/21518889
Передвижным консультативно-диагностическим центром "Святой Пантелеймон" смогут воспользоваться около 180 тыс. взрослых и 37 тыс. детей. На презентации медпоезда в присутствии Михаила Мурашко министра здравоохранения РФ Олег Белозеров глава "Российских железных дорог" (РЖД) сообщил об этом.

"Маршруты на сегодняшний момент составлены по 59 населенным пунктам, куда прибудет такая уникальная поликлиника. Это порядка 180 тыс. человек [взрослых] смогут воспользоваться и 37 ьыс. детей тоже смогут получить высококачественную [медицинскую] помощь", - сказал он.

Идея создания такой передвижной поликлиники родилась несколько лет назад, отметил глава РЖД. Поезд сертифицирован в настоящее время по всем медицинским требованиям и является медицинским изделием. Как добавил глава РЖД, передвижной клинико-диагностический центр сможет дать возможность обследоваться на высочайших уровнях.

В поезде "Святой Пантелеймон" есть уникальные медприборы, по словам Михаила Мурашко главы Минздрава."[Передвижной клинико-диагностический центр] содержит уникальные приборы медицинские, которые очень требовательны, в том числе, к движению, условиям работы, перевозке, поэтому подобрать все это, чтобы именно в комбинации безукоризненно работало, - это был тоже достаточно сложный процесс. И единая информационная система, и возможность проведения лабораторных исследований, функциональных исследований, рентгенологических, ультразвуковых - все это здесь реализовано", - сказал он.

Поезд будет осуществлять работу в труднодоступных регионах с низкой плотностью населения, сообщил министр здравоохранения. "Наша протяженность страны высока, поэтому именно для такой категории людей будет просто крайне необходима медицинская помощь", - добавил Михаил Мурашко.

Консультативно-диагностический центр "Святой Пантелеймон"презентовали РЖД 2 августа. Состоит медпоезд из четырнадцати вагонов, шесть из которых вспомогательные (купе для проживания персонала, штаб, душевой со стиральным оборудованием, электростанция и ресторан), а восемь - медназначения. В числе вагонов медназначения - вагон-регистратура, ординаторская, вагоны лучевой и функциональной диагностики, а также два терапевтических вагона, лабораторный и хирургический.

В поезде все кабинеты оснащены современным высокотехнологичным оборудованием. Есть возможность у пациентов передвижной поликлиники сделать рентген, маммографию, УЗИ, а также получить консультацию эндокринолога, уролога, хирурга, педиатра и гериатра. Через восемь субъектов страны - это Бурятия, Якутия, Забайкальский, Приморский и Хабаровский края, Амурская, Иркутская и Еврейская автономная области - пройдет маршрут следования поезда.

https://tass.ru/obschestvo/21518041
На пленарном заседании Совет Федерации одобрил закон, который дает право на поступление в российские вузы без вступительных испытаний соотечественникам, которые заняли призовые места в составе иностранных сборных в международных школьных олимпиадах.

Согласно действующему законодательству, данное право имеют только члены российских сборных, участвующие в международных олимпиадах по общеобразовательным предметам, а также победители и призеры всероссийских олимпиад.

В законы "Об образовании в Российской Федерации" и "О государственной политике Российской Федерации в отношении соотечественников за рубежом" вносятся изменения. Дает право закон на прием без вступительных испытаний по программам бакалавриата и специалитета членам сборных команд иностранного государства - победителям и призерам международных олимпиад по общеобразовательным предметам. Правительство РФ утвердит перечень таких предметов. В законе идет речь о россиянах или соотечественниках, которые гражданами РФ не являются.

Помимо этого, закон устанавливает, что обладателям ученых степеней, присужденных до 31 декабря 2024 года частными образовательными организациями на территории центра "Сколково", предоставляются те же академические и профессиональные права, что и обладателям ученой степени кандидата наук, в рамках государственной системы научной аттестации которые были присуждены.

Он направлен "на обеспечение равных условий доступа к высшему образованию для наиболее талантливых детей в российском гражданстве или соотечественников, проживающих за рубежом", согласно сопроводительным документам к закону.

НАЗАД 1 ... 459 460 461 462 463 464 465 ... 604 ВПЕРЕД