Инфолента

https://kamaz.ru/press/releases/kamaz_postavit_700_elektrobusov_noveyshego_pokoleniya_v_moskvu/
ПАО «КАМАЗ» и ГУП «Мосгортранс» заключили очередной контракт на поставку крупной партии электробусов новейшего поколения А5 КАМАЗ-52222.
По условиям подписанного договора, поэтапно до конца 2027 года в Москву будет поставлено 700 электробусов новейшего поколения КАМАЗ-52222. Как и в предыдущие годы, документ предусматривает сервисное обслуживание и ремонт поставленной техники со стороны производителя в течение 15 лет. Отметим, что в марте этого года был заключён аналогичный контракт на поставку в адрес столичного перевозчика 400 электробусов КАМАЗ-52222, из них 47 единиц уже поступило в автопарк заказчика.
Напомним, производство новейшего, уже пятого поколения электробуса КАМАЗ-52222 стартовало в марте 2025 года. Инновационная машина разработана в рамках проекта «Универсальная модульная пассажирская платформа», которая станет основой для всего модельного ряда пассажирской техники нового поколения А5. Её уникальность заключается в более прочной конструкции и высокой степени унификации по компонентам со всем модельным рядом.
Кроме того, у электробуса КАМАЗ-52222 увеличен запас хода до 90 км, использованы более ёмкие тяговые аккумуляторные батареи. Полностью переработан экстерьер: теперь он больше соответствует требованиям общей концепции московского транспорта и современным трендам в дизайне. Полностью осуществлён переход на отечественную современную и высокофункциональную светотехнику. Для удобства посадки и высадки изменена конструкция дверей средней и задней накопительной площадок. При этом двери прислонно-раздвижного типа открываются наружу, что исключает риск зажима пассажиров элементами механизма и снижает попадание грязи в салон. Ширина накопительных площадок была увеличена до европейского стандарта 1380мм.
Изменения коснулись и салона. В новом электробусе применена более эффективная климатическая система с распределением воздушных потоков для сокращения тепловых потерь, увеличенным количеством отопителей, системой обеззараживания воздуха. Оптимизирована планировка салона: увеличены расстояния перед сиденьями, места за передними арками перенесены на «низкий пол», также на передних арках сформированы площадки для ручной клади. Подсветка пола интегрирована в подиумы, применён атмосферный отраженный свет в пассажирском салоне с адаптивной функцией – утром холодный, вечером тёплый. Пассажировместимость – 85 человек, мест для сидения – 35 плюс одно место для людей с ограниченными возможностями.
Инженерами «КАМАЗа» была проведена серьёзная работа по улучшению условий труда водителя: увеличено пространство его рабочего места, также увеличено количество и диапазон регулировок водительского сиденья. Появились новые опции, например, подогрев руля и «электронный» ручной тормоз. Также установлена оригинальная приборная панель с блоками пленочных кнопок. Помимо этого, предусмотрена система активной помощи водителю (АДАС 1+), которая включает в себя контроль движения в полосе, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о столкновении и т.д.

https://atommedia.online/press-releases/3d-printer-proizvodstva-rosatoma-uspeshno-proshel-sertifikatsiyu-po-programme-sdelano-v-rossii/
3D-принтер RusMelt 300M производства Топливного дивизиона «Росатома» успешно прошел сертификацию по программе «Сделано в России» (по направлению «Уникальность»). Знак «Сделано в России» послужит для принтера, который создает изделия из металла по технологии селективного лазерного сплавления (SLM), подтверждением соответствия высоким стандартам качества и безопасности, надежности поставок. Ожидается, что наличие такой маркировки облегчит вывод продукции на экспортные рынки.
«Получение сертификата «Сделано в России» – важный шаг для выхода нашей продукции на зарубежные рынки. Соответствующий знак присуждается только тем товарам, которые прошли тщательную проверку на качество и уникальность и достойны представлять Россию на международной арене. Это еще раз подтверждает лидерство атомной отрасли в развитии промышленной трехмерной печати в нашей стране. Мы видим большие перспективы для реализации нашего оборудования за рубежом, а сертификат укрепит доверие иностранных партнеров, даст конкурентное преимущество, открывая новые экспортные возможности, и повысит узнаваемость бренда «Росатом Аддитивные технологии» и нашей продукции», – говорит директор бизнес-направления «Аддитивные технологии» госкорпорации «Росатом» Илья Кавелашвили.

https://tass.ru/ekonomika/24489849
Это в два раза больше, чем за весь 2024 год, сообщили в пресс-службе корпорации
Компании малого и среднего бизнеса при участии дочернего банка Корпорации МСП по итогам первого полугодия 2025 года привлекли около 16 млрд рублей за счет выпуска биржевых облигаций. Это в два раза больше, чем за весь 2024 год, сообщили в пресс-службе корпорации.
МСП Банк выступил якорным инвестором для 15 компаний, которые размещают свои облигации на Московской бирже. Лидерами по количеству обращений стали эмитенты из Москвы, Санкт-Петербурга, Перми, Челябинска, Ростова-на-Дону, Краснодара, Ульяновска.
«Выход на фондовый рынок становится все более востребованным инструментом по привлечению финансирования среди малого и среднего бизнеса. Это в том числе говорит о зрелости и качественном развитии сектора. В 2024 году общее количество размещений биржевых облигаций МСП увеличилось почти на 40% по сравнению с 2023 годом. В этом году тренд сохраняется. В частности, МСП Банк фиксирует существенный рост обращений от бизнеса и уже за первое полугодие 2025 года он в два раза превысил показатели всего прошлого года по объему выпусков», - отметил генеральный директор Корпорации МСП Александр Исаевич.
«Мы ожидаем сохранение темпов прироста количества размещений малых и средних компаний на фондовом рынке в среднесрочной перспективе. При этом важно отметить отраслевую диверсификации - выпуск облигаций рассматривают компании из совершенно разных сфер. Чаще всего за якорными инвестициями и помощи в организации выпуска в этом году к нам обращались предприниматели, занятые в сфере промышленности, IT, торговли, логистики, девелопмента, финансового сектора. МСП Банк как институт развития может выступать соорганизатором выпуском и якорным инвестором, гарантируя до 50% выкупа общего объема бумаг», - рассказал председатель правления МСП Банка Иван Подберезняк.

https://tass.ru/ekonomika/24489861
Господдержка продолжит предоставляться регионам на строительство и реконструкцию предприятий по переработке, сортировке, обезвреживанию и утилизации твердых коммунальных отходов, а также закупку контейнеров для раздельного накопления мусора, уточнили в правительстве
Российские регионы в 2025-2030-х годах получат субсидии на создание инфраструктуры для переработки твердых коммунальных отходов. Соответствующее постановление подписал глава правительства РФ Михаил Мишустин, сообщает пресс-служба кабмина.
«Правительство продолжит финансировать региональные проекты по созданию инфраструктуры для переработки твердых коммунальных отходов. В 2025-2030-х годах регионы будут получать субсидии на реализацию таких мероприятий в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла», входящего в новый национальный проект «Экологическое благополучие», - говорится в сообщении.
Господдержка продолжит предоставляться регионам на строительство и реконструкцию предприятий по переработке, сортировке, обезвреживанию и утилизации твердых коммунальных отходов, а также закупку контейнеров для раздельного накопления мусора, уточнили в правительстве.
«Средства на эти цели будут выделяться из федерального бюджета на условиях софинансирования. Решение позволит создать условия для формирования комплексной системы обращения с твердыми коммунальными отходами, обеспечить сортировку и переработку мусора, максимально снизить объем отходов, направляемых на полигоны», - пояснили в кабмине.
Президент РФ Владимир Путин по итогам послания Федеральному собранию в 2024 году поручил кабмину предусмотреть в национальном проекте «Экологическое благополучие» формирование экономики замкнутого цикла, обеспечивающей к 2030 году сортировку 100% объема ежегодно образуемых твердых коммунальных отходов и вовлечение в хозяйственный оборот не менее 25% отходов в качестве вторичных ресурсов.

https://tass.ru/ekonomika/24490189
Помощник президента России, председатель Морской коллегии отметил важность развития транспортных коридоров, обеспечивающих безопасное судоходство и гарантированный доступ к странам, с которыми у РФ развиваются торговые связи
Обеспечение комплексного освоения Арктической зоны РФ — это ключевое, исторически сложившееся предназначение проекта Трансарктического транспортного коридора (ТТК), заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии Николай Патрушев.
На совещании, проведенном Патрушевым в Дудинке, обсуждались вопросы развития морских арктических портов Диксон и Дудинка, а также внутренних водных путей в целях увеличения объемов грузоперевозок по ТТК и обеспечения северного завоза.
«В условиях растущей геополитической напряженности, противостояния со странами коллективного Запада особое значение для России приобретает обеспечение свободного выхода в Мировой океан. Для этого необходимо укрепление транспортного каркаса страны и формирование бесшовной транспортной системы за счет обеспечения взаимосвязанного и бесперебойного функционирования морского, железнодорожного, автомобильного и внутреннего водного видов транспорта», - сказал Патрушев.
Он отметил, что важно развивать транспортные коридоры, обеспечивающие безопасное судоходство и гарантированный доступ к странам, с которыми у России активно развиваются торговые связи.
«Одним из таких коридоров должен стать Трансарктический транспортный коридор. Дружественные России страны проявляют значительный интерес к развитию перевозок по этому арктическому маршруту. Так, Китай активно инвестирует в развитие арктических перевозок. Индия рассматривает возможность сопряжения морского коридора Владивосток - Ченнаи с проектом по организации международного контейнерного транзита через Северный морской путь, являющегося частью Трансарктического коридора», - добавил помощник президента.
Развитие этого транспортного маршрута должно стать сквозным проектом, обеспечивающим комплексное освоение Арктической зоны России и связанность арктических территорий, пояснил Патрушев. «Это его ключевое, исторически сложившееся предназначение», - подчеркнул он.

https://tass.ru/ekonomika/24489525
По словам вице-премьера Дмитрия Чернышенко, зарубежные гости все чаще пользуются механизмами упрощенного въезда
Электронной визой в Россию с момента ее запуска воспользовались 940 тыс. иностранных туристов, сообщил заместитель председателя правительства РФ Дмитрий Чернышенко.
«Зарубежные гости все чаще пользуются механизмами упрощенного въезда - оформляют электронные визы. За пять месяцев 2025 года по ней в страну въехали более 230 тыс. иностранных туристов, а всего за время действия механизма им воспользовались 940 тыс. человек», - сказал Чернышенко, слова которого приводят в его аппарате.
Укрепление позиций РФ в мировом туризме
Госдума ранее одобрила законопроект, расширяющий возможности единой электронной визы для въезда в Россию. Согласно документу, срок действия визы увеличен с 60 до 120 суток со дня оформления, а допустимый период пребывания иностранных граждан в стране возрастает с 16 до 30 дней.
Вице-премьер отметил, что новые меры позволят сделать Россию еще более доступной для международных путешественников и укрепят позиции страны на мировом туристическом рынке.
Он подчеркнул, что РФ становится все более популярной у гостей из-за рубежа. По итогам 2024 года страну посетили более 5 млн иностранных туристов, что на 30% превышает показатели предыдущего года.
Министр экономического развития РФ Максим Решетников, слова которого также приводят в аппарате вице-премьера, рассказал, что в настоящий момент рассматривается введение возможности многократного использования электронной визы в РФ.
Платформа для оформления единых электронных виз была запущена 1 августа 2023 года для граждан 64 государств.

https://tass.ru/ekonomika/24488525
В «МДК-Гидросила» подчеркнули, что совместные исследования компании с «Саратовдизельаппаратом» ориентированы на повышение характеристик гидросистем для самосвальных машин, а также на улучшение работы трансмиссионных узлов в сельскохозяйственной и дорожно-строительной технике
Крупнейшее в Запорожской области предприятие по производству гидравлического оборудования ООО «МДК-Гидросила» и завод «Саратовдизельаппарат» начнут совместный проект по разработке и производству системы опрокидывания кабины для грузовых автомобилей «Камаз». Об этом сообщила ТАСС генеральный директор «МДК-Гидросила» Светлана Агафонова по итогам подписания соглашения на выставке «Иннопром-2025» в Екатеринбурге.
«В рамках проекта «Саратовдизельаппарат» займется производством ручного насоса, а «МДК-Гидросила» разработает и изготовит гидроцилиндр опрокидывания кабины. Совместная работа позволит нам обеспечить «Камаз» и другие предприятия отрасли качественными отечественными комплектующими. Это важный шаг к укреплению технологической независимости и развитию новых компетенций», - сказала Агафонова.
И.о. министра промышленности и торговли Запорожской области Алексей Воробьев отметил, что соглашение между производственными компания является наглядным примером развития промышленности Запорожской области. «Для нас принципиально важно, чтобы машиностроительный потенциал региона был максимально интегрирован в общероссийскую кооперацию. Мы целенаправленно работаем над тем, чтобы предприятия Запорожской области становились частью производственной цепочки ведущих российских заводов, как «МДК-Гидросила» и «Саратовдизельаппарат», - сказал он.
В «МДК-Гидросила» отметили, что совместные исследования компании и «Саратовдизельаппарата» также направлены на улучшение характеристик гидросистем для самосвальной техники, оптимизацию трансмиссионных узлов сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.
О компаниях
Группа компаний ООО «МДК» является одной из крупнейших в России, производящих гидравлическое оборудование и запасные части для сельскохозяйственной техники, отливки из стали, чугуна и алюминия на заказ. В состав группы компаний входят предприятия «МДК-Гидросила», «Мелитопольский завод автотракторных запчастей», «Литейщик», «Мелитопольский литейный завод». Продуктовая линейка компании включает более 1 тыс. моделей гидравлики и запасных частей для тракторов, комбайнов и другой техники. «Саратовдизельаппарат» производит узлы для самосвальной, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники.
Выставка «Иннопром-2025» прошла в Екатеринбурге с 7 по 10 июля, ее темой стало «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв». Страной-партнером выставки выступила Саудовская Аравия, представители российского бизнеса провели встречи с торгпредами РФ в 37 зарубежных странах на бирже контактов. ТАСС - генеральный информационный партнер.

https://tass.ru/ekonomika/24488079
С начала 2025 года опцией воспользовались 12 млн раз, сообщили в пресс-службе министерства
Свыше 93 млн билетов приобретено участниками программы «Пушкинская карта» за время ее действия, с начала 2025 года - 12 млн билетов. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Минкультуры России.
«На сегодняшний день участниками программы приобретено более 93 млн билетов с начала реализации программы на мероприятия по «Пушкинской карте». С начала текущего года приобретено 12 млн билетов», - сказали агентству в ведомстве.
Там также отметили, что с начала действия этой программы 12 миллионов молодых людей уже получили «Пушкинскую карту», что составляет 82% от целевой аудитории проекта.
Программа «Пушкинская карта» с 2025 года осуществляется в рамках национального проекта «Семья». 30 сентября 2024 года вице-премьер РФ Татьяна Голикова сообщила, что за время реализации программы карту оформили 10,6 млн человек.
«Пушкинская карта» — это проект, призванный привлечь детей и молодежь к изучению художественной культуры и искусства. Она позволяет бесплатно посещать музеи, театры, кинотеатры, выставки, филармонии и другие учреждения культуры за счет федерального бюджета. Ее могут получить россияне в возрасте от 14 до 22 лет. Номинал карты составляет 5 тыс. рублей. Программа стартовала в сентябре 2021 года.

https://rosavtodor.gov.ru/press-center/news/archive-news/715497
Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году на региональной и местной дорожной сети построят, реконструируют, отремонтируют, в том числе капитально, более 500 мостов и путепроводов протяженностью 42,2 тыс. пог. м.
«Мосты, путепроводы, эстакады позволяют преодолевать сложные участки, сокращают время в пути и снижают нагрузку на альтернативные маршруты. Они обеспечивают бесперебойное движение транспорта, связывают территории и повышают безопасность дорожного движения. Строительство и своевременный ремонт искусственных сооружений важны для устойчивости и эффективности дорожного каркаса страны. Благодаря национальному проекту «Инфраструктура для жизни» в 2025 году построят, реконструируют, отремонтируют, в том числе капитально более 500 мостов и путепроводов протяженностью 42,2 тыс. пог. м», — сообщил заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.
В частности, в этом году запланирован ввод в эксплуатацию 7 искусственных сооружений, еще 65 мостов и путепроводов будут реконструированы. Капитально отремонтируют 228 сооружений. Отметим, работы на многих объектах начинались еще по нацпроекту «Безопасные качественные дороги».
Так, в Лунинском районе Пензенской области со значительным опережением графика завершена реконструкция моста через реку Шукшу, расположенного на трассе Пенза – Лунино. Трасса является частью региональной опорной сети автомобильных дорог, а также соединяет административный центр Пензенской области с райцентром Лунинского района и далее с Республикой Мордовия.
Старый мост постройки 60-х годов прошлого века находился в предаварийном состоянии, в 2023 году было принято решение о его реконструкции, тогда же стартовали подготовительные работы.
Специалисты выполнили разборку мостового полотна, пролетных строений и опор. Затем обустроили 5 мощных опор, провели монтаж балок пролетного строения, устроили мостовое полотно и дорожную одежду, реконструировали подходы, а на завершающем этапе установили шумозащитные экраны, перила и освещение.
Новое четырехпролетное сооружение имеет длину 101,25 пог. м. Ширина ― 16 пог. м. Проектом предусмотрены тротуары шириной 2,25 м. Общая длина подходов к мосту составляет 235 м. Также для комфорта лунинцев, проживающих поблизости с искусственным сооружением, установлены шумозащитные экраны длиной более 300 м.
С опережением сроков завершили капитальный ремонт и ввели в эксплуатацию мост через реку Вою в Немском районе Кировской области. Он расположен на региональной трассе Кырчаны – Нема – Кильмезь. Протяженность объекта — 300 пог. м.
Искусственное сооружение было построено в 1970 году. Последний ремонт здесь проводился в 1996-м. Летом 2023 года произошло обрушение крайней левой балки первого пролета.
«Состояние моста оценивалось как аварийное. Отмечу, что срок службы балок составляет 50 лет, они исчерпали свой ресурс. Поэтому было принято решение провести капитальный ремонт с заменой основных конструктивных элементов, в том числе балок и ригелей. Также обновили покрытие моста и укрепили опоры. Все работы были выполнены в сжатые сроки», ― рассказал министр транспорта Кировской области Алексей Петряков.
Переправа обеспечивает связь между Кировской областью и Республикой Удмуртия. Здесь проходит трафик трех автомобильных дорог регионального значения: Кырчаны – Нема – Кильмезь, Казань – Пермь и Киров – Малмыж – Вятские Поляны.
Сразу два искусственных сооружения после капитального ремонта открыли в Ульяновской области: мост через овраг в Новомалыклинском районе и мост через реку Водолейку в Сурском районе.
Протяженность первого объекта — 30,1 пог. м. Переправа через овраг расположена на автомобильной дороге «“Р-241 Казань – Буинск – Ульяновск, подъезд к городу Самара” – Димитровград» – Новая Малыкла.
«Дорога очень важна для местных жителей. Она ведет к районному центру, где расположена больница и другие социально важные объекты, а также к городу Димитровграду. Важно отметить, что здесь проходит школьный маршрут», — отметил губернатор Ульяновской области Алексей Русских.
Искусственное сооружение было построено в 1966 году. За время его эксплуатации появились существенные дефекты: множественные изъяны железобетонных балок пролетного строения и мест опирания балок на опоры, а также разрушение бетона ригелей опор и конструкций сопряжения моста с насыпью подходов.
В ходе работ специалисты разобрали мост, забили новые сваи, выполнили устройство монолитных железобетонных конструкций опор и сопряжений, смонтировали новые балки пролетного строения, которые установили на новые резиновые опорные части. Мостовое полотно сделали с гидроизоляцией и двухслойным асфальтобетонным покрытием, в том числе на подходах. Кроме того, выполнили устройство деформационных швов, укрепили конусы, обустроили освещение, установили новые ограждения из композитных материалов, дорожные знаки и нанесли горизонтальную разметку.
Второй объект — мост через реку Водолейку 1967 года постройки. Он расположен на трассе «Сурское – Шумерля» – «Москва – Казань». Дорога входит в опорную сеть региона и связывает Ульяновскую область и Чувашскую Республику. Кроме того, здесь проходит школьный маршрут.
Протяженность объекта — 66,9 пог. м. Подрядчик отремонтировал два участка сопряжения, устроил новые насадки, подферменники и шкафные стенки. На мосту и подходах к нему обновили дорожное покрытие, усилили балки пролетного строения, укрепили береговые опоры.

https://www.interfax-russia.ru/realty/news/kadastrovuyu-ocenku-v-regionah-rossii-budut-provodit-s-ispolzovaniem-nspd
Госдума приняла во втором и третьем чтениях законопроект, который предлагает проводить государственную кадастровую оценку во всех регионах России с использованием Национальной системы пространственных данных (НСПД), сообщили в пресс-службе Росреестра.
Сейчас государственные бюджетные учреждения используют программные продукты, но единых требований к программному обеспечению нет. Также отсутствуют структурированные понятные данные об объекте оценки, которые используются при расчете кадастровой стоимости.
Платформу НСПД при проведении оценки начнут использовать с 2026 года. Ожидается, что благодаря этому сократится количество ошибок и повысится прозрачность кадастровой оценки.
Напомним, что создание НСПД включено в перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года для обновления инфраструктуры и формирования комфортной среды.

НАЗАД 1 ... 149 150 151 152 153 154 155 ... 568 ВПЕРЕД