Инфолента

https://tass.ru/kultura/23243691
Министр культуры РФ Ольга Любимова сообщила о планах Госфильмофонда по запуску собственного канала на видеохостинге Rutube в рамках подготовки к празднованию 80-летия Победы в Великой Отечественной войне. Об этом стало известно после встречи министра с генеральным директором Госфильмофонда Денисом Аксеновым, о которой глава ведомства написала в Telegram-канале.
Как пояснила Любимова, на канале будут размещены хроника и фильмы о Великой Отечественной войне. "Уже началось техническое вещание кабельного канала "Госфильмофонд. Машина времени", который будет транслировать документальное кино и хронику разной тематики", - отметила глава ведомства. Уточняется, что к юбилейной дате также будет подготовлен мультимедийный проект "Карта Победы". Он будет организован совместно с Национальным центром исторической памяти при президенте России.
В ходе встречи обсуждались итоги работы Госфильмофонда за прошлый год, а также перспективы развития и новые проекты. "В коллекции Госфильмофонда хранится более 115 тыс. наименований фильмов, из них оцифрованы около 10%. В перспективе - увеличение объема коммерческой реставрации материалов", - подчеркнула Любимова. Кроме того, Госфильмофонд планирует открыть студию документального кино с целью создания и хранения кинолетописи России.
Министр отметила, что организация активно участвует в культурной интеграции новых регионов России. Так, на базе Луганской государственной академии культуры и искусств им. Михаила Матусовского был открыт Центр киноведения. Помимо этого, в Донецке откроется выставочный комплекс Госфильмофонда на базе Центра славянской культуры.

https://tass.ru/ekonomika/23242981
Механизмы территорий опережающего развития (ТОР) и свободного порта Владивосток (СПВ) позволят в 2025 году привлечь более 1 трлн рублей в новые проекты на Дальнем Востоке и в Арктике. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ).
"В 2024 году объем инвестиционного портфеля, который состоит преимущественно из проектов, реализуемых резидентами дальневосточных префрежимов (ТОР, СПВ), вырос на 16%. <…> План на 2025 год - структурировать новые проекты на Дальнем Востоке и в Арктике стоимостью более 1 трлн рублей", - говорится в сообщении.
По словам генерального директора КРДВ Николая Запрягаева, сейчас наиболее привлекательный для инвесторов режим - ТОР. Он предлагает инструменты поддержки практически для всех аспектов работы - земельное и инфраструктурной обеспечение, налоговые, таможенные, административные преференции и другое. "В 2024 году количество дальневосточных ТОР возросло на 8%. Этим механизмом поддержки воспользовались 833 инвестора", - говорится в сообщении.
Запрягаев отметил, что КРДВ продолжает оказывать сопровождение проектов после ввода в эксплуатацию. "Многие проекты вышли на стадию операционной деятельности, и важно не отпускать их, смотреть на то, как они работают, какие проблемы у них возникают. Для этого есть КРДВ. Одна из ключевых задач Корпорации - сопровождение проектов, которое не ограничивается инвестиционной фазой. Институт развития работает с резидентами и после их ввода в эксплуатацию", - отметил он.
КРДВ продолжает строительство инфраструктуры, включая автодороги, внутриплощадочные сети, здания и предоставление земли резидентам. Для реализации проектов и осуществления производственной деятельности в ДФО введено в хозяйственный оборот более 530 тыс. га - включая участки, полученные резидентами ТОР через КРДВ.

https://t.me/fmba_of_russia/7355?single
25 февраля в Зале Славы Музея Победы на Поклонной горе в торжественной обстановке был дан старт всероссийской акции «Код донора. Защитники Отечества». Уникальный проект, организованный ФМБА России по популяризации донорства крови и костного мозга, проводится в рамках объявленного Президентом России В.В. Путиным Года защитника Отечества и 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.
Цель акции — вдохновить как можно больше людей присоединиться к донорскому движению, развивая культуру добровольного и безвозмездного донорства крови и костного мозга. Донорство – это не просто акт милосердия, это реальная возможность спасти чью-то жизнь. Каждая донация крови или её компонентов — это важный вклад в борьбу за здоровье и жизнь людей. В юбилейный год, когда мы отмечаем подвиги поколений победителей, передача традиций донорства становится особенно актуальной.
«Очень важно, что данная акция проходит в Год защитника Отечества, объявленного Президентом Российской Федерации. Важность заключается в том, что мы через донорство рассказываем о преемственности поколений, о том подвиге, который совершали и медицинские работники, и доноры в годы Великой отечественной войны. Рассказываем о том, насколько это важно сохранять те душевные порывы бескорыстности, безвозмездности и помогать людям, в том числе сдавая кровь, пополняя запасы. И тот подвиг, который совершали доноры, в том числе в период блокады Ленинграда, когда сдавали кровь, помогали бойцам, он, конечно, бесценен. Сегодня мы чествуем героев, чествуем доноров героев и хотим передать эту частичку молодым поколениям для того, чтобы они воодушевились и пронесли это через всю свою жизнь», — отметила Ольга Эйхлер, начальник Управления службы крови и экстремальной медицины ФМБА России.
В церемонии запуска акции приняли участие более 200 человек: представители оргкомитета, учреждений Службы крови, органов власти, Общественной палаты РФ, некоммерческих и образовательных организаций, СМИ, герои России.
Среди почетных гостей была и Нина Ивановна Майкова, пережившая блокаду Ленинграда и ставшая почетным донором, взяв пример с мамы, которая регулярно сдавала кровь во время Великой Отечественной войны. Скоро Нине Ивановне исполнится 90 лет, на её счету более 100 донаций.
Параллельно с церемонией открытия на площадке Музея Победы проходил День донора, а также был показан документальный фильм «Доноры блокадного Ленинграда».
«Код донора. Защитники Отечества» стал уже четвертым проектом, который связывает тематический год, объявленный Президентом России, с популяризацией донорства крови и костного мозга. Такой подход к продвижению донорства уже стал традицией, показав свою эффективность в предыдущих акциях: «Культурный код донора» (2022), «Код донора. Наставничество» (2023), «Семейный код донора» (2024).
🇷🇺Организаторами акции «Код донора. Защитники Отечества» выступают Федеральное медико-биологическое агентство, Координационный совет при Общественной палате Российской Федерации по донорству крови и костного мозга, Национальный фонд развития здравоохранения и Российский Красный Крест.

https://tass.ru/ekonomika/23241083
Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России выступила с инициативой более интенсивного развития сети продуктопроводов в стране для перевозки топлива, в том числе дизеля. Об этом на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике сказал заместитель начальника управления регулирования топливно-энергетического комплекса ФАС России Александр Голуб.
Он напомнил, что нефтепродуктопроводы в России были построены давно и в настоящее время не развиваются. "Мы считаем, что необходимо развивать этот вид транспорта. Все мы прекрасно знаем, что нефтепродуктопроводы очень важны для сезона полевой работы [и доставки дизеля], которая проводится у нас весной, летом, соответственно, осенью", - сказал он.
Заместитель председателя комитета Совета Федерации по экономической политике Юрий Федоров отметил, что строительство продуктопровода от Омска до Дальнего Востока с подключением всех восточных НПЗ к трубопроводной системе позволило бы снизить энергетические риски, разгрузить РЖД в восточном направлении. "В создании такой системы заинтересованы многие грузоотправители - те же угольные компании, которым освободится дорога на восток, да и с точки зрения ритмичности и скорости доставки топлива до потребителя трубопроводная система вне конкуренции", - сообщил он.
По словам директора департамента транспортировки нефти и нефтепродуктов "Транснефти" Павла Горшенкова, сейчас возведению новых продуктопроводов мешает отсутствие запросов. Компания же имеет технические условия для реализации таких проектов.
ФАС также изучает возможности и развития водного транспорта для транспортировки нефтепродуктов внутри России. "Без активного участия со стороны продавцов и покупателей, к сожалению, данный инструмент [на СПбМТСБ] не запустить. <...> Для начала необходимо показать практику данной работы, и соответственно ее потом закрепить в нормативных документах", - сообщил он.
Если компаниям, покупателям и продавцам будет выгодно осуществлять поставку топлива по водному транспорту, то они должны сделать спецификацию на организованных торгах и создать такой инструмент, чтобы торги совершались, добавил он.
По словам Федорова, водный транспорт является наиболее дешевым видом транспортировки топлива, но почти не используется. Даже на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) отсутствуют базисы продажи нефтепродуктов водным транспортом.
"Между тем на многих направлениях, особенно на южном с выходом в Азово-Черноморский бассейн, поставка водным транспортом освободила бы значительное количество вагонов, разгрузила бы железнодорожную сеть и снизила в итоге стоимость топлива и для Крыма - в частности", - отметил он.

https://mintrans.gov.ru/press-center/news/11735
Строительство и реконструкция обходов населенных пунктов позволяют создать альтернативные маршруты для движения транзитного транспорта. За шесть лет национального проекта «Безопасные качественные дороги» было построено и реконструировано 39 обходов.
«В дорожной деятельности уделяем большое внимание строительству обходов городов. Такие дороги помогают в значительной степени разгружать населенные пункты от транзитного транспорта, улично-дорожную сеть, а также позволяют улучшить там экологическую обстановку. Это, несомненно, позитивно влияет на качество жизни людей и повышает эффективность транспортного сообщения в регионах. С 2019 по 2024 год включительно по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» построено и реконструировано 39 обходов. Эта работа продолжится в том числе и по новому национальному проекту «Инфраструктура для жизни». До 2030 года по поручению Президента РФ планируется строительство более 50 обходов населенных пунктов», – сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
Обходные дороги решают ряд важнейших социальных и экономических задач. «В 2024 году на федеральной дорожной сети Росавтодора введено в эксплуатацию восемь участков обходов, их общая протяженность составила 367,7 км. В том числе построен обход сразу пяти населенных пунктов (Исаметово, Верхнеяркеево, Лаяшты, Ишкарово и Асяново) на трассе М-7 «Волга» в Республике Башкортостан. Благодаря таким объектам решается ряд важнейших задач: они позволяют вывести транзитный транспорт за пределы населенного пункта, а водители могут быстрее добраться до места назначения. Обходные дороги способствуют снижению риска возникновения аварий и, что немаловажно, позволяют улучшить экологическую обстановку в самом населенном пункте. Кроме того, строительство таких объектов может стимулировать развитие прилегающих территорий, создавая новые возможности для бизнеса», – рассказал Министр транспорта РФ Роман Старовойт.
Большая работа по строительству и реконструкции обходов населенных пунктов проводится и на региональной сети автомобильных дорог. «В 2024 году приняты в эксплуатацию четыре участка автодорожных обходов населенных пунктов, это почти 135 км. Кроме того, завершены строительно-монтажные работы еще на нескольких обходах: движение на них уже открыто, объекты будут введены в эксплуатацию в этом году. Реализация таких масштабных проектов стала возможной благодаря эффективной работе команды дорожников, а также конструктивному взаимодействию федеральных и региональных властей. Именно такой подход позволяет нам успешно решать задачи по повышению качества жизни людей», – сообщил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
В 2024 году в Московской области завершено строительство третьего этапа Северного обхода Лобни ― круговой развязки на Рогачёвском шоссе. Протяженность объекта – 1,5 км, общая протяженность Северного обхода Лобни – 16,5 км. Здесь шесть полос движения, пропускная способность трассы – свыше 120 тыс. автомобилей в сутки.
Работы стартовали в 2021 году и выполнялись в три этапа. Первый был завершен в декабре 2022-го – построена пятикилометровая трасса от Дмитровского шоссе до трассы Хлебниково – Рогачёво – Луговая с путепроводом через МЦД-1.
В октябре 2023 года завершен второй этап – транспортная развязка, которая обеспечила прямой выезд на Северный обход Лобни с Дмитровского шоссе и съезд с Северного обхода на Дмитровское шоссе в сторону области, в том числе в направлении крупнейшего аэропорта страны – Шереметьево.
В 2024 году в Республике Мордовия открыто движение по участку второго этапа обхода Рузаевки (4,1 км). В процессе строительно-монтажных работ, которые выполнялись с 2021 года, возведен трехпролетный путепровод протяженностью 74,3 пог. м. Под подошвой насыпи выполнен монтаж шести водопропускных труб, устроено земляное полотно, ливневая канализация, очистные и водоотводные сооружения. Дорожники уложили три слоя асфальтобетона, укрепили откосы георешеткой и щебнем, установили бортовой камень и лестничные сходы, предусмотрели остановочные павильоны, тротуары и линии освещения. Кроме того, на трассе установлен пункт весогабаритного контроля и автоматизированная система управления дорожным движением.
Первый этап строительства протяженностью 7,5 км – участок от трассы Саранск – Рузаевка до автодороги Рузаевка – Сузгарье с двумя мостами через реки Сельдяй и Тарханку – построен в 2021 году.
За годы реализации нацпроекта «Безопасные качественные дороги» на главной региональной дороге Республики Северная Осетия – Алания Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2 построено и реконструировано несколько обходов населенных пунктов. Среди них построенный и сданный в конце 2023 года 8-километровый участок обхода села Чикола, который напрямую связал региональную трассу Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2 с дорогой Чикола – Мацута – Комы-Арт, ведущей в Горную Дигорию.
Реконструированы и доведены до параметров III–IV категорий обход Дигоры протяженностью 7,86 км и обход станицы Архонской (4,5 км).
В 2024 году обход селения Мичурино на региональной автодороге Владикавказ – Ардон – Чикола – Лескен-2, движение по которому началось в конце 2024 года, значительно облегчил условия жизни людей: весь транзитный транспорт ушел из села на новый маршрут. Это современный участок дороги категории IБ с двумя полосами движения в каждом направлении, с разделительным барьерным ограждением по центру дороги, с тремя путепроводами, скотопрогоном и мостом через реку Фиагдон.
Под дорогой были проложены водопропускные трубы, перенесены на безопасное расстояние от движущегося транспорта линии электропередач, на отдельных участках трассы установлено освещение. На участке, где дорога ближе всего проходит возле домов, дорожники установили почти 500 пог. м шумозащитного экрана, который защищает селение от шума, пыли и выхлопных газов от проходящего большегрузного транспорта.

https://sfr.gov.ru/press_center/~2025/02/26/270435
По предварительным данным, подведенным в Социальном фонде, основные тенденции использования средств не претерпели существенных изменений за прошлый год. Наибольшая часть распоряжений, как и всегда, была связана с улучшением жилищных условий. В то же время правительство осенью расширило возможности материнского капитала и позволило родителям получать непотраченную сумму на сертификате в пределах 10 тыс. рублей. Это нововведение внесло небольшие коррективы в устоявшуюся динамику расходования господдержки по программе.
Самым популярным направлением материнского капитала в 2024 году традиционно осталось улучшение жилищных условий. Социальный фонд удовлетворил свыше 558 тыс. заявлений семей на покупку или строительство жилья и другие цели. Всего по этим распоряжениям было перечислено 344,8 млрд рублей. Из них 267,8 млрд (около 78%) пошло на оплату ипотеки и займов. Остальные средства (почти 77 млрд) семьи использовали для прямой покупки жилья без привлечения кредита, а также на реконструкцию и строительство либо компенсацию соответствующих расходов.
Вторым по популярности направлением программы в прошлом году стали ежемесячные выплаты из материнского капитала. По действующим правилам, такие средства положены семьям с небольшим доходом, который не превышает двух прожиточных минимумов на человека (около 31 тыс. рублей в месяц в прошлом году). Всего Социальный фонд одобрил ежемесячную выплату почти по 600 тыс. обращений родителей, которым в общей сложности было перечислено 57,5 млрд рублей.
Осталось востребованным у россиян и обучение детей за счет материнского капитала. Оплатить учебу в школе, вузе или училище можно, когда ребенку, на которого получен сертификат, исполняется три года. На детский сад и дошкольное образование средства допускается использовать сразу после получения сертификата. Вложения семей в образование детей были одобрены в прошлом году по 456,1 тыс. заявлений. Учебным организациям с января по декабрь перечислено 30,7 млрд рублей.
Свыше 141 тыс. семей воспользовались новой возможностью, введеной в сентябре прошлого года, по получению неизрасходованного остатка материнского капитала. Оформить его можно по заявлению, которое принимается на «Госуслугах», в территориальных отделениях Социального фонда и многофункциональных центрах. Размер остатка определяется по фактической сумме на сертификате в день подачи заявления. Выплаты по этому направлению составили почти 550 млн рублей.
С учетом всех перечисленных распоряжений Социальный фонд в прошлом году удовлетворил 1,6 млн заявлений семей о расходовании материнского капитала на действующие направления программы и перечислил по ним свыше 434 млрд рублей.
Напомним, что программа материнского капитала работает в России с 2007 года и направлена на поддержку семей с детьми. Изначально финансовую помощь государства могли получить родители двух детей, но впоследствии выдачу сертификата распространили и на первенцев.
Социальный фонд оформляет капитал только один раз. Если семья не получала сертификат на первого или второго ребенка, родители вправе оформить его на третьего и следующих детей. Правила программы позволяют выбрать один вариант распоряжения средствами или распределить деньги по нескольким направлениям.

https://tass.ru/ekonomika/23249833
"Автодор" планирует направить рекордные 15 млрд рублей в 2025 году на проектирование дорог, расположенных преимущественно на юге России. Об этом сообщил председатель правления государственной компании "Автодор" Вячеслав Петушенко на форуме "Инфраструктурные инициативы бизнеса".
"В этом году мы будем вкладывать, наверное, рекордные за эти последние годы средства в проектирование. Уже некоторые процедуры мы запустили. На сегодняшний день объектов "на полке", которые нужно запускать, не так много оказалось. Понятно, что нужно сохранять то, что имеем. Но и готовиться нужно, безусловно, чтобы у нас были перспективы. Только на этот год там у нас 15 млрд рублей. Это юг страны, это Санкт-Петербург, много небольших развязок в московском регионе, в центральной России", - сказал он.
Как уточнили ТАСС в пресс-службе "Автодора", в список приоритетных проектов, на которые планируется направить 15 млрд рублей, вошли кольцевая автодорога вокруг Санкт-Петербурга (КАД-2), а также развитие дорог Черноморского побережья.
По словам Петушенко, сейчас на строительном рынке период сложный из-за существующих рисков. "Период сложный. Могу сказать, что проекты ГЧП идут сложнее, чем они раньше шли. Мы с одним проектом там уже "воюем" год, наверное. Никак его протолкнуть в хорошем смысле не получается. Потому что понятно, что сегодня рисков много. Не могу сказать, что боязнь, но неопределенность всех заставляет более серьезно относиться к таким проектам. Тем более не так много проектов, где высокая интенсивность и можно зарабатывать", - отметил он.

https://tass.ru/ekonomika/23247337
Объем финансирования национальных проектов "Эффективная транспортная система" и "Инфраструктура для жизни" в сфере транспорта составляет более 17 трлн рублей (в 2025-2030 годах - прим. ТАСС). Об этом сообщил первый замминистра транспорта РФ Валентин Иванов в ходе форума "Инфраструктурные инициативы бизнеса".
"Общий объем финансирования двух национальных проектов в части транспорта - более 17 триллионов рублей. Из них практически половина - это 7-8 триллионов рублей - внебюджетных средств", - сказал он.
Иванов отметил, что в нацпроекте "Эффективная транспортная система" общий объем финансирования составляет 7,8 трлн рублей, из них большая часть - почти 80%, 6,8 трлн рублей - приходится на внебюджетные средства.
Ранее сообщалось, что в нацпроект будут включены 10 федеральных проектов, направленных на развитие инфраструктуры единой опорной транспортной сети. В них войдет развитие инфраструктуры Центрального транспортного узла, ВСМ, пунктов пропуска через границу, опорных сетей аэродромов и аэропортов, железных дорог, морских портов, внутренних водных путей и автомобильных дорог, а также будет предусмотрена цифровизация транспортного комплекса и развитие кадрового потенциала.
В июне прошлого года министр транспорта РФ Роман Старовойт сообщал, что финансирование нацпроектов в сфере транспорта предварительно оценивается в 14 трлн рублей.

https://tass.ru/ekonomika/23242847
Число индивидуальных инвестиционных счетов (ИИС) в РФ по итогам 2024 года достигло 6,1 млн. Активнее всего инвесторы открывали брокерские ИИС в IV квартале и вкладывали средства в фонды денежного рынка, при этом клиенты доверительных управляющих продолжили закрывать счета, говорится в материалах ЦБ.
"В 2024 году инвесторы только привыкали к ИИС третьего типа с более длительным периодом вложений для получения налоговых льгот в сравнении с предыдущими типами ИИС. Интерес к новому инструменту к концу года вырос: в IV квартале открытие новых счетов активизировалось, при этом клиенты часто приобретали биржевые фонды денежного рынка, которые предлагали привлекательную доходность в условиях высоких ставок. В результате число ИИС достигло почти 6,1 млн единиц. В то же время прирост количества ИИС за год (+56 тыс.) был минимальным с момента запуска данного института в 2015 году из-за ускоренного закрытия старых счетов", - отмечается в материале ЦБ.
Также, по данным ЦБ, в течение всего 2024 года в сегментах брокерского обслуживания и доверительного управления (ДУ) наблюдалась разнонаправленная динамика. Клиенты брокеров открыли 684 тыс. новых ИИС и закрыли 523 тыс. ранее открытых счетов. В то же время количество ИИС в рамках ДУ постоянно сокращалось на фоне выхода инвесторов из стандартных стратегий, которые доверительные управляющие не могут предлагать с начала 2025 года.
"В результате количество ИИС ДУ откатилось к уровню начала 2020 года и достигло 259 тыс. единиц. ИИС в рамках лицензии УК открытых ПИФ, которые были введены в начале 2024 года, пока не открываются. Вероятно, потребности клиентов в инструментах коллективных инвестиций удовлетворялись за счет биржевых ПИФ, которые можно приобрести на брокерский ИИС", - говорится в материале.
В то же время, приток средств на ИИС в 2024 году существенно вырос, при этом максимальные нетто-взносы традиционно наблюдались в конце года. Всего за год клиенты брокеров внесли на ИИС 83 млрд рублей (за вычетом изъятий), в том числе 64 млрд рублей в IV квартале (годом ранее - 33 млрд и 15 млрд рублей соответственно). При этом нетто-приток средств на брокерские ИИС сопровождался нетто-оттоком со счетов ДУ, который за 2024 год составил 22 млрд рублей (годом ранее - 25 млрд рублей), отмечается в материале ЦБ.

https://tass.ru/politika/23246183
Премьер-министр России Михаил Мишустин подписал распоряжение о направлении дополнительно 1 млрд рублей на подключение домов граждан, пользующихся льготами, к газовым сетям. Об этом сообщили в пресс-службе кабмина.
"Средства получат 55 регионов, заявивших о потребности в федеральном финансировании", - уточнили в правительстве.
С помощью выделенных средств участникам программы, имеющим право на льготы, будет предоставлена субсидия в размере не менее 100 тыс. рублей на приобретение оборудования и проведение работ по подключению домов к газовым сетям.
В кабмине напомнили, что такую поддержку получают многодетные родители и люди с невысокими доходами, участники специальной военной операции и члены их семей, инвалиды I группы, а также граждане, ухаживающие за детьми-инвалидами, ветераны Великой Отечественной войны.
Программа социальной газификации реализуется в России с 2021 года. С февраля 2023 года государство частично субсидирует льготным категориям граждан расходы по проведению газа по участку и подключению к дому.

НАЗАД 1 ... 252 253 254 255 256 257 258 ... 570 ВПЕРЕД