Инфолента

https://tass.ru/ekonomika/20985919
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин на заседании Евразийского межправсовета в расширенном составе сообщил, что рост экономики стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС) обогнал мировые темпы, в 2023 году показатели валового внутреннего продукта (ВВП) ЕАЭС выросли на 3,8%.
"По итогам прошлого года ВВП "пятерки", вы хорошо это знаете, увеличился на 3,8%, обогнав мировые темпы роста. Стабильно повышается реальная заработная плата, снижаются показатели безработицы, и все это на фоне неблагоприятной внешней конъюнктуры, формирования новой архитектуры международных отношений и нарастающего санкционного давления, прежде всего на Россию и Белоруссию", - отметил он.
С момента создания Союза объем взаимной торговли вырос практически в два раза, сельскохозяйственное производство - более чем на четверть, а промышленное - на 20 с лишним процентов, добавил Михаил Мишустин. "В текущем квартале эти два индикатора прибавили еще около 1,5 и 5,5% соответственно", - привел данные статистики российский премьер-министр.
Сделал он акцент на том, что за 10 лет в ЕАЭС была выстроена уникальная наднациональная система регулирования, которая устанавливает единство требований к товарам, поступающим на территорию стран-участниц. Было также утверждено свыше полусотни технических регламентов, которые охватывают порядка 85% продукции на общем рынке, что важно для поставки качественных и надежных товаров гражданам, упрощения торговли, напомнил Михаил Мишустин.
"Подобные механизмы нужно развивать. И подключать к ним участников Содружества Независимых Государств и других стран, с которыми наши экономические связи особенно сильны. Это позволит нам эффективно, используя уже проверенный инструментарий, снижать барьеры для производителей", - отметил председатель правительства России.
Залогом свободного перемещения продукции, производимой на территории "пятерки", защиты жизни и здоровья граждан стран ЕАЭС является исполнение действующих санитарных, ветеринарных и фитосанитарных требований, также обозначил он.

https://rg.ru/2024/06/03/reg-ufo/v-krymu-otkrylsia-xvii-mezhdunarodnyj-festival-velikoe-russkoe-slovo.html
XVII Международный фестиваль "Великое русское слово" начал работу в Симферополе. Под знаком 225-летия со дня рождения Александра Сергеевича Пушкина в этом году проходит он.
Цветы возложили участники форума к памятнику великому русскому поэту, и открыли уличную фотовыставку, посвященную экранизации и театральным постановкам произведений отечественной классики.
Как отметил глава парламента республики, фестиваль "Великое русское слово" в украинский период истории Крыма был местом консолидации сторонников Русского мира. В настоящий момент новые задачи стоят перед его участниками.
"Сегодня, в условиях СВО, нашему народу, стране брошен колоссальный, цивилизационный вызов. Нам необходимо создавать свою новую эффективную цивилизацию - без западничества, подражания кому-либо. Есть и ряд других вопросов, требующих всенародного изучения, кропотливой работы. Это - интеграция новых субъектов России, судьба оставшегося на территории бывшей Украины народа", - сказал Владимир Константинов председатель Государственного совета Крыма на церемонии открытия форума.
Ряд круглых столов, дискуссий и обмена мнениями по актуальным вопросам современности состоится в рамках форума. Филологи, политологи, общественные и государственные деятели, депутаты Государственной думы РФ и парламента Крыма принимают участие в обсуждении.

https://tass.ru/obschestvo/20979915
Мэр столицы Сергей Собянин сообщил, что финалистами Х Московского чемпионата "Абилимпикс-2024" стали 930 человек.
"В финал Х юбилейного Московского чемпионата "Абилимпикс-2024" вышли 930 москвичей. Десятый год подряд чемпионат помогает людям с особенностями здоровья получить ценный профессиональный опыт и многим - начать карьеру. За это время в соревнованиях поучаствовали порядка 8 тысяч горожан", - отметил мэр.
В этом году в программе чемпионата было 62 компетенции - от информационных технологий и промышленности до сферы питания и творческих профессий, уточнил он. Осенью состоится финал чемпионата "Абилимпикс-2024". За право представлять Москву на национальном конкурсе поборются лидеры отборочного этапа.
Участие в отборочном этапе чемпионата примут более 1,6 тыс. москвичей, как сообщалось ранее.
В 2014 году присоединилась Российская Федерация к международному движению "Абилимпикс". 7 декабря 2014 года в Москве для 72 участников был проведен первый презентационный чемпионат "Абилимпикс". Движение "Абилимпикс" развивается в субъектах Российской Федерации с 2015 года. Более 35 тыс. человек стали участниками соревнований за время существования движения. В рамках федерального проекта "Профессионалитет" при поддержке АНО "Россия - страна возможностей" проводится чемпионат и организован Минпросвещения России.

https://tass.ru/ekonomika/20976543
Комплекс по обработке и утилизации отработанных покрышек открыла резидент территории опережающего развития (ТОР) "Приморье" - компания "Экостар фэктори". Как сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) по соглашению с КРДВ в проект вложено более 350 млн рублей.
"Мощности нашего комплекса способны утилизировать до 10 тыс. тонн отработанных легковых, грузовых и крупногабаритных покрышек в год. На сегодняшний день производство, расположенное в 20 км от Владивостока в непосредственной близости к автомобильным, железнодорожным и морским транспортным путям, является самым крупным на Дальнем Востоке", - в пресс-службе привели слова Глеба Юницына генерального директора ООО "Экостар фэктори".
Технология обработки и утилизации, которая применяется резидентом ТОР - передовая и экологически безопасная, так как покрышки не сжигают, добавили в пресс-службе. Как результат, появляется товарная резиновая крошка различных фракций высокого качества с высокой степенью очистки от текстильного волокна, металлического корда и прочих примесей.
"Реализация проекта компании "Экостар фэктори" направлена на достижение целей нацпроекта "Экология" и федерального проекта "Экономика замкнутого цикла", возвращение в экономику необходимых ресурсов. КРДВ предоставила резиденту ТОР землю под строительство комплекса, обеспечила подключение к необходимой инфраструктуре, применение налоговых льгот и административных преференций, оказывает поддержку на всех этапах реализации проекта", - сообщил Сергей Скалий заместитель генерального директора КРДВ по сопровождению инвестиционных проектов.
Инвестиционную деятельность на ТОР "Приморье" ведет 121 резидент, бизнес реализует проекты с общим инвестиционным объемом свыше 216 млрд рублей и создает 17,5 тыс. рабочих мест, согласно данным КРДВ. В экономику региона инвесторы вложили 33,7 млрд рублей, рабочие места получили 2,9 тыс. местных жителей.

https://tass.ru/ekonomika/20976705

Холдинг РЖД сообщил в своем официальном Telegram-канале, что перевозки пассажиров на сети "Российских железных дорог" (РЖД) в мае 2024 года увеличились на 6,4% по сравнению с маем 2023 года и составили 108 млн человек.
"Перевозки пассажиров на сети РЖД в мае выросли на 6,4%. Всего в мае поездки совершили более 108 млн пассажиров (+6,4% к маю 2023 года)", - написано в сообщении.
В апреле в пригородном сообщении было перевезено 97,6 млн человек, что на 6,4% выше, чем в прошлом году, а в дальнем следовании - 10,4 млн (прирост 6,2%), отметили в РЖД. За январь - май 2024 года по российским железным дорогам отправились 495,3 млн пассажиров, что на 6,5% выше, чем годом ранее, как в холдинге добавили. В пригородных поездах при этом перевезено 448,9 млн человек (+6,2%), а в поездах дальнего следования - 46,4 млн (+9,3%) - за данный период.

https://tass.ru/ekonomika/20976783
В Аналитическом центре Рыбного союза, опираясь на данные японской таможенной службы, сообщили, что экспорт рыбы и морепродуктов из России в Японию в I квартале 2024 года вырос на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года и составил более 20 тыс. тонн.
"Российский экспорт рыбы и морепродуктов в Японию в I квартале 2024 года увеличился на 22% к аналогичному периоду 2023 год и превысил 20 тыс. тонн. Таким образом, поставки вернулись на уровень 2021 года", - сказано в сообщении.
В денежном выражении поставки в первом квартале 2024 года выросли на 16%, до $187 млн. Стоит отметить, что в том числе экспорт нерки составил 4,5 тыс. тонн, лишь немного не дотянув до рекордных показателей 2020 года. Поставки краба стригуна-опилио также оказались рекордными - они достигли 2,8 тыс. тонн, что на 86% больше, чем годом ранее. Экспорт морских ежей (2,5 тыс. тонн) и сурими из минтая (1,6 тыс. тонн) в то же время идет практически на уровне первого квартала 2023 года. Рост поставок красной икры до 1,3 тыс. тонн (двукратное повышение) объясняется в 2023 году успешной лососевой путиной.
"В топ-10 видов водных ресурсов, поставляемых в Японию, также входят треска и ее икра, минтай и сурими из него, тихоокеанская сельдь, а также камчатский краб. Россия находится на восьмом месте среди стран-поставщиков рыбы и морепродуктов в Японию. Доля поставок из РФ в общей структуре японского рыбного импорта составляет 5% в весе и 7% в деньгах", - сообщили в Аналитическом центре Рыбного союза.

https://rg.ru/2024/06/03/rossijskij-preparat-ot-raka-budet-na-40-deshevle-zarubezhnogo-analoga.html

Цену на российский онкопрепарат "Кризотиниб-Промомед" на 40% ниже, чем стоит его зарубежный аналог, согласовала Федеральная антимонопольная служба, говорится в сообщении ведомства. Стоит отметить, что для лечения немелкоклеточного рака легких это первый отечественный дженерик с действующим веществом "Кризотиниб".
132 225 рублей составит цена за упаковку данного препарата из 60 капсул в дозировке 200 мг. На уровне 220 375 рублей зарегистрирована стоимость такой же дозировки зарубежного референтного препарата.
Появление российского дженерика по сниженной цене повысит доступность лекарства для россиян после окончания действия патента на оригинальный препарат, отмечает ФАС. В рамках программы госгарантий в медорганизации он будет поставляться бесплатно.

https://rostec.ru/news/rostekh-zavershil-razrabotku-tsifrovogo-dvoynika-aviatsionnogo-dvigatelya-ai-222-25/
Разработку цифрового двойника авиационного двигателя АИ-222-25 для учебных самолетов Як-130 завершила Объединенная двигателестроительная корпорация. Передовая технология позволит совершенствовать характеристики силовой установки и проектировать узлы новых модификаций двигателя с меньшими временными и материальными затратами. Помимо этого, сократить объем испытаний для сертификации агрегата позволит цифровой двойник.
В несколько этапов проводилось создание цифрового двойника. Были оцифрованы тысячи деталей в ходе работ, из которых состоит серийный двигатель АИ-222-25. Для оценки влияния изменений на состояние конструкции двигателя, которые происходят в процессе эксплуатации, двойник уже применяется.
Разработчики затем создали отдельные элементы цифрового двойника модернизированного варианта АИ-222-25, над которым сейчас идут работы. Газодинамические модели узлов были построены и уточнены, разработана структура и определены форматы передачи данных от одной модели к другой. Также конструкторы разработали комплексные компьютерные модели газогенератора модернизированного двигателя – термомеханическую, гидравлическую и газодинамическую. Автоматизированные расчетные цепочки также создали и внедрили. Цифровое моделирование и анализ работы всех узлов для отслеживания технических параметров при внесении изменений в конструкцию двигателя проводится с их помощью.
«Использование технологии цифрового двойника стало неотъемлемой частью конструкторской работы в ОДК. Математическое моделирование позволяет нам снизить временные и материальные затраты на модернизацию авиационных двигателей. Созданный на московском предприятии «Салют» цифровой двойник предназначен для разработки конструкторских решений при модернизации АИ-222-25 и для создания его модификации. Сегодня мы работаем над повышением характеристик и ресурсных показателей силовой установки», – сказал Юрий Шмотин заместитель генерального директора – генеральный конструктор ОДК.
По созданию цифрового двойника газотурбинного двигателя АИ-222-25 проект был реализован на производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации в тесном сотрудничестве с ЦИАМ им. П.И. Баранова и Московским авиационным институтом на базе отечественной платформы CML-Bench, разработанной Санкт-Петербургским политехническим университетом Петра Великого.
В настоящий момент предприятия ОДК активно внедряют цифровые технологии по различным направлениям, в частности идет процесс перехода на цифровую сертификацию, как сообщалось ранее. Цифровой двойник и компьютерное моделирование помогут сократить объем натурных испытаний и ускорить сертификацию авиационных двигателей. Проводить виртуальные испытания как отдельных компонентов силовой установки, так и системы в целом, позволяет компьютерное моделирование.

https://aoglonass.ru/news/9-let-ao-glonass-11-millionnyy-avtomobil-podklyuchyen-k-era-glonass-kotoraya-spasaet-tysyachi-lyudey
11 миллионов составляет количество автомобилей, подключенных к госинформсистеме «ЭРА-ГЛОНАСС». Почти на 800 тысяч машин пополнился парк транспортных средств с установленной кнопкой SOS с начала 2024 года. За весь прошлый год при этом миллион автомобилей был подключен к системе.
На девятилетие АО «ГЛОНАСС» выпало достижение нового показателя. В рамках поручения Президента России Владимира Путина по развитию первой в мире национальной системы аварийного оповещения на транспорте «ЭРА-ГЛОНАСС» была создана компания 3 июня 2015 года. В настоящее время она стала эффективным инструментом повышения безопасности миллионов водителей, пассажиров и пешеходов, снижения смертности при ДТП и достижения соответствующих национальных целей, на период до 2030-2036 годов определенных главой государства.
С помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» спасателям передано более 380 тысяч аварийных вызовов от автомобилистов. Срабатывание 80% таких сообщений произошло в автоматическом режиме при тяжелых ДТП. В подобных ситуациях водители и пассажиры не могли самостоятельно вызвать помощь, найти или дотянуться до своего мобильного телефона, как показывает практика.
«Сегодня «ЭРА-ГЛОНАСС» эффективно выполняет свою главную государственную задачу: аварийное оповещение при ДТП спасает тысячи людей ежегодно. В среднем за 19 секунд экстренные службы получают в цифровом виде координаты и общие характеристики автомобилей. Госинформсистема помогает соблюдать правило «золотого часа» в медицине катастроф, когда от каждой секунды в течение первых 60 минут после аварии зависит сохранение здоровья и спасение жизней пострадавших водителей и пассажиров. Автомобилисты, в чьих машинах установлена кнопка SOS, помогают и вызывают спасателей при авариях с участием пешеходов, мотоциклистов, пользователей электросамокатов. Передаем также сообщения от очевидцев о лесных пожарах, возгораниях домов, различных правонарушениях, жизненных ситуациях. Сейчас мы работаем над расширением полезного функционала системы, чтобы «ЭРА-ГЛОНАСС» могла предотвращать аварии, снижать риски возникновения ДТП за счет взаимодействия с умной инфраструктурой дорог и городов. Например, водители будут заранее получать подсказки о препятствиях на пути или рекомендации по скорости, чтобы проезжать на зеленый свет. С производителями кнопок SOS и автопроизводителями мы прорабатываем различные сценарии. Такое решение повысит безопасность миллионов автовладельцев», - отметил Алексей Райкевич генеральный директор АО «ГЛОНАСС».
Соболь NN цвета «Азурро» стал юбилейным 11-миллионым автомобилем, зарегистрированным в системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
«Мы внедрили устройство для «ЭРА-ГЛОНАСС» в состав базового оборудования своих автомобилей в 2017 году, и с тех пор с конвейера сошло уже более 400 тысяч машин, подключенных к этой системе. За счет срабатывания в автоматическом режиме «ЭРА-ГЛОНАСС» успела зарекомендовать себя как уникальное и эффективное решение по повышению безопасности водителей и пассажиров в аварийных ситуациях. Кроме того, параллельно с «ЭРА-ГЛОНАСС» автозавод активно развивает и телематические сервисы, которые содержат инструменты по мониторингу и управлению автопарком», - сообщил Андрей Софонов управляющий директор Горьковского автозавода.
На основе «ЭРА-ГЛОНАСС» кроме аварийного оповещения работает система мониторинга общественного транспорта во всех регионах России. О движении 250 тысяч транспортных средств такой категории онлайн-данные передаются в Ространснадзор и ещё более тысячи региональных, муниципальных информационных систем и самим перевозчикам. В реальном времени планировать свой маршрут данное решение позволяет миллионам пассажиров, получать через популярные мобильные приложения информацию о маршрутах и времени прибытия к конкретным остановкам общественного транспорта.
Федеральная навигационно-информационная система (ФНИС) создается на основе этого сервиса и представляет собой государственную цифровую платформу мониторинга транспорта. На данный момент отрабатывается подключение к новой системе общественного транспорта, автомобилей скорой помощи и беспилотных воздушных судов. В будущем возможно подключение к платформе любых видов транспорта, для которых требуется мониторинг передвижения для повышения безопасности и эффективности работы: это школьные автобусы, коммунальная техника, туристические автобусы, электросамокаты. ФНИС станет типовым облачным решением на платформе ГОСТЕХ и будет бесплатной для регионов. Перейти от существующей разрозненности собираемых данных к цифровой федеральной платформе централизованного управления и мониторинга всего транспортного парка позволит данная система.

https://www.rbc.ru/sport/01/06/2024/665b65cc9a7947ec9a5fb366
В Казани с 21 февраля по 3 марта состоялся первый мультиспортивный турнир в концепции фиджитал (объединяет классический спорт и киберспорт, или VR/AR-технологию).
В 2025 году Игры будущего состоятся в Объединенных Арабских Эмиратах (ОАЭ). Руководитель проекта Игорь Столяров сообщил об этом в своем телеграм-канале.
«Следующие Игры будущего пройдут в Объединенных Арабских Эмиратах (Дубай) в 2025 году. Не мог не сказать про это во всемирный день защиты детей», — отметил Игорь Столяров.
Игры будущего представляют собой мультиспортивный турнир по 21 дисциплине в концепции фиджитал (объединяет классический спорт и киберспорт, или VR/AR-технологию).
В Казани с 21 февраля по 3 марта прошли первые Игры будущего. Более 2 тыс. человек в них приняли участие, они сформировали 294 команды. От 12 до 62 лет составил возраст спортсменов.
236 спортсменов из России, Китая, Индии, Казахстана, Белоруссии, Испании, Южной Кореи, Филиппин, Уругвая, Эквадора, Аргентины и Колумбии стали победителями и призерами первых Игр будущего.
Официально фиджитал-спорт был признан видом спорта в январе 2023 года в России.

НАЗАД 1 ... 451 452 453 454 455 456 457 ... 540 ВПЕРЕД