Инфолента

https://spbu.ru/news-events/novosti/neyrofiziologi-spbgu-vyyasnili-neyronalnye-mekhanizmy-vosstanovleniya-khodby
Группа ученых, куда вошли специалисты СПбГУ, выяснила, что электрическая стимуляция спинного мозга активирует мышцы, отвечающие за движение. Они установили, что такие сигналы влияют на активность нейронов, помогая не только начать ходьбу, но и поддерживать ее в нужном ритме. В будущем это открытие может усовершенствовать методы реабилитации пациентов с травмами спинного мозга, паркинсонизмом и другими нарушениями двигательных функций.
Международная группа исследователей под руководством заведующего лабораторией нейропротезов Санкт‑Петербургского государственного университета, научного руководителя направления «Нейробиология» Научно‑технологического университета «Сириус» Павла Мусиенко совершила важный шаг в понимании того, как работает спинной мозг при движениях и как его можно «перезапустить» с помощью электрической стимуляции.
Спинной мозг играет ключевую роль в управлении движениями. В нем находятся специальные группы нейронов, которые формируют локомоторную сеть — систему, отвечающую за генерацию и координацию шагов. Нейроны в этом случае работают как «дирижеры», управляя мышцами ног во время ходьбы. Однако при травмах спинного мозга эта сеть повреждена, что приводит к потере локомоторных способностей.
В своей работе ученые использовали эпидуральную электростимуляцию (ЭЭС) — метод, при котором электрические импульсы подаются через электроды, расположенные на поверхности спинного мозга. Этот подход уже используется для восстановления движений у пациентов с травмами спинного мозга, однако тонкости механизма активации нейронных сетей с помощью ЭЭС до сих пор оставалось загадкой.
Чтобы решить эту задачу, нейрофизиологи постарались выяснить, как ЭЭС влияет на активность отдельных нейронов спинного мозга. Они провели уникальные эксперименты на движущихся животных, одновременно регистрируя работу множества нейронов сети тончайшими мультиэлектродными матрицами.
Исследователи обнаружили, что ЭЭС способна запускать локомоторную сеть, даже если ранее она не была активна. Чтобы доказать это, ученые проанализировали реакции отдельных нейронов и мышц конечностей на электрическую стимуляцию спинного мозга и изучили, как быстро и сильно мышцы сокращаются и какие изменения активности происходят при смене условий (например, во время ходьбы или в состоянии покоя).
Исследование проведено в Санкт‑Петербургском государственном университете совместно с Нобелевским департаментом нейрофизиологии Каролинского института (Швеция), Университетом «Сириус», Институтом физиологии имени И. П. Павлова РАН, Центром мозга и нейротехнологий Федерального медико‑биологического агентства РФ.
Ранее научный коллектив под руководством Павла Мусиенко определил, что нейромедиатор серотонин играет ключевую роль в восстановлении двигательных функций после травм спинного мозга. До этого нейрофизиологи разработали и протестировали систему биомиметической нейростимуляции, способную транслировать близкую к натуральной информацию в неповрежденные отделы нервной системы.
Как оказалось, электрические импульсы стимулируют нейроны спинного мозга, заставляя их работать так, будто организм готовится к движению, при этом активность нейронов меняется в зависимости от фазы движения — например, когда нога поднимается или опускается. В начальной фазе, то есть до начала движения, ЭЭС вызывала общее повышение активности нейронов, во время самого движения эта активность становилась более организованной, чтобы поддерживать ритмичность шагов.
Кроме того, ученым СПбГУ вместе с коллегами удалось доказать, что отличающиеся друг от друга группы нейронов по‑разному реагируют на электрический импульс. Одни из них давали ответ на электрическую стимуляцию быстро, другие проявляли активность медленнее, поэтому ЭЭС помогала не только поддерживать высокий уровень возбудимости нейронной сети, необходимый для выполнения движений, но и не нарушала общего ритма ходьбы.
«Кроме расширения наших представлений о работе спинальных нейронных сетей полученные результаты имеют большое значение для развития клинических подходов нейромодуляции и нейропротезирования при заболеваниях и травмах нервной системы. Наряду с разработкой нейроинтерфейсов нового поколения, мягкой тонкой биоэлектроники, нужно понимать, как устроена нейронная сеть спинного мозга и как сделать алгоритмы ее стимуляции более биомиметическими, безопасными и эффективными», — объяснил один из авторов научной работы, профессор Павел Мусиенко.
Санкт‑Петербургский государственный университет — старейший университет России — был основан 28 января (8 февраля) 1724 года, когда Петр I издал указ об учреждении Университета и Российской академии наук. Сегодня СПбГУ — один из крупнейших научно‑образовательных центров. Здесь учатся более 20 тысяч студентов, созданы более 15 крупных лабораторий и 23 ресурсных центра, входящих в ведущий Научный парк страны. Выпускники Университета неоднократно становились лауреатами Нобелевской и Филдсовской премий.
С недавних пор Северная столица официально отмечает новый праздник — День Санкт‑Петербургского государственного университета, внесенный в закон Санкт‑Петербурга «О праздниках и памятных датах в Санкт‑Петербурге».
В феврале 2025 года состоялась торжественная церемония, в ходе которой космонавты «Роскосмоса» передали Университету флаг «300 лет СПбГУ», проделавший путь до Международной космической станции и обратно.

https://tass.ru/obschestvo/23634019
Забайкальская железная дорога (ЗабЖД) к 80-летию Победы в Великой Отечественной войне отправит в праздничный рейс два ретропоезда, которые посетят 30 станций в Амурской области и Забайкальском крае. Об этом сообщили в пресс-службе ЗабЖД.
"Два ретропоезда "Победа" на паровой тяге сделают остановки на 30 станциях Забайкальской железной дороги в Забайкальском крае и Амурской области в течение 11 дней. Это на 7 остановок больше, чем в 2024 году. Впервые ретросоставы встретят жители Серышево, Екатеринославки, Талдана, Уруши, Домны, Урульги и Тарбагатая. Праздничные рейсы посвящены юбилейной 80-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне", - говорится в сообщении.
Данная военно-патриотическая акция на ЗабЖД проходит с 2022 года. Тогда был запущен один ретропоезд по маршруту Благовещенск - Чита-2, который сделал остановки на 12 станциях. В этом году первый ретропоезд отправится в поездку 29 апреля со станции Бурея, он посетит 14 станций в Амурской области и 4 в Забайкалье, завершив свой путь 9 мая в Чите. Второй состав отправится 1 мая из Петровска-Забайкальского, посетит 12 станций в Забайкалье и остановится 7 мая в поселке Забайкальск на границе с Китаем.
На всем маршруте протяженностью более 2,5 тыс. км для гостей праздника будет представлена тематическая концертная программа с участием артистов шоу-проекта "Вневременье" Читинского дворца культуры железнодорожников и ансамбля песни и пляски пограничного управления ФСБ России по Забайкальскому краю.
"В голове праздничного эшелона будет находиться легендарный паровоз послевоенной серии Л ("Лебедянка"). В его состав войдут четыре платформы с образцами военной техники, платформа-сцена, вагон-теплушка и пассажирские вагоны. Среди образцов техники, представленной на ретросоставах, легендарный танк Т-34, артиллерийские и зенитные орудия, боевая машина реактивной артиллерии БМ-13 "Катюша", автомобиль ГАЗ-ААА. Все желающие смогут сфотографироваться на фоне ретросоставов", - сообщили в пресс-службе ЗабЖД.
Планируется, что в торжественных мероприятиях на остановках ретропоезда будут участвовать руководители Забайкальской железной дороги, главы муниципальных образований Забайкалья и Амурской области и местные жители. В прошлом году на станции в Забайкальске участие во встрече ретропоезда "Победа" принимали делегации из Монголии и Китая.

https://www.nalog.gov.ru/rn77/news/activities_fts/16162563/
Автоматизированная упрощенная система налогообложения уже действует в 62 регионах страны, включая федеральные территории Сириус и Байконур. Стартовав в 2022 году в качестве эксперимента в Москве, Московской, Калужской областях и Татарстане, с 1 января 2025 года налоговый режим стал доступен по всей стране. Чтобы предприниматели могли им воспользоваться, региональные власти должны принять соответствующий закон.
Растет и число плательщиков, участвующих в эксперименте. На сегодняшний день автоУСН применяют более 28 тыс. предпринимателей. Примерно каждый четвертый занимается розничной торговлей. В числе популярных видов деятельности также:
· разработка компьютерного программного обеспечения, консультационные услуги в этой области и другие сопутствующие услуги (9,2% плательщиков);
· операции с недвижимостью (6% плательщиков);
· деятельность в области права и бухгалтерского учета (4,5% плательщиков);
· работы строительные специализированные (3,9% плательщиков).
АвтоУСН удобен тем, что значительно упрощает, а в некоторых случаях полностью освобождает от отчетности. Налоги при этом рассчитываются автоматически, предпринимателям больше не нужно отслеживать сроки подачи документов и изменения форматов документов. Ограничений немного – нельзя совмещать автоУСН с другими режимами, открывать счета в неуполномоченных банках, а также нанимать на работу иностранцев. Количество работников не должно превышать пяти, а годовая выручка – 60 млн рублей.
Подробнее об особенностях применения автоУСН можно ознакомиться на официальном сайте ФНС России (https://ausn.nalog.gov.ru/).

https://rostrud.gov.ru/press_center/novosti/1295109/
За 2024 год государственные услуги в сфере занятости охватили свыше 200 тысяч человек. В их числе более 118 тысяч граждан прошли профессиональное обучение и переподготовку.
«В прошлом году Роструд активно участвовал в реализации услуг в сфере занятости, в частности программах связанных с обучением и подготовкой кадров. Реализуемые нами программы нацелены на решение стратегических задач: обеспечение экономики квалифицированными кадрами, поддержку уязвимых групп населения и развитие важнейших отраслей промышленности», – сообщил заместитель руководителя Роструда Ян Талбацкий.
Программы профессионального обучения показали высокую результативность. Так, более 80% прошедших переобучение уже трудоустроены или сохранили рабочие места.
Кроме того, особое внимание уделялось кадровому обеспечению оборонно-промышленного комплекса. В рамках специальной программы повышения квалификации подготовлено 17 тысяч специалистов для предприятий ОПК в 53 регионах страны. Также успешно были реализованы мероприятия по временному трудоустройству. Так, свыше 10 тысяч безработных граждан задействованы в социально значимых общественных работах, а более 5 тысяч человек получили временную работу при угрозе увольнения.
Программа повышения мобильности трудовых ресурсов стала важным инструментом поддержки занятости. В прошлом году 16 регионов с помощью системы субсидирования успешно привлекли необходимые кадры из других регионов. До конца текущего года к проекту присоединятся еще шесть субъектов РФ.
Вместе с тем механизм субсидирования найма позволил работодателям трудоустроить около 50 тысяч человек. Напомним, что данная мера государственной поддержки предусматривает денежную компенсацию расходов работодателям на частичную оплату при трудоустройстве отдельных категорий граждан.

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_rasshiryaet_vysokotekhnologichnyy_modelnyy_ryad_gruzovikov_pokoleniya_k5/
В 2025 году «КАМАЗ» представит несколько новых моделей с улучшенными техническими характеристиками и потребительскими свойствами.
Основное направление – выпуск специализированных шасси для заводов спецтехники. Они будут представлены в линейке транспортного, тяжёлого, полноприводного и среднетоннажного семейств. Начнётся производство седельного тягача КАМАЗ-65656 с колёсной формулой 6х4 и шасси -65657 с такой же колёсной формулой. Также ожидается вывод на рынок полноприводного самосвала КАМАЗ-65959 с колёсной формулой 6х6 с односкатной ошиновкой и шасси -65958 с колёсной формулой 8х8. Отдельное направление работ – шасси КАМАЗ-63934, которое создаётся для нужд МЧС РФ. Опытная партия будет выпущена в конце 2025 года.
Как рассказал главный конструктор по автомобилям Научно-технического центра ПАО «КАМАЗ» Игорь Валеев, типаж автомобилей и шасси поколения К5 на сегодняшний день сформирован. «Линейка автомобилей и шасси КАМАЗ К5 включает в себя пять семейств: магистральное (КАМАЗ-54901, -65659), транспортное (КАМАЗ-54902, -65658), тяжёлое (КАМАЗ-6595, -65951, -65952, -65955), полноприводное (КАМАЗ-65954) и среднетоннажное (КАМАЗ-53251). Каждое семейство в перспективе будет включать в себя несколько моделей. Для каждой модели уже разработано несколько комплектаций, в зависимости от требований потребителей и условий применения. Дальнейшее появление новых моделей и модификаций планируется при появлении соответствующих запросов от потребителей», – пояснил руководитель.
Инженеры компании работают над освоением новых моделей всех пяти семейств, которые проектируются на санкционно устойчивой компонентной базе, с применением современных высокотехнологичных конструктивных решений. Эти автомобили задают новые стандарты экономичности, комфорта и надёжности.

https://tass.ru/obschestvo/23634423
Виртуальная прогулка по шести павильонам Международной выставки-форума "Россия", которая проходила с 4 ноября 2023 по 8 июля 2024 года, стала доступна в метавселенной ВДНХ. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Департамента информационных технологий Москвы.
"Создание виртуальных копий выставочных пространств - это не только возможность передачи образовательной и познавательной информации, но и новый способ сохранения истории и продвижения туристических и культурных проектов. За восемь месяцев работы выставки "Россия" ее посетили более 18,5 млн человек. Теперь некоторые ее павильоны "продолжают работу" в метавселенной", - отмечается в сообщении.
Так, в "МетаВДНХ" можно осмотреть экспозиции павильонов "СИБУР. Дом полимеров", "Умный город", "Первые в России - стране возможностей", Сбер, "ВЭБ.РФ" и "Умные финансы". В оцифрованных зданиях доступны интерактивные экспонаты и информация о них, а для полного погружения в большинстве залов можно включить аудиогиды времен проведения выставки. "Благодаря интеграции виртуальных экспозиций в метавселенную мы можем сделать масштабные мероприятия доступными для жителей со всех уголков страны, протестировать различные форматы интерактивных проектов с образовательным и историческим контентом", - добавили в департаменте.
Отмечается, что при работе над виртуальными копиями павильонов разработчики стремились сохранить информативность экспонатов: в залах доступны видео- и аудиосопровождение, а все представленные объекты воссозданы с большим вниманием к деталям и текстурам. При этом перед началом прогулки каждый посетитель может настроить свой аватар - выбрать одежду, прическу, черты лица персонажа. Заданные параметры сохранятся, и при следующем визите в "МетаВДНХ" можно будет пропустить этот этап.
"Чтобы посетить павильоны выставки "Россия", нужно авторизоваться на сайте проекта metamsk.mos.ru с помощью Mos ID (учетной записи портала mos.ru) и выбрать удобные дату и время посещения. Виртуальная прогулка по выставке-форуму может длиться до 60 минут, при этом "гулять" по ней можно одному или с друзьями: одновременно в каждом зале могут находиться несколько человек", - уточнили в ведомстве.
Также внутри "МетаВДНХ" есть карта с оцифрованными павильонами выставки-форума, которая содержит общую информацию об экспозиции. Для удобства внутри каждого виртуального здания есть интерактивная схема, которая помогает узнать больше о задуманном порядке прохождения экскурсии, содержит краткое описание каждого зала. Посетитель сам решает, откуда начать осмотр и в какую сторону двигаться.
"Метавселенная ВДНХ позволяет пользователям всех возрастов узнать больше о главной выставке страны и посмотреть на привычные и знакомые павильоны под совершенно новым ракурсом, погулять одному или с друзьями по тщательно воссозданному пространству выставки из любой точки России, заглянуть в несколько павильонов и ознакомиться с экспозицией, в геймифицированном формате побывать в прошлом, настоящем и будущем знаковой достопримечательности. "МетаВДНХ" содержит большой объем познавательного и исторического контента: о самой выставке, о ее павильонах, экспозициях", - пояснили в пресс-службе.
При создании метавселенной были тщательно воссозданы более 114 объектов и 566 экспонатов, каждый из них можно рассмотреть в деталях и с разных ракурсов, узнать больше из информационной справки.
"Чтобы попасть в "МетаВДНХ", достаточно компьютера со стабильным доступом в интернет. Виртуальную копию можно скачать на свой компьютер. В этом случае гулять по метавселенной можно в любое удобное время без предварительной записи. Сейчас попасть в цифровую копию ВДНХ можно только с компьютера. Это позволяет получить наилучший пользовательский опыт и дает возможность детально рассмотреть все элементы архитектуры и экспонаты выставки, почувствовать эффект погружения, а также управлять своим цифровым аватаром с помощью клавиатуры и мыши, как в компьютерных играх", - заключили в департаменте.

https://tass.ru/ekonomika/23631915
Более 5 тыс. человек из 25 стран примут участие в Российском венчурном форуме, который пройдет в Татарстане с 9 по 11 апреля. В рамках деловой программы запланировано более 50 мероприятий и 20 дополнительных выступлений, сообщает пресс-служба Инвестиционно-венчурного фонда Татарстана.
"В рамках деловой программы запланировано более 50 мероприятий и 20 дополнительных выступлений, организованных в восьми тематических направлениях. В дискуссиях примут участие более 260 спикеров из таких стран, как Австрия, Республика Беларусь, Бахрейн, Объединенные Арабские Эмираты, Катар, Узбекистан, Казахстан, Республика Кыргызстан и др. <...> Ожидается, что Российский венчурный форум посетят более 5 тыс. участников из 25 стран", - говорится в сообщении.
Отмечается, что главной задачей форума является развитие в стране инструментов поддержки технологического предпринимательства. В 2025 году форум предложит обновленную программу и международный состав спикеров.
Темы деловых мероприятий форума охватят ключевые аспекты венчурного инвестирования, развитие корпоративных стратегий, финансирование компаний на поздних стадиях и выход на рынок pre-IPO. Будет представлена аналитика по состоянию венчурного рынка, технологическому предпринимательству и перспективным инвестиционным направлениям. Отдельное внимание на форуме уделят фондам целевого капитала, новым рынкам и демодню, который объединит 150 стартапов и инновационных проектов.
Нулевой день форума пройдет 9 апреля в Иннополисе. Участники обсудят финансирование стартапов на ранних стадиях, также пройдут презентации компаний-резидентов ОЭЗ "Иннополис". Ожидается, что нулевой день форума привлечет около 600 участников.
Основная программа стартует 10 апреля на площадке МВЦ "Казань Экспо". "Пленарная сессия пройдет в новом формате и будет включать четыре блока. Первый блок посвящен перспективам развития и ключевым технологическим трендам. Второй блок пройдет в формате мотивационной лекции. В третьем блоке запланированы тематические дискуссии с обсуждением трансформации Платформы технологического предпринимательства и анализом состояния венчурного рынка. Четвертый блок - мотивирующая лекция стартапа", - говорится в сообщении.
В программу форума включены новые форматы, в том числе короткие образовательные лекции TechShorts, "Венчурные игры" и интерактивные мероприятия для студентов. Так, для студентов впервые будет организована ярмарка вакансий, где ведущие образовательные учреждения и компании представят карьерные возможности и проведут специальные активности с призами.
Отмечается, что важной частью форума станет "Венчурный сборник 2025", в который войдут научно-исследовательские работы по актуальным вопросам развития технологического предпринимательства. На публикацию материалов поступило более 190 статей.

https://aoglonass.ru/news/avtonomnye-gruzoviki-podklyuchili-k-era-glonass
«ЭРА-ГЛОНАСС» начала онлайн-мониторинг движения беспилотных грузовиков на трассе М-11 «Нева».
Первым к государственной информационной системе подключен самый крупный парк автономных грузовиков технологической компании Navio — 43 транспортных средства. Позднее добавятся более 20 высокоавтоматизированных грузовиков других участников федерального проекта «Беспилотные логистические коридоры», и сервис распространится на ЦКАД и М-12 «Восток», готовящихся к запуску автономных автомобилей.
Такое решение позволяет Минтрансу России и всем участникам эксперимента получать статистику о работе беспилотных транспортных средств. Далее с использованием инфраструктуры «ЭРА-ГЛОНАСС» будет тестироваться возможность централизованной передачи команд операторам автономных фур и выявление кибератак на системы автомобилей. Подключение к системе не требует дополнительных расходов на оборудование и сервис для операторов беспилотных грузовиков.
«С помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» мы получим инструмент управления и координации дальнейшего масштабирования высокоавтоматизированных транспортных средств. Статистика о пробегах, режимах работы и инцидентах в режиме реального времени позволит видеть картину в целом и принимать решения на основе объективных данных государственного оператора. Прозрачность и открытость этой информации повысит доверие к технологии. Для безопасности движения нам необходима функция передачи общих команд всем операторам, чтобы, например, вовремя увести автономные грузовики с трассы, если впереди произошла авария или введены ограничения из-за неблагоприятных погодных условий», — сказал заместитель министра транспорта Андрей Никитин.
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Алексей Райкевич добавил, что на высокоавтоматизированных транспортных средствах протестируют создаваемую на инфраструктуре «ЭРА-ГЛОНАСС» платформу кибербезопасности автомобилей.
«Совместно с разработчиками автономных грузовиков мы отработаем предотвращение киберугроз, сценарии идентификации и минимизации последствий таких вмешательств. Такой подход снизит существующие риски компьютерных атак на высокоавтоматизированный транспорт, что критически важно для безопасности его использования при повышении уровня автономности, — отметил глава компании. — В рамках всего проекта мы будем использовать гибридную сеть связи на основе «ЭРА-ГЛОНАСС», которая сегодня тестируется и используется для мониторинга беспилотных воздушных судов и малой авиации. Также на нашей платформе уже более 380 тысяч транспортных средств — общественный транспорт во всех регионах России, перевозка опасных грузов и лесная техника».
Автономные грузоперевозки на трассе Москва — Санкт-Петербург выполняются в рамках экспериментального правового режима. Механизм в прошлом году был распространён на ЦКАД (Центральную кольцевую автодорогу) и М-12 «Восток». Активное участие в проекте принимают производители высокоавтоматизированных транспортных средств «КамАЗ» и Navio, логистические операторы «Национальный перевозчик», «Глобалтрак Лоджистик», «Магнит», Х5 Logistics, Wildberries и ГК «Автодор» в качестве оператора инфраструктуры.

https://t.me/uac_ru/3196
Опытный Суперджет с двигателями ПД-8, создающийся в широкой кооперации предприятий Ростеха, в ходе очередного испытательного полета достиг максимальной высоты полета 11 300 метров и скорости 0,78 Маха. Полет продолжался 3 часа 13 минут.
В полете проверяли газодинамическую устойчивость двигателей на высотах 3000, 7600, 9000 и 11 300 метров на различных скоростях – от минимально допустимых до крейсейрских. Также были выполнены расходные площадки на крейсерском эшелоне – горизонтальные полеты на постоянной скорости для оценки топливной эффективности самолета с новой маршевой силовой установкой.
Двигатели ПД-8 показали устойчивую работу на всех проверенных высотах, скоростях и режимах работы. В общей сложности в ходе летных испытаний самолет провел в воздухе уже порядка 11 часов.

https://atommedia.online/2025/04/08/vserossijskij-proekt-urok-cifry-po/
8 апреля 2025 года в музее «Атом» на ВДНХ состоялся старт Всероссийского проекта «Урок цифры» по квантовым технологиям. Мероприятие организовано АНО «Цифровая экономика» при поддержке Минпросвещения России, Минцифры России и госкорпорации «Росатом». На открытии присутствовали более 200 школьников из Москвы, а также к событию подключились более 200 школ по всей стране. Урок был посвящен теме «Квантовые вычисления и материалы будущего».
Проект направлен на популяризацию знаний о квантовых технологиях среди школьников. Участникам рассказали об использовании квантовых вычислений в моделировании молекул и химических процессов, что позволит достичь значимых результатов в создании новых материалов. Программа включает демонстрацию образовательного фильма, игровые тренажеры и методические материалы для педагогов. Проект продлится до 28 апреля 2025 года и охватит различные регионы России в гибридном формате.
«Квантовая тематика – очень вдохновляющая сфера, открывающая большие во многом неведомые возможности для человечества. Ведь квантовые технологии позволят решать сложные задачи в миллиарды раз быстрее, чем обычные вычислители. Это особенно важно для материаловедения, где квантовые вычисления позволят максимально быстро пройти путь от базовых знаний до новых современных материалов. Убежден, «Урок цифры» поможет школьникам детальнее познакомиться с квантовой сферой и найти свою повестку в науке и технике, которая станет делом их жизни», – сказал генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачев.
«Урок цифры» начинался семь лет назад как совместная инициатива государства и крупных компаний, направленная на раннюю профориентацию российских школьников. Сегодня это уже – широкое просветительское движение, привлекающее юных энтузиастов в сферу технологий будущего. За прошедшие годы только в квантовом уроке приняли участие более 8,5 млн школьников. Международные квантовые уроки прошли за рубежом – в Беларуси и Узбекистане. В минувшем году на “Ледоколе знаний” в акватории Северного Ледовитого океана состоялся самый северный квантовый урок. Это свидетельствует о том, что инициатива нашла отклик в сердцах детей – им интересен разговор о будущем, они думают о том, как его строить. Ведь квантовые технологии находятся в фокусе будущей мировой трансформации, и сегодняшние участники Урока станут архитекторами этих изменений, будущими звездами науки и инженерии», – прокомментировала директор по квантовым технологиям госкорпорации «Росатом» Екатерина Солнцева.
«Квантовый марафон» продлится до 28 апреля.

НАЗАД 1 ... 214 215 216 217 218 219 220 ... 570 ВПЕРЕД